WikiDer > Комплексная логистическая поддержка

Integrated logistics support

Комплексная логистическая поддержка (ILS) - это технология в системная инженерия снизить стоимость жизненного цикла продукта и снизить спрос на логистика посредством система обслуживания оптимизация для облегчения поддержка продукта. Хотя изначально он был разработан для военных целей, он также широко используется в коммерческих обслуживание клиентов организации.[1]

Определение ILS

В целом ILS планирует и направляет определение и разработку логистика поддержка и система требования для военных систем с целью создания систем, которые служат дольше и требуют меньшей поддержки, тем самым снижая затраты и увеличивая возврат инвестиций. Таким образом, ILS обращается к этим аспектам поддержки не только во время приобретения, но и на протяжении всего жизненного цикла системы. Влияние ILS часто измеряется с точки зрения метрики такие как надежность, доступность, ремонтопригодность и проверяемость (RAMT), и иногда Безопасность системы (РАМН).

ILS - это комплексное планирование и совместная работа ряда дисциплин для обеспечения доступности системы. Планировка каждого элемента ИЛС идеально разработана в согласовании с системная инженерия усилия и друг с другом. Компромиссы может потребоваться между элементами, чтобы получить систему, которая является: доступной (минимальная стоимость жизненного цикла), работоспособной, поддерживаемой, устойчивой, транспортабельной и экологически чистой. В некоторых случаях преднамеренный процесс Анализ логистической поддержки будет использоваться для определения задач в рамках каждого элемента логистической поддержки.

Наиболее широко распространенный список мероприятий ILS включает:

  • Проектирование надежности, ремонтопригодность и планирование технического обслуживания (превентивного, прогнозирующего и корректирующего)
  • Поставка (запасные части) поддержка приобретение ресурсов
  • Поддержка и испытательное оборудование / поддержка оборудования
  • Кадры и кадры
  • Обучение персонала и обучение
  • Технические данные / публикации
  • Поддержка компьютерных ресурсов
  • Услуги
  • Упаковка, погрузка и разгрузка, хранение и транспортировка
  • Дизайн интерфейса

Решения документируются в плане обеспечения жизненного цикла (LCSP), стратегии поддержки или (чаще всего) в интегрированном плане логистической поддержки (ILSP). Планирование ILS совпадает с разработкой стратегии приобретения системы, и программа будет соответствующим образом адаптирована. Правильно выполненная стратегия ILS гарантирует, что требования для каждого из элементов ILS должным образом спланированы, обеспечены ресурсами и реализованы. Эти действия позволят системе достичь уровней оперативной готовности, необходимых для истребителя во время боевых действий и на протяжении всего жизненного цикла.[2][3] ILS может также использоваться для гражданских проектов, как указано в руководстве ASD / AIA ILS Guide.[4]

В некоторых отраслях, в первую очередь в сфере обороны, считается обычной практикой, когда практикующие специалисты по ILS берут отпуск для проведения ILS. Саббатикальный; углубляя свои знания о логистика дисциплины. Саббатикалы ILS обычно проводятся в развивающихся странах, что позволяет практикующим специалистам получить представление о методах жизнеобеспечения в условиях ограниченных материальных ресурсов.

Принятие

ILS - это метод, представленный Армия США чтобы гарантировать, что возможность поддержки единицы оборудования учитывается при его проектировании и разработке. Техника была принята Министерство обороны Великобритании в 1993 г. и сделана обязательной для закупки большей части оборудования МО.

  • Влияние на дизайн. Интегрированная логистическая поддержка предоставит важные средства для выявления (как можно раньше) проблем / проблем надежности и может инициировать улучшения конструкции системы или детали на основе анализа надежности, ремонтопригодности, тестируемости или доступности системы.
  • Дизайн вспомогательного решения за минимальную стоимость. Обеспечение того, чтобы Решение поддержки учитывало и объединяло элементы, рассматриваемые ILS. Это подробно обсуждается ниже.
  • Пакет начальной поддержки. В эти задачи входит расчет требований к запчасти, специальные инструменты и документация. Количества, необходимые для указанного начального периода, рассчитываются, закупаются и доставляются для поддержки поставки, установки в некоторых случаях и эксплуатации оборудования.

Процесс управления ILS упрощает спецификацию, проектирование, разработку, приобретение, тестирование, установку и поддержку систем.

Планирование технического обслуживания

Планирование технического обслуживания начинается в самом начале процесса приобретения с разработки концепции технического обслуживания. Он проводится для развития и установления требований и задач, которые необходимо выполнить для достижения, восстановления и поддержания работоспособности в течение всего срока службы системы. Планирование технического обслуживания также включает анализ уровня ремонта (LORA) как функцию процесса приобретения системы. Планирование технического обслуживания будет:

  • Определите действия и поддержку, необходимые для обеспечения достижения системой заданных целей готовности системы с минимальными затратами. Стоимость жизненного цикла (LCC).
  • Установите определенные критерии ремонта, в том числе Встроенное испытательное оборудование (BITE) требования, тестируемость, надежность и ремонтопригодность; вспомогательное оборудование требования; автоматическое испытательное оборудование; и требования к персоналу и оборудованию.
  • Укажите конкретные задачи обслуживания, которые необходимо выполнить в системе.
  • Определите действия и поддержку, необходимые для внедрения и маркетинга системы.
  • Обратитесь к вопросам гарантии.
  • Концепция технического обслуживания должна обеспечивать разумное использование рабочей силы и ресурсов. При формулировании концепции технического обслуживания необходимо учитывать анализ предлагаемой производственной среды в отношении здоровья и безопасности обслуживающего персонала.
  • Провести Анализ ремонта LORA оптимизировать систему поддержки с точки зрения LCC, целей готовности, проектирования для утилизации, распределения задач обслуживания, вспомогательного оборудования и ATE, а также требований к персоналу и персоналу.
  • Сведите к минимуму использование опасных материалов и образование отходов.

Поддержка поставок

Поддержка поставок включает в себя все действия, процедуры и методы управления, используемые для определения требований к:

  • Приобретайте предметы поддержки и запчасти.
  • Каталогизируйте предметы.
  • Получите предметы.
  • Храните и складывайте товары.
  • Переместите предметы туда, где они нужны.
  • Выпустить предметы.
  • Выбрасывайте второстепенные предметы.
  • Обеспечьте начальную поддержку системы.
  • Приобретайте, распространяйте и пополняйте инвентарь

Вспомогательное и испытательное оборудование

Вспомогательное и испытательное оборудование включает в себя все оборудование, мобильное и стационарное, которое требуется для выполнения вспомогательных функций, за исключением того оборудования, которое является неотъемлемой частью системы. Категории вспомогательного оборудования включают:

  • Подъемно-транспортное оборудование.
  • Инструменты (ручные и электроинструменты).
  • Метрология и измерительные приборы.
  • Калибровочное оборудование.
  • Испытательное оборудование.
  • Автоматическое испытательное оборудование.
  • Вспомогательное оборудование для обслуживания как на оборудовании, так и вне его.
  • Специальное инспекционное оборудование и оборудование завода по техническому обслуживанию депо, которое включает в себя все оборудование и инструменты, необходимые для сборки, разборки, тестирования, технического обслуживания и поддержки производства и / или ремонта конечных изделий или компонентов на складе.

Это также включает планирование и приобретение логистической поддержки для этого оборудования.

Кадры и кадры

Людские ресурсы и персонал включают выявление и привлечение персонала с навыками и классами, необходимыми для работы и обслуживания системы в течение ее срока службы. Разрабатываются требования к персоналу и назначаются сотрудники для удовлетворения потребностей в поддержке на протяжении всего жизненного цикла системы. Требования к персоналу основаны на соответствующих элементах ILS и других соображениях. Человеческие факторы инженерные (HFE) или поведенческие исследования часто применяются для обеспечения хорошего взаимодействия человека с машиной. Требования к персоналу основаны на выполнении миссии логистической поддержки наиболее эффективным и экономичным способом. Этот элемент включает требования во время процесса планирования и принятия решений для оптимизации численности, навыков и должностей. Эта область считает:

  • Человеко-машинный и экологический интерфейс
  • Особые навыки
  • Учет человеческого фактора в процессе планирования и принятия решений

Тренировочные и тренировочные устройства

Поддержка обучающих и обучающих устройств включает процессы, процедуры, методы, обучающие устройства и оборудование, используемые для обучения персонала работе и поддержке системы. Этот элемент определяет качественные и количественные требования к обучению эксплуатационного и вспомогательного персонала на протяжении всего жизненного цикла системы. Он включает требования к:

  • Управление компетенциями
  • Заводское обучение
  • Обучение инструкторов и ключевого персонала
  • Команда по обучению новому оборудованию
  • Резидентское обучение
  • Устойчивое обучение
  • Обучение пользователей
  • ОПАСНОСТЬ обучение утилизации и безопасным процедурам

Встроенные обучающие устройства, функции и компоненты разработаны и встроены в определенную систему для обучения или помощи в использовании системы. (Одним из примеров этого являются файлы HELP многих программ.) Также включены проектирование, разработка, поставка, установка и материально-техническая поддержка необходимых встроенных функций обучения, макетов, симуляторов и средств обучения.

Технические данные

Технические данные и технические публикации состоят из научной или технической информации, необходимой для перевода системных требований в отдельную техническую и логистическую вспомогательную документацию. Технические данные используются при разработке руководств по ремонту, техобслуживанию, руководств пользователя и других документов, которые используются для работы или поддержки системы. Технические данные включают, но не ограничиваются:

Поддержка компьютерных ресурсов

Поддержка компьютерных ресурсов включает средства, оборудование, программное обеспечение, документацию, рабочую силу и персонал, необходимые для эксплуатации и поддержки компьютерных систем и программного обеспечения в этих системах. Компьютерные ресурсы включают как автономные, так и встроенные системы. Этот элемент обычно планируется, разрабатывается, реализуется и контролируется Рабочей группой по компьютерным ресурсам (CRWG) или компьютерными ресурсами. Интегрированная продуктовая команда (CR-IPT), который документирует подход и отслеживает прогресс с помощью плана управления жизненным циклом компьютерных ресурсов (CRLCMP). Разработчикам необходимо будет гарантировать, что действия по планированию и стратегии, содержащиеся в ILSP и CRLCMP, дополняют друг друга и что компьютерные ресурсы, поддерживающие операционное программное обеспечение, и программное обеспечение ATE, вспомогательное программное обеспечение, доступны там и тогда, когда это необходимо.

Упаковка, обработка, хранение и транспортировка (PHS&T)

Этот элемент включает ресурсы и процедуры, обеспечивающие сохранение, упаковку, упаковку, маркировку, обработку, транспортировку и хранение всего оборудования и вспомогательных средств в соответствии с краткосрочными и долгосрочными требованиями. Он включает в себя погрузочно-разгрузочное оборудование и упаковку, требования к транспортировке и хранению, а также предварительное размещение материалов и деталей. Он также включает требования к уровню сохранности и упаковки и требования к хранению (например, чувствительные, патентованные и контролируемые предметы). Этот элемент включает в себя планирование и программирование деталей, связанных с перемещением системы в ее транспортной конфигурации к конечному пункту назначения с использованием доступных и разрешенных к использованию транспортных средств и сетей. Кроме того, он включает установление критических параметров и ограничений инженерного проектирования (например, ширины, длины, высоты, номинальных характеристик компонентов и системы, а также веса), которые необходимо учитывать при разработке системы. Таможенные требования, требования к воздушным перевозкам, требования к железнодорожным перевозкам, соображения по поводу контейнеров, особые меры предосторожности при перемещении, мобильность и влияние транспортных средств на способ доставки или контрактного грузоотправителя должны быть тщательно оценены. При планировании PHS&T необходимо учитывать:

  • Системные ограничения (такие как проектные спецификации, конфигурация элемента и меры безопасности для опасных материалов)
  • Особые требования безопасности
  • Географические и экологические ограничения
  • Специальное погрузочно-разгрузочное оборудование и процедуры
  • Влияние на требования к хранению запасных или запасных частей
  • Новые технологии, методы или процедуры PHS&T и ресурсоемкие процедуры PHS&T
  • Воздействие на окружающую среду и ограничения

Услуги

Элемент материально-технического обеспечения объектов состоит из множества мероприятий по планированию, каждая из которых направлена ​​на обеспечение того, чтобы все необходимые постоянные или полупостоянные операционные и вспомогательные объекты (например, обучение, полевое обслуживание и обслуживание складских помещений, хранение, эксплуатация и испытания) доступны одновременно с выставлением системы. Планирование должно быть комплексным и включать необходимость нового строительства, а также модификации существующих объектов. Он также включает исследования по определению и установлению воздействия на стоимость жизненного цикла, потребности в финансировании, расположение и улучшения объектов, требования к пространству, воздействие на окружающую среду, продолжительность или частоту использования, требования стандартов безопасности и гигиены труда, а также ограничения безопасности. Также включены любые требования к коммунальным службам, как для стационарных, так и для мобильных объектов, с упором на ограничение требований ограниченных или уникальных ресурсов.

Дизайн интерфейса

Интерфейс проектирования - это отношение проектных параметров системы, связанных с логистикой, к прогнозируемым или фактическим требованиям к ресурсам поддержки. Эти проектные параметры выражаются в эксплуатационных терминах, а не как собственные значения, и конкретно относятся к системным требованиям и расходам на поддержку системы. При проектировании системы необходимо учитывать такие программы, как «проектирование для тестируемости» и «разработка для исключения». Основные требования, которые необходимо учитывать при разработке интерфейса, включают:

Смотрите также

Рекомендации

Ссылки ниже охватывают многие соответствующие стандарты и справочники, связанные с интегрированной логистической поддержкой.

Стандарты

Технические характеристики - не стандарты

Комплект ASD / AIA спецификаций ILS серии S

  • SX000i - Международное руководство по комплексной логистической поддержке (в разработке)
  • S1000D - Международная спецификация технических публикаций с использованием общей исходной базы данных
  • С2000М - Международная спецификация по управлению материальными средствами - Комплексная обработка данных
  • S3000L - Международная спецификация для анализа логистической поддержки - LSA
  • S4000P - Международная спецификация для разработки и постоянного улучшения профилактического обслуживания
  • S5000F - Международная спецификация для обратной связи с данными об эксплуатации и техническом обслуживании (в стадии разработки)
  • S6000T - Международная спецификация для анализа потребностей в обучении - TNA (определение продолжается)
  • SX001G - Глоссарий набора S-спецификаций
  • SX002D - Общая модель данных
  • AECMA 1000D (Технические публикации) - см. S1000D выше
  • AECMA 2000M (начальная подготовка) - см. S2000M выше
  • DI-ILSS-80095, Описание элемента данных: Комплексный план логистической поддержки (ILSP) (17 декабря 1985 г.)

Справочники

Ресурсы

  • Системные оценки, интегрированная логистика и услуги поддержки COOP, 26 августа 2008 г.
  • Европейская ассоциация аэрокосмической и оборонной промышленности (ASD)
  • IT-Software-Development.html
  • Комплексная логистическая поддержка, The Design Engineering Link, Вальтер Финкельштейн, J.A. Ричард Гертин, 1989 г., ISBN 978-1854230119

Ссылки на статьи