WikiDer > HMS Fairy (1897) - Википедия

HMS Fairy (1897) - Wikipedia
Для других кораблей с таким же названием см. HMS Fairy.

HMS Fairy (1897) IWM Q 038854.jpg
HMS Сказочный
История
Прапорщик Королевского флотаобъединенное Королевство
Имя:Сказочный
Упорядоченный:1896 - 1897 Военно-морские оценки
Строитель:Судостроительно-инженерная компания Fairfield, Гован, Глазго
Выложено:19 октября 1896 г.
Запущено:29 мая 1897 г.
Введен в эксплуатацию:Август 1898 г.
Судьба:Образовался после трамбовки SMUC-75, 31 мая 1918 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Три воронки Fairfield, 30 узлов разрушитель[1][2]
Смещение:
  • 355 длинных тонн (361 т) стандарт
  • 400 длинных тонн (406 т) при полной загрузке
Длина:215 футов 6 дюймов (65,68 м) о / а
Луч:21 футов (6,4 м)
Проект:8 футов 2 дюйма (2,49 м)
Установленная мощность:6000 л.с. (4500 кВт)
Движение:
Скорость:30 узлов (56 км / ч)
Классифицировать:
  • 80 тонн угля
  • 1615 миль (2991 км) на скорости 11 узлов (20 км / ч; 13 миль / ч)
Дополнение:63 офицера и рядового
Вооружение:

HMS Сказочный был трехворонкой, 30 узлов разрушитель из Первая мировая война. Один из трех подобных кораблей, построенных Fairfields для Королевского флота, он был заказан в соответствии с военно-морскими оценками 1896–1897 годов и шестой корабль Королевского флота, носивший это имя.[2][3] Он был классифицирован, как и другие подобные корабли, как Эсминец C-класса в 1913 году. Затонула в 1918 году из-за повреждений, нанесенных тараном и потоплением немецкой подводной лодки. UC-75.

Строительство и карьера

Заложена под № 396 19 октября 1896 г. Fairfield верфь в Гован, Глазго, и спущена на воду 29 мая 1897 года. Во время своих строительных испытаний она выполнила условия контракта по скорости. Он был закончен и принят Королевским флотом в августе 1898 года.[2][3] После ввода в эксплуатацию ее направили в Канальный флот. Она провела свою оперативную карьеру в основном в Home Waters, работая с Флотом Ла-Манша в составе Флотилия Восточного побережья.

2 февраля 1900 г. она была введена в эксплуатацию как нежный к HMS Яркий, береговое сооружение в Девонпорт, для службы в Учебной флотилии Девонпорта,[4] командующим был назначен лейтенант Герберт Хантер.[5] Всего лишь неделя в ее комиссии, Сказочный притащил ее к причалу в то время как в Фалмут гавань, и его нос был по правому борту, а его нос был сильно поврежден, когда он дрейфовал на другие корабли флотилии.[6] После ремонта в Девонпорте весной того же года он вернулся в состав флотилии. В мае 1902 года она прошла ремонт по замене труб в котлах.[7] Сказочный была переоборудована в 1908 году, после того как ее котлы были переоборудованы.[8]

30 августа 1912 года Адмиралтейство распорядилось, чтобы все классы эсминцев были обозначены буквами. Она была приписана к C классвместе с другими эсминцами с проектной скоростью 30 узлов (56 км / ч; 35 миль / ч) с тремя воронками, а после 30 сентября 1913 года он был известен как «эсминец класса C» и имел нарисованную букву «C» на корпусе под мостиком и на носовой или кормовой воронке.[9]

Первая Мировая Война

С августа 1914 г. она была развернута в 8-я флотилия эсминцев на основе Ферт-оф-Форт, но в следующем месяце отделился от этого формирования. К октябрю она была прикреплена к Великий флот. В июле 1917 года ее перевели в 7-я флотилия эсминцев, на восточном побережье Англии, где она будет заниматься конвоем.[10]

31 мая 1918 г. Сказочный сопровождал конвой Восточного побережья, немецкую подводную лодку UC-75 был замечен и протаранен пароходом СС Blaydonian. Подводная лодка всплыла в составе конвоя, была атакована и протаранена HMS.Сказочный. Два подводника прыгнули на бак эсминца, когда их подводная лодка затонула. Сказочный, однако, получил серьезные повреждения и вскоре затонул примерно в 10 милях (16 км) к югу от мыса Фламборо.[Примечание 1][11][12]

За заслуги перед ней была награждена боевой наградой «Побережье Бельгии 1914–17».

Числа вымпела

Номер вымпела[12]ИзК
P406 декабря 1914 г.1 сентября 1915 г.
D531 сентября 1915 г.1 января 1918 г.
D351 января 1918 г.31 мая 1918 г.

Примечания

  1. ^ Потеря HMS Сказочный был записан на позиции 53 ° 57′N 000 ° 09'з.д. / 53,950 ° с.ш.0,150 ° з. / 53.950; -0.150

Рекомендации

  1. ^ Джейн, Фред Т. (1969) [Сэмпсон Лоу Марстон, 1905 год, Лондон]. Боевые корабли Джейн 1905. Нью-Йорк: Издательство АРКО. п. 77.
  2. ^ а б c Джейн, Фред Т. (1990) [1919]. Боевые корабли Джейн времен Первой мировой войны. Джейнс Паблишинг. С. 76–77. ISBN 1 85170 378 0.
  3. ^ а б Джейн, Фред Т. (1969) [1898, Сэмпсон Лоу Марстон, Лондон]. Все мировые боевые корабли Джейн 1898. Нью-Йорк: Издательство АРКО. С. 84–85.
  4. ^ «Военно-морская разведка». Времена (36057). Лондон. 5 февраля 1900 г. с. 11.
  5. ^ «Военно-морская разведка». Времена (36055). Лондон. 2 февраля 1900 г. с. 10.
  6. ^ «Военно-морская разведка». Времена (36069). Лондон. 19 февраля 1900 г. с. 9.
  7. ^ «Военно-морская разведка». Времена (36767). Лондон. 14 мая 1902 г. с. 12.
  8. ^ «Военно-морские вопросы - прошлое и будущее: верфь Девонпорта». Морской инженер и военно-морской архитектор. Vol. 31. 1 августа 1908 г. с. 14.
  9. ^ Рэндал Грей (2006) [1985]. Роберт Гардинер (ред.). Боевые корабли всего мира Конвея 1906–1921. Лондон: Conway Maritime Press. С. 17–19. ISBN 0 85177 245 5.
  10. ^ Адмиралтейство. Дополнения к ежемесячному списку ВМФ, Сентябрь 1914 г. с. 12 октября 1914 г. с. 8, июль 1917 г., стр. 16.
  11. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Подводные лодки Первой мировой войны: UC 75". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net.
  12. ^ а б ""Список Эроусмита - Часть 1 Прототипы эсминцев до класса "Ривер". Получено 1 июня 2013.

Библиография

  • Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг.. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
  • Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Диттмар, Ф. Дж. И Колледж, Дж. Дж. (1972). Британские военные корабли 1914–1919 гг.. Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0380-7.
  • Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: от самых первых дней до Второй мировой войны. Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-049-9.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея 1906–1921. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
  • Лион, Дэвид (2001) [1996]. Первые разрушители. Лондон: Издания Caxton. ISBN 1-84067-3648.
  • Мэннинг, Т. Д. (1961). Британский разрушитель. Лондон: Putnam & Co. OCLC 6470051.
  • Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, обложек судов и планов строительства. Лондон: Сили Сервис. OCLC 164893555.