WikiDer > Муниципальный аэропорт Независимости (Канзас)
Муниципальный аэропорт Независимости (бывший AAF Независимости) | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||||||
Владелец | Город Независимости | ||||||||||||||
Обслуживает | Индепенденс, Канзас | ||||||||||||||
Место расположения | Поселок Независимости, Округ Монтгомери | ||||||||||||||
ВысотаAMSL | 825 футов / 251 м | ||||||||||||||
Координаты | 37 ° 09′30 ″ с.ш. 095 ° 46′42 ″ з.д. / 37,15833 ° с.ш.95,77833 ° з.Координаты: 37 ° 09′30 ″ с.ш. 095 ° 46′42 ″ з.д. / 37,15833 ° с.ш.95,77833 ° з. | ||||||||||||||
карта | |||||||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Статистика (2010) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Источник: Федеральная авиационная администрация[1] |
Муниципальный аэропорт Независимости (ИАТА: IDP[2], ИКАО: KIDP, FAA Крышка: IDP) находится в шести милях к юго-западу от Независимость, в Округ Монтгомери, Канзас. В Национальный план интегрированных систем аэропорта на 2011–2015 гг. категоризированы это авиация общего назначения средство.[3]
История
В течение Вторая Мировая Война объект был Аэродром Армии Независимости и использовался для ВВС армии США Вторая авиация подготовка пилотов. Операции начались в 1942 году и продолжались до 1945 года. Это был склад для излишка оборудования и материалов после войны. Аэродром был закрыт Воздушные силы в 1947 году и собственность была передана городу Независимости для использования в качестве муниципального аэропорта. Аэропорт был присоединен к городу и является одним из промышленных парков города. В 2008 году эксплуатация вышки началась с получения первого разрешения на взлет недавно построенному Cessna 172R.[4] Промышленные предприятия в аэропорту включают Aviation Controls, Inc., Cessna и Kansas Aviation. С тех пор башня закрылась.
Удобства
Аэропорт покрывает 1433 акры (580 ха) загар высота 825 футов (251 м). Есть два асфальта взлетно-посадочные полосы: 17/35 составляет 5 501 на 100 футов (1677 x 30 м), а 4/22 - 3 402 на 60 футов (1037 x 18 м).[1]
В году, закончившемся 22 сентября 2010 г., в аэропорту было 10 600 полетов самолетов, в среднем 29 в день: 86%. авиация общего назначения, 13% воздушное такси, и 1% военный. Тогда в аэропорту базировалось 20 самолетов: 80% одномоторные, 10% многомоторные и 10% сверхлегкий.[1]
Рекомендации
- ^ а б c Форма 5010 аэропорта FAA для IDP PDF. Федеральная авиационная администрация. Действует с 15 ноября 2012 г.
- ^ «Поиск кода аэропорта IATA (IDP: Independence)». Международная ассоциация воздушного транспорта. Получено 27 декабря, 2012.
- ^ «Отчет НПИАС за 2011–2015 гг., Приложение А» (PDF). Национальный план интегрированных систем аэропорта. Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2010 г. Архивировано с оригинал (PDF, 2,03 МБ) 27 сентября 2012 г. Внешняя ссылка в
| работа =
(помощь) - ^ Летающий журнал: 24. февраля 2008 г. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь)
внешняя ссылка
- Страница аэропорта на сайте Города Независимости
- Аэрофотоснимок по состоянию на сентябрь 1991 г. из USGS Национальная карта
- Терминальные процедуры FAA для IDP, действует с 3 декабря 2020 г.
- Ресурсы для этого аэропорта:
- FAA информация об аэропорте для IDP
- AirNav информация об аэропорте для KIDP
- ASN история несчастных случаев для ВПЛ
- FlightAware информация об аэропорте и отслеживание полетов в реальном времени
- Наблюдения за погодой NOAA / NWS: Текущий, последние три дня
- SkyVector авиационная карта, Терминальные процедуры