WikiDer > HMS Keppel (F85)
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Имя: | HMS Keppel |
| Тезка: | Август Кеппель |
| Строитель: | Ярроу, Скотстоун |
| Выложено: | 27 марта 1953 г. |
| Запущено: | 31 августа 1954 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 6 июля 1956 г. |
| Идентификация: | Номер вымпела: F85 |
| Судьба: | Списан в 1979 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Черное дерево-учебный класс фрегат (Фрегат Тип 14) |
| Смещение: | 1,456 длинные тонны (1479 т) полная нагрузка |
| Длина: | 310 футов (94,5 м) |
| Луч: | 33 футов (10,1 м) |
| Проект: | 15 футов (4,6 м) |
| Установленная мощность: |
|
| Движение: | 1 вал; 1 паровая турбина набор |
| Скорость: | 27 узлы (50 км / ч; 31 миль / ч) |
| Классифицировать: | 5,200 nmi (9600 км; 6000 миль) на скорости 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч) |
| Дополнение: | 140 |
| Датчики и системы обработки: |
|
| Вооружение: |
|
HMS Keppel (F85) был одним из дюжины Blackwood-класс фрегат (также известный как класс Тип 14) второсортных противолодочные фрегаты построен для Королевский флот в 1950-е гг. Она была названа в честь Август Кеппель, служивший во время Семилетняя война и был адмиралом Западная эскадрилья вовремя Американская война за независимость.
Описание
В Черное дерево класса водоизмещение 1180 длинных тонн (1200 т) на стандарт нагрузки и 1456 длинных тонн (1479 т) при глубокая нагрузка. У них был полная длина 310 футов (94,5 м), луч 33 футов (10,1 м) и проект 15 футов (4,6 м). Корабли питались от одного Английский Электрический приспособлен паровая турбина это привело к синглу карданный вал, используя пар, подаваемый двумя Котлы Babcock & Wilcox. Всего турбина выработала 15000 мощность на валу (11000 кВт) и выдавал максимальную скорость 27 узлы (50 км / ч; 31 миль / ч).[1] В Черное деревоs имел диапазон 4500 морские мили (8300 км; 5200 миль) на скорости 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч). В их составе было 140 офицеров и рейтинги.[2]
Корабли были вооружены тремя Орудия Bofors 40 мм в одиночных креплениях. Крепление на квартердек позже был удален, так как он был непригоден для использования в сильном море. Они были оснащены двумя трехствольными Лимбо Марк 10 противолодочные минометы. В Черное деревокорабли класса имели такой же гидроакустический комплекс, что и более крупные Whitby-учебный класс фрегаты где минометы Limbo управлялись тремя сонарами, поисковой установкой Тип 174, набором классификации целей Тип 162 и набором наведения «карандашным лучом» Тип 170 для определения пеленга и глубины цели.[3]
Строительство и карьера
Keppel был заложен Тысячелистник Судостроители на их Скотстоун верфь 27 марта 1953 г., запущен 31 августа 1954 г. и завершено 6 июля 1956 г.[4]
При вводе в эксплуатацию, Keppel присоединился ко Второй учебной эскадрилье, базирующейся в Портлендская гавань.[5] В марте 1958 года она окупилась за расширенный ремонт, в ходе которого ее корпус был усилен в результате опыта эксплуатации кораблей этого класса в сильных волнах.[6][7] В сентябре 1960 г. Keppel вернулся в тренировочную эскадрилью Портленда, и с июня 1963 по апрель 1964 года служил в эскадрилье защиты рыболовства.[8]
В феврале 1973 г. Keppel был переведен в резерв, присоединившись к резервной эскадрилье в Chatham.[8][5] Она была внесена в список для утилизации после взрыва котла на родственном корабле Харди, служа с 2-я фрегатная эскадрилья в Портленде, вызвало Keppel вернуться в активную службу заменить Харди в июле 1975 г.[5][9] Keppel оставался во 2-й эскадрилье фрегатов, служа в учебной роли до ноября 1976 года.[8][5]
В 1977 году она снова была внесена в список утилизации, а в 1979 году ее списали в Ситтингборне.[8][10]
Примечания
- ^ Marriott, стр. 66
- ^ Гардинер, Чамбли и Будзбон, стр. 515
- ^ Marriott, стр. 55, 66, 69.
- ^ Marriott, стр. 69.
- ^ а б c d «Корабли Королевского флота: № 248:« Старый »Кеппель вернулся с флотом». Новости ВМФ. Июль 1976 г. с. 5. Получено 16 ноября 2019.
- ^ Кричли, стр. 88, 91.
- ^ Marriott, стр. 66.
- ^ а б c d Кричли, стр. 91.
- ^ Кричли, стр. 90–91.
- ^ Marriott, стр. 68
Библиография
- Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Кричли, Майк (1986). Британские военные корабли с 1945 года: часть 5: фрегаты. Лискерд, Великобритания: Морские книги. ISBN 0-907771-13-0.
- Фридман, Норман (2006). Британские эсминцы и фрегаты, Вторая мировая война и после. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-86176-137-6.
- Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен и Будзбон, Пшемыслав (1995). Все мировые боевые корабли Конвея 1947-1995 гг.. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-132-7.
- Марриотт, Лео (1983). Фрегаты Королевского флота 1945-1983 гг.. Шеппертон, Суррей, Великобритания: Ян Аллан. ISBN 0-7110-1322-5.
