WikiDer > История Риеки

Риека, ранее известный как Фиуме, это город, расположенный на северной оконечности Кварнерский залив на севере Адриатика. Он был частью римской провинции Далмация, а позже Королевство Хорватия. Он вырос в XII-XIV веках как морской порт в Святая Римская Империя, торгующие с итальянскими городами. Находится в собственности Дом Габсбургов с 1466 года он стал вольным городом, и хотя он был частью Герцогство Карниола это развитые органы местного самоуправления.

В XVI и XVII веках Риека подверглась нападению как турецкий и Венецианский сил, и стал базой для нерегулярных войск Габсбургов, известных как Ускокс. Его морская торговля была подавлена ​​Венецией до конца 17 века, когда был заключен мир, и Габсбурги приступили к развитию города как крупного порта. Сахарные заводы и другие отрасли также были введены. Риека была присоединена к Королевство Венгрия в 1779 г., сохранив статус автономии, хотя Королевство Хорватия также поддержал иск.

Риека была оккупирована Наполеоновская Франция между 1809 и 1813 годами как часть Иллирийские провинции. После завоевания Австрией он был помещен в Королевство Иллирия до 1822 года, а затем возвращен Венгрии. Возобновилось промышленное развитие, был модернизирован порт, создана военно-морская база, построены железные дороги, соединяющие город с Венгрией и Сербией. На Австро-венгерский компромисс 1867 г., Венгрия получил равный статус с Австрией, а Риека, как главный порт Венгрии, стала соперником австрийского порта. Триест. Под руководством Джованни де Чиотта город был полностью перестроен в конце 19 века. В результате дальнейшей промышленной экспансии и иммиграции итальянцы стали самой крупной группой в городе.

О поражении и растворение Австро-венгерской монархии в 1918 г., Италии и новой Королевство сербов, хорватов и словенцев (позже Королевство Югославия) оба претендовали на Риеку. Переговоры 1919 г. Парижская мирная конференция были вытеснены переворот во главе с Габриэле Д'Аннунцио, создание Итальянское Регентство Карнаро базируется в городе. В следующем году это было подавлено итальянскими войсками, и при Договор Рапалло независимый Свободное государство Фиуме было установлено. Однако после Бенито Муссолини стал правителем Италии, Риека (как Фиуме) была присоединена к Италии в 1924 году.

Риека была оккупирована немецкими войсками в 1943 году после Италии. пришли к соглашению с Союзники Второй мировой войны, и сильно пострадал от бомбардировок союзников. После ожесточенных боев он был захвачен 3 мая 1945 г. Югославский силы и присоединены к Социалистическая Республика Хорватия под Парижский мирный договор 1947 года. Большая часть итальянского населения бежала или была выселена, а впоследствии была заменена переселенцами из других частей Югославии. Риека стала крупнейшим портом Югославии, и другие секторы роста включали портовые перевозки, нефть и уголь. После распада Югославии в 1991 году Риека стала частью независимой Хорватия, но столкнулся с экономическими трудностями из-за закрытия многих из своих старых производств.

Происхождение

Регион Quarnero (Фиуме по-прежнему не упоминался) попал в Святая Римская Империя, с получением титулов маркграфов Истрия и герцоги Merania посредством Андекс семья. Владение называлось Меранией (Немецкий: Meer - «море»), означающее «прибрежный» (Немецкий: Küstenland).

Количество Дуино (Тибейн) были первыми феодалами Фиуме с начала 12 века до 1337 года. министериал из Патриархат Аквилеи, семья оказалась решающей в расширении немецкого контроля, предотвратив дальнейшее расширение Республика Венеция на самом северном Адриатика. Графы Дуино включили город в сравнительно хорошую дорожную сеть, действовавшую на маршрутах, ведущих к морю. Фьюман Terra был их самым важным поместье, который с его владением контролировал хорошую дорожную сеть от реки Тимаво к заливу Куарнеро. Вдоль этих дорог отмечены несколько замков и застав (Senožeče, Готник (Геттенегг) и Прем) охраняет сухопутные коммуникации от Куарнеро до Карниолы, современной Словении. Сообщается о трейдерах из Каринтийский Филлах, Карниолан Любляна (Laibach) и Штирийский Птуй (Петтау), но и из немецких земель Священной Римской империи.

В Фиуме местные топонимия преимущественно славянский хорватский,^{[нужна цитата]} Итальянцы пришли с моря, обычно в качестве ремесленников и торговцев, из центральных итальянских портов Адриатики, таких как Фермо, Анкона, Сенигаллия, и с Венеция^{[нужна цитата]}. Торговля Фиуме развивается в связи с соединением немецких земель с центральными итальянскими портами. В частности, контакты с Хорватия были очень редки, учитывая отсутствие наземных связей Фиуме с его восточными внутренними районами.

В 1399 году территория попала в руки немецкой семьи Walsee, последний из которых продал территорию Габсбургов в 1465 году. После исчезновения дома Вальзее в 1465 году его владения перешли к семье Габсбургов, владевшей им с 1466 по 1776 год. Габсбурги предоставили Фиуме статус вольного города и включили в состав Герцогство Карниола.

Как Reichsfrei город или территория (Фиуме был терра) находился под непосредственным руководством Император Священной Римской империи и Императорская диета, без посредников господин(s). Преимущества заключались в том, что Reichsfrei регионы имели право самостоятельно собирать налоги и пошлины и сами обладали юридическими правами. Де-факто имперская непосредственность соответствовала полу-независимости с далеко идущей автономией. В 1599 году Фиуме де-факто становится независимой городской коммуной, освобожденной от герцогства Карниола, хотя карниоланские поместья продолжали (безуспешно) требовать своих прав на город - вплоть до их прекращения в 1809 году.

Позднесредневековая Коммуна управлялась в соответствии со Статутом с 1530 года, но эта хартия формально действовала до 1850 года. Первый кодифицированный Статут Фиуме сохраняет некоторые черты средневековых хорватских статутов.^{[нужна цитата]} все еще с преобладанием итальянских и венецианских институтов. Согласно Уставу исполнительная власть находилась в руках Gran Consiglio («Большой совет») с 50 членами и Piccolo Consiglio («Малый совет») из 25 патриции. Капитан был представителем феодала (с 1466 г. Габсбургский эрцгерцог). Местные руководители, Giudici Rettori («ректоры юстиции») должны подчиняться только лорду - с 1466 г. герцог (впоследствии император) Габсбургского дома. Таким образом, в своем местном корпоративном представительстве Фиуме представляла собой смесь традиции местного самоуправления и Reichsfreiheit или Reichsunmittelbarkeit свободных городов Священной Римской Империи.

Турецкие войны

К 19 веку Фиуме возник как самый важный порт для восточной половины империи Габсбургов, но его начало скромно: на заре современной эпохи это был небольшой портовый город с менее чем 5000 жителей. Хорватии, с которой город граничил на восточном берегу реки, слился с Венгерским Королевством после катастрофы Битва при Мохаче в 1526 году. Оба королевства признали суверенитет Габсбургов для защиты от турецких завоеваний. После 1526 года участок территории к югу от Фиуме и к северу от реки Зрманья (называемый Литторалью) принадлежал Австрийскому дому - наследнику коронов Хорватии и Венгрии. На юг, Венецианская Далмация распространяться до Каттаро. Таким образом, эти земли были постоянно помещены на линию фронта, чтобы остановить османское наступление, которое остановилось у залива Куарнеро.

До конца 17 века монархия Габсбургов была территорией, не имеющей выхода к морю: торговля и движение шло по торговым маршрутам на север и северо-запад, и Гамбург был основным портом для австрийских продуктов. Когда эти маршруты все больше блокировались растущим прусским государством, монархия начала поворачиваться к своим южным владениям. Торговля в городе все еще шла на спад с тех пор, как Габсбурги вернули в Триест весь австрийский экспорт, в том числе из-за ненадежности наземных коммуникаций через Фиуме.

Турецкие нападения и вторжения в Хорватию и окрестности Фиуме были особенно частыми с 1469 по 1502 год, чему способствовало почти полное отсутствие какой-либо организованной обороны. Угроза со стороны Османской империи, которая заставляла монархию вести постоянные военные действия и заключать коалиции с христианскими союзниками и Венецией, была одной из них. Таким образом, северная Адриатика функционировала как нечто вроде побережья Османской, Венецианской и Габсбургской границ.

Сама граница на протяжении веков была очень размытой и подвижной концепцией в регионе: хорватское побережье и его внутренние районы были неотъемлемой частью Габсбургской военной границы, которая была больше, чем оборонительное учреждение и знаменовала все этапы общественного развития в этом районе. Его главной особенностью было то, что различные крепости были укомплектованы регулярными и нерегулярными войсками для постоянной войны низкой интенсивности, которая включала набеги в качестве основного источника доходов. Вторжения вооруженных банд как со стороны Османской империи, так и нерегулярных Хайдук и Ускок, а также местных военных пограничников (Гренцер) совершались ежедневно.

Вероятно, нет явления, описывающего бурные события в этом районе лучше, чем рост пиратства и бандитизма Ускока в северной Адриатике. Ускокс служил в нерегулярных частях в пограничном гарнизоне Габсбургов Сень на столетие. Габсбурги и Папа прославляли свою роль оплота христианского мира, в то время как для венецианцев (мирян и священников) они были «бандитами и пиратами, которые были хуже турок и ответственны за бесчисленные зверства». История Фиуме во многом повторяет историю Ускоков на протяжении большей части 16 века. Фактически, Город выжил как торговый порт, в основном благодаря потоку товаров, которые они ограбили. Это был мир ненадежной жизни и незащищенности, в котором торговля выродилась в экономику грабителей. Венеция, зная, что Фиуме у Ускоков был их главным «торговым центром», разграбила и сожгла Город в 1530 году в ходе карательной экспедиции. Пиратство в Ускоке стало серьезной дипломатической проблемой между Австрией и Венеция и был урегулирован в 1612 году Венским мирным договором, согласно которому Император отказался от поддержки Ускоков.

Неоднократные попытки императоров Габсбургов расширить и превратить крошечные рыбацкие деревушки на севере Адриатики в действующие порты ранее потерпели неудачу из-за господства Венеции, которая контролировала всю Адриатику и яростно сопротивлялась развитию портов Габсбургов. Даже это не предотвратило череду венецианских оккупаций и разрушения Фиуме с 1508 по 1512, 1530, 1599 и, наконец, в 1612 году. Морские перевозки были сведены к каботажным перевозкам, поскольку Серениссима контролировал все корабли, выходящие из портов. Императоры Габсбургов безуспешно пытались сломить это господство на море, требуя бесплатного судоходства для всех и формулируя это в договорах и дипломатических соглашениях.

Только после умиротворения турок, которое впервые казалось осуществимым в конце 17 века, можно было предпринять новые попытки. В конце 17 века османы терпят поражение, и Карловицкий договор (1699) Империя восстанавливает контроль над обширными равнинами Воеводина и Банат незамедлительно поставить под прямой контроль Императорской палаты (Kaiserliche Hofkammer) Внутренняя Австрия с местом в Грац как Имперское Регентство, чтобы финансировать военные нужды против Османы.

Истоки торгового центра

Истоки торгового центра должны быть расположены в конце 17 века, когда программа меркантилизма начинает проникать в земли Габсбургов. Уже в 1666 году при императоре Леопольде I в Вене была основана Commerzcollegium, учреждение, основная функция которого заключалась в инициировании некоторых экономических реформ и контроле за их выполнением. Основываясь на меркантилистских принципах, вдоль Адриатического побережья должен был быть создан однородный «приморский район».

Помимо местных и до того времени неважных портов Триеста и Фиуме, план также включал интеграцию хорватских территорий, которые были захвачены у Османской империи во второй половине 17 века: Бакарский залив, Сендж и Карлобаг где Габсбурги встретили конкуренцию влиятельных местных землевладельцев, которые начали развиваться как порты в некоторых прибрежных городах, которыми они владели. В Зрински (Зрины) были самыми могущественными землевладельцами в Хорватии и большей частью земель, окружавших Фиуме (а также город Бакар (Буккари) был в их руках. Они построили порт Буккари, лучшую естественную гавань в этом районе, сравнительно хорошо связанную с внутренними районами. Союз с Венецией и гораздо более низкие налоги объясняют успех Буккари, где вскоре рост трафика значительно превысил рост габсбургского порта Фиуме. У Буккари был лазарет, основанный венецианской компанией. Другая семья была Франкопан (Frangipane), который владел и развивал порт Кралевица (Порторе). Эти разработки внезапно прекратились с Зринский-франкопский заговор. После окончания восстания в 1673 году, которое привело к их поражению, все эти владения были конфискованы и переданы под контроль Венгерская Авлическая палата, вскоре переданный Императорской Палате Внутренняя Австрия. Уничтожение самых могущественных феодальных семей и их экономической мощи гарантировало, что в феодальную эпоху не произойдет никаких подобных событий. Между Веной и Адриатическими портами не было феодалов, способных конкурировать или нарушать планы экономического развития. Одним из серьезных препятствий для реализации этой политики была венецианская монополия на Адриатическом море, которая фактически не позволяла судам из других стран свободно передвигаться по этому закрытому морю, известному также как «Венецианский залив». Успех был достигнут при Карле VI. В 1717 году после очередной победоносной кампании против османов (но на этот раз с Венеция в качестве своего союзника) Адриатическое море было немедленно объявлено свободным для торговли, и Венеция больше не сопротивлялась этому; в 1718 году был заключен мир с Османской империей, и торговый договор предоставил важные коммерческие свободы османским и габсбургским подданным; в 1719 году Триест и Фиуме были объявлены Вольными портами Габсбургской империи.

В Барокко городская башня с часами над арочными воротами, соединяющими Корзо в центр города, спроектированный Фундук Базариг в 1876 г.

В 1723 году «Гран Консильо» коммуны Фьюман был передан под Круг Внутренняя Австрия с местом в Грац. Капитан как представитель Императора по-прежнему занимал исполнительную власть в экономической политике правительства. Постепенно Фиуме был включен в более широкие институциональные рамки, направленные на экономическое развитие всей империи, но в большей степени ее венгерской части. То, что венгерское влияние росло, отражается также в том факте, что Фиуме, как вольный город, принял Прагматическая санкция, в 1723 году - в том же году, что и венгерский сейм, а «город-побратим» Триест сделал это на десять лет раньше, в 1713 году - как и другие земли Габсбургов. Триест было предназначено в планах Карла VI связать австрийские земли с его оставшимися испанскими владениями - Неаполем. Фиуме должен был обеспечить связь с Венгрией и Банат Темесвар где колония испанских изгнанников Новая Барселона должен был быть основан.^[1]Операцию доверили Рамон де Вилана Перлас Маркес де Риальп (1663-1741), государственный секретарь Испании при императоре Карле VI, который до своей отставки в 1737 г. secretario de estado y de despacho - исполнительный орган испанского и бельгийского советов и координировал дипломатические отношения с участием итальянских и бельгийских форпостов Императора.^[2]Проект провалился, но связи Фиуме с Банатом Темесвар оставались крепкими.^[3]Под властью Мария Тереза (1740–1780), в 1741 г. в Вене создается Comercien Ober Directorium на котором сосредоточены все коммерческие дела империи. В 1745 году она объединила администрации всех портов в один Oberste Commerz-Intendenza (High Commercial Intendancy), который был основан ее отцом в 1731 году.

Фиуме вместо Крайсамта, подчиненного губернию, имеет Direzione Superiore Commerciale (Коммерзасессориум) подчиняется Cesarea Regia Intendenza Commerciale per il Litorale, сидящий в Триесте. Intendenza была первым провинциальным имперским учреждением, которое управляло городом с 1748 по 1776 год. В 1749 году Мария Тереза издал Haupt Resolution, по которому гражданский и военный капитан Триеста был передан под контроль Comercien Ober Directorium, находящимся в Вене. Фактически весь регион Приморья стал территориальной зависимостью этого нового института, специально ориентированного на развитие торговли и, таким образом, сильно отличавшегося от других (все еще феодальных) провинций. С 1753 г. Intendenza Capitanale di Fiume Tersatto e Buccari, выполнили заказы из головного офиса в Триесте. Фьюман "Луоготененте" Cesarea Regia Luogotenenza Governale del Capitanato di Fiume, Tersatto e Buccari, имел также роль предыдущего капитана, и его юрисдикция простиралась от Moschienizze до Карлопаго. Intendenza передает приказы ректорам юстиции в Фиуме. Таким образом, автономия местных институтов (ректоры юстиции ранее находились во главе общинной администрации) постепенно сокращалась.

Карл VI, император Священной Римской империи также основал «привилегированную компанию» в Фиуме. Целью этих мер было привлечение иностранных инвестиций, но первые компании контролировались из палаты в Вене и обанкротились. Черед наступил в 1750 году, когда была основана компания Urban Arnold & Co. Антверпен. Первоначально это касалось очистки сахара и производства калийных и сальных свечей. У него также был собственный портовый бассейн, а количество сахарных заводов выросло с одного до пяти. Вскоре, уже в 1754 году, Компания снабжала тогдашнюю монархию сахаром, который стал ее основным товаром. Компания была крупнее всего, что Fiume видела раньше. В нем работало более 1000 рабочих и служащих в то время, когда в городе было немногим более 5000 жителей. Помимо сахара компания производила соленое мясо. Компания вдохнула новую жизнь в экономику Фьюмана и открыла множество дочерних предприятий (свечные и канатные фабрики и т. Д.). Промышленное производство в городе быстро росло: в 1771 году оно оценивалось в 802 582 человека. гульдены, в 1780 году 2 278 000 человек. стоимость импорта в 1771 г. составляла 1 187 000 гульденов, в 1780 г. - 2 781 000 гульденов. Стоимость экспорта в 1771 году составляла 496000 гульденов, в 1780 году - 1340 000 гульденов, но, вероятно, они были даже выше: по словам рагузанского дипломата. Лука Соркочевич который в 1782 году оставался в Фиуме в своем личном дневнике, оценил добавленную стоимость фиймской экономики (исходя из стоимости экспортируемых товаров) в 2,5 миллиона гульденов.

Corpus Separatum

В течение 1740-х годов большая часть торговли Паннонская равнина начинал проходить над Фиуме и не Дубровник (Рагуза), который после отступления Османская империя, так и не вернул утраченные позиции. После серии официальных акций протеста венгерских и хорватских поместий, Иосиф II во время своего путешествия по Хорватии, Приморью и Венеции в 1775 году, которое было совершено годом позже, в 1776 году, было принято решение об отмене «Litorale Austriaco». В том же году "Provincia Mercantile" была приостановлена. В 1776 году город Фиуме и хорватское побережье, которое ранее находилось под той же администрацией, что и остальная часть австрийского побережья, присоединены к Королевству Хорватия с помощью рукописи Марии Терезии. Императрица пожертвовала эти земли и владения Хорватии - Венгрии в качестве компенсации, поскольку многие из их земель были переданы под прямую имперскую администрацию как osterreichische Militargrenze (Военная граница) против турок исключительно в оборонительных целях.

Сепаратное тело

Мария Тереза ​​своим суверенным решением от 2 октября 1776 года отказалась от владения Фиуме, до сих пор принадлежавшего Габсбургам, и отдала его Венгерскому королевству с целью развития его торговли. Поскольку собственно Венгрия находилась на расстоянии около 500 км, согласно закону, понятно, что город был присоединен к Хорватии, территория которой начиналась прямо за городскими стенами. Хотя Хорватия, как королевство, была объединена с Венгрией, и вместе они образовали «Земли мира». Священная корона святого Стефана », - протестовали Фьюмани, и при поддержке Венгерского вице-регентского совета два с половиной года спустя Мария Тереза ​​(как королева Венгрии) приняла королевский рескрипт 23 апреля 1779 года, вместе с которым Фиуме был присоединен к Венгрии непосредственно как corpus separatum adnexum sacra hungaricae coronaeС этого момента два королевства никогда не переставали бороться по вопросу, которым был Фиуме. Фьюмани, в качестве третьей части, дали свое прочтение, что Фиуме (или лучше: corpus separatum) автономен от обоих. Учитывая институциональную нестабильность, которая характеризовала весь период с 1779 по 1848 год, это было более или менее верно. Фьюме сохранил автономный статус от прилегающей территории, которой он обладал с Габсбургами, поскольку функция губернатора была сохранена, и который теперь был всегда происходил из рядов венгерской аристократии. Фиуме был единственным городом в Венгрии (включая Хорватию), где было такое учреждение. Развитие порта требовало огромных инвестиций, которые могла предложить только Венгрия, и склонность всех местных сил к Венгрии кажется неизбежной.

Губерниум Фиуме

Территория должна была сформировать новый комитет Северина, который также включал все конфискованные владения Франжипана и Зрински семьи, окружавшие Фиуме в интерьере. Триест теперь стал единственной гаванью немецких наследственных земель. Фиуме стал полностью независимым от Триеста во всех коммерческих, финансовых и административных вопросах в качестве главного порта Венгрии, что означало исключение города из состава Священной Римской империи, и здесь Губерниум был построен, а остальные порты были присоединены к Хорватии.

Включение Фиуме в состав Хорватии вызвало ряд протестов со стороны знатных фюманов, которые сразу же поддержали венгерские поместья. Фактически, уже в 1776 году, когда было постановлено включить Фиуме в Венгрию через Хорватию, это был граф. Йожеф Маджлат, исполняющий обязанности венгерского королевского комиссара, который принял город от барона Паскуале Риччи, представитель Intendancy из Триеста.

Вскоре после этого (с рескриптом королевы от 23 апреля 1779 г.) Город официально присоединяется к Венгрии как сепаратное тело) (то есть: не в составе Хорватии, а в личной унии с Венгрией). Поскольку Фиуме должен был выполнять для Венгрии такую ​​же «эмпориальную» функцию, как Триест для земель Габсбургов, венгерские поместья (и, скорее всего, королева) хотели предоставить городу такую ​​же степень институциональной автономии, как и Триесту.

Согласно рескрипту 1779 года, Фиуме считался corpus separatum - политическим органом с большей автономией, чем королевский вольный город или comitatus, но территорией, сопоставимой с другими partes adnexae, составляющими корону св. Стивен. Таким образом, его положение было сопоставимо с положением регны, поскольку Триест считался королевской страной Наследственные земли Габсбургов (Эрбланде), поэтому Фиуме считался partes adnexa к короне. После королевского рескрипта от 23 апреля 1779 года почва для всех политических столкновений, которые будут происходить в Фиуме, была создана на более чем полтора века. В каком-то смысле можно сказать, что вся последующая история представляла собой длинную сноску о том, как интерпретировать эти два акта 1776 и 1779 годов. Этот закон стал прецедентом для венгерской конституционной практики, поскольку это был первый случай, когда часть Священная Римская империя (и наследственное феодальное владение Габсбургов) была передана Венгерско-хорватскому королевству. Поэтому, поскольку интересы хорватского и венгерского имений в отношении Фиуме сильно разошлись, они дали очень разные толкования рескрипта.

Хорватцы отказались принять венгерское прочтение документа - они отрицали, что город мог быть исключен из прилегающей территории, которая уже была оформлена в Comitatus. Поскольку хорватские сословия никогда не принимали эту интерпретацию, конституционное положение города всегда было каким-то неточным. С другой стороны, изменение произошло, когда хорватская диета проголосовала за приостановку недолговечной Хорватский вице-регентский совет в Вене, чьи прерогативы теперь были полностью переданы Венгерский вице-регентский совет, теперь также высший административный орган Хорватии.

Фиуме становится административным центром двух очень разных - и частично совпадающих - административных единиц: губернии Фиуме и Комитата Северина (Severinska Županija), которые являются неотъемлемой частью Хорватии. Возможно, одновременное существование двух конкурирующих офисов отражает все еще неурегулированный спор между венгерскими и хорватскими владениями. Предсказуемый исход этого столкновения наступил в 1787 году, когда Иосиф II распустил графство Северин, подтвердив его временный характер, и ввел новую провинцию (вместо установленного дворянского комитета): «Венгерское приморье», которое теперь простирается от Фиуме до Сенья. А в Фиуме «Cesareo Regio Governatorato per il Litorale in Fiume» управляет всей новой провинцией «Венгерское Приморье» (Litorale ungarico), тем самым устраняя хорватские полномочия на этом участке земли. Впервые в 1790 году неофициально, представители Фиуме приняли участие в собрании венгерского парламента. Они требовали присоединения к Венгрии, но монархи Габсбургов трижды откладывали это в 1790, 1802 и 1805 годах.Наконец, в 1807 году Фиуме юридически стал частью Венгрии. Губернатор Фиумана имел право голоса в Палате магнатов Королевского венгерского сейма (Orszaggyules), в то время как «депутаты Фиуме» (вероятно, двое, поскольку их число еще не было определено законом) имели право голосовать как члены Stände und Orden. Фиуме вошел в состав венгерского Оршага, но де-факто закон не применялся.

Судебная система - Фиуме (1790-е)

Губерниум Фиуме в настоящее время находится под непосредственным управлением Венгрии с точки зрения коммерческой и экономической политики, но загребский комитет по-прежнему сохраняет компетенцию в вопросах судебной системы и государственного образования. Но эти возможности были незначительными, поскольку в Фиуме высшее образование, первоначально установленное иезуитами в 17 веке, было заменено венграми после подавления ордена. С другой стороны, в Фиуме судебная власть была сохранена за местными патрициями, и де-факто загребский комитет и хорватские поместья в Фиуме были бессильны, поскольку губерний действовал как апелляционный суд (Capitanale Consiglio e Sede Criminale). как для коммерческих, так и для гражданских судов в Фиуме.

Иллирийские провинции (1809–1813)

Стабильность, которая должна была соблюдаться законом с 1807 года, длилась недолго: десятилетие после Французской революции стало свидетелем серии войн, в которых всегда будут участвовать Габсбурги. После двух непродолжительных оккупаций в 1797 и 1805 годах в 1809 году было введено французское правительство, при этом Фиуме был включен в «иллирийские провинции» с центром в Любляне. Город представляет собой особый «район Фиуме» в гражданской Хорватии с 3 районами Карловац, Фиуме и Сень с центром в Карловаце.^[4]

Французы должны были превратить иллирийские провинции в мост для восточного транспорта, поэтому наземное движение с Левантом значительно увеличилось. Британский флот ввел блокаду Адриатического моря, вступившую в силу после Тильзитского мирного договора (июль 1807 г.), остановившего торговое судоходство, что серьезно сказалось на экономике портовых городов Далмации. Англичане со своей базой на острове Лисса вскоре стали хозяевами Адриатики. Попытка объединенными французскими и итальянскими силами захватить находящийся под контролем британцев далматинский остров Вис потерпела неудачу 22 октября 1810 года. Таможенные службы Наполеона, базирующиеся исключительно на суше, не могли остановить британских контрабандистов, тем более что они действовали при попустительстве избранных Наполеоном правителей Испании. , Вестфалия и другие германские государства, столкнувшиеся с острой нехваткой товаров из французских колоний. Эмбарго побудило британских торговцев активно искать новые рынки и заниматься контрабандой с континентальной Европой. В Фиуме Андреа Лодовико де Адамич стал самым богатым и могущественным торговцем Фиуме.^[5]

В августе 1813 года Австрия объявила войну Франции. Австрийские войска под командованием генерала Франца Томассича вторглись в иллирийские провинции. На сторону французской армии перешли хорватские войска. Английский генерал Нюгент, служивший Австрийской империи, освободил город от правления «иллирийской преходящей славы» 26 августа 1813 года.^[6]

Реставрация (1814–1848 гг.)

Вена не хотела снова включать «Транссаванскую Хорватию» (или «Иллирийскую Хорватию»), вероятно, из-за Меттернихполитика России по отношению к региону.^[7] В Реставрации 1814-1822 гг. Фиуме был отдан под эфемерный "Королевство Иллирия". К концу австрийского правления (1823 г.), включая и первый венгерский период (1776–1809 гг.), Фиуме практически не развивался; были возведены лишь незначительные постройки. Число жителей медленно растет: в 1777 г. численность населения было 5312, в 1819 году было 8345.

Франциск I приказом от 1 июня 1822 года вернул Фиуме Венгрии, чтобы сформировать центр Венгерского Приморья (Littorale Hungaricum) с портами Буккари, Порторе и Нови. Новый венгерский губернатор Антал Маджлат (сын Йожефа Майлата, первого венгерского губернатора Фиуме) приступил к исполнению своих обязанностей 15 октября 1822 года. Император Франциск с рескриптом в 1822 году объявил автономию Kreise Карлштадта и Фиуме, и тем самым в ноябре 1822 года восстановил Комитат Северина.^[8]

Фиуме также пригласили участвовать в хорватском сейме в Загребе, куда был направлен Антун Миханович, работавший тогда губернским секретарем. В 1825 г. - 26 г. Антун Миханович (1796-1861) и Андреа Лодовико Адамич (1766–1828) участвовал в работе венгерского сейма в Пресбурге. Там Адамич пытался продвигать проект для венгерской коммерческой компании с центром в Фиуме, распространяя меморандум (eszrevetelek), но без особого успеха. Впоследствии он служил торговым представителем Фиуме с 1827 года до своей смерти в 1828 году.^[9]

Депутаты Фьюмана также участвовали в роли наблюдателей за хорватскими диетами 1830 и 1832 годов. Гораздо более важными были венгерские диеты 1832-1836 годов, с которых начался период либеральных реформ в Венгрии. Со статьей XIX венгерского закона 1836 года судебная власть Фьюмана была прочно включена в судебную систему Венгрии, и местный гражданский магистрат утратил свои судебные полномочия и был передан местному суду. Giudizio Civico Distrettuale della fedelissima Città, Porto Franco e Distretto di Fiume.

После губернаторства Ференц Урмени (1780–1858, губернатор с 1823 по 1837 год) Пал Кисс де Немскер стал новым губернатором, а граф Ференц Зичи (1811–1900) исполнял обязанности заместителя губернатора и должен был стать государственным секретарем Венгрии по торговле в министерстве Сечени в 1848 году. После смерти Адамича Чимиотти стал депутатом Фиуме на королевском венгерском сейме, выступая в 1836 г. сначала в качестве наблюдателя, а затем приняв активное участие в 1843/4 г. Одной из его первых задач в качестве депутата вместе с Михаем Хорхи было разработать план политической модернизации Фиуме, сохраняя его автономию в рамках политической системы Венгрии. После включения города в венгерскую систему Чимиотти воспользовался просьбой (Torvenyjavaslat a Hajdúkerületrol 1843/4), выдвинутой Уезд Хайду (Хайдусаг), которые составляли «военное сословие» в венгерском феодальном обществе и были освобождены Иштван Бочкай, Лорд Бихар, в 1604–1606 гг. из-под юрисдикции своих лордов. Как Хайду, Яс и Cuman округа были освобождены от феодальных обязательств по предоставлению военной службы, поэтому Фиуме пришлось освободить, предоставив морские услуги Королевству Венгрии. Чимиотти также воспользовался привилегиями, предоставленными Gölnicbánya (Немецкий: Göllnitz) горняки, которым как баварским поселенцам, приглашенным королем Венгрии, были предоставлены особые привилегии.^[10]

Промышленная революция шла полным ходом: уже в 1827 году была основана бумажная фабрика Smith & Meynier. Чтобы заручиться поддержкой в ​​модернизации порта, «Торговая депутация» Фиуме в 1842 году отправила Ференца Часара лобби в суд по обмену вредителей. В 1843 году Жозеф Бенвиль, французский инженер из Фиуме, по заказу Фьюме представил старый французский план. Адамич во времена иллирийских провинций. Бейнвиль обосновался в Венгрии и разработал план города Сегед. Еще в 1842 году были выдвинуты амбициозные планы по развитию торговли с Венгрией, Валахией и Банатом, и Чимиотти удалось привлечь инженера Марио А. Санфермо, который разработал план соединения Фиуме с железная дорога Сиссек - Карлштадт и ее продолжение до Вуковара и, таким образом, до Сербии и Валахии. Железная дорога Фиуме - Вуковар, предназначенная для сдерживания России в контексте Восточный вопрос, была с энтузиазмом поддержана Кошутом и основала компанию Вуковар - Fiumana Unitae Societatis Pestano Fluminensis ad construendam semitam ferratam был принят венгерским сеймом в 1848 году. Таким образом, известные дебаты Кошута и Иштван Сечени (который посетил Фиуме в 1844 году и решил выделить 260 000 гульденов на модернизацию порта) о том, как построить железную дорогу, ведущую из Центральной Венгрии в Фиуме, появился в Фиуме в 1846 году. В том же году в одной из статей Кошута под названием К морю венгры! Поехать на море! был опубликован в периодическом издании Торговой ассоциации.

В 1846 г. Винченцо де Домини (1816 - 1903) стал профессором местной морской школы. Венецианскому патриоту, близкому к кругу Кошута, ему будет доверено вместе с Гаспаре Маткович и Спиридион Гопцевич (1815 - 1861) с проектом поворота кирпича Неумолимый в венгерского военного человека. Вооружение корабля, которым командовал де Домини, побудило Елачича послать экспедицию и занять Фиуме 31 августа 1848 года с хорватскими войсками.

1848-1870

Этот раздел пуст. Вы можете помочь добавляя к этому. (Декабрь 2009 г.)

Венгерский порт 1870-1918 гг.

Риека около 1900 года

После создания Австро-Венгрия в Компромисс 1867 года, Фиуме был присоединен к Венгрии в третий и последний раз в 1870 году. Хорватия имела конституционную автономию в составе Венгрии, но, будучи единственным международным портом Венгрии, город стал независимым. сепаратное тело, управляемый непосредственно из Будапешт назначенным губернатором. Австрии Триест и венгерская Fiume конкурировала за морскую торговлю.

Фиуме также имел значительную военно-морскую базу, а в середине 19 века он стал местом Австро-Венгерской военно-морской академии (K.u.K. Marine-Akademie), где находился Австро-венгерский флот обучил своих офицеров.

Джованни де Чиотта (Мэр с 1872 по 1896 год) оказался самым авторитетным местным политическим лидером. Под его руководством началась впечатляющая фаза расширения города, отмеченная крупным развитием портов, подпитываемая общим расширением международной торговли и связью города (1873 г.) с венгерскими и австрийскими железнодорожными сетями. Поддержка Венгрии оказалась решающей для развития порта Фиуме, и Чотта был ключевым лицом в ее обеспечении. С 1872 по 1896 год (за исключением короткого перерыва в 1884 году) он был мэром города. После финансового кризиса 1873 года, который достиг кульминации в 1875 году, консервативно-либеральная партия Деака столкнулась с кризисом, из которого она выжила только благодаря слиянию с более многочисленными консервативными левыми центрами. Кальман Тиса. «Новая» либеральная партия Венгрии должна была править Венгрией (и Фиуме) с 1875 по 1890 год, отмечая золотые годы Чотты, позже известной как Идиллия.^[11]

Под его руководством началась впечатляющая фаза расширения города, отмеченная завершением строительства железной дороги Фиуме - Будапешт, строительством современного порта и созданием современных промышленных и торговых предприятий, таких как Royal Hungarian Sea Navigation Company »Адрия", и Торпедный завод Уайтхеда. В 1866 г. Роберт Уайтхед, менеджер Stabilimento Tecnico Fiumano (австрийская инжиниринговая компания, занимающаяся поставкой двигателей для австро-венгерского флота), экспериментировал с первым торпеда. Вклад Чиотты был решающим, поскольку он финансировал Роберт Уайтхедусилия по созданию жизнеспособной торпеды. Современные промышленные и торговые предприятия, такие как Бумажная фабрика, расположенная в каньоне Речина, производящая всемирно известную сигаретную бумагу, стали товарными знаками города.

Население выросло с 21 000 в 1880 году до 50 000 в 1910 году. В то время было построено множество крупных общественных зданий, в том числе Губернаторский дворец, спроектированный венгерским архитектором. Алахос Хаусманн. В 1885 году роскошный новый театр был закончен по образцу Будапешта и Вены, что стоило ему политического кризиса 1884 года из-за повышения стоимости строительства. Во время службы в армии познакомился Джон Лирд, еще один фьюман английского происхождения. Чотта и Лирд в 1889 году продвинули вперед Реголатор для фортепиано комплексный план урбанизации города. Новый план заложил план современного торгового города, разрушив большинство старых зданий и дорог и введя регулярную планировку, как это было сделано в Будапеште и других городах того времени. В 1891 г. Акведотто Чотта завершено обеспечение города современной канализацией и водопроводом. Он также был основателем нескольких благотворительных инициатив и организаций.

«Система Чотта» пережила кризис в 1896 году, когда премьер-министр Венгрии Дезо Банффи начал политику централизации в отношении Фиуме. Чотта, будучи не в состоянии обеспечить равновесие между Фиуме и Венгрией, подал в отставку и ушел в частную жизнь вслед за губернатором. Лайош гроф Баттьяни де Неметуйвар. В ответ Мишель Мэйлендер, при поддержке Луиджи Оссойнак (инициатор Королевской Венгерской морской навигационной компании "Адрия"), основал новую партию, Автономная ассоциация, положив конец правлению Либеральной партии Венгрии в Фиуме.

Будущий мэр Нью-Йорк, Фиорелло Ла Гуардия, жил в городе на рубеже 20-го века и, как сообщается, даже играл футбол для местного спортивного клуба.

Итало-югославский спор и свободное государство

Жители Фиуме приветствуя Д'Аннунцио и его Легионари, Сентябрь 1919 г. В то время в Фиуме проживало 22 488 итальянцев (62% населения) при общей численности населения 35 839 человек.

Управляемый Габсбургами Австро-Венгрияраспад в последние недели Первая Мировая Война осенью 1918 г. в городе были созданы конкурирующие хорватские и итальянские администрации; и то и другое Италия и основатели нового Королевство сербов, хорватов и словенцев (позднее Королевство Югославия) заявили о суверенитете на основании их "ирредентист"(" неискупленные ") этнические популяции.

Международные силы итальянских, французских, сербских, британских и американских войск оккупировали город (ноябрь 1918 г.), а его будущее обсуждалось на Парижская мирная конференция в течение 1919 г.^[12]

Италия основывала свое заявление на том факте, что итальянцы были самой большой этнической группой в городе, 88% от общего числа. Хорваты составляли большую часть оставшейся части, а также составляли большинство в окрестностях, включая соседний город Сушак.^[13] Андреа Оссойнак, который был последним делегатом от Фиуме в венгерский парламент, был допущен на конференцию в качестве представителя Фиуме и, по сути, поддержал требования Италии.

10 сентября 1919 г. Сен-Жерменский договор был подписан провозглашение распада Австро-Венгерской монархии. Переговоры о будущем города были прерваны двумя днями позже, когда отряд итальянских националистических нерегулярных формирований во главе с поэтом Габриэле д'Аннунцио силой захватили контроль над городом; д'Аннунцио в конце концов основал государство, Итальянское Регентство Карнаро.^[14]

Возобновление премьерства Италии либеральными Джованни Джолитти в июне 1920 г. свидетельствовал об ужесточении официального отношения к политике д'Аннунцио. переворот. 12 ноября Италия и Югославия завершили Договор Рапалло, при котором Риека должна была стать независимым государством, Свободное государство Фиумев режиме, приемлемом для обоих.^[15] Ответ Д'Аннунцио был характерно ярким и сомнительным: его объявление войны Италии вызвало бомбардировку итальянскими королевскими войсками, что привело к его сдаче города в конце года после пятидневного сопротивления. Итальянские войска пришли к власти в январе 1921 года. Выборы под руководством автономиста Учредительное собрание поскольку территория не положила конец раздорам: кратковременный захват власти итальянскими националистами завершился вмешательством итальянского королевского комиссара, а недолговечный захват местных фашистов в марте 1922 года закончился третьей итальянской военной оккупацией. Семь месяцев спустя Италия попала под власть фашистов.

Фиуме под властью фашистов

Период дипломатической ненависти завершился Римский договор (27 января 1924 г.), который передал Фиуме Италии и Сушак Югославии с совместной администрацией порта.^[16] Формальная итальянская аннексия (16 марта 1924 г.) ознаменовала начало двадцатилетнего правления Италии, за которым последовали двадцать месяцев правления. Немецкий военная оккупация во время Второй мировой войны. В 1938 г. Темистокле Теста префект из Удине стать префектом провинции Карнаро.

Риека во время Второй мировой войны

Риека подверглась бомбардировке с воздуха королевские воздушные силы самолеты, 1944 г.

После сдача Италии союзникам в сентябре 1943 г. Риека и прилегающие территории были оккупированы Германия, став частью Адриатическая прибрежная зона. Из-за своей промышленности (нефтеперерабатывающий завод, завод торпед, верфи) и портовых сооружений город был целью частых англо-американских воздушных атак. Некоторые из самых страшных атак произошли 12 января 1944 года (нападение на нефтеперерабатывающий завод, часть Нефтяная кампания) [2]3–6 ноября 1944 г., когда в результате серии атак погибло не менее 125 человек, а в период с 15 по 25 февраля 1945 г. (200 убитых, 300 раненых).^[17] Район гавани был разрушен отступающими немецкими войсками в самом конце войны. Югославские войска вошли в город 3 мая 1945 года после тяжелых боев.

Изгнание итальянцев после Второй мировой войны

После войны судьба города снова была решена сочетанием силы и дипломатии. На этот раз югославские войска продвинулись (начало мая 1945 г.) на запад до Триест в своей кампании против немецких оккупантов обеих стран. Таким образом, город Риека стал хорватским (т. Е. Югославским). Парижский мирный договор между Италией и союзниками военного времени 10 февраля 1947 года. После того, как изменение суверенитета было официально оформлено, 58 000 из 66 000 говорящих по-итальянски были более или менее поспешно вытеснены различными способами из города (известного на итальянском языке как Esuli или ссыльные). Дискриминация и преследования, которым многие из них подверглись со стороны югославских властей в последние дни Второй мировой войны и первые 9 лет мира, остались болезненными воспоминаниями. Суммарные казни предполагаемых фашистов (которые иногда оказывались антифашистами), итальянских государственных служащих, военных и даже обычных гражданских лиц, ограниченные террористические акты, тюремное заключение и потеря работы и общественных должностей вынудили большинство этнических итальянцев покинуть Риеку, чтобы избежать дальнейшего насилие. В Триестский кризис в 1954 году дал югославским властям последний предлог для того, чтобы лишить местное италоязычное население большинства его прав (но большинство из них было потеряно в годы, построенные до 1954 года), и провести более радикальную и успешную ассимиляцию предыдущего итальянского большинства в новое югославское большинство.

В Югославии

Из-за своей важности для судостроительной промышленности страны с 1947 года находился в ведении Министерства национальной обороны до 1954 года. В 1948 году главную верфь переименовали в Maj 3, которая должна была служить базой для восстановленной судостроительной промышленности. В 1949 году он спустил на воду первый послевоенный югославский корабль МБ Загреб 4000 DWT. Наряду с судостроительной промышленностью будет разрабатываться судовая техника. После реконструкции Торпедный завод начал выпуск дизельных двигателей. Бывший завод Skull, ныне Svjetlost, был посвящен производству электрического навигационного оборудования, а Rikard Benčić производил гидроциклы и другое вспомогательное оборудование. Нефтеперерабатывающий завод еще в 1948 году был довоенным производством - 110 000 тонн, в начале пятидесятых годов он мог перерабатывать 200 000 тонн нефти. В то время она обеспечивала 37,6% территории страны.

В период 1960–1990 годов Риека была городом, который стремился к величайшим достижениям и оборудовал тяжелую промышленность, мечтая об утопическом завтрашнем дне. После Эдо Ярдаса последовали следующие мэры: Франьо Широла (1959–1964), Никола Павлетич (1964–1964). 1968) и Драгутин Харамия (1968–1969), Неда Андрич (1969–1974), Никола Павлетич во второй раз (1974–1979), Вилим Мульц (1979–1982), Йосип Штефан (1982–1984), Здравко Саршон (1985–1987) и Желько Лужавец (1988–1993). Большинство мэров прибыли из небольших городков в непосредственной близости от города.

Что касается экономической ситуации, то грузооборот портового комплекса увеличился с 420 000 тонн в 1946 году до более чем 20 000 000 тонн в 1980 году. Порт участвовал в более чем 50% перевозок по стране и около 80% в плане транзита. В 1980 году на Риеку приходилось 20% экспорта из Хорватии и 10% экспорта из Хорватии. Югославия. В 1980 году, когда торговый флот был на пике, судоходство Риеки имело грузовместимость 500 000 тонн. Юголиния была крупнейшей судоходной компанией государства, в то время как Ядролиния занималась обслуживанием 49 судов и пассажирских перевозок на паромах. В тот год в промышленности было занято около 23 000 человек. Более 80% всей промышленной продукции произведено в энергетике (электроэнергетика, нефтепереработка и уголь), а также в судостроении. Эта особенность вкупе с низким количеством готовой продукции объясняет, почему промышленность Риеки рухнула в начале 90-х годов. В 1982 г. насчитывалось 92 489 сотрудников при населении 193 000 человек. НПЗ переработал 8 миллионов тонн - 28% от всего государственного оборота. Завод базировался в Уринже с 1966 года. В восьмидесятые годы строительство нефтехимического комплекса в г. Омишаль началось, что впоследствии принесло государству одну из самых больших потерь. На верфь 3 мая приходилось около трети всей судостроительной отрасли. Пик производства пришелся на период с 1971 по 1975 год, когда было построено 32 корабля общим объемом более 1 200 000 брутто-тонн. Эти суда в основном предназначались для экспорта. В восьмидесятые годы были построены лодки меньшего размера, и производство увеличилось, и теперь на верфи было занято 7000 рабочих, что стало крупнейшей компанией в Риеке. В то же время верфь Виктор Ленак в Мартинщица превратилась в крупнейшую ремонтную верфь в Средиземноморье.

Развитие металлообрабатывающей промышленности было связано с потребностями судостроения. Так, Vulkan производил краны для судовых насосов Rikard Benčić, Torpedo производил дизельные двигатели и тракторы, Rade Končar производил электрические генераторы, а Metalografički Kombinat был направлен на производство металлической упаковки для целей нефтепереработки. Гражданское строительство расширялось до такой степени, что в таких кооперативах, как «Приморье», «Ядран», «Кварнер» и «Конструктор» в 1981 г. было занято около 10 000 рабочих. Более 6 000 из них были заняты торговлей с Brodokomerc. Это нашло отражение в строительстве многих новых жилых домов в городе, таких как пять зданий в Шкуринье, все 26 этажей в высоту.

Здание GHETALDUS на Корзо, спроектированное Зденко Колачо (1949), открывает период современной архитектуры. Иосип Ухлик спроектировал здание Социального страхования. Игорь Эмили создал проекты улиц Ужаршка (1959) и Шпорерова (1968), универмага Вартекс (1975), банка Ри-Адрия (позже Югобанка, 1986) в старой части города, а также зданий Краш ( 1964) и Brodomaterijal II (1970) на Корзо. Ада Феличе-Рошич спроектировала магазин Korzo (1972 г.) с фасадом, выходящим на старую часть города, а Нинослав и Вьера Кучан спроектировали универмаг RI (1974 г.). Владимир Грубешич создал ряд бизнес-зданий: Ядроагент (1977–1984), Дельта (1983–1984), Privredna banka Загреб (1986), Ядроспед, все они расположены в старой части города, а также на Хорватии. (1982–1992). Одним из самых успешных достижений было строительство Riječka banka по проекту Казимира Остроговича (1966). Проект Музея Революции (ныне Городской музей) был разработан Невеном Шегвичем (1976 г.), а офисная башня HPT-Centar Kozala была разработана Н. Кучаном и В. Антоловичем (1975 г.). Архитектор Борис Магаш является автором двух крупных зданий: юридического факультета (1980 г. с Ольгой Магаш) и церкви Святого Николая (1981–1988 гг.).

В независимой Хорватии

Этот раздел пуст. Вы можете помочь добавляя к этому. (Декабрь 2009 г.)

Смотрите также

• Corpus separatum (Фиуме)
• Почтовые марки и история почты Фиуме
• Список губернаторов и глав государства Фиуме
• Другие названия Риеки
• Хронология истории Риеки
• Императорское поместье
• Вольный Имперский Город
• Список государств Священной Римской империи
• История Хорватии
• История Словении
• История Австрии
• История Венгрии

использованная литература

эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. Пожалуйста помоги улучшить эту статью от добавление цитат в надежные источники. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Найдите источники: «История Риеки» – Новости · газеты · книги · ученый · JSTOR (Апрель 2015 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Список используемой литературы

внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме История Риеки.

• Europeana. Предметы, связанные с Риекой, разные даты.
• Джованни Мария Кассини (1791). "Lo Stato Veneto da terra diviso nelle sue provincie, seconda parte che comprede porzioni del Dogado del Trevisano del Friuli e dell 'Istria". Рим: Calcografia camerale. (Карта района Фиуме).