WikiDer > HMS Lee (1899)
История | |
---|---|
![]() | |
Имя: | Ли |
Заказал: | 1898 - 1899 Военно-морские оценки |
Строитель: | Уильям Доксфорд и сыновья Паллион, Сандерленд |
Выложено: | 4 января 1898 г. |
Запущено: | 27 января 1899 г. |
Введен в эксплуатацию: | Март 1901 г. |
Судьба: | 5 октября 1909 г. потерпел крушение у залива Блэксод на западном побережье Ирландии. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Doxford три воронки - 30 узлов разрушитель[1][2] |
Смещение: |
|
Движение: |
|
Скорость: | 30 узлов (56 км / ч) |
Классифицировать: |
|
Дополнение: | 63 офицера и рядового |
Вооружение: |
|
Сервисная запись |
HMS Ли был Doxford три воронки - 30 узлов разрушитель заказан Королевским флотом по военно-морским оценкам 1898–1899 гг. Он был шестым кораблем, носящим это имя с момента его введения в 1776 году для 6-пушечного шлюпа для службы на Великих озерах.[3][4]
Строительство и карьера
Она была заложена 4 января 1898 г. Уильям Доксфорд и сыновья верфь в Паллион, Сандерленд и спущен на воду 27 января 1899 года. Во время приемочных испытаний ему потребовалось очень много времени, чтобы достичь контрактной скорости 30 узлов, и он был принят в Королевский флот только в марте 1901 года.[3][4]
После ввода в эксплуатацию она была отправлена на флот под Ла-Маншем и базировалась в Ширнессе как часть учебной флотилии Медуэй. В декабре 1901 г. ее заменил во флотилии Русалка, ее экипаж был переведен на последний корабль,[5] и она попала в резерв флота.[6]
14 июля 1907 г. Ли, который действовал с Флотом под Ла-Маншем, столкнулся с голландским защищенный крейсер Фрисландия выключенный Начальная точка, Девон, удерживая эсминец в ее левом квартале.[7]
5 октября 1909 г. она потерпела крушение. Блэксод Бэй на западном побережье Ирландии.[8]
Номера вымпелов
За время своей карьеры ей не присвоили номер вымпела (кулона).[8]
Рекомендации
ПРИМЕЧАНИЕ: Все табличные данные в разделе «Общие характеристики» только из указанного тома «Боевые корабли Джейн», если не указано иное.
- ^ Джейн, Фред Т. (1969) [1905]. Боевые корабли Джейн 1905. Нью-Йорк: впервые опубликовано Сэмпсоном Лоу Марстоном, Лондон, 1905, переиздано издательской компанией ARCO. п. 77.
- ^ Джейн, Фред Т. (1990). Боевые корабли Джейн времен Первой мировой войны. Паблишинг Джейн © 1919. стр. 77. ISBN 1 85170 378 0.
- ^ а б Джейн, Фред Т. (1969) [1898]. Все мировые боевые корабли Джейн 1898. Нью-Йорк: впервые опубликовано Сэмпсоном Лоу Марстоном, Лондон, 1898, перепечатано издательской компанией ARCO. п. С 84 по 85.
- ^ а б Джейн, Фред Т. (1990). Боевые корабли Джейн времен Первой мировой войны. Паблишинг Джейн © 1919. стр. 76. ISBN 1 85170 378 0.
- ^ «Военно-морская разведка». Времена (36639). Лондон. 16 декабря 1901 г. с. 10.
- ^ «Военно-морская разведка». Времена (36641). Лондон. 18 декабря 1901 г. с. 6.
- ^ «Военно-морские вопросы - прошлое и будущее». Морской инженер и военно-морской архитектор. Vol. 30. 1 августа 1907 г. с. 15.
- ^ а б ""Список Эроусмита - Часть 1 Прототипы эсминцев до класса "Ривер". Получено 1 июня 2013.
Библиография
- Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг.. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
- Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Диттмар, Ф. Дж. И Колледж, Дж. Дж. (1972). Британские военные корабли 1914–1919 гг.. Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0380-7.
- Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: от самых первых дней до Второй мировой войны. Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-049-9.
- Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея 1906–1921. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Лион, Дэвид (2001) [1996]. Первые разрушители. Лондон: Издания Caxton. ISBN 1-84067-3648.
- Мэннинг, Т. Д. (1961). Британский разрушитель. Лондон: Putnam & Co. OCLC 6470051.
- Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, обложек судов и планов строительства. Лондон: Сили Сервис. OCLC 164893555.