WikiDer > Межгосударственный 79
Межгосударственный 79 | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
I-79 выделена красным | ||||||||||
Информация о маршруте | ||||||||||
Длина | 343.24 миль[1] (552.39 км) | |||||||||
Существовал | 1958 – настоящее время | |||||||||
Основные узлы | ||||||||||
Южный конец | ![]() | |||||||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||||||||
Северный конец | ![]() ![]() | |||||||||
Расположение | ||||||||||
состояния | Западная Виргиния, Пенсильвания | |||||||||
Графства | WV: Kanawha, Роан, Глина, Braxton, Гилмер, Льюис, Харрисон, Марион, Мононгалия PA: Грин, Вашингтон, Аллегейни, Дворецкий, Лоуренс, Мерсер, Кроуфорд, Эри | |||||||||
Система автомобильных дорог | ||||||||||
|
Межгосударственный 79 (I-79) является Межрегиональная трасса на востоке Соединенные Штаты, назначенный из I-77 в Чарльстон, Западная Вирджиния к Пенсильвания Маршрут 5 (PA 5) и PA 290 в Эри, Пенсильвания. Это основная улица через западную Пенсильвания и Западная Виргиния, и составляет часть важного коридора к Буффало, Нью-Йорк, а граница с Канада. Основные мегаполисы, соединенные I-79, включают Чарльстон и Моргантаун в Западной Вирджинии и Питтсбург, и Эри в Пенсильвании. В Западной Вирджинии I-79 известна как Скоростная автомагистраль Дженнингса Рэндольфа, названный в честь Дженнингс Рэндольф. В три самых северных округа он подписан в рамках коридора высоких технологий. Большую часть своего участка в Пенсильвании он известен как Раймонд П. Шафер шоссе, названный в честь Раймонд П. Шафер.
Описание маршрута
ми[1] | км | |
---|---|---|
WV | 160.52 | 258.49 |
PA | 182.72 | 294.24 |
Всего | 343.24 | 552.39 |
За исключением северного конца, I-79 находится на Плато Аллегейни. Несмотря на несколько пересеченную местность, дорога относительно ровная. Большая часть шоссе находится в высота примерно от 1000 до 1200 футов (от 300 до 370 метров) выше уровень моря, с некоторыми более низкими областями около обоих концов и более высокими областями около Саттон, Западная Вирджиния. В более холмистых районах эта плоскостность достигается за счет изгибов вокруг холмов, вдоль хребтов и в речных долинах или частично вверх по ним.[2] Из Саттона, Западная Вирджиния, на север, межштатная автомагистраль 79 обычно проходит параллельно пути Маршрут 19 США (США 19).
Западная Виргиния
I-79 начинается с трехстороннего направленная развязка Y с участием Межгосударственный 77 вдоль северо-западного берега Elk River к северо-востоку от Чарльстон. Первые 67 миль (108 км) до точки к югу от Flatwoods, I-79 находится в водораздел реки Лоси, впадающей в Река Канава. Дважды пересекает реку Лось - на Frametown и Sutton - и никогда не отклоняется от него более чем на 15-20 миль (24-32 км).[2][3]
Пенсильвания
I-79 въезжает в Пенсильванию после выезда Университет Западной Вирджинии в Моргантаун, Западная Вирджиния. к югу от Вашингтон, Пенсильвания, I-79 пересекает преимущественно сельскую Грин Каунти площадь.
Между маркерами 34 и 38 мили I-79 мультиплексируется с I-70 в районе Вашингтона, штат Пенсильвания, прежде чем отправиться на север в сторону Питтсбург.
Автострада в Питтсбург требует, чтобы водители использовали I-376 а I-79 полностью обходит город. За пределами Питтсбурга шоссе I-79 пересекает сельские районы округов Батлер, Лоуренс, Мерсер, Кроуфорд и Эри, прежде чем прибыть в конечную точку в Эри. В Эри, I-90 обеспечивает важную связь от I-79 до Буффало, Нью-Йорк и граница с Канада.

Около 100-мильной отметки на северной стороне находятся два призрачные пандусы которые были специально построены для Бойскауты Америки чтобы иметь доступ к Государственный парк Морейн без необходимости вставать Маршрут США 422 для 1973 и 1977 Национальный скаутский джамбори, которые проходили в Морейне. Пандусы были окончательно закрыты после события 1977 года, но остаются на месте по состоянию на 2017 год.[4][5]
I-79 была полностью перестроена в районе Питтсбурга в начале 1990-х годов.[6]
История
В Генеральная Ассамблея Пенсильвании уполномочил Комиссия по магистрали Пенсильвании построить две пристройки в 1950-х годах. Северо-западное расширение, санкционированное в 1953 году, должно было простираться от главного Пенсильвания Тернпайк на север к Эри, и включал бы боковую связь между Огайо и Нью-Йорк (позже построенный как Межгосударственный 90).[7] Юго-западное расширение, санкционированное в 1955 г., должно было проходить к югу от главной линии вблизи г. Питтсбург к Западная Виргиния, соединяясь там с расширением Магистраль Западной Вирджинии.[8] За исключением раздела между Вашингтон и район Питтсбурга, который был включен как часть Межгосударственный 70,[9] первая часть I-79, которая будет добавлена к планам, проходила к северу от Питтсбурга до Эри, вдоль Маршрут 19 США коридор.
В сентябре 1955 года были обозначены две короткие городские части:[10]
Межгосударственный 179 | |
---|---|
Расположение | Эри |
Существовал | 12 ноября 1958–1968 гг. |
Межгосударственный 279 | |
---|---|
Расположение | Питтсбург |
Длина | 13,5 миль (21,7 км) |
Существовал | 16 сентября 1989 г. |
- I-179: Отрезок от шоссе I-90 на север до Эри, в настоящее время поглощен I-79[11]
- I-279: Западный обход Питтсбург, подключение I-70 с И-80С (сейчас Межгосударственный 76); он и I-79 позже поменяли обозначения
Номер 79 был присвоен в 1958 г.[12] и расширение на юг вдоль I-70 до Вашингтона и далее до Чарльстон был утвержден 18 октября 1961 г.[13] Это расширение также проходило параллельно с США 19 до почти Sutton, где он повернул на запад, чтобы достичь Чарльстона. (Часть US 19 от Саттона на юг до Межгосударственный 77 в Бекли, Западная Вирджиния с тех пор был четырехполосным как Коридор L из Система автомобильных дорог развития Аппалачей.)
21 декабря 1967 года первая секция I-79 в Западной Вирджинии между выходами 125 (Солтуэлл-роуд) и 132 (Южный Фэрмонт) открылась для движения.[14] Этот участок длиной в пять миль (8 км) обошел часть WV 73 между Бриджпорт и Fairmont. Еще пять миль (8,0 км) открылись в июле 1968 года, продолжив шоссе на объездном центре города Фэрмонт до выхода 137 (Ист-Парк-авеню).[15] Он был дополнительно продлен на 9,5 миль (15,3 км) в сторону Моргантаун 15 октября 1970 г., объезжая большую часть WV 73 до съезда 146 (Goshen Road) к югу от этого города.[16][17][18]
29 июня 1970 г. был одобрен обмен I-79 и I-279. В то же время, I-76 была продлена на запад от центра Питтсбурга по бывшей I-79 до нового местоположения I-79 к западу от Питтсбурга, поэтому I-279 шла только на север от центра Питтсбурга. 3 декабря 1971 г. И-76 был переведен на обход Питтсбурга, и I-279 была продлена до I-79, используя бывшую секцию I-76.[19] Изменения вступили в силу 2 октября 1972 года.[20]
29 июня 1973 года автомагистраль I-79 была продлена от съезда 146 Западной Вирджинии до съезда 148 (I-68), где в какой-то момент движение было направлено на недавно открытый западный конец Коридор E (сейчас же I-68) к выходу 1.[21] Дальнейшее расширение на шесть миль (9,7 км), включая Уффингтонский мост над Река Мононгахела к юго-западу от Моргантауна, была открыта 30 августа 1973 года и ведет на север к выходу 155 (Звездный городок).[22][23] Это закончено I-79 от севера Бриджпорта к северу от Моргантауна.
К югу от Бриджпорта первые две секции были открыты 22 декабря 1971 года. Одна из них проходила в десяти милях (16 км) от выхода 51 (Frametown) к выходу 62 (Sutton), а другой - от выхода 105 (Джейн Лью) к выходу 115 (Nutter Fort).[24][25][26][27] 19 сентября 1973 года был открыт еще один участок длиной 7,5 миль (12,1 км) от выхода 105 (г.Джейн Лью) на юг до выхода 99 (Вестон).[28]
В 1973 году была завершена значительная часть магистрали между штатами.[18] Автомагистраль между штатами 79 открылась от выхода 62 до выхода 99. Еще 23,9 мили (38,5 км) от выхода 67 (Flatwoods) на север до выхода 91 (Роанок), открытый 28 ноября 1973 г., вместе с участком от выхода 115 на север до выхода 117 (Анмур), завершая маршрут между Frametown и Моргантаун кроме Бриджпорт площадь.[29][30]
Расширение на 5,5 миль (8,9 км) от съезда 51 на юг до съезда 46 (Servia) открыт 1 февраля 1974 г.,[31] и Графство Маршрут 11 к WV 4 около Утка был расширен, чтобы выдерживать повышенную нагрузку.[32] В тот же день от съезда 155 (Осейдж) на север до государственной линии.[нужна цитата]
16 октября 1974 года были открыты две части I-79: две другие полосы движения.[нужна цитата] из 6,6 миль (10,6 км) от съезда 155 до государственной границы и 7,1 мили (11,4 км) между съездами 117 (Анмур) и 125 (к северу от Бриджпорт). В тот же день восточная оконечность Коридор D и западный конец Коридор E, оба соединяющиеся с I-79 (на выходах 119 и 148), были открыты. Это закончено I-79 в Западной Вирджинии к северу от съезда 46 (Servia);[33][34][35] он был продлен на юг до выхода 25 (Амма) в конце ноября[36] и чтобы Маршрут США 119 к северу от Кленденин (выход 19) 13 ноября 1975 г.[37] Он был открыт от выхода 19 до выхода 9 (Elkview) 18 ноября 1977 г.,[38] и наконец завершено Межгосударственный 77 в 1979 г.[18]

25 июля 1975 года межштатная автомагистраль 79 была открыта между выходами 1 и 14 в Пенсильвании.[39] Последний участок I-79 между Западной Вирджинией и Эри - Мост на острове Невилл над Река Огайо - открыт 3 сентября 1976 года.[40]
В конце 2008 г. «отсутствующие съезды» на развязке I-79 / I-376 (PA 60 был обозначен как маршрут для движения в южном направлении, стремящегося к Международный аэропорт Питтсбурга и для движения в аэропорту, стремящегося пойти на север по I-79).[41]
В июне 2009 года I-376 была продлена на запад и север от центра Питтсбурга, а I-279 была сокращена до участка, идущего только от центра Питтсбурга на север до I-79.
Выйти из списка
государство | округ | Расположение | ми[42] | км | Старый выход [43] | Новый выход [43] | Направления | Заметки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Западная Виргиния | Kanawha | Чарльстон | 0.000 | 0.000 | — | ![]() ![]() | Южный конец I-79; I-77 выезд 104 | |
1.845 | 2.969 | 1 | ![]() | Доступ в Coonskin Park | ||||
5.047 | 8.122 | 5 | ![]() | Северная конечная остановка WV 114 | ||||
Ущипнуть | 9.469 | 15.239 | 9 | ![]() | ||||
Кленденин | 19.091 | 30.724 | 19 | ![]() | ||||
Роан | Амма | 25.281 | 40.686 | 25 | ![]() | |||
| 33.741 | 54.301 | 34 | ![]() | ||||
Глина | | 39.899 | 64.211 | 40 | ![]() | |||
Braxton | | 46.099 | 74.189 | 46 | ![]() | |||
Frametown | 51.569 | 82.992 | 51 | ![]() | ||||
| 57.607 | 92.709 | 57 | ![]() | Южный конец параллелизма US 19; доступ к Ущелье Новой реки | |||
Sutton | 61.465 | 98.918 | 62 | ![]() | ||||
Flatwoods | 66.965 | 107.770 | 67 | ![]() ![]() | Северная конечная точка параллелизма US 19; WV 15 заканчивается на WV 4 к югу от развязки; доступ к Sutton Lake | |||
Burnsville | 78.909 | 126.992 | 79 | ![]() | Доступ к Государственный колледж Гленвилля и Burnsville Dam | |||
Гилмер | Нет крупных перекрестков | |||||||
Льюис | | 90.988 | 146.431 | 91 | ![]() | Доступ к Государственный парк Стоунволл-Джексон-Лейк | ||
Вестон | 95.928 | 154.381 | 96 | ![]() | Доступ к Стоунволл Джексон Лейк и Джексон Милл | |||
98.608 | 158.694 | 99 | ![]() ![]() ![]() | Доступ к Уэслианский колледж Западной Вирджинии и Колледж Дэвиса и Элкинса | ||||
Джейн Лью | 105.038 | 169.042 | 105 | ![]() | Доступ к Джексон Милл | |||
Харрисон | Lost Creek | 109.688– 110.595 | 176.526– 177.985 | 110 | ![]() | Восточная конечная остановка WV 270 | ||
Stonewood | 115.75 | 186.28 | 115 | ![]() | Доступ к Университет Алдерсона Броддуса | |||
Clarksburg | 118.13 | 190.11 | 117 | ![]() | ||||
119.63 | 192.53 | 119 | ![]() | Доступ к Салемский международный университет | ||||
121.7 | 195.9 | 121 | ![]() | |||||
| 124.34 | 200.11 | 124 | ![]() ![]() ![]() | Доступ к Северо-Центральный аэропорт Западной Вирджинии, Государственный парк озера Тайгарт, и Объединенный госпитальный центр | |||
| 125.36 | 201.75 | 125 | ![]() | ||||
Марион | Уайтхолл | 132.086 | 212.572 | 132 | ![]() | |||
Fairmont | 133.356 | 214.616 | 133 | ![]() | ||||
134.926 | 217.142 | 135 | ![]() | |||||
136.006 | 218.880 | 136 | ![]() | Южный конец WV 273; Выход полностью открыт 22 декабря 2010 года.[44] | ||||
136.660 | 219.933 | 137 | ![]() | Доступ к Государственный парк Valley Falls | ||||
138.79 | 223.36 | 139 | ![]() | Доступ к Государственный парк Форт Прикетта | ||||
Мононгалия | | 145.62 | 234.35 | 146 | ![]() | |||
Моргантаун | 148.766 | 239.416 | 148 | ![]() | Западная конечная автомагистраль I-68; доступ к Альпинистское Поле и Государственный парк озера Тайгарт | |||
| 152.502 | 245.428 | 152 | ![]() | Доступ к Granville | |||
| 153.4 | 246.9 | 153 | ![]() | ||||
| 154.836 | 249.184 | 155 | ![]() | Доступ к Звездный городок, Осейдж, и Альпинистское Поле | |||
Линия Мэйсона – Диксона | 160.52 0.0 | 258.33 0.0 | Западная Вирджиния – Пенсильвания государственная линия | |||||
Пенсильвания | Грин | Перри Тауншип | 0.8 | 1.3 | 1 | 1 | ![]() | |
Уайтли Тауншип | 6.8 | 10.9 | 2 | 7 | Кирби, Форт Гарардс | |||
Франклин Тауншип | 14.0 | 22.5 | 3 | 14 | ![]() | Доступ к Уэйнсбургский университет | ||
Вашингтон Тауншип | 19.4 | 31.2 | 4 | 19 | ![]() ![]() | |||
Вашингтон | West Bethlehem Township | 23.4 | 37.7 | 5 | 23 | Марианна, Процветание | ||
Amwell Township | 30.6 | 49.2 | 6 | 30 | ![]() | |||
32.9 | 52.9 | 7 | 33 | ![]() | ||||
Южный Страбейн Тауншип | 34.4 | 55.4 | — | 34 | ![]() | Южный конечный пункт параллельной трассы I-70, съезд 18 в восточном направлении | ||
35.4 | 57.0 | 8 | 20 | ![]() | Доступ к Вашингтон и Джефферсон колледж | |||
36.4 | 58.6 | 7 | 19 | ![]() | Обмен расходящимися алмазами | |||
37.9 | 61.0 | — | 38 | ![]() | Северный конечный пункт параллельной трассы I-70, съезд 21 в западном направлении | |||
40.3 | 64.9 | 8А | 40 | Луговые земли | ||||
41.1 | 66.1 | 8 | 41 | Гоночная трасса Дорога - Луговые земли | ||||
North Strabane Township | 43.4 | 69.8 | 9 | 43 | ![]() | |||
45.5 | 73.2 | 10 | 45 | ![]() | ||||
Сесил Тауншип | 48.2 | 77.6 | 10А | 48 | Саутпойнт, Hendersonville | Доступ к Калифорнийский университет Пенсильваниикампуса Саутпойнт и Национальное кладбище аллегий | ||
50.2 | 80.8 | — | 52 | ![]() | По контракту; Ожидается, что к 2021 году откроются входы в западном и восточном направлениях.[45] | |||
Аллегейни | Bridgeville | 54.6 | 87.9 | 11 | 54 | ![]() | ||
Южный Фейетт Тауншип | 55.2 | 88.8 | 12 | 55 | Гейдельберг, Кольер | Ранее обозначался как «Heidelberg / Kirwan Heights». | ||
Скотт Тауншип | 57.4 | 92.4 | 13 | 57 | Карнеги | |||
Pennsbury Village | 59.3 | 95.4 | 14 | 59 | ![]() ![]() | I-376 выход 59; подписано как выходы 59A (восток) и 59B (запад) | ||
Робинсон Тауншип | 60.4 | 97.2 | 16 | 60 | ![]() ![]() | Подпись: выезд 60 в северном направлении и выезды 60A (юг) и 60B (север) в южном направлении. | ||
Кораополис | 64.1 | 103.2 | 17 | 64 | ![]() | Нет выхода на юг | ||
Река Огайо | Мост на острове Невилл | |||||||
Невилл Тауншип | 64.8 | 104.3 | 18 | 65 | ![]() ![]() | Южный конец параллелизма желтого пояса | ||
Река Огайо | Мост на острове Невилл | |||||||
Glenfield | 66.5 | 107.0 | 19 | 66 | ![]() | |||
Sewickley Hills | 68.0 | 109.4 | 20 | 68 | ![]() | Северная конечная точка параллелизма Желтого пояса | ||
Франклин Парк | 72.1 | 116.0 | 21 | 72 | ![]() | Северная конечная остановка I-279, выход на юг и вход на север | ||
73.3 | 118.0 | 22 | 73 | ![]() ![]() | Западная конечная остановка PA 910 | |||
Маршалл Тауншип | 75.7 | 121.8 | 23 | 75 | ![]() ![]() | Выход на север и вход на юг | ||
75.9 | 122.1 | 25 | 76 | ![]() | Левый выход на север и вход на юг | |||
Дворецкий | Cranberry Township | 77.2 | 124.2 | — | 77 | ![]() ![]() | I-76 / Penna Turnpike выезд 28 (Клюква) | |
78.7 | 126.7 | 25 | 78 | ![]() | ||||
Джексон Тауншип | 83.1 | 133.7 | 26 | 83 | ![]() | Выход на север и вход на юг | ||
85.5 | 137.6 | 26 | 85 | ![]() | Выход на юг и вход на север | |||
87.3 | 140.5 | 27 | 87 | ![]() | Выход на север и вход на юг | |||
88.7 | 142.7 | 27 | 88 | ![]() ![]() | Подпись: Little Creek Road в северном направлении; продвигается как доступ к Школьный округ Seneca Valley | |||
Muddy Creek Township | 95.8 | 154.2 | 28 | 96 | ![]() | |||
Muddy Creek Township | 99.6 | 160.3 | 29 | 99 | ![]() | Доступ к Государственный парк Морейн и Государственный парк Макконнеллс Милл | ||
Worth Township | 105.4 | 169.6 | 30 | 105 | ![]() | Доступ к Университет Пенсильвании Slippery Rock | ||
Лоуренс | Нет крупных перекрестков | |||||||
Мерсер | Спрингфилд Тауншип | 113.7 | 183.0 | 31 | 113 | ![]() ![]() | Доступ к Grove City College и Вестминстерский колледж | |
Findley Township | 116.5 | 187.5 | — | 116 | ![]() | Обозначается выходами 116A (восток) и 116B (запад); I-80 съезды 19A-B | ||
Джексон Тауншип | 121.1 | 194.9 | 33 | 121 | ![]() | |||
Нью-Вернон Тауншип | 130.6 | 210.2 | 34 | 130 | ![]() | Доступ к Колледж Тиля | ||
Кроуфорд | Гринвуд Тауншип | 141.5 | 227.7 | 35 | 141 | ![]() | ||
Вернон Тауншип | 147.4 | 237.2 | 36 | 147 | ![]() ![]() ![]() | Обозначается выходами 147A (север / восток) и 147B (юг / запад); доступ к Conneaut Lake Park и Колледж Аллегейни, чтобы PA 102 | ||
Hayfield Township | 153.9 | 247.7 | 37 | 154 | ![]() | |||
Эри | Вашингтон Тауншип | 166.5 | 268.0 | 38 | 166 | ![]() | Доступ к Университет Пенсильвании Эдинборо | |
McKean Township | 174.7 | 281.2 | 39 | 174 | Маккин | |||
178.6 | 287.4 | — | 178 | ![]() | Обозначается выходами 178A (восток) и 178B (запад); I-90 выезды 22A-B; бывший южный вокзал I-179 | |||
Millcreek Township | 180.5 | 290.5 | 41 | 180 | ![]() | Доступ к Millcreek Mall и PA 99 | ||
Эри | 182.7 | 294.0 | 43 | 182 | ![]() ![]() | Доступ к Международный аэропорт Эри | ||
183.6 | 295.5 | 44 | 183 | ![]() ![]() | Выход на север и вход на юг; обозначены выходами 183A (восток) и 183B (запад); доступ к Государственный парк Преск-Айл, Waldameer Park, и Gannon University; западная конечная остановка PA 290 | |||
183.8 | 295.8 | — | — | Bayfront Parkway Линкольн-авеню | Северная конечная автомагистраль I-79; дорога продолжается за Линкольн-авеню как Бэйфронт-Паркуэй; бывший северный вокзал I-179 | |||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Вспомогательные маршруты
- Межгосударственный 279 направляется к юго-востоку от межштатной автомагистрали 79 в Питтсбургсеверных пригородов Межгосударственный 376 в центре Питтсбурга.
- Межгосударственный 579 направляется на юг от межштатной автомагистрали 279 в Питтсбурге Северная сторона к Мост Свободы и Бульвар союзников к востоку от центр Питтсбурга.
Смотрите также
использованная литература
- ^ а б «Журнал маршрутов и список поиска - межгосударственная система - таблица 1». Федеральное управление автомобильных дорог. 2002-10-31. Получено 2007-07-09.
- ^ а б Геологическая служба США топографические карты и аэрофотоснимки, доступ через Террасервер-США
- ^ Национальный атлас США, Данные ГИС гидрологических единиц (водоразделов) В архиве 2013-05-04 в Wayback Machine
- ^ "Призрачные рампы". Gribblenation.com. 2005-06-05. Получено 2017-08-08.
- ^ Google (2017-08-08). "Призрак съезжает на отметку 100 миль" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 2017-08-08.
- ^ "The Pittsburgh Press - поиск в архиве новостей Google". google.com.
- ^ Закон о северо-западном расширении магистрали Пенсильвании, P.L. 706, № 229, принята 28 июля 1953 г.
- ^ Закон о расширении юго-западной автомагистрали Пенсильвании, P.L. 174, No. 52, принят 14 июня 1955 г.
- ^ Официальная нумерация маршрутов Национальной системы межгосударственных и оборонных автомобильных дорог, как было принято Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог, 14 августа 1957 г.
- ^ Бюро автомобильных дорог общего пользования, Общее расположение национальной системы межгосударственных автомобильных дорог, 1955: карты Эри и Питтсбург
- ^ «Трехзначные межштатные автомагистрали от I-79». kurumi.com.
- ^ Официальная нумерация маршрутов Национальной системы межгосударственных и оборонных автомобильных дорог, как было принято Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог, 27 июня 1958 г.
- ^ Charleston Daily Mail, Третий маршрут изменяет изображение между штатами, SRC сообщает мэрам, 20 октября 1961 г.
- ^ Charleston Daily Mail5-мильная трасса I-79 откроется 21 декабря 7 декабря 1967 г.
- ^ Charleston Daily Mail, 5 миль I-79 открывается в Марион, 20 июля 1968 г.
- ^ Charleston Gazette, Губернатор Мур откроет сегмент I-79, 10 октября 1970 г.
- ^ Charleston Gazette, Мур открывает участок I-79, повторяет клятву, 16 октября 1970 г.
- ^ а б c Отчет о дате выпуска. Департамент транспорта Западной Вирджинии. Август 2003 г.
- ^ Федеральное управление автомобильных дорог, Спросите Рамблер: Была ли I-76 пронумерована в честь Филадельфии ко Дню независимости 1776 года?
- ^ "Межгосударственный перенумерованный". Питтсбург Пресс. 24 февраля 1972 г. с. 8. Получено 30 ноября, 2017 - через Newspapers.com.
- ^ Charleston Daily MailСегодня, 29 июня 1973 года, открываются еще 5 миль автомагистрали I-79.
- ^ Charleston Gazette, 6-мильный участок трассы I-79 Open, 31 августа 1973 г.
- ^ Charleston Gazette, 5 сентября 1973 г.
- ^ Новости Dominion, Открытие двух секций I-79, 23 декабря 1971 г.
- ^ Charleston Daily Mail, На 40 миль больше I-79 Open, 23 декабря 1971 г.
- ^ Charleston Gazette, I-79 Пробег увеличен до 40, 23 декабря 1971 г.
- ^ Новости Dominion, 23 января 1972 г.
- ^ Charleston Daily Mail, Сегмент I-79, открытый губернатором Муром, 20 сентября 1973 г.
- ^ Charleston Daily Mail, Больше I-79 откроется завтра, 27 ноября 1973 г.
- ^ Charleston Gazette, Открытая I-79 увеличена на 25,17 мили, 28 ноября 1973 г.
- ^ Charleston Gazette, Дополнительные межштатные автомагистрали откроются 30 января 1974 г.
- ^ Charleston Gazette, Заявки на строительство автомагистрали будут открыты 8 марта 1972 г.
- ^ Charleston Gazette, Мур откроет 22 новые мили, 8 октября 1974 г.
- ^ Charleston GazetteОткрытие 22 миль дорог, 17 октября 1974 г.
- ^ Ежедневный курьер, W. Va. Откроет более 22 миль шоссе, 10 октября 1974 г.
- ^ Charleston Gazette, Путешественники в отпуск, чтобы найти I-79 без пересадок с Аммы, 28 ноября 1974 г.
- ^ Charleston Gazette, Новая трасса I-79 откроется сегодня, 13 ноября 1975 г.
- ^ Charleston Daily Mail, 18 ноября 1977 г.
- ^ Ежедневный курьер, I-79 Открытие сегодня в округе Грин, 25 июля 1975 г.
- ^ Долина НезависимыйМежгосударственная 79 открылась в Эри 4 сентября 1976 г.
- ^ "'Недостающие звенья обретают форму на I-79 / Parkway West ». Pittsburgh Post-Gazette.
- ^ Федеральное управление автомобильных дорог, Данные ГИС Национальной сети планирования автомобильных дорог версия 2005.08
- ^ а б «Нумерация выезда из Пенсильвании» (PDF). Департамент транспорта Пенсильвании. Получено Второе октября, 2007.
- ^ Пануска, Мэллори (22 декабря 2010 г.). «Коннектор шлюза открывается сегодня». Times West Virginian. Получено 22 декабря, 2010.
- ^ "Выпуск новостей PA Turnpike" (PDF). Комиссия по магистрали Пенсильвании. Получено 28 сентября, 2018.
внешние ссылки
![]() | Викискладе есть медиафайлы по теме Межгосударственный 79. |
Карта маршрута:
KML файл (редактировать • Помогите) |
- 1971 статья Pittsburgh Press с подробным описанием прогресса I-79
Географические данные, относящиеся к Межгосударственный 79 в OpenStreetMap