WikiDer > Индонезийско-сингапурские отношения

Indonesia–Singapore relations
Индонезийско-сингапурские отношения
Карта с указанием местоположения Индонезии и Сингапура

Индонезия
Сингапур

Индонезийско-сингапурские отношения внешние двусторонние отношения между Республикой Индонезия и республика Сингапур. Две страны установили официальные дипломатические отношения 7 сентября 1967 года.[1] через месяц после образования Ассоциации государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН) 8 августа 1967 года. Индонезия и Сингапур являются двумя из пяти членов-учредителей АСЕАН (включая Малайзию, Таиланд, Филиппины). Обе нации также являются членами Движение неприсоединения и АТЭС.

На протяжении многих лет Индонезия и Сингапур поддерживают регулярные обмены визитами на высоком уровне, подкрепленные тесным экономическим сотрудничеством в широком спектре секторов, включая здравоохранение, оборону и окружающую среду. В последнее десятилетие Сингапур неизменно является крупнейшим иностранным инвестором Индонезии.

В 2017 году отмечается 50-летие установления дипломатических отношений в рамках торжественного мероприятия, известного как RISING50, объединение «RI» для Республики Индонезия и «SING» для Сингапура.[2]

История

Отношения между древней Индонезией и Сингапуром уходят корнями в период существования древних королевств, регион проливов был частью ШривиджаяЦарство еще в 7 веке. В Нагаракретагама, а Яванский эпическая поэма, написанная в 1365 г. во время Маджапахит эпохи, также упоминается поселение на острове под названием Temasek ("Морской город" в Старый яванский, пишется Тумасик).

В 1390-х годах Палембанг принц Парамешвара, сбежал в Темасек после свержения Маджапахит Королевство. В XIV веке Сингапур был вовлечен в борьбу между Сиамом (ныне Таиланд) и базирующейся на Яве империи Маджапахит для контроля над Малайским полуостровом. По словам Седжары Мелайу, Сингапур потерпел поражение в одном нападении на Маджапахит. Он правил островом несколько лет, прежде чем был вынужден Малакка где он основал Султанат Малакка.[3]

В начале 19 века Сингапур находился под Британский контроль как Straits Settlements а позже как Коронная колония, в то время как в тот же период Индонезийский архипелаг постепенно перешел под контроль Голландская Ост-Индская Компания и Голландская Ост-Индия.

После обретения Индонезией независимости в 1945 году и отделения Сингапура от Малайзии в 1965 году обе страны открыли двусторонние дипломатические отношения в 1966 году. В 1967 году они основали АСЕАН вместе с Таиланд, Филиппины и Малайзия, стремиться к миру и стабильности в регионе. Официальные дипломатические отношения были установлены между Сингапуром и Индонезией 7 сентября 1967 года.

50-летие официальных дипломатических отношений

Золотой юбилей дипломатических отношений между Индонезией и Сингапуром ознаменовался серией августовских событий: встречей двух лидеров «в глаза», Восход 50 выпуск книги, совместный выпуск памятных марок, посадка деревьев на Ботанический сад Сингапура. Первый в истории комбинированный пролет 20 истребителей из Республика Сингапур ВВС (RSAF) и Tentara Nasional Indonesia-Angkatan Udara (TNI-AU) также состоялась, в строю числа «50». В области экономики был проведен инвестиционный форум и подписано девять меморандумов о взаимопонимании (MOU), включая сотрудничество в области образования и исследований, студенческие обмены, окружающую среду и энергетику.[4]

Торговля и коммерция

Расположен на самой оживленной морской полосе в Малаккский пролив, являясь одним из главных мировых центров, торговля с Сингапуром и через него важна для Индонезии, поскольку она обеспечивает связь для торговли с остальным миром. Напротив, индонезийский бизнес также важен для Сингапура. Торговля и коммерция являются основной общей мотивацией международных отношений двух стран, каждый из них является основными торговыми партнерами друг друга.

Объем торговли между Индонезией и Сингапуром достигает 36 миллиардов сингапурских долларов (29,32 миллиарда долларов США). Сингапур является крупнейшим иностранным инвестором Индонезии с совокупной стоимостью 1,14 млрд долларов США в 142 проектах. Товарооборот между двумя странами в 2010 году также составил около 68 миллиардов долларов. В то же время экспорт Индонезии в Сингапур, не связанный с нефтью и газом, является самым высоким в регионе.[5]

Туризм

Сингапур - источник номер один в Индонезии: в 2010 году его посетили 1 373 126 человек.[6] И наоборот, Индонезия также является основным источником посетителей для Сингапура, достигнув в 2011 году 2 592 222 человека.[7]

Помимо деловых целей, посетителей из Индонезии привлекали в Сингапур в основном для шоппинга, осмотра достопримечательностей и островных курортов с его тематическими парками, зоопарками, музеями и садами. Хотя сингапурцев привлекала Индонезия в основном своей природой и культурой, Бали и соседние Батам острова особенно популярны среди посетителей Сингапура.

Безопасность, борьба с терроризмом и граница

3 октября 2005 г. премьер-министр Ли Сянь Лунг встретились индонезийский Президент Сусило Бамбанг Юдхойоно в Бали, всего через два дня после Взрывы на Бали. Они договорились усилить борьбу с терроризм а также обсудили сотрудничество в области экономики, торговли, энергетики и инвестиций.[нужна цитата]

Территориальные и экологические вопросы

Отношения с Индонезией в целом хорошие, хотя в настоящее время нерешенными проблемами являются запреты на экспорт песка и гранит,[8] оба из которых зависят от строительной отрасли Сингапура.

Недостаток земли и пространства в Сингапуре заставил их расширить свой остров за счет мелиорация земель. Материалы, необходимые для рекультивации, - песок и гранит - в основном импортируются из Индонезии. Карьер песков с индонезийских территорий вызвал озабоченность по поводу экологических проблем.[9]

В августе 2005 г. Сингапур и Индонезия подписал Меморандум о взаимопонимании расширить авиационные права между двумя странами.[10]

В июне 2013 года в Сингапуре туман приходящий из рубящий удар практика расчистки земель плантаций в соседних Риау, Суматра, Индонезия. Дымка в июне 2013 года достигла наихудшего рекорда, достигнув самого высокого уровня загрязнителя с тех пор. 1997. Дымка вызвала предупреждение о состоянии здоровья от правительства Сингапура, разозлила сингапурских граждан, а также вызвала некоторую дипломатическую напряженность, поскольку правительство Сингапура протестовало против медлительности Индонезии в решении этой проблемы и призвало правительство Индонезии искать эффективные меры по смягчению последствий трансграничного загрязнения дымкой.[11]

Кроме того, между обеими странами были различия в администрировании Регион полетной информации островов Риау (FIR). Сингапур обычно заявлял, что контролирует РПИ на основании договоренности, заключенной Международная организация гражданской авиации, и что это вопрос безопасности и эффективности авиации.[12][13] Тем не менее, некоторые прошлые и нынешние индонезийские официальные лица выступали против права Сингапура делать это и аргументировали это тем, что РПИ является решающим фактором, определяющим воздушный суверенитет и обороноспособность Индонезии.[14] Хотя этот вопрос, похоже, не наносит существенного ущерба двусторонним отношениям, время от времени с обеих сторон возникают аргументы.

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Сингапур устанавливает дипломатические отношения с Индонезией - история Сингапура
  2. ^ http://www.straitstimes.com/singapore/rising50-celebrating-50-years-of-bilateral-relations-between-indonesia-and-singapore
  3. ^ «Сингапур - История». Библиотека Конгресса США. Получено 18 июн 2006.
  4. ^ http://www.straitstimes.com/singapore/rising50-celebrating-50-years-of-bilateral-relations-between-indonesia-and-singapore
  5. ^ «Юдхойоно хочет больше сингапурских инвесторов». Джакарта Глобус. 22 июля 2011 г. Архивировано с оригинал 16 февраля 2013 г.. Получено 23 января 2013.
  6. ^ "Джумлах Кедатанган Висатаван Манканегара ке Индонезия Менурут Негара Темпат Тинггал 2002-2010" (на индонезийском). Статистическое управление Индонезии (Badan Pusat Statistik). Архивировано из оригинал на 2013-09-23. Получено 2011-11-06.
  7. ^ "Публикации статистики туризма". Совет по туризму Сингапура. Получено 2012-04-29.[постоянная мертвая ссылка]
  8. ^ «Индонезия может запретить экспорт гранита». Новости АНТАРА. 12 марта 2007 г. Архивировано с оригинал 13 апреля 2009 г.
  9. ^ Левитт, Том (11 мая 2010 г.). «Ущерб, нанесенный ненасытной жаждой Сингапура к земле». Эколог. Получено 23 января 2013.
  10. ^ Аша Попатлал (8 августа 2005 г.). «Сингапур и Индонезия подписывают меморандум о взаимопонимании по расширению воздушного сообщения». Канал NewsAsia.
  11. ^ «В Сингапуре наблюдается самый высокий уровень тумана за 16 лет». BBC. 18 июня 2013 г.. Получено 20 июн 2013.
  12. ^ hermesauto (12.12.2017). «Сингапур отвечает на комментарии бывших офицеров ВВС Индонезии по поводу района полетной информации». The Straits Times. Получено 2018-06-12.
  13. ^ Hermes (26 марта 2016 г.). "Безопасность прежде всего в управлении воздушным пространством". The Straits Times. Получено 2018-06-12.
  14. ^ СМИ, Kompas Cyber ​​(14 марта 2016 г.). "Кеджанггалан ян Сангат Амат Анех бин Аджаиб - Kompas.com". КОМПАС.com. Получено 2018-06-12.

внешняя ссылка