WikiDer > Автомагистраль между штатами 335 (Миннесота)
Межгосударственный 335 | |
---|---|
Предлагаемый коридор I-335 выделен красным | |
Информация о маршруте | |
Вспомогательный маршрут I-35 | |
Длина | 2.74 миль[1] (4.41 км) |
Существовал | 1964–1978 (не строился) |
Система автомобильных дорог | |
|
Межгосударственный 335 (I-335) отменен вспомогательный межгосударственный маршрут в Миннеаполис, Миннесота. Планировалось пересечь Северо-восточный Миннеаполис из И-35Вт к югу от Бродвея I-94 в Северном Миннеаполисе. Земля была приобретена, и некоторые здания были подвергнуты сносу, когда местная оппозиция разрушила дорогу.
Описание маршрута
I-335, также называемая Северным кольцом, планировалась как часть кольца вокруг Миннеаполиса.[1] Он соединил бы I-35W к северу от центра Миннеаполиса на западе с I-94, чтобы обеспечить лучший доступ к центральному деловому району города, а затем облегчить заторы на туннеле Лоури-Хилл на I-94. Восточная конечная остановка I-335 должна была находиться на I-35W к северо-востоку от центра Миннеаполиса, между мостами Хеннепин-авеню и Бродвей-стрит.
История
Федеральное правительство одобрило строительство автомагистрали I-335 в октябре 1964 года. Несмотря на сопротивление местных жителей, городской совет Миннеаполиса одобрил планы строительства автострады в июле 1970 года и начал закупку. полоса отвода. Однако растущий протест жителей побудил совет отказаться от поддержки в 1972 году. Сенатор Уолтер Мондейл и представитель Дональд М. Фрейзер начал работу по остановке шоссе, успешно получив отказ в финансировании I-335. Поддержка автострады продолжала падать, и в 1978 году Министерство транспорта США исключило ее из системы автомагистралей между штатами.[1]
Хотя I-335 так и не была построена, доказательства ее планирования существовали до 2014 года.[2][цитата не найдена] в виде неиспользуемого тротуара на Нью-Брайтон-Бульвар и выходах с Джонсон-стрит. Кроме того, полоса домов в этом районе построена в 1970-х годах, что намного новее, чем окружающие дома по соседству.[нужна цитата] Эти дома были построены после отмены проекта I-335 на земле, где старый жилой фонд был снесен при подготовке к шоссе.[нужна цитата] В течение многих лет пустые линии на указателях выхода также существовали на I-35W в этом районе, пока много лет спустя не были переделаны оригинальные указатели и проезжая часть.[нужна цитата]
I-335 был внесен в список в 1978 г. Федеральное управление автомобильных дорог Маршрутный журнал длиной 2,74 мили (4,41 км).
Рекомендации
- ^ а б c Кавано, Патрисия (октябрь 2006 г.). "Политика и автострады: создание межгосударственной системы городов-побратимов". Университет Миннесоты.
- ^ «2013-4th St S Ramp / Вспомогательный переулок».
внешняя ссылка
Викискладе есть медиафайлы по теме Автомагистраль между штатами 335 (Миннесота). |