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Honda-Shuttle | ||||
| Unternehmen | Honda | |||
| Marke | Honda | |||
| Produktionsjahre | 1994-2000 | |||
| Klasse | kompakt | |||
| Vorgänger | Honda Civic Shuttle | |||
| Nachfolger | Honda-Stream | |||
| Motor | ||||
| Maße (L×B×H) | 4,755 x 1,793 x 1,641 m | |||
| Radstand | 2830 mm | |||
| Masse | 1535 kg | |||
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Das Honda-Shuttle ist ein MPV, hergestellt von Honda. Ursprünglich wurde das Shuttle auf der gleichen Plattform gebaut wie das Honda Civic. 1983 wurde der Honda Civic Shuttle in Europa eingeführt. Im Jahr 2000 wurde der Honda Shuttle durch den Honda Stream ersetzt.
Das Shuttle war größer als sein Vorgänger, das Civic Shuttle. Das Shuttle ist eigentlich nichts anderes als eine Honda Odyssey 1 mit einem anderen Typenschild. Die Odyssey 1 basiert auf dem Honda Accord und wurde weltweit verkauft.
Im Gegensatz zum Odyseey war das Shuttle nur mit einem 2,2-Liter-150-PS-Benzinmotor (später: 2,3 Liter) in Kombination mit einem 4-Gang-Automatikgetriebe erhältlich. Das Modell war in den Ausstattungsvarianten ES und LS erhältlich. Optional war auch ein Allradantrieb erhältlich. Während das Schwestermodell in Asien sehr erfolgreich war, blieb der Erfolg im Rest der Welt bescheiden. In Europa vor allem aufgrund des Fehlens von Schaltgetrieben und Dieselmotoren.
Die Odyssey 1 (Shuttle) war für die USA zu klein, daher bekamen sie 1999 ihre eigene Odyssey. Während eine weiterentwickelte Odyssey 1 (Shuttle) 1999 auch in Asien und Ozeanien auf den Markt kam, wurde das Shuttle bis 2000 gebaut, da Honda noch wird zum Modell, das für Isuzu als Isuzu-Oase produziert wird. Der Nachfolger des Shuttle war der 2001 vorgestellte Honda Stream, der wiederum auf Basis des Honda Ci entwickelt wurde.
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