WikiDer > Линия 1 (метро Сан-Паулу) - Википедия

Line 1 (São Paulo Metro) - Wikipedia

Сан-Паулу, линия метро 1 (синяя)
Логотип метро Сан-Паулу
Обзор
Положение делОперативный
ВладелецBandeira do estado de São Paulo.svg Правительство штата Сан-Паулу
LocaleСан-Паулу, Бразилия
ТерминиТукуруви
Jabaquara
Станции23
Служба
ТипБыстрый транзит
СистемаСан-Паулу Метро
Оператор (ы)Metrô-SP icon.svg Companhia do Metropolitano de São Paulo
Депо (а)Железнодорожная станция Jabaquara
Подвижной состав
  • 66 Alstom Е-сток (11 поездов)
  • 96 Alstom Сток G (16 поездов)
  • 150 Alstom/Сименс Есть в наличии (25 поездов)
  • 156 Бомбардье/ Техофран / Темоинса
    J сток (26 поездов)
  • 132 Alstom/ Сток IESA L (22 поезда)
История
Начато1968
Открыт14 сентября 1974 г.
Технический
Длина линии20,2 км (12,6 миль)
Ширина колеи1600 мм (5 футов 3 дюйма)[1]
Электрификация750 V ОКРУГ КОЛУМБИЯ третий рельс
Скорость работы100 км / ч (62 миль / ч)
СигнализацияАвтоматическая сигнализация блокировки
Карта маршрута

Тукуруви
Spemtusymbol.svg
Parada Inglesa
Жардим Сан-Паулу
Айртон Сенна
Сантана
Карандиру
Portuguesa-Tietê
АВТОБУС C.jpg
Армения
Река Тамандуатеи
Средний. сделать Estado
Тирадентес
Cptmsymbol.svg Cptm 11.svg
Cptmsymbol.svg Cptm 7.svg
Луз
Spmetro 4.svg Cptmsymbol.svg Cptm 7.svg  10+  Cptm 11.svg Spairportexpress.svg
Сан-Бенту
Spmetro 3.svg
Japão-Liberdade
Сан-Жоаким
L06 C.png
Vergueiro
Paraíso
Spmetro 2.svg
Ана Роза
Spmetro 2.svg
Вила Мариана
Санта Круз
Spmetro 5.svg
Praça da Árvore
Сауде
Сан-Иуда
Средний. Афонсу
d'Escragnolle Taunay
Conceição
Jabaquara
АВТОБУС C.jpg POZ C.jpg L17 C.png

Линия 1 (синяя) (португальский: Linha 1 – Azul) - одна из шести строк, составляющих Сан-Паулу Метро и одна из тринадцати строк, составляющих Сеть городского железнодорожного транспорта. Это была первая линия, построенная для Сан-Паулу Метро а также первая линия метро, ​​построенная в Бразилии. Это ссылки Станция Тукуруви к Станция Жабакуара. Строительство началось в конце 1960-х и завершилось в начале 1970-х.

История

Первоначально назывался Линия Север-Юг, линия 1 начала строительство 14 декабря 1968 года. Коммерческая эксплуатация началась 14 сентября 1974 года, поезда ходили первые семь километров между Jabaquara и Вила Мариана станции. В 1975 году он был расширен, сначала до Либердаде, затем к Сантана.

В 1978 году открылась станция Sé.

В 1998 году линейка расширилась до Тукуруви, потому что станция Сантана не рассчитывала количество пользователей.

Филиал Моэма

Проект от расширения ветвью, проходя мимо важности и большой коры и Моэма округ. Эта часть сегодня частично является лиловой Line 5.

Станции

КодСтанцияПлатформыПозицияПодключенияОкруг
TUCТукурувиБоковые площадкиЧастично под землейEMTU - Symbol logo.png Столичный коридор Гуарульюс-Сан-ПаулуТукуруви
СвиньяParada InglesaБоковые площадкиПовышенныйSPTrans-logo-cinza.png Автовокзал Парада ИнглесаТукуруви
JPAЖардим Сан-Паулу-Айртон СеннаОстровная платформаПод землей-Сантана
SANСантанаБоковые площадкиПовышенныйSPTrans-logo-cinza.png Автовокзал СантаныСантана
ХДСКарандируБоковые площадкиПовышенный-Сантана
TTEPortuguesa-TietêБоковые площадкиПовышенныйАВТОБУС C.jpg Терминал дороги ТиетеСантана
PPQАрменияБоковые площадкиПовышенныйSPTrans-logo-cinza.png EMTU - Symbol logo.png Автовокзал АрменииБом Ретиро
TRDТирадентесОстровная платформаПод землей-Бом Ретиро
LUZЛузОстров и боковые платформыПод землейViaQuatro logo.png L04 C.png
Красный символ CPTM.gif L07 C.png L11 C.png L13 C.png (Экспресс в аэропорт)
EXT C.jpg Туристический Экспресс
Бом Ретиро
BTOСан-БентуРазделенные платформыПод землейMetrô-SP icon.svg  19  (Планируется)
PSEОстров и боковые платформыПод землейMetrô-SP icon.svg L03 C.png
LIBJapão-LiberdadeБоковые площадкиПод землей-
JQMСан-ЖоакимБоковые площадкиПод землейLinha 6 - Linha Universidade.png L06 C.png (Будущее)Либердаде
VGOVergueiroБоковые площадкиПод землей-Либердаде
PSOParaísoРазделенные платформыПод землейMetrô-SP icon.svg L02 C.pngВила Мариана
ANRАна РозаОстровная платформаПод землейMetrô-SP icon.svg L02 C.png
SPTrans-logo-cinza.png Автовокзал Ана-Роза
Вила Мариана
VMNВила МарианаБоковые площадкиПод землейSPTrans-logo-cinza.png Автовокзал Вила-МарианаВила Мариана
SCZСанта КрузБоковые площадкиПод землейViaMobilidade logo.png L05 C.pngВила Мариана
АРВPraça da ÁrvoreБоковые площадкиПод землей-Сауде
САУСаудеБоковые площадкиПод землей-Сауде
JUDСан-ИудаБоковые площадкиПод землей-Сауде
ПРОТИВConceiçãoБоковые площадкиПод землей-Jabaquara
JABJabaquaraБоковые площадкиПод землейViaMobilidade logo.png L17 C.png (Планируется)
SPTrans-logo-cinza.png Автовокзал Жабакуара
АВТОБУС C.jpg Терминал Jabaquara Road
EMTU - Symbol logo.png Коридор Сан-Матеуш-Жабакуара
Jabaquara

Галерея

Рекомендации

  1. ^ Феррейра, Роберт; Tharcisiu Alves. (Январь 2012 г.). «Метро Сан-Паулу». nycsubway.org. Архивировано из оригинал 2 февраля 2014 г.. Получено 2 февраля, 2014. На линиях 1, 2 и 3 колея нестандартная 1600 мм, третий рельс 750 В постоянного тока и в ходу. Для линий 4 и 5 ширина колеи составляет 1435 мм, и они используют подвесной пантограф, что исключает любое соединение с остальной системой, плюс линии 4 и 5 не могут соединяться, потому что поезда на 4 линии используют технологию без привода. а поезда на 5 линии - OPTO. Линии 7, 8, 9, 10, 11 и 12 (управляемые CPTM) имеют длину 1600 мм и используют подвесной пантограф.