WikiDer > Анализ логистической поддержки

Анализ логистической поддержки (LSA) - это структурированный подход к повышению эффективности обслуживания и снижению затрат на оказание поддержки за счет предварительного планирования всех аспектов Комплексная логистическая поддержка. Успешный АЛП определит те требования к поддержке, которые идеально подходят для проектирования системы.^[1]

Анализ логистической поддержки (LSA) - один из наиболее важных процессов поддержки продукта. Это основной инструмент для: - проектирования Продуктов с точки зрения ремонтопригодности, надежности, тестируемости и оптимизации стоимости жизненного цикла - Определения всех необходимых ресурсов для поддержки Продукта в его предполагаемом использовании во время эксплуатации. ^[2]

История

Еще в конце 1950-х годов существовал анализ задач технического обслуживания (MTA), технический анализ технического обслуживания (MEA), система данных технического анализа технического обслуживания (MEADS), система данных анализа технического обслуживания (MADS), анализ уровня технического обслуживания (MLA), технический анализ технического обслуживания. записи (MEARS), ведомости технического обслуживания конечных элементов (EIMS), анализ логистической поддержки (LSA), а теперь и анализ поддержки продукта (PSA). ^[3]

Анализ логистической поддержки был включен в военный стандарт в 1973 году с публикацией Военный Стандарт 1388-1. Руководства и требования по анализу логистической поддержки (LSA) были установлены Инструкцией Министерства обороны США (DOD) 5000.2, Процедуры приобретения основных систем и Директивой DOD 5000.39, Приобретение и управление интегрированной логистической поддержкой для систем и оборудования, для создания единого единого подхода Военными службами для повышения поддерживаемости систем военного оружия за счет дисциплинированного подхода к определению необходимой оперативной поддержки для других целей комплексной логистической поддержки (ILS) на этапе разработки приобретения. 1388-1A был обновлен в 1983 и 1991 годах, прежде чем был понижен со стандарта до передового 26 ноября 1996 года. 1388-2A был обновлен в 1991 и 1993 годах, а также был отменен как стандарт в 1996 году.^[4] Определения для записей базы данных LSA были установлены протоколом анализа логистической поддержки, MIL-STD-1388-2A, 20 ИЮЛЯ 84.^[5]

В 1986 году армия США начала преобразовывать ресурсоемкий LSAR в настольное приложение, известное как «Компьютерная поддержка логистики» (CALS). Военно-морской флот начал аналогичную работу в 1987 году. В 1991 году программы были объединены и распространены на все службы под названием Joint CALS (JCALS). JCALS был одобрен для использования в августе 1998 года.^[6][7][8]

В 1996 году, как часть OSD Mandate For Change, MIL-STD-1388 был отменен. Его ненадолго заменили на MIL-PRF-49506.^[9] пока искали "гражданскую" замену.

Альтернативные военные спецификации из других стран появились как замена MIL-STD-1388, а именно DEF STAN 00-60 на Министерство обороны (Великобритания) в 1998 (позже заменен на DEF STAN 00-600 в 2010 году) или DEF (AUST) 5692^[10] Министерством обороны Австралии в 2003 г. Эти военные спецификации имели лишь ограниченное распространение (обычно только в их собственных странах), и MIL-STD-1388 по-прежнему требовался во многих контрактах на военные закупки в разных странах даже после его отмены.

В связи с исчезновением стандарта MIL-STD-1388, две «гражданские» инициативы заменили процесс LSA. Один был разработан в рамках Государственной ассоциации электроники и информационных технологий (GEIA), что привело к публикации GEIA-STD-0007,^[11] и связанный GEIA-HB-0007^[12] посредством SAE International в 2007 году. Второй был S3000L, выпущенный Европейская ассоциация аэрокосмической и оборонной промышленности в 2010.^[13] В то время как спецификация GEIA в основном используется в США и только для военных программ, S3000L получила более широкое распространение, в основном в Европа, но и за его пределами как для гражданских, так и для военных проектов.

MIL-STD-1388 Структура

Как первоначально предполагалось, данные LSA были структурированы как запись LSA (LSAR), как определено в MIL-STD-1388-1A (записи) и MIL-STD-1388-2A (выходы).

Задачи:

Вывод LSAR был структурирован как:

15 записей данных

115 Свидания

547 Элементы данных

80 форматов отчетов STD

104 реляционные таблицы

518 элементов данных

48 форматов отчетов STD

Похожая структура использовалась в DEF STAN 00-60 и DEF (AUST) 5692.

Смотрите также

• Уровень анализа ремонта
• Управление логистикой
• Военное приобретение
• Военная логистика
• Управление жизненным циклом продукта
• Бланшар, Бенджамин С. Логистическая инженерия и менеджмент Дата публикации: 10 марта 1998 г. | ISBN 0139053166 | ISBN 978-0139053160 | Рецензия редактора: авторитетное исследование управления логистикой в ​​процессе инженерного проектирования и разработки, эта книга концентрируется на проектировании, поддержании и поддержке «систем». Имеет дело с «логистикой» с точки зрения общей «системы / жизненного цикла» и включает в себя те действия, которые связаны с определением требований, проектированием, разработкой, производством, использованием, поддержанием обслуживания и поддержки, а также выводом систем из эксплуатации. Подчеркивает важность решения вопросов логистики на ранних этапах жизненного цикла системы, в том числе: аспекты проектирования и проектирования систем для обеспечения поддержки.
• Фрон, Филип Т. Количественные измерения для логистики Дата публикации: декабрь 2008 г. | ISBN 0071494154 | ISBN 978-0071494151 | Обзор редактора: Анализ логистической поддержки (LSA) - это процессы сбора и анализа всех данных интегрированной логистической поддержки (ILS), связанные с поддержкой системы или компонента из концептуального проекта, посредством разработки дизайна, производства, распределения, эксплуатации, фазы- из, и утилизация.

Рекомендации