WikiDer > HMS Scourge (G01)

HMS Scourge (G01)
Для других кораблей с таким же названием см. HMS Scourge и HNLMS Evertsen.

HMS Scourge (G01) на ходу c1943.jpg
HMS Бич (G01) в 1943 году
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Бич
Заказал:9 января 1941 г.
Строитель:Кэммелл Лэрд, Birkenhead
Выложено:26 июня 1941 г.
Запущено:8 декабря 1942 г.
Введен в эксплуатацию:14 июля 1943 г.
Не работает:Продано Королевский флот Нидерландов 1 февраля 1946 г.
Идентификация:Номер вымпела: G01
Почести и
награды:
Значок:На поле белое. кошка-о-девять хвостов собственно
Нидерланды
Имя:HNLMS Evertsen
Приобретенный:1 февраля 1946 г.
Идентификация:D802
Судьба:Списан с июля 1963 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Эсминец S-класса
Смещение:
Длина:362 футов 9 дюймов (110,6 м) (о / а)
Луч:35 футов 9 дюймов (10,9 м)
Проект:14 футов 6 дюймов (4,4 м) (глубина)
Установленная мощность:
Движение:2 × вала; 2 × Парсонс приспособлен паровые турбины
Скорость:36 узлы (67 км / ч; 41 миль / ч)
Классифицировать:4,675 nmi (8,658 км; 5,380 миль) при 20 узлах (37 км / ч; 23 миль / ч)
Датчики и
системы обработки:
  • Радар Тип 290 воздушного предупреждения
  • Радар Тип 285 для определения местоположения и пеленгации
Вооружение:

HMS Бич был Эсминец S-класса построен для Королевский флот во время Второй мировой войны. Корабль был продан в Нидерланды после войны, где участвовал в боевых действиях. Корейская война и Запад Новой Гвинеи спор.

Описание

Бич вытеснил 1710 длинных тонн (1740 т) на стандарт нагрузки и 2530 длинных тонн (2570 т) при глубокая нагрузка. У нее был полная длина 362 футов 9 дюймов (110,6 м), луч 35 футов 8 дюймов (10,9 м) и глубокой проект 14 футов 6 дюймов (4,4 м). Она питалась двумя Парсонс приспособлен паровые турбины, каждый за рулем карданный вал, используя пар, подаваемый двумя Адмиралтейские трехбарабанные котлы. Турбины выработали в общей сложности 40 000 мощность на валу (30 000 кВт) и выдавал максимальную скорость 36 узлы (67 км / ч; 41 миль / ч). Бич перевозил максимум 615 длинных тонн (625 т) горючее что дало ей диапазон 4675 морские мили (8658 км; 5380 миль) на скорости 20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч). В ее составе было 170 офицеров и рейтинги.[1]

Корабль был вооружен четырьмя 45-калибр 4,7-дюймовые (120-мм) пушки Mark XII в крепления двойного назначения. За зенитный (AA) защита, Бич было одно двойное крепление для Орудия Bofors 40 мм и четыре близнеца 20-миллиметровый (0,8 дюйма) Oerlikon автопушка. Она была оснащена двумя надводными четверными креплениями для 21 дюйм (533 мм) торпеды. Два глубинная бомба Были установлены рельсы и четыре метателя, для которых было предусмотрено 70 глубинных бомб.[2]

Строительство и карьера

HMS Бич был построен Каммелл Лэрд, Birkenhead Спущен на воду 8 декабря 1942 г. Находился в море во время Битва при мысе Нордкап в 1943 г., сопровождая направляющиеся в Россию Арктический конвой JW 55B. Она не принимала участия в боевых действиях.

Послевоенный

Evertsen (D802) в Йокосуке, 1951 г.

Она была продана Королевский флот Нидерландов 1 февраля 1946 г. и был переименован в HNLMS Evertsen (D802). Вовремя Корейская война она была частью разнообразной оперативной группы 96 в Седьмой флот США, и видел обслуживание во время Битва при Пусанском периметре. Она была преобразована в пост фрегат в 1957 г.

Она была размещена в период напряженности между Нидерландами и Индонезия над судьбой Новая Гвинея, и видел действия во время Битва при Арафурском море, опуская индонезийский торпедный катер Матьян Тутул.

Она была отправлена ​​на слом Хендрик-Идо-Амбахт с июля 1963 г.

Рекомендации

  1. ^ Лентон, стр. 174
  2. ^ Английский, стр. 62–63.

Библиография

  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
  • Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Английский, Джон (2001). Стремление к смелости: эсминцы британского флота 1941–45. Виндзор, Великобритания: Мировое судоходное общество. ISBN 978-0-9560769-0-8.
  • Лентон, Х. Т. (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-048-7.
  • Рэйвен, Алан; Робертс, Джон (1978). Военные эсминцы от O до Z классов. Лондон: Bivouac Books. ISBN 0-85680-010-4.
  • Уитли, М. Дж. (1988). Эсминцы Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-326-1.