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Das Honda-Konzert.

Das Honda Konzert ist eine Tür Honda und Räuber gemeinsam entwickeltes Auto. Der Honda Concerto war auch als Rover erhältlich (der Rover 214). Das Konzert war in der Tat ein Luxus Staatsbürgerschaft mit fünf Türen. In der Mittelklasse war dies tatsächlich das Flaggschiff von Honda.

Im Die Niederlande das Konzert wurde von 1990 bis 1994 geliefert. Käufer hatten die Wahl zwischen zwei Benzinmotoren: einem 1,5l mit 90 Pferdestärken und ein 1,6l mit 112 PS. Beide Motoren waren mit Automatikgetriebe erhältlich. Die leichteste Motorisierung war die Basisversion. Dieser Standard hatte einen Drehzahlmesser, ein Intervall am Scheibenwischer und Kopfstützen vorn und hinten. Höfliche Beleuchtung in den Türen war auch Standard. Allerdings gab es den 1.6 auch nur in einer Version, nämlich unter anderem mit lackierten Stoßfängern, vier elektrischen Fensterhebern, Servolenkung und Zentralverriegelung. Auch die Außenspiegel waren elektrisch verstellbar.

Die 1.5 war die meistverkaufte Version des Concerto. Insgesamt gibt es in den Niederlanden noch etwa fünfhundert Konzerte. In anderen Ländern war der Concerto auch mit einem 1,4l- und einem (anderen) 1,6l-Benziner und einem 1,8l-Dieselmotor erhältlich, die von Peugeot. Im Frankreich Diesel wird beispielsweise relativ häufig verkauft.