WikiDer > HMS L8

HMS L8

Hm Submarines L6 и L8 издают звук Plymouth Art.IWMART1110.jpg
HMS L6 и L8 к Фрэнсис Додд
История
объединенное Королевство
Имя:HMS L8
Строитель:Кэммелл Лэрд, Birkenhead
Выложено:28 мая 1916 г.
Запущено:7 июля 1917 г.
Введен в эксплуатацию:12 марта 1918 г.
Судьба:Продан на слом, 7 октября 1930 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Подводная лодка L-класса
Смещение:
  • Поднято 891 длинная тонна (905 т)
  • 1074 длинных тонны (1091 т) под водой
Длина:231 футов 1 дюйм (70,4 м)
Луч:23 футов 6 дюймов (7,2 м)
Проект:13 футов 3 дюйма (4,0 м)
Установленная мощность:
  • 2,400 л.с. (1800 кВт) (дизель)
  • 1600 л.с. (1200 кВт) (электрический)
Движение:
Скорость:
  • 17 кн (31 км / ч; 20 миль / ч) с покрытием
  • 10,5 узлов (19,4 км / ч; 12,1 миль / ч) под водой
Классифицировать:3,800 nmi (7000 км; 4400 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
Глубина теста:100 футов (30,5 м)
Дополнение:35
Вооружение:

HMS L8 был Подводная лодка L-класса построенный для Королевского флота во время Первой мировой войны. Лодка пережила войну и была продана за лом в 1930 г.

Дизайн и описание

Лодки L-класса были увеличенными и улучшенными версиями предыдущих E класс. Подводная лодка имела длину 231 фут 1 дюйм (70,4 м). общий, а луч 23 фута 6 дюймов (7,2 м) и в среднем проект 13 футов 3 дюйма (4,0 м). Они перемещенный 891 длинная тонна (905 т) на поверхности и 1074 длинных тонны (1091 т) под водой. Подводные лодки класса L имели экипаж из 35 офицеров и рейтинги.[1]

Для надводного хода лодки приводились в движение двумя 12-цилиндровыми двигателями. Виккерс[2] 1,200-тормозная мощность (895 кВт) дизельные двигатели, каждый за рулем карданный вал. При погружении каждый гребной винт приводился в движение мощностью 600 лошадиных сил (447 кВт). электрический двигатель.[1] Они могли достичь 17 узлы (31 км / ч; 20 миль / ч) на поверхности и 10,5 узлов (19,4 км / ч; 12,1 миль / ч) под водой.[3] На первый взгляд, дальность стрельбы L-класса составляла 3200 единиц. морские мили (5900 км; 3700 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч).[1]

Лодки были вооружены в общей сложности шестью 18 дюймов (45 см) торпедные аппараты. Четыре из них находились в носовой части, а оставшаяся пара - в бортовых установках. Они несли 10 торпед перезарядки, все для носовых аппаратов.[4] Также они были вооружены 4-дюймовым (102 мм) палубная пушка.[5]

Строительство и карьера

HMS L8 был построен Кэммелл Лэрд, Birkenhead. Заложен 28 мая 1916 г., сдан в эксплуатацию 12 марта 1918 г. Базировался в г. Фалмут, Корнуолл в 1918 г. L8 был назначен на 4-я флотилия подводных лодок и HMSТитания в 1919 г. и отплыл в Гонконг, прибывшая 14 апреля 1920 года. Затем ее направили в Резервную флотилию в г. Гонконг. Она была продана 7 октября 1930 г. John Cashmore Ltd на слом на Ньюпорт, Монмутшир.

Примечания

  1. ^ а б c Гардинер и Грей, стр. 93
  2. ^ Харрисон, Глава 25
  3. ^ Харрисон, главы 3
  4. ^ Харрисон, Глава 27
  5. ^ Акерманн, стр. 165

Рекомендации

  • Акерманн, Пол (2002). Энциклопедия британских подводных лодок 1901–1955 гг. (перепечатка изд. 1989 г.). Пензанс, Корнуолл: издательство Periscope. ISBN 1-904381-05-7.
  • Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 0-85177-245-5.
  • Харрисон, А. Н. (январь 1979 г.). "Развитие подводных лодок HM от Голландии № 1 (1901) до Porpoise (1930) (BR3043)". Ассоциация подводников: филиал Барроу-ин-Фернесс. Архивировано из оригинал 19 мая 2015 г.. Получено 19 августа 2015.