WikiDer > HMS Emulous (1806 г.)

HMS Emulous (1806)
Для других кораблей с таким же названием см. HMS Emulous.

История
Прапорщик Королевского флотаобъединенное Королевство
Имя:HMS Эмоциональный
Заказал:21 мая 1805 г.
Строитель:Уильям Роу, Ньюкасл
Выложено:Декабрь 1805 г.
Запущено:Июнь 1806 г.
Судьба:Разбитый 1812
Общие характеристики
Класс и тип:18-пушечный Cruizer-учебный класс бригадный шлюп
Тонны нагрузки:383 бм
Длина:

100 футов 0 дюймов (30,5 м) (в целом)

77 футов 4 3⁄4 в (23,6 м) (киль)
Луч:30 футов 6 1⁄4 в (9,3 м)
Проект:

6 футов 10 дюймов (2,1 м) (без нагрузки)

11 футов 0 дюймов (3,4 м) (с грузом)
Глубина захвата:12 футов 9 1⁄2 в (3,9 м)
План паруса:Бриг
Вооружение:

HMS Эмоциональный был Королевский флот 18-пушечный Cruizer-учебный класс бригадный шлюп, построенный Уильямом Роу в Ньюкасле и спущенный на воду в 1806 году.[1] Она пережила безрезультатную, но кровопролитную битву с французским фрегатом во время Наполеоновские войны и захватил ряд призов, в том числе двух каперов, на Галифакс станции во время Война 1812 года до того, как она потерпела крушение в 1812 году.

Служба

Эмоциональный был введен в эксплуатацию под командованием Густав Ступарт для конвоев и круизов. 18 августа 1807 года он плыл с конвоем из Галифакса и провел в 1808–1809 годах в американских водах.[1]

11 апреля 1807 г. Эмоциональный и артиллерийский бриг Взломщик отбил Рочдейл.[2]

9 ноября 1809 г. Эмоциональный отбился от французского 32-пушечного фрегата у Пуэрто-Рико. Акция проходила на пистолетной дистанции и длилась 1 час 40 минут. Эмоциональный был сильно поврежден и потерял 10 человек убитыми и 20 ранеными.[3]

10 марта 1810 г. она и Галифакс захватил шхуну Спитфайр.[4] Ступарт был сделан посткапитан 21 октября 1810 г.[Примечание 1]

В ноябре 1810 г. Уильям Хау Малкастер принял командование.[1] 25 июля 1811 г. Эмоциональный захватили французов каперское письмо Адель, который был пробит для 16 орудий, но имел только два.[3] У нее была команда из 35 человек, и она перевозила хлопок из Чарлстауна в Нант.[6]

В июле, Эмоциональный один или с Спартанский, получили восемь небольших призов:

  • 11 июля: бриг Осветитель254 тонны, плывущие из Гаваны в Бостон с грузом патоки, сахара, кофе и шкур;
  • 12 июля: шхуна Оживленный78 тонн, плывут из Сент-Бартоломео в Бостон с грузом патоки и сахара;
  • 12 июля: шхуна Путешественник108 тонн, плавание из Грузии в Александрию с грузом живого дуба;
  • 13 июля: корабль Мария344 тонны, плывущие из Кадиса в Нью-Йорк в балласте, но с долларами;
  • 15 июля: бриг Корделия, 197 тонн, отплытие из Фигеры в Бостон с грузом фруктов и долларов;
  • 16 июля: бриг Belleisle119 тонн, плывущий из Гаваны в Салем с грузом патоки, сахара и кофе; и, наконец, вместе с Спартанский,
  • 17 июля, Спартанский понимание:[7] бриг Джордж211 тонн, отплытие из Мессины в Салем с грузом вина, бренди, опиума, масла и т.д .; и
  • 18 июля вместе с Спартанский: schooner Хирам132 тонны, отплытие из Лиссабона в Салем с грузом фруктов и долларов.[8][Заметка 2]

Затем 30 июля 1812 года после короткой погони Эмоциональный поймал американского капера Паутинка, у мыса Соболь.[3][11] Паутинка имел экипаж из 100 человек и 14 орудий на лафетах и ​​находился под командованием капитана К. Гудрича.[12] Она покинула Бостон 24 июня и поймала только один раз, хотя и важный. Мэри Джейн Greenock, который плыл из Ямайки в Квебек.[13][14] Мэри Джейн был относительно хорошо вооружен для торгового судна, так как имел восемь 12-фунтовых и два 6-фунтовых орудия. Ее поимка принесла ее американским похитителям 40 000 долларов.[12][Заметка 3]

Судьба

2 августа 1812 г. Колибри встретился с Эмоциональный и сообщил, что якобы неподалеку укрывался американский капер.[16] Они двое вместе отправились в путь, и по мере приближения к берегу Эмоциональный внезапно заземлен. Во время попыток избавиться от нее, Колибри сняла всю несущественную команду и пленных, которые были у нее на борту. Вскоре после этого Эмоциональный упал на концы балок и не подлежал спасению. Ее положение было примерно в 19 милях от Остров мыс Сейбл, Новая Шотландия.[16][17]

Последующий военный трибунал призвал Мулкастера быть более осторожным в будущем. В нем был сделан выговор вахтенному офицеру лейтенанту Томасу Фаулеру за то, что он не послал за пилотом, когда они вышли на мелководье. В нем также был вынесен суровый выговор Мастеру Джону Уилсону за то, что он не измерял глубину во время своей вахты.[16]

Наследие

  • Тезка Эмулс Риф на острове Рам, гавань Локпорт, Новая Шотландия.[18]

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

  1. ^ Доля Ступарта призовых была £423 s 5¾d; доля способного моряка на Эмоциональный было £ 3 2¾d.[5]
  2. ^ В июне 1815 г. выплата призовых за Корделия привел к выплате Мулкастеру 782 фунтов стерлингов 19 шилл. обычный моряк получил 16 фунтов 18 шиллингов 9 пенсов.[9] Для обычного моряка это было бы эквивалентно заработной плате более шести месяцев. В том же месяце оплата за Мария чистая Mulcaster £ 1246 2s 6½ пенсов; обычный моряк получил 27 фунтов 9 шиллингов 9 пенсов.[9] Каждая выплата Мулкастеру представляла собой эквивалент заработной платы за несколько лет. Плата за Хирам составил 232 фунта стерлингов 7 пенсов для Мулкастера и 2 фунта 18 пенсов 1½ пенсов для обычного моряка.[10]
  3. ^ Три года спустя выплата призовых за Паутинка составила 218 фунтов 17 шиллингов 11½ пенса для Мулкастера и 4 фунта 14 шиллингов 8½ пенса для обычного моряка.[15]

Цитаты

  1. ^ а б c Уинфилд (2008), п. 295.
  2. ^ «№ 16033». Лондонская газета. 30 мая 1807 г. с. 733.
  3. ^ а б c О'Бирн (1849), п. 341.
  4. ^ «№ 16980». Лондонская газета. 31 января 1815 г. с. 176.
  5. ^ «№ 16989». Лондонская газета. 4 марта 1815 г. с. 397.
  6. ^ Джентльменский журнал, Vol. 110, с.366.
  7. ^ «№ 17065». Лондонская газета. 26 сентября 1815 г. с. 1979 г.
  8. ^ «№ 16715». Лондонская газета. 20 марта 1813 г. с. 630.
  9. ^ а б «№17032». Лондонская газета. 20 июня 1815 г. с. 1287.
  10. ^ «№ 17034». Лондонская газета. 4 июля 1815. С. 1324–1325.
  11. ^ «№ 16644». Лондонская газета. 8 сентября 1812 г. с. 1837 г.
  12. ^ а б История американских каперов, с.235.
  13. ^ Маклай (2004), п. 235.
  14. ^ Джентльменский журнал, Vol. 112, с.148.
  15. ^ «№17038». Лондонская газета. 11 июля 1815 г. с. 1393.
  16. ^ а б c Хеппер (1994), стр. 140-1.
  17. ^ Госсет (1986), п. 84.
  18. ^ Коричневый (2018), п. 49.

Рекомендации

внешняя ссылка