WikiDer > Honda CM450A
CM450A Hondamatic 1982 года | |
Производитель | Honda |
---|---|
Учебный класс | Стандарт |
Двигатель | 447 куб. См (27,3 куб. Дюйма), четырехтактный, SOHC, параллельный близнец |
Тип зажигания | Электрический и пинать Начните |
Тормоза | Передний: диск Задний: барабан |
В Honda CM450A это мотоцикл сделан Honda в 1982 и 1983 годах. Основывалась на CB400 и CM400 модели (1978–1981), особенно CM400A Hondamatic (1980–1981). Он имел 447 куб. См (27,3 куб. Дюйма) SOHC параллельный близнец двигатель с двумя карбюраторы и двухступенчатая коробка передач с гидротрансформатор. Однако это не был полностью автоматический режим, потому что гонщик должен был вручную переключаться между низким и высоким. Он называется автоматическим, потому что не требует сцепления из-за преобразователя крутящего момента и разделяет Hondamatic торговая марка автомобилей Honda с настоящими автоматическими коробками передач. CM450A с цепным приводом развивал максимальную скорость 90 миль в час (140 км / ч).[нужна цитата] и весил 413 фунтов (187 кг).[1] Обе модели имели переднюю дисковый тормоз и тыл барабанный тормоз. Подвеска состояла из двух амортизаторов сзади и телескопирование амортизирующие передние вилки. Топливный бак имел емкость 3,4 галлона США (13 л; 2,8 имп галлона). Выхлоп проходил через отдельную трубу и перегородку с каждой стороны мотоцикла, хотя обе выхлопные трубы разделяли воздухозаборник под двигателем. У него был электрический начать с начать также.
Рекомендации
- ^ Велосипед без смены передач - Suzuki против Honda. Журнал Райдер. Ноябрь 1983 г. с. 4.
Этот товар, связанный с мотоциклом, скутером или мопедом, является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |