WikiDer > HMS Espoir (1804 г.)
Espoir входя в гавань Портсмута, зарисованный Джон Кристиан Щетки 1813 | |
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя: | HMS Espoir |
Заказал: | 7 ноября 1803 г. |
Строитель: | Джон Кинг, Дувр |
Выложено: | Февраль 1804 г. |
Запущено: | 22 сентября 1804 г. |
Судьба: | Распалась 1821 г. |
Общие характеристики [1] | |
Тип: | Cruizer-класс бриг-шлюп |
Тоннаж: | 385 (бм) |
Длина: |
|
Луч: | 30 футов 7 дюймов (9,3 м) |
Глубина захвата: | 12 футов 9 дюймов (3,9 м) |
План паруса: | Бриг оборудован |
Дополнение: | 121 |
Вооружение: | 16 х 32 фунта карронады + 2 х 6-фунтовые луковые ружья |
HMS Espoir был Cruizer-учебный класс бригадный шлюп из Королевский флот, спущена на воду в 1804 году. Служила во время Наполеоновские войны, прежде всего в Средиземном море, а затем ненадолго на североамериканской станции. Она распалась в апреле 1821 года.
Карьера
Командир Джозеф Эдмондс получил заказ Espoir в октябре 1804 г. 22 июня 1805 г. она отбила Ханна. Ханнаиз Гринока возвращался в Британию, когда капер Алсид, Бордо, захватил ее 7 июня. Ханна прибыл в Плимут 9 июля.[2][Примечание 1]
Осенью 1805 г. Espoir был частью Коммодора Главная Popham и генерал сэр Дэвида Бэрда экспедиция по захвату мыс Доброй надежды. Флот отправился на Мадейру и Сан-Сальвадор. 5 октября Эдмондс перешел в командование Диомед и Хоум Пофэм перевели лейтенанта Уильяма Кинга, старший лейтенант на Диадема, к (действующему) командованию Espoir.[4] Флот достиг Остров Роббен 4 января 1806 г. 5 января Хоум Пофэм использовал Espoir провести разведку побережья, чтобы попытаться найти альтернативное место высадки войск, чем Салданья Бэй. Разведка оказалась безрезультатной, и на следующий день Espoir поддержал посадку там.[5] Командир Генри Хоуп заменил Кинга позже в том же месяце,[1] с Кингом, принимающим командование Диадема.[Заметка 2]
Потому что Espoir входила в состав эскадры, раздавала выручку от захваченных экспедицией судов, в том числе французского фрегата Волонтер.[6][7] Королевский флот взял Волонтер в эксплуатацию под ее существующим именем.
Espoir вернулся в Великобританию и 12 апреля захватил прусский бриг Шарлотта София.[Заметка 3]
К июню 1807 г. Espoir был в Британии, готовился к Средиземному морю.[9] 29-го она отплыла в Средиземное море.[1]
24 апреля 1808 г. Надежда получила повышение до почтовый капитан. Два дня спустя адмирал лорд Collingwood, Главнокомандующий Средиземноморским флотомназначен лейтенантом Генри Хиггсом, Espoir's старший лейтенант, как ее капитан (действующий).[9]
В 1809 году командующий Роберт Митфорд сменил Хиггса. Espoir перешел под командование контр-адмирала Джорджа Мартина, который командовал британскими военно-морскими силами на станции Неаполь.
26 мая Милаццо Адмирал Мартин в HMSКанопус (1798), собирал флот в Милаццо. Вся сила, в том числе Канопус, Spartiate, Воин, Cyane, и Espoirвместе с транспортом и т. д. всего около 133 судов отплыли оттуда 11 июня к побережью Калабрии. 15 июня Alceste, два сицилийских фрегата и около 90 транспортов из Палермо присоединились к ним. Целью экспедиции было нападение на острова Искья и Прочида.[10]
20 июня Cyane отплыл на юг с Espoir и 12 сицилийских канонерских лодок для патрулирования между Прочидой и Мыс Мисено. Их задачей было перехватить французское подкрепление, пытающееся достичь островов.[10]
Днем 26 июня англичане заметили 47 вражеских судов, и Мартин послал Cyane, Espoir, и флотилия канонерских лодок, чтобы заблокировать им вход в гавань в Неаполе. Им удалось захватить 18 тяжелых канонерских лодок, уничтожить четыре и избавиться от 15 других вооруженных судов, вынудив остальных отвернуться. В целом, Cyane а ее англо-сицилийские войска стоили французам 37 судов.[10]
Следующий день Cyane и Espoir были в компании, когда Cyane вступил в бой с французским 42-пушечным фрегатом (Cérès), 28-пушечный корвет (Фама) и французских канонерских лодок в течение полутора часов, прежде чем пришлось прервать бой, поскольку у них кончался порох, и оба Cyane и Cérès подходили слишком близко к кроту в Неаполе. (Фама воспользовался возможностью сбежать в Неаполь.) Cyane принял на себя всю тяжесть действия, с Espoir слишком далеко, чтобы помочь.[10]
Espoir и Успех были у Кастильоне 4 апреля 1810 года, когда они заметили, как на берегу загружаются три судна. Успех послал две лодки и Espoir послал один, все три из которых были затоплены на затонувшем рифе около мушкетного выстрела вдали от берега. (Двое моряков из Espoir утонул, а позже был убит морской пехотинец.) Поскольку затопление замочило все их боеприпасы, британцы подплыли к берегу с абордажными саблями во рту. Там они отогнали врага, который стрелял по ним из двух длинных 6-фунтовых пушек и четырех настенные пушки. Британцы проткнули орудия, подожгли два судна на берегу и обожгли бочки с нефтью. Высадочная группа с большим трудом подняла затопленные лодки и вернулась на борт. Всего в результате атаки погибли пять британских моряков и морских пехотинцев.[11]
В течение нескольких дней, Espoir и Успех уничтожил два шлюпа по 60 тонн каждый в Неаполитанском заливе. Один, Санта-Роза, нес груз веревки с травой; другой нес селедку.[11]
25 апреля 1810 г. Спартанский, Успех и Espoir обнаружил четыре судна с квадратным вооружением и несколько фелюк, стоящих на якоре под замком в Террачино. Espoir пошел на промеры до закрытия фрегатов и начал канонаду. Затем лодки эскадры поднялись на борт и вывели корабль из шести орудий, экипаж которого сильно защищал его, и трех лающих. Британские потери состояли из одного убитого и двух раненых.[12]
В 1812 г. Espoir входил в состав легкой эскадрильи в Архипелаг. Перед эскадрильей стояли двоякие цели: поддерживать существовавшие тогда хорошие отношения между Великобританией и Возвышенная порте, и защищать британские коммерческие интересы (торговлю) в этом районе.[9]
Митфорд получил повышение до почтовый капитан 31 марта 1813 г.,[4] и Хиггс снова взял на себя роль исполняющего обязанности капитана в период с 14 апреля по 7 июля 1813 года. Командующий принял командование достопочтенный сэр Роберт Кавендиш Спенсер. Под Спенсером Espoir участвовал в нападении 8 августа на Кассис. В результате атаки были уничтожены пять береговых батарей, а также захвачены и уничтожены три канонерские лодки и 25 торговых судов.[9]
18 августа десант из г. Espoir, фрегат Неустрашимый, и Красное Крыло штурмовал береговые батареи в Кассисе и захватил три катера и 83 человека.[13]
19 января 1814 года Спенсер перешел в Каррон. Командир Роберт Рассел заменил Спенсера. Командир Норвич Дафф заменил Рассела и под его командованием Espoir участвовал в операциях против Вашингтона, Балтимора и Нового Орлеана.[14]
С 21 по 26 августа 1814 г. Espoir захватили три американских шлюпа (Пилот, Мэри Энн, и одна с непонятным названием) и две американские шхуны (Уильям и Шершень).[15] Эти захваты произошли во время Espoir участвовал в Адмирал Александр Кокрейнэкспедиция в Река Патаксентв форте Вашингтон и Александрии с 22 по 29 августа.[Примечание 4] Espoir участвует в выручке от товаров, выгруженных с транспортного судна Abeona, предметы первой необходимости хирурга, шхуны Франклин и Дерзкий Джек, и мука, захваченная с 21 октября по 6 ноября.[18]
Судьба
Espoir была выплачена в октябре 1816 года. Она была разбита в Портсмуте в апреле 1821 года.[1]
Примечания, цитаты и ссылки
Примечания
- ^ Доля Эдмонда в деньгах на утилизацию была £101 0s 7½d; доля моряка стоила 15 шиллингов 7½ пенсов.[3]
- ^ Адмиралтейство не одобрило быстрое продвижение Домашнего Пофэма на пост короля, и он не получил звания командующего до 13 октября 1807 года.[4]
- ^ Первоклассная доля призовых стоила 80 фунтов 6 пенсов; акция пятого класса стоила 17s 4¾d.[8]
- ^ Акция первого класса стоила 183 фунта стерлингов 9 шилл. пая шестого класса, обыкновенного моряка, стоила 1 9 шилл.[16] Второй и последний платеж был произведен в мае 1819 года. Акция первого класса стоила 42 фунта 13 шиллингов 10 пенсов; акция шестого класса стоила 9s 1¾d.[17]
Цитаты
- ^ а б c d Уинфилд (2008), п. 292.
- ^ "Морской список". Список Ллойда (4233). 12 июля 1805 г.. Получено 28 ноября 2020.
- ^ «№ 15832». Лондонская газета. 6 августа 1805 г. с. 1009.
- ^ а б c Маршалл (1827), Дополнение, Часть 1, стр. 253–254.
- ^ «№ 15893». Лондонская газета. 28 февраля 1806. С. 257–259.
- ^ «№ 15927». Лондонская газета. 10 июня 1806 г. с. 732.
- ^ «№ 16262». Лондонская газета. 30 мая 1809. С. 793–794.
- ^ «№ 16956». Лондонская газета. 12 ноября 1814 г. с. 2243.
- ^ а б c d Маршалл (1835), т. 4, часть 2, с. 64-65.
- ^ а б c d Marshall (1827) Дополнение, Часть 1, стр. 86-93.
- ^ а б «№ 16392». Лондонская газета. 31 июля 1810 г. с. 1138.
- ^ Маршалл (1829 г.), Дополнение, Часть 3, стр. 123.
- ^ «№ 17815». Лондонская газета. 7 мая 1822 г. с. 759.
- ^ Лавери (2004), п. 198.
- ^ «№ 16941». Лондонская газета. 1 октября 1814 г. с. 1965 г.
- ^ «№ 17305». Лондонская газета. 15 ноября 1817 г. с. 2316.
- ^ «№ 17482». Лондонская газета. 1 июня 1819 г. с. 955.
- ^ «№ 17363». Лондонская газета. 26 мая 1819 г. с. 957.
Рекомендации
- Лавери, Брайан (2004). Флот Нельсона в Трафальгаре. Издательство Военно-морского института. ISBN 9781591146100.
- Маршалл, Джон (1823–1835). Королевская военно-морская биография: или Воспоминания о службе всех флагманов, контр-адмиралов по выслуге лет, капитанов в отставке, пост-капитанов и командиров, чьи имена фигурируют в Адмиралтейском списке морских офицеров в начале 1760 года, или кто с тех пор получил повышение; иллюстрировано серией исторических и пояснительных записок. С обильными дополнениями. Лондон: Лонгман, Рис, Орм, Браун и Грин.
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN 1861762461.