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Jaagpad
Cromford-Kanal mit Lastkahn, England
ziehen vliet in der Nähe von Leiden im Jahr 1788

EIN Treidelpfad oder Treidelpfad (ebenfalls Schleppstraße) ist ein Pfad entlang a Kanal oder Fluss das war gewohnt Schiffe nach vorne ziehen. Dieses Ziehen wurde jagen und fand bei ungünstigen Winden und Gegenströmungen statt. Normalerweise wurde es von einem Pferd mit einem Begleiter (dem Jäger) gejagt, manchmal aber auch mit menschlicher Kraft.[1] Große Frachter wurden von mehreren Pferden verfolgt.[2] Leinpfade dienen heute als Anliegerstraße für die Transport- und Wartungslogistik der verschiedenen Einrichtungen an und auf der Wasserstraße. [3]

Geschichte

Jagdschiffe waren schon dabei Römer bekannt. Verpflichtungen der niederländischen Grundbesitzer, Landstreifen entlang eines Flusses als Treidelpfad freizuhalten, wurden bereits der Behörde auferlegt Karl der Große auferlegt.[2] Ab dem 15. Jahrhundert wurden hier und da Treidelpfade angelegt, zum Beispiel entlang der along Rhein zwischen Lobith und Emmerich und entlang der Kampf (1626 bis 1628).[2] Das Phänomen nahm mit dem Aufkommen der Schleppkahn, für welches besondere Abschleppen von Kanälen konstruiert wurden. Dieser Schiffstyp konnte es nur durch die Jagd antreiben und alle Treidelpfade hatten daher einen Treidelpfad.[2] Einer der ältesten Treidelpfade in Holland war das entlang der Haarlemmertrekvaart, eingebaut 1632. Daraus die Haarlemmerweg entstanden. Nach dem Niedergang der Barkasse im 19. Jahrhundert verloren Treidelpfade ihre Bedeutung, verschwanden aber nicht sofort überall. Noch 1831, für die Mainzer Akt internationale Vereinbarungen wurden unter anderem über den Unterhalt von Treidelpfaden entlang der Waal getroffen.[4] Es Kanal Roeselare-Leie und der Kanal durch Walcheren, beide in den frühen 1870er Jahren fertiggestellt, waren noch mit Treidelpfaden versehen.

Präsenz in der Landschaft

Heute sind Treidelpfade oft noch öffentlich zugänglich, auch wenn sie direkt hinter Häusern oder über Bauernland verlaufen. Manchmal wurden sie in einen gepflasterten Rad- oder Wanderweg umgewandelt. Darüber hinaus bieten sie Zugang zu öffentlichen Diensten, die Deiche und Wasserstraßen arbeiten. So sind beispielsweise noch viele Treidelpfade erkennbar.

Zum Beispiel findet man in den Niederlanden immer noch einen Treidelpfad entlang der Alter Rhein, entlang des krummer Rhein und entlang der Kampf es Sandweg. Entlang des Schinkel und Neuer See im Amsterdam ist ein weiterer Wander- und Radweg namens Treidelpfad, aber das Jagen von Schiffen ist hier aufgrund der Anwesenheit von Bäumen nicht mehr möglich und Hausboote.

Im Flandern die Treidelpfade werden verwaltet von die flämische Wasserstraße. Unter dem Motto „Der Leinpfad ist für alle“ werden alle Nutzer für gegenseitigen Respekt sensibilisiert.[5] Entlang fast jeder künstlichen Wasserstraße gibt es noch Treidelpfade, wie zum Beispiel der längste Albert-Kanal, es Kanal Dessel-Turnhout-Schoten, es netter Kanal, es Kanal Roeselare-Leie, es Ypern-Yser-Kanal. Auch am längsten mehrere (Abschnitte von) Flüssen wie der dender und der Zenne.

Hindernisse

Denn es gibt ein Seil zwischen den Traktoren oder dem Pferd und dem Boot befand, war darauf zu achten, dass zwischen dem Leinpfad und dem Wasser keine Hindernisse vorhanden waren. Es gab also keine Bäume entlang der Uferpromenade eines Leinpfades und nein dukdalven im Wasser. Brücken über Seitenrinnen und Gräben wurden am Ufer mit einem niedrigeren und glatten Geländer versehen, über das das Abschleppseil leicht gleiten konnte.[6] Um zu verhindern, dass die Barge bei Kurven ins Ufer gezogen wird, gab es oft Rollenstangen. Einschließlich in der Provinz Groningen sind noch ein paar Exemplare (wie Monument) gut erhalten. Im Süd-Holland es gibt noch eine Rollstange entlang der Delfter Vliet.

Galerie

Wissenswertes

  • Ein Leinpfad wurde auch ein schleppend erwähnt.[7]
  • Der deutsche Name ist "Leinpfad" oder "Treidelpfad", in Österreich "Treppelweg".