WikiDer > Джек Кларк (гонщик)
Эта статья должна быть обновлено.Январь 2015) ( |
Джек Кларк | |
---|---|
Национальность | Британский |
Родившийся | Effingham (Англия) | 1 марта 1988 г.
Относится к | Джулиан Бейли (отчим) |
Британский чемпионат по кузовным гонкам карьера | |
Дебютный сезон | 2014 |
Текущая команда | Гонки Крэбби |
Номер машины | 44 |
Начинается | 30 |
Побед | 0 |
Поляки | 0 |
Самые быстрые круги | 0 |
Лучшая отделка | 19 в 2014 |
Предыдущая серия | |
2013 2012 2012 2012 2012 2012 2009–11 2008 2007–08 2007–08 2006 | Международный GT Open Серия Blancpain Endurance NASCAR K&N Pro Series Восток NASCAR K&N Pro Series Запад ARCA Racing Series Европейская серия Ле-Ман Чемпионат FIA Formula Two Кубок Porsche Carrera в Великобритании FPA Осенний трофей Формула Палмера Audi Формула BMW UK |
Джек Кларк (родился 1 марта 1988 г. в г. Effingham, Суррей) - профессионал гоночный автомобиль Водитель. Кларк - пасынок бывшегоФормула один и Британский чемпионат по кузовным гонкам Водитель Джулиан Бейли.
Карьера
Формула BMW
Кларк дебютировал в кольцевых гонках в 2006 году в единственном экземпляре. Формула BMW UK серия, гоночная для Nexa Racing. Это был сложный сезон для новичков, поскольку он набрал всего два очка за весь сезон на пути к 22-му месту в чемпионате и шестому месту в Кубке новичков. Он также занял 25-е место в мировом финале в конце сезона. Валенсия. За сезон он добился своего Уровни на Школа свободных людей Лондонского Сити в Эшстед, Суррей.
Формула Палмера Audi
Кларк переехал в Формула Палмера Audi серия для 2007 сезон.[1] Кларк плохо стартовал в чемпионате, набрав 76 очков в первых семи гонках. Семь подиумов в последних тринадцати гонках, включая две победы на Бренды Hatch[2] и Croft,[3] поднял Кларк до четвертого места в турнирной таблице, удерживая Джейсон Мур на два пункта.[4] Кларк также принял участие в кампании «Осенний трофей» и в итоге стал третьим в чемпионате, отстав на шестнадцать очков от чемпиона Ричарда Кина.[5]
Кларк продолжил в сериале в 2008, и на этот раз занял пятое место в чемпионате.[6] Кларк выигрывал гонки на Oulton Park[7] и бренды Hatch[8] (обе гонки с самыми быстрыми кругами), а также установили самый быстрый круг во время одной из гонок на Snetterton. Затем последовала вторая кампания «Осенний трофей», и Кларк финишировал четвертым с победой, двумя поула и самым быстрым кругом, и все это в Брэндс-Хэтче.
Формула 2
2009 видел, как Кларк подошел к Чемпионат FIA Formula Two, за рулем машины номер одиннадцать.[9]
Кларк попал в аварию во время второй гонки Бренды Hatch выходные дни. На девятом круге Кларк потерял контроль над своей машиной на выезде из поворота Вестфилда, врезавшись в стену из покрышек. При ударе одно из колес оторвалось от машины и отскочило обратно в сторону трассы. Пьетро Гандольфи и Джолион Палмер оба избегали шины, но шина ударилась головой Генри Сёртиз. Его машина с уже потерявшим сознание водителем продолжила движение прямо к ограждению на подъезде к повороту Шин, также потеряв колесо, и остановилась в конце поворота, оставшееся заднее колесо все еще вращалось. Позже Сертис скончался от травм, нанесенных шиной. Кларк воздал должное Сёртизу, охарактеризовав его как «хорошего гонщика» и «жесткого гонщика».[10]
Он набрал шесть очков за сезон, заняв восемнадцатое место в чемпионате.
В 2010Кларк продолжил в Формуле 2.[11] Он набрал 81 очко за сезон, дважды поднявшись на подиум и заняв 9-е место. Он остался в чемпионате на 2011.[12]
НАСКАР / АРКА
В 2012 году Кларк соревновался в одном NASCAR K&N Pro Series Восток мероприятие в Рокингем Спидвей за рулем No. 14 Toyota для бразильских: X Командные гонки. Он стартовал 14-м и финишировал 19-м.[13]
Также в 2012 году Кларк соревновался в одном NASCAR K&N Pro Series Запад гонка на НАПА Спидвей проезд № 74 уклоняться для Энди Вулгар. Он стартовал 17-м и финишировал 20-м. Он также попытался пройти следующий этап в West Series на All American Speedway но ему не удалось попасть в гонку.[14]
Кларк тоже участвовал в одном ARCA Racing Series'гонка в 2012 сезон проезд № 97 уклоняться за Creation-Cope Racing в Салем Спидвей. Он стартовал 22-м и финишировал 30-м из-за аварии.[15]
Британский чемпионат по кузовным гонкам
В 2014 году Кларк вошел в BTCC с Гонки Крэбби в Ford Focus. Его лучший результат был вторым в финале Brands Hatch.
Он ушел из гонок в конце того сезона и вместе с другим бывшим гонщиком основал компанию по управлению водителями Veloce Sport. Руперт Свендсен-Кук, и его сводная сестра Мариэлла Бейли.
Гоночный рекорд
Опыт работы
Время года | Серии | Команда | Скачки | Побед | Поляки | F / круги | Подиумы | Точки | Позиция |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | Формула BMW UK | Nexa Racing | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 22-е |
2007 | Формула Палмера Audi | MotorSport Vision | 20 | 2 | 2 | ? | 6 | 253 | 4-й |
Formula Palmer Audi Осенний трофей | 6 | 1 | 1 | 0 | 4 | 96 | 3-й | ||
Формула Палмера Audi Shootout | 3 | 1 | 1 | 0 | 2 | 42 | 2-й | ||
2008 | Формула Палмера Audi | MotorSport Vision | 19 | 2 | 0 | 3 | 7 | 264 | 5-й |
Formula Palmer Audi Осенний трофей | 6 | 1 | 2 | 1 | 2 | 86 | 4-й | ||
Формула Палмера Audi Shootout | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 4-й | ||
Кубок Porsche Carrera в Великобритании | Porsche Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC † | |
2009 | Чемпионат FIA Formula Two | MotorSport Vision | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 18-е |
2010 | Чемпионат FIA Formula Two | MotorSport Vision | 17 | 0 | 0 | 0 | 3 | 81 | 9-е |
2011 | Чемпионат FIA Formula Two | MotorSport Vision | 16 | 1 | 0 | 1 | 3 | 110 | 8-е |
2012 | Европейская серия Ле-Ман | Бутсен Джинион Расинг | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
NASCAR K&N Pro Series Восток | X Командные гонки | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25 | 70-е | |
NASCAR K&N Pro Series Запад | Энди Вулгар | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 43 | 50-е | |
ARCA Racing Series | Creation-Cope Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 137-я | |
2014 | Британский чемпионат по кузовным гонкам | Гонки Крэбби | 30 | 0 | 0 | 0 | 1 | 50 | 19-е |
† Поскольку Кларк был приглашенным гонщиком, он не имел права набирать очки.
Полные результаты Формулы 2
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Год | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Поз | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | ВАЛ 1 13 | ВАЛ 2 19 | BRN 1 Ret | BRN 2 15 | СПА 1 5 | СПА 2 Ret | BRH 1 Ret | BRH 2 Ret | ДОН 1 9 | ДОН 2 14 | OSC 1 7 | OSC 2 Ret | ИМО 1 14 | ИМО 2 14 | КОТ 1 17 | КОТ 2 14 | 18-е | 6 | ||
2010 | SIL 1 Ret | SIL 2 4 | МАР 1 Ret | МАР 2 Ret | ПН 1 Ret | ПН 2 12 | ZOL 1 Ret | ZOL 2 4 | ALG 1 3 | ALG 2 Ret | BRH 1 2 | BRH 2 8 | BRN 1 Ret | BRN 2 9 | OSC 1 12 | OSC 2 DNS | ВАЛ 1 16 | ВАЛ 2 2 | 9-е | 81 |
2011 | SIL 1 8 | SIL 2 6 | МАГ 1 13 | МАГ 2 10 | СПА 1 19 | СПА 2 6 | NÜR 1 3 | NÜR 2 7 | BRH 1 1 | BRH 2 3 | RBR 1 5 | RBR 2 Ret | ПН 1 8 | ПН 2 7 | КОТ 1 7 | КОТ 2 9 | 8-е | 110 |
Полные результаты British Touring Car Championship
(ключ) Гонки в смелый указать поул-позицию (начисляется 1 очко - только в первой гонке) курсив указать самый быстрый круг (начисляется 1 очко) * означает, что гонщик лидирует как минимум на одном круге (начисляется 1 очко)
Год | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Гонки Крэбби | Ford Focus ST Mk.III | BRH 1 19 | BRH 2 19 | BRH 3 17 | ДОН 1 25 | ДОН 2 24 | ДОН 3 15 | THR 1 19 | THR 2 17 | THR 3 22 | OUL 1 20 | OUL 2 19 | OUL 3 18 | CRO 1 17 | CRO 2 12 | CRO 3 Ret | SNE 1 19 | SNE 2 25 | SNE 3 22 | KNO 1 18 | KNO 2 13 | KNO 3 14 | ROC 1 18 | ROC 2 15 | ROC 3 14 | SIL 1 13 | SIL 2 10 | SIL 3 13 | BRH 1 15 | BRH 2 10 | BRH 3 2* | 19-е | 50 |
Рекомендации
- ^ «Джек Кларк подтверждает участие Audi в Formula Palmer». ParcFerme. 22 февраля 2007 г. Архивировано с оригинал 1 апреля 2012 г.. Получено 28 мая 2009.
- ^ "Brands Hatch Indy, воскресенье, 10 июня 2007 г.". club-fpa.com. 10 июня 2007 г.. Получено 28 мая 2009.[постоянная мертвая ссылка]
- ^ «Крофт, воскресенье, 23 сентября 2007 г.». club-fpa.com. 23 сентября 2007 г.. Получено 28 мая 2009.[постоянная мертвая ссылка]
- ^ «Очки чемпионата 2007 года». club-fpa.com. Получено 28 мая 2009.[постоянная мертвая ссылка]
- ^ «Очки осеннего трофея 2007». club-fpa.com. Получено 28 мая 2009.[постоянная мертвая ссылка]
- ^ «Очки чемпионата 2008 года». club-fpa.com. Получено 28 мая 2009.[постоянная мертвая ссылка]
- ^ "Oulton Park International, суббота, 28 июня 2008 г.". club-fpa.com. 28 июня 2008 г.. Получено 28 мая 2009.[постоянная мертвая ссылка]
- ^ "Brands Hatch GP, воскресенье, 27 июля 2008 г.". club-fpa.com. 27 июля 2008 г.. Получено 28 мая 2009.[постоянная мертвая ссылка]
- ^ «Джек Кларк присоединяется к списку участников F2». Чемпионат FIA Formula Two. 7 января 2009 г. Архивировано с оригинал 20 февраля 2009 г.. Получено 28 мая 2009.
- ^ «Джек Кларк отдает дань уважения Генри Сёртизу». Чемпионат FIA Formula Two. 21 июля 2009 г.. Получено 21 июля 2009.
- ^ «Джек Кларк возвращает Формулу 2». Чемпионат FIA Formula Two. MotorSport Vision. 26 февраля 2010. Архивировано с оригинал 2 апреля 2010 г.. Получено 26 февраля 2010.
- ^ «Джек Кларк нацелен на победу в чемпионате по возвращении F2». Чемпионат FIA Formula Two. MotorSport Vision. 18 января 2011. Архивировано с оригинал 21 января 2011 г.. Получено 18 января 2011.
- ^ «Джек Кларк - Результаты NASCAR K&N Pro Series 2012, Восток». Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Получено 7 апреля 2020.
- ^ «Джек Кларк - Результаты NASCAR K&N Pro Series West 2012». Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Получено 7 апреля 2020.
- ^ «Джек Кларк - Результаты серии ARCA Racing 2012». Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Получено 7 апреля 2020.
внешняя ссылка
- Официальный веб-сайт
- Джек Кларк статистика пилотов на Racing-Reference
Джек Кларк резюме карьеры на DriverDB.com