WikiDer > Генри Гласс (адмирал) - Википедия

Генри Гласс
Родившийся	(1844-01-07)7 января 1844 г. Хопкинсвилл, Кентукки
Умер	1 сентября 1908 г.(1908-09-01) (64 года) Пасо Роблес, Калифорния
Верность	Соединенные Штаты Америки Союз
Служба/ответвляться	ВМС США Союз ВМС
Годы службы	1863–1906
Классифицировать	Контр-адмирал
Команды проведены	USSНайак USSДжеймстаун USSWachusett USSМонокасия USSЦинциннати USSТехас USSЧарльстон Тихоокеанская эскадрилья
Битвы / войны	американская гражданская война Испано-американская война

Генри Гласс (7 января 1844 г. - 1 сентября 1908 г.) Контр-адмирал в ВМС США, лучше всего запомнился своей ролью в бескровных захват Гуама в Испано-американская война. Он также был Союз ветеран американская гражданская война.

биография

Гласс родился в Хопкинсвилле, Кентукки, и вошел в Военно-морская академия в 1860 г., окончив его на год раньше срока в чине прапорщик 28 мая 1863 г.^[1]

гражданская война

Он видел значительные действия во время гражданская война будучи прикрепленным к паровому шлюпу Канандаигуа. Он участвовал в боях с Конфедерат батареи на Чарльстон, Южная Каролинас июля по сентябрь 1863 г .; в Река Стоно в декабре 1863 г. и июле 1864 г .; и в Река Северный Эдисто в феврале 1865 г. Он также участвовал в захвате Джорджтаун, Южная Каролина, в феврале 1865 г.

1865–1880

После войны Гласс был повышен до звания владелец 10 ноября 1865 г .; лейтенанту 10 ноября 1866 г .; и капитан-лейтенанту 12 марта 1868 года. Морская служба пришла чередой кораблей: паровой шлюп Powhatan в Тихоокеанская эскадрилья (1865–1868); паровой шлюп Тускарора в Североатлантическая эскадрилья (1869); и паровой шлюп Могиканец в Тихоокеанской эскадре (1870–1871). За время своего пребывания в Могиканец, он был назначен временным командиром винтовой канонерской лодки с деревянным корпусом. Найак на шесть месяцев в течение 1870 г. Также во время службы в Могиканец, выполнял обязанности помощника в штабе командира Тихоокеанской эскадры контр-адмирала Джон Лоример Уорден.

Затем стакан подали в винтовой шлюп ирокез в Азиатская эскадрилья с 1872 по 1873 год, прежде чем вернуться в Соединенные Штаты для первой из нескольких командировок в Военно-морская верфь Маре-Айленд, первая обслуживающая на принимающем судне Независимостьдо того, как он получил командование кораблем морской школы штата Калифорния, Джеймстаун, который был возобновлен для этой службы 21 июля 1876 года.

Вернувшись на флот 3 марта 1879 г., Джеймстаун был переоборудован на острове Мэр и отплыл из Сан-Франциско в Аляска 22 мая 1879 г. для защиты жизней и собственности американцев, которым угрожало «плохое состояние дел» на берегу. Она прибыла в Ситка 14 июня и оставался там до следующего года, «сохраняя мир и обеспечивая безопасность людей и имущества ... и ... исследуя воды и заливы, прилегающие к Ситке». Назначенный на должность командира 27 октября 1879 года, Гласс служил старшим военно-морским офицером в водах Аляски и отвечал за дела Индии на этой территории в 1880 году.

1881–1898

В 1881 году Гласс стал владельцем винта. военный шлюп WachusettТихоокеанской эскадрильи, и в течение этого года Wachusett проведенный гидрографическая съемка работать в Юго-Восточная Аляска под его командованием.^[2][3] Он начал тур по Военно-морской верфи Мэр-Айленда в 1883 году. Во время своего пребывания там он составил Международное морское право, сборник, составленный, как он открыто признал, «из писаний и мнений некоторых признанных авторитетов по этому поводу», чтобы предоставить удобный справочник для военно-морских офицеров. Этот том был опубликован в 1885 году. Завершив свое путешествие на острове Маре в 1886 году, Гласс командовал канонерской лодкой с боковым колесом. Монокасия Азиатской эскадрильи в 1888 г.

Следующей обязанностью Гласса была должность коменданта кадетов в Военно-морской академии, должность, которую он занимал с 1889 по 1891 год, прежде чем служить в Морской экзаменационной комиссии с 1891 по 1893 год. Поскольку последнее назначение было временным, Гласс служил офицером по оборудованию в 1892 году военно-морской верфью Маре-Айленда, а в следующем году стал капитаном верфи. 23 января 1894 года он был назначен капитаном.

Он вернулся в море в 1894 году и командовал крейсером. Цинциннати с 1894 по 1896 год до того, как он принял командование линкором Техас. Затем он вернулся на остров Маре в 1897 году на должность капитана верфи.

Испано-американская война

При вспышке война с испанией в 1898 г. двухвинтовой защищенный крейсер Чарльстон был быстро подготовлен к службе под командованием Гласса. Введен в эксплуатацию 5 мая 1898 г. Чарльстон отправился на Гавайские острова 16 дней спустя. Сопровождение трех транспортов -Город Пекин, Австралия, и Город Сидней- она ​​отплыла из Гонолулу 4 июня, направляясь в Манила, Филиппины. Когда Гласс покинул землю, он открыл свой секретный приказ, который велел ему взять остров Гуам по пути на Филиппины. Так изложена ее миссия: Чарльстон изменил курс на Гуам, и крейсер и три его помощника достигли промежуточного пункта назначения на рассвете 20 июня. Оставив транспорты на якоре снаружи, Чарльстон смело вошли в гавань и бросили вызов, но ответного огня не было. Вскоре испанские эмиссары призвали Гласса и были поражены, узнав, что между их странами существует состояние войны. Поскольку остров практически не защищался - форты лежали в руинах - испанский губернатор сдался; и Гласс захватили Гуам для Соединенных Штатов во второй половине дня 21 июня 1898 года.

В соответствии с приказом Чарльстон проследовал в Манилу и участвовал в операциях, которые привели к сдаче этого города в августе 1898 года, и принял участие в начальных действиях против Филиппинские "повстанцы" которые сопротивлялись захвату Америки контроля над Филиппинскими островами.

1898–1908

Освобожден от командования Чарльстон 12 декабря 1898 года капитаном У. Уайтингом Гласс вернулся в Соединенные Штаты и вскоре 23 января 1899 года принял на себя командование военно-морской тренировочной станцией в Сан-Франциско, штат Калифорния. крейсер Нью-Йорк 4 февраля 1903 года в качестве главнокомандующего Тихоокеанской эскадрильей. Во время своего дежурства командиром эскадры, флагмана, Нью-Йорквместе с крейсером Marblehead и винтовой пароход Удача посетил Адак и Киска, в Алеутские острова, проводившие обследование последнего в июле 1903 г. с прицелом на создание там угольной станции.

Позже с Нью-Йорк требующий длительного ремонта на Военно-морская верфь Пьюджет-СаундГласс и его сотрудники отправились в Сан-Франциско, и он ненадолго носил свой флаг на крейсере. Бостон с 28 по 30 сентября 1903 г. до перевода на крейсер Marblehead 30-го. 3 ноября на Панамском перешейке вспыхнула революция, которая вскоре выиграла независимость этого стратегического региона от Колумбии. Стекло, в Marblehead, был отправлен на тихоокеанское побережье Панамы и прибыл туда через неделю. В добавок к Marbleheadего флот состоял из USS Вайоминг, USS Concord и USS Nero.^[4] В период напряженности Гласс разместил один корабль в гавани Дариен для защиты жизней и имущества американцев и с разрешения правительства Панамы отправил небольшие группы наблюдателей со своих кораблей в море для исследования рек, дорог и троп региона. тем самым получая «много информации ... о стране, о которой было известно очень мало».

Он был ветераном командования Калифорнийского командования Военный орден Верного легиона Соединенных Штатов и Военный орден иностранных войн.

Включенный в список отставных 7 января 1906 года, Гласс впоследствии проходил действительную службу в качестве коменданта Тихоокеанского военно-морского округа. Он умер в Пасо Роблес, Калифорния1 сентября 1908 г. Он был похоронен на кладбище Маунтин-Вью в Окленде, Калифорния.

Почести

В Береговая и геодезическая служба США назвал Стеклянный полуостров на юго-востоке Аляски для стекла.^[2][3] Стеклянный волнорез в Апра Харбор на Гуам также назван в его честь.

Рекомендации

• Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.