WikiDer > HMS Saumarez (1916)
HMS Saumarez | |
История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Заказал: | Июль 1915 г. |
Строитель: | Каммелл Лэрд, Birkenhead |
Выложено: | 2 марта 1916 г. |
Запущен: | 14 октября 1916 г. |
Введен в эксплуатацию: | 21 декабря 1916 г. |
Судьба: | Продан на металлолом январь 1931 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Паркер-класс командир флотилии |
Смещение: | 1,660–1,673 длинных тонн (1,687–1,700 т) |
Длина: | |
Луч: | 31 фут 9 дюймов (9,7 м) |
Проект: | 12 футов (3,7 м) максимум |
Движение: |
|
Скорость: | 34 узлов (63 км / ч; 39 миль / ч) |
Ассортимент: | 4920 морских миль (9110 км; 5660 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч) |
Дополнение: | 116 |
Вооружение: |
|
HMS Saumarez был Паркер-класс командир флотилии британских Королевский флот. Она была построена Каммелл Лэрд вовремя Первая мировая война, спущенный на воду 14 октября 1916 года и завершившийся 21 декабря того же года. Saumarez служил с Великий флот до конца войны, которую она пережила. Корабль был продан на металлолом в январе 1931 года.
Строительство и дизайн
В июле 1915 г. Адмиралтейство заказал три Паркер-класс лидеры флотилии (т.е. большие эсминцы, предназначенные для ведения боевых действий флотилий меньших эсминцев) в рамках Шестой программы чрезвычайного военного строительства, Saumarez, Хост и Сеймур, от Birkenhead верфь Каммелл Лэрд. В Паркер класс[а] была улучшенной версией более ранней Стрелок-класс командир флотилии с передними двумя воронками Стрелок класс слился в один и корабли мост перемещен назад, что позволило улучшить компоновку орудия.[2][3][4]
В Паркерs были 325 футов (99,1 м) в длину в общем и целом и 315 футов (96,0 м) между перпендикулярами, с луч 31 фут 9 дюймов (9,7 м) и проект 12 футов (3,7 м).[1][5] Смещение была от 1660 длинных тонн (1687 т) до 1673 длинных тонн (1700 т) нормальных[b] и около 1900 длинных тонн (1930 т) при полной загрузке.[2] Четыре Котлы тысячелистника подавали пар в три комплекта Парсонс паровые турбины, мощностью 36000 л.с. на валу (27000 кВт) и скоростью 34 узла (63 км / ч; 39 миль в час). Были установлены три воронки.[2] Было перевезено 515 длинных тонн (523 т) нефтяного топлива, что дало дальность полета 4290 морских миль (7950 км; 4940 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль в час).[6]
Основное артиллерийское вооружение корабля состояло из четырех QF 4-дюймовые (102-мм) пушки Mk IV установлен на центральной линии корабля, с двумя передними орудиями сверхсжигание так, чтобы один мог стрелять поверх другого, с одним орудием между второй и третьей воронкой и одним на корме.[2][6] Два 2-х фунтовая (40 мм) "помпон" Были установлены зенитные орудия, а торпедное вооружение состояло из двух комплектов спаренных 21 дюйм (533 мм) торпедные аппараты.[2] Стандартное противолодочное вооружение руководителей флотилий, таких как Saumarez с июня 1916 г. было два типа D глубинные бомбы на парашютах, хотя количество глубинных бомб, как правило, увеличивалось по мере развития войны и возрастало значение противолодочных операций.[7] Состав корабля составляли 116 офицеров и солдат.[2][5]
Saumarez, названный в честь Джеймс Сомарес, первый барон де Сомарес,[8] был положил 2 марта 1916 г.,[9][10] и был запущен 14 октября 1916 г.,[9][2][11][c] и сдан в эксплуатацию 21 декабря 1916 г.[9][10]
обслуживание
При вводе в эксплуатацию, Saumarez присоединился к 12-я флотилия эсминцев в качестве лидера и флагмана флотилии Капитан (D).[12][13] 17 мая 1917 года немецкая подводная лодка UC-31 атаковал и торпедировал два шведских торговых корабля к востоку от Оркнейские острова, Викен и Осина,[d] тонущий Викен с потерей восьми членов ее экипажа и причинением Осина'экипаж покинуть корабль. Saumarez заметил некоторые из Осина'с лодки, и приказал эсминцу Майкл исследовать. Майкл подобрал выживших и обнаружил, что Осина все еще был на плаву. Майкл, с помощью буксира доставил Осина к безопасности в Киркуолл, с участием Saumarez сопровождение двух кораблей в гавань.[12][14] В июле 1917 г. флотилия, в том числе Saumarez, переехал в Росайт.[12] С 15 июня 1917 года эсминцы и подводные лодки Большого флота приняли участие в операции BB, крупномасштабной операции против немецких подводных лодок, в которой 53 эсминца и командиры вместе с 17 подводными лодками были развернуты в наступательном патрулировании на транзитном пути немцев из Северное море и вокруг Оркнейские острова и Шетландские острова Острова на Западные подходы. Saumarez возглавлял девять-десять эсминцев 12-й флотилии на патрулирование к западу от Гебридские острова.[15][16] Два наблюдения подводных лодок и одна неудачная атака на подводную лодку были осуществлены в г. Saumarez'в районе, а одно торговое судно без сопровождения было потоплено немецкой подводной лодкой в этом районе.[17] В целом, до завершения операции 24 июня немецкие подводные лодки были замечены эсминцами и подводными лодками Великого флота 61, из которых в 12 случаях были нанесены удары по подводным лодкам, но ни одна из подводных лодок не была потоплена или повреждена.[16]
17 ноября 1917 года Великий флот предпринял крупный вылаз на немецкие войска в Северном море - отряд крейсеров и эсминцев при поддержке линейных крейсеров и с эскадрой линкоров при дистанционной поддержке должен был атаковать немецкие тральщики в Северном море. Гельголандская бухта. Saumarez входил в состав эскорта прикрытия линкоров 1-я боевая эскадрилья, отставая от основных сил на несколько часов.[18][19] Результатом операции стали безрезультатные Вторая битва у Гельголандской бухты.[20][21]
Saumarez оставался командиром 12-й флотилии до конца войны.[22] После окончания войны Великий флот был распущен, сформированы новые флотилии эсминцев, а в феврале Saumarez был указан как находящийся в HMNB Девонпорт, но не в составе флотилии.[23][24] К марту она была лидером 5-я флотилия эсминцев,[25] но 15 октября 1919 года она была переведена в резерв в Девонпорте.[26] Saumarez оставалась в резерве большую часть остальной части своей карьеры, не считая кратких заказов для участия в учениях, выступая в качестве тендера на обучение в школе в Keyham. Saumarez был продан кораблестроители Thos W Ward 8 января 1931 г. за 5100 фунтов стерлингов и был переведен на работу в Британский паром для списания 2 февраля того же года.[26]
Числа вымпела
Номер вымпела[27] | Из | Чтобы |
---|---|---|
G3A | Декабрь 1916 г. | Март 1917 г. |
G25 | Март 1917 г. | Сентябрь 1917 г. |
G45 | Январь 1918 г. | Апрель 1918 г. |
G25 | Апрель 1918 г. | Октябрь 1919 г. |
F00 | Ноябрь 1919 г. | 1922 |
H08 | 1922 | 1930 |
Примечания
Цитаты
- ^ а б Диттмар и Колледж, 1972 г., п. 69.
- ^ а б c d е ж г Гардинер и Грей 1985, п. 80
- ^ Фридман 2009, п. 157
- ^ Английский 2019, стр. 10–11
- ^ а б c Мур 1990, п. 67
- ^ а б Фридман 2009, п. 149
- ^ Фридман 2009, стр. 151–152
- ^ Мэннинг и Уокер 1959, п. 394
- ^ а б c Фридман 2009, п. 307
- ^ а б c Английский 2019, п. 12
- ^ Фок 1989, п. 104
- ^ а б c Английский 2019, п. 20
- ^ «Дополнение к ежемесячному списку флота с указанием организации флота, командования флагманов и т. Д .: I. - Большой флот: флотилии эсминцев Великого флота». Список ВМФ. Январь 1917 г. с. 12. Получено 11 февраля 2020 - через Национальную библиотеку Шотландии.
- ^ а б Монография военно-морского штаба № 35 1939 г., стр. 79–80
- ^ Монография военно-морского штаба № 35 1939 г., стр. 162–164
- ^ Монография военно-морского штаба № 35 1939 г., стр. 164–165
- ^ Март 2014 г., стр. 299–301
- ^ Ньюболт 1931 г., стр. 169–176
- ^ Март 2014 г., стр. 301–305
- ^ "Адмиралтейство" Розовые списки ", 11 ноября 1918 г.". Корабли Королевского флота - данные о местонахождении / действии, 1914-1918 гг.. Naval-history.net. 24 марта 2015 г.. Получено 12 февраля 2020.
- ^ Мэннинг 1961, п. 27
- ^ «Дополнение к ежемесячному списку ВМФ с указанием организации флота, командования флагманов и т. Д .: X. - Суда в портах приписки и на других базах временно: Девонпорт». Список ВМФ. Февраль 1919 г. с. 20. Получено 12 февраля 2020 - через Национальную библиотеку Шотландии.
- ^ «Дополнение к ежемесячному списку ВМФ с указанием организации флота, командования флагманов и т. Д .: I. - Большой флот: эсминцы». Список ВМФ. Март 1919 г. с. 11. Получено 12 февраля 2020 - через Национальную библиотеку Шотландии.
- ^ а б Английский 2019, п. 21 год
- ^ Английский 2019, п. 135
использованная литература
- Dittmar, F.J .; Колледж, Дж. Дж. (1972). Британские военные корабли 1914–1919 гг.. Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0380-7.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- Английский, Джон (2019). Великие эсминцы флота: часть I: командиры флотилий и эсминцы класса V / W. Виндзор, Великобритания: Мировое судоходное общество. ISBN 978-0-9650769-8-4.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт) CS1 maint: игнорируются ошибки ISBN (ссылка на сайт)
- Фок, Харальд (1989). Z-Vor! Internationale Entwicklung und Kriegseinsätze von Zerstörern und Torpedobooten с 1914 по 1939 год (на немецком). Херфорд, Германия: Koehlers Verlagsgesellschaft mBH. ISBN 3-7822-0207-4.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: от самых первых дней до Первой мировой войны. Барнсли, Великобритания: издательство Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- Гардинер, Роберт; Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея 1906–1921. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- Мэннинг, Т. Д. (1961). Британский разрушитель. Лондон: Патнэм.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- Manning, T. D .; Уокер, К. Ф. (1959). Британские названия военных кораблей. Лондон: Патнэм.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- Мардер, Артур Дж. (2014). От дредноута до Скапа-Флоу: Том IV: 1917 год: год кризиса. Барнсли, Великобритания: издательство Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-201-1.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- Монография № 35: Домашние воды. Часть IX: с 1 мая 1917 г. по 31 июля 1917 г. (PDF). Монографии военно-морского штаба (исторические). XIX. Отдел военно-морского штаба, подготовки и штабных обязанностей. 1939 г.
- Мур, Джон (1990). Боевые корабли Джейн Первой мировой войны. Лондон: Студия. ISBN 1-85170-378-0.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- Ньюболт, Генри (1931). Военно-морские операции: Vol. V. История Великой войны. Лондон: Longmans, Green and Co.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)