WikiDer > HMS Hastings (L27)

HMS Hastings (L27)
Для других кораблей с таким же названием см. HMS Hastings.

HMS Hastings.jpg
HMS Гастингс в декабре 1942 г.
История
Прапорщик Королевского флотаобъединенное Королевство
Класс и тип:Гастингс-учебный класс шлюп
Имя:HMS Гастингс
Строитель:HM Dockyard Девонпорт
Выложено:29 июля 1929 г.
Запущено:10 апреля 1930 г.
Введен в эксплуатацию:26 ноября 1930 г.
Почести и
награды:
  • Атлантический (1940–43)
  • Бискайский (1943)
Судьба:Продан и распущен апрель 1946 г.
Общие характеристики
Смещение:1045 тонн
Длина:250 футов (76 м)
Луч:34 футов (10 м)
Движение:Турбины редукторные, 2 вала
Скорость:16 узлов при 2000 л.с.
Дополнение:100 человек
Вооружение:
  • 2 × 4 "пушки BL Mk IX
  • 4 × 4,5 "зенитных орудия

HMS Гастингс был Гастингс-учебный класс шлюп из Королевский флот который видел действие в Вторая Мировая Война. Она была построена HM Dockyard ДевонпортЗаложен 29 июля 1929 г. и спущен на воду 10 апреля 1930 г. Он был завершен 26 ноября 1930 г. и в тот же день сдан в эксплуатацию достопочтенный Алиса Брэнд. Это шестой корабль, носящий имя HMS. Гастингс. Ее номер вымпела был L27, но в мае 1940 года был изменен на U27.

Довоенная карьера

По завершении она немедленно отправилась в Персидский залив и красное море районы, где она патрулировала, пока не вернулась в родные воды в 1937 году, когда она была развернута с эскадрильей по охране рыболовства. При ремонте как вторая мировая война была заявлена ​​в 1939 г., она была оснащена средства обнаружения подводных лодок (ASDIC).[1]

Вторая мировая война

Гастингс был назначен на Росайт для защиты конвоя в Северное море и в водах у восточного побережья Великобритании с октября 1939 г. по июнь 1941 г. В этот период он не пострадал в результате действий противника, но дважды участвовал в столкновениях с другими кораблями в 1940 г .: HMS Брэдман 11 января и СС Limeslade 1 декабря.[1]

В июле 1941 г. ее перевели в г. Командование западных подходов с 43-я эскортная группа для сопровождения между Великобританией и Фритаун, Сьерра-Леоне, а также помощь в Оборона атлантического конвоя. Она была оснащена двумя 20-мм зенитные пушки Oerlikon для этих ролей. К октябрю она также была оснащена РЛС Тип 286М Ex-RAF. Гастингс передан в 44-я эскортная группа в декабре и снова переведен в 40-я эскортная группа в январе 1942 года. В феврале 1942 года РАДАР был модернизирован до Тип 271. Гастингс передан в 42-я эскорт-группа в июле и вернулся в 40-ю эскортную группу в феврале 1943 года.[1]

В марте 1943 г. она сопровождала Конвои HX 229A из Сент-Джонс в Великобританию, когда конвой подвергся сильным и продолжительным атакам двух немецких Подводная лодка группы всего 29 штурмовых подводных лодок. Впоследствии она также сопровождала Конвой ONS 3 и Конвой SC 128, пока они подвергались атаке групп немецких ударных подводных лодок.[1]

В августе того же года участвовал во многих противолодочных операциях. Первый был 23 августа выходной. Ортегал, Испания. Его возглавил HMS Бермуды и длилось двое суток. 25 августа группа фрегатов и корветов прибыла в этот район, но их атаковали 14 человек. Дорнье До 217s, Семь Юнкерс Ju 88s и новое немецкое оружие, HS 293 планерная бомба. Атака оказалась неудачной. Через два дня в операции отключили Мыс Финистерре с Прибрежное командование Королевских ВВС во главе с HMCS Атабаскский, Гастингс снова попал под планерная бомба атака, но не был поврежден. Однако подобные планерные бомбы затонули. HMS Цапля и сильно поврежденная HMCS Атабаскский, несмотря на то что Атабаскский был сохранен, операция была отменена. HMS Цапля был первым военным кораблем, потопленным такой планерной бомбой.

Конец активной службы

После перевода в 37-я эскортная группа в сентябре и 39-я эскорт-группа в октябре, Гастингс был на пенсии в Белфаст 19 ноября 1943 г. после сравнения ее возраста и плохой работы в полевых условиях, было указано на преимущества использования ее экипажа для укомплектования вновь построенных военных кораблей. Она была ненадолго приостановлена ​​в Хартлпул до повторной подготовки в качестве учебной цели для 3-й эскадрильи подводных лодок в Холи-Лох с октября 1944 г. по февраль 1946 г. Она была погашена 16 февраля и выставлена ​​на продажу. В апреле ее продали за разборку, и она прибыла на верфь разбойника в Трун 10 апреля 1946 г. будет разбит кораблестроителями Западной Шотландии.[1]

Примечания

  1. ^ а б c d е Мейсон, Джеффри Б. "HMS HASTINGS (L 27) - Шлюп класса Hastings". Истории службы военных кораблей Королевского флота во время Второй мировой войны. под редакцией Гордона Смита. naval-history.net. Получено 19 января 2014.

Рекомендации

  • Гаага, Арнольд (1993). Шлюпы: история 71 шлюпа, построенного в Великобритании и Австралии для военно-морских сил Великобритании, Австралии и Индии в 1926–1946 гг.. Кендал, Англия: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-67-3.
  • Уитли, М. Дж. (1988). Эсминцы Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-326-1.

внешняя ссылка