WikiDer > Ибис GS-501 Уррако

Ibis GS-501 Urraco
GS-501 Уррако
РольСамодельный самолет
национальное происхождениеКолумбия
ПроизводительИбис Самолет
Вступление2000
Положение делВ производстве (2015)
Произведено2000-настоящее время
Количество построенных58 (2010)
ВариантыИбис GS-600 Стрела

В Ибис GS-501 Уррако (Сорока) это Колумбийский самодельный самолет который был разработан и произведен Ибис Самолет из Кали, выпущен в 2000 году. Самолет поставляется в сборе или в комплекте для любительской постройки.[1]

Дизайн и развитие

GS-501 Urraco имеет подкосный высокое крыло, двухместный в-параллельная конфигурация закрытая кабина с вертикально-распашными дверями, фиксированная трехколесный велосипед шасси с штаны с колесами и один двигатель в конфигурация трактора.[1]

Самолет изготовлен из листа алюминий «цельнометаллическая» конструкция, с кончики крыльев и капот сделан из композитный материал. Размах крыла 9,20 м (30,2 фута) имеет NACA 650-18 м профиль, крепления закрылки и имеет площадь крыла 12,97 м2 (139,6 кв. Футов). Крыло поддерживается V-образными стойками и стойки жюри. Доступны два крыла, SuperSTOL, с двойными щелевыми клапанами и выражать. Главный шасси пружина 7075-T6 алюминий, а передняя - рычажная подвеска на резиновых шайбах и винтовых пружинах. Основные колеса включают гидравлические дисковые тормоза.[1]

Приемлемый диапазон мощности составляет от 75 до 119 кВт (от 101 до 160 л.с.), стандартные используемые двигатели - 75 кВт (101 л.с.). Rotax 912ULS и с турбонаддувом 86 кВт (115 л. Rotax 914 силовая установка, приводящая в движение трехлопастную Ивопроп пропеллер. Continental Motors, Inc. или же Лайкоминг Двигатели также могут быть установлены силовые установки до 119 кВт (160 л.с.).[1]

Типичная масса пустого самолета составляет 340 кг (750 фунтов), а полная масса - 600 кг (1300 фунтов), что дает полезную нагрузку 260 кг (570 фунтов). С полным топливом 55 кг (121 фунт) полезная нагрузка для пилота, пассажира и багажа составляет 205 кг (452 ​​фунта).[1]

Стандартный день, на уровне моря, без ветра, взлет с двигателем мощностью 75 кВт (101 л.с.) составляет 100 м (328 футов), а разбег при посадке составляет 150 м (492 футов).[1]

История эксплуатации

К 2010 году компания сообщила, что было поставлено 58 Urracos.[1]

Технические характеристики (GS-501 Urraco)

Данные из Самолеты всего мира Джейн 2012-2013[1]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Емкость: один пассажир
  • Длина: 6,37 м (20 футов 11 дюймов)
  • Размах крыльев: 9,20 м (30 футов 2 дюйма)
  • Высота: 2,51 м (8 футов 3 дюйма)
  • Площадь крыла: 12,97 м2 (139,6 кв. Футов)
  • Пустой вес: 340 кг (750 фунтов)
  • Вес брутто: 600 кг (1323 фунтов)
  • Вместимость топливных баков: 76 литров (17 галлонов имп; 20 галлонов США)
  • Электростанция: 1 × Rotax 912 ULS четырехцилиндровый, с воздушным и жидкостным охлаждением, четырехтактный авиационный двигатель, 75 кВт (100 л.
  • Пропеллеры: 3-лопастной Ивопроп

Спектакль

  • Максимальная скорость: 185 км / ч (115 миль / ч, 100 узлов)
  • Крейсерская скорость: 178 км / ч (111 миль / ч, 96 узлов)
  • Скорость сваливания: 65 км / ч (40 миль / ч, 35 узлов) закрылки вниз
  • Никогда не превышайте скорость: 209 км / ч (130 миль / ч, 113 узлов)
  • Классифицировать: 563 км (350 миль, 304 миль)
  • Выносливость: 3:30
  • Практический потолок: 3,660 м (12,010 футов)
  • ограничения g: +6/-3
  • Скороподъемность: 4,6 м / с (910 фут / мин)
  • Нагрузка на крыло: 46,3 кг / м2 (9,5 фунта / кв. Фут)
  • Мощность / масса: 8,16 кг / кВт

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час Джексон, Пол (ред): Самолеты всего мира Джейн 2012-2013, страницы 166-167. Информационная группа Джейн, 2012. ISBN 978 0 7106 30001

внешняя ссылка