WikiDer > Японская подводная лодка И-54 (1943 г.)

Japanese submarine I-54 (1943)
Японская подводная лодка И-54
I-54 в течение испытания в Токийский залив, ок. Февраль 1944 г.
История
Япония
Имя:Подводная лодка № 627
Строитель:Йокосука военно-морской арсенал, Йокосука, Япония
Выложено:1 июля 1942 г.
Запущен:4 мая 1943 г.
Переименовано:I-54 4 мая 1943 г.
Завершенный:31 марта 1944 г.
Введен в эксплуатацию:31 марта 1944 г.
Судьба:
  • Пропал без вести после 23 октября 1944 г.
  • Возможно потоплен 28 октября 1944 г.
Поражены:10 марта 1945 г.
Общие характеристики [1]
Класс и тип:Подводная лодка типа В3
Смещение:
Длина:108,7 м (357 футов)
Луч:9,3 м (31 фут)
Проект:5,19 м (17,0 футов)
Движение:
Скорость:
  • 17,7 узлов (33 км / ч) на поверхности
  • 6,5 узлов (12 км / ч) под водой
Классифицировать:
  • 21000 морских миль (39000 км) на скорости 16 узлов (30 км / ч; 18 миль / ч) с покрытием
  • 105 миль (194 км) на скорости 3 узла (5,6 км / ч; 3,5 миль / ч) под водой
Глубина теста:100 м (328 футов)
Дополнение:94 офицера и рядового
Вооружение:
На самолетах:2 × гидросамолеты
Авиационные объекты:Ангар и катапульта

Второй I-54 был Императорский флот Японии Подводная лодка типа В3. Построен и сдан в эксплуатацию в марте 1944 г., служил в Вторая Мировая Война и принял участие в Марианская кампания и Кампания на Филиппинах до его затопления в октябре 1944 г.

Строительство и ввод в эксплуатацию

I-54 был положил 1 июля 1942 г. Йокосука военно-морской арсенал в Йокосука, Япония, с именем Подводная лодка № 627.[2] Запущен 4 мая 1943 г., и в тот же день оба были переименованы I-54, вторая субмарина этого названия, и временно прикрепленная к Куре военно-морской округ.[2] Она была завершена и заказанный 31 марта 1944 г.[2]

История обслуживания

При вводе в эксплуатацию, I-54 был официально присоединен к Военно-морскому округу Куре[2] и закреплен за подводной лодкой Эскадрилья 11 в 6-й флот для тренировок.[2]

Марианская кампания

Главнокомандующий Объединенным флотом адмирал Соему Тойода, активировал операцию A-Go для защиты Марианские острова 13 июня 1944 г.[2] В Марианская кампания началось с Высадки в США на Сайпан 15 июня 1944 г.[2]

I-54 вылетел из Йокосуки 7 июля 1944 г., направляясь в Сайпан, буксируя Unpoto оружейник,[2] 70-футовые (21,3 м) сани, способные перевозить до 15 тонн груза, обычно в виде трех Тип 96 15 см (5,9 дюйма) гаубицы и боеприпасы к ним.[3] Fleet Radio Unit, Мельбурн (ФРУМЕЛЬ), Союзник разведка сигналов подразделение со штаб-квартирой в Мельбурн, Австралия, перехватил и расшифровал японское сообщение в тот день, в котором говорилось, что I-54 должен был прибыть в Тиниан 14 июля 1944 г. эвакуироваться Императорский флот Японии Air Service персонал.[2] Сайпан пал перед американскими войсками 9 июля 1944 г. I-54 было приказано в тот день к ближайшему Тиниану.[2] Она потеряла ее Unpoto сани в бурном море.[2] 10 июля 1944 года переведен в 15-ю дивизию подводных лодок 6-го флота.[2] 15 июля FRUMEL перехватил и расшифровал еще одно японское сообщение, в котором говорилось, что I-54 должен был прибыть в Тиниан 18 июля.[2] Она вернулась в Йокосуку 24 июля 1944 года.[2]

Кампания на Филиппинах

Тойода активировал операцию Shō-Gō 1 для защиты Филиппинские острова 13 октября 1944 г.[2] Этот день, I-54 был назначен вместе с подводными лодками I-26, I-45, I-53, и I-56 в группу АПЛ под непосредственным командованием 6-го флота.[2] Она ушла Куре 15 октября 1944 г. с приказом атаковать авианосцы из ВМС США Целевая группа 38 и искалеченные легкий крейсер USSХьюстон (CL-81).[2]

18 октября 1944 г. I-54 получил приказ 6-го флота присоединиться к 12 другим подводным лодкам в патрулировании к востоку от Лейте на Филиппинах.[2] I-54 был назначен район патрулирования в 120 морских милях (220 км; 140 миль) к востоку от Филиппин между районами, закрепленными за подводными лодками I-38 и I-46Ожидается, что она прибудет в район патрулирования 25 октября 1944 года.[2]

В Битва при Лейте началось с высадки США на Лейте 20 октября 1944 г., и в этот день I-54 подтвердила приказ сменить район патрулирования. Еще одно сообщение она передала 23 октября 1944 г., в первый день Битва при заливе Лейте 23–26 октября 1944 г.[2] Больше японцы о ней не слышали.[2]

Потеря

Обстоятельства I-54Потери остаются неизвестными.[2] В 12:18 28 октября 1944 г. разрушители USSГридли (ДД-380) и USSШлем (ДД-388) обнаружил подводную лодку, пытающуюся проникнуть за экран ВМС США Целевая группа 38.4 - который включал авианосцы USSПредприятие (CV-6), USSФранклин (CV-13), USSBelleau Wood (CVL-24), и USSСан-Хасинто (CVL-30) - к востоку от Лейте.[2][4] Пока авианосцы на большой скорости уклонялись от контакта с подводной лодкой, Гридли совершил три атаки глубинными бомбами по подводной лодке и Шлем сделал четыре.[4] После ШлемВ результате четвертой атаки, которая произошла в 14:11, произошел большой взрыв, за которым последовали два более мелких.[2][4] На поверхности появились пузырьки масла и воздуха, а после нападения были найдены поврежденные настилы палубы и человеческие останки.[4] Подводная лодка затонула на 10 ° 58′N 127 ° 13'E / 10,967 ° с. Ш. 127,217 ° в. / 10.967; 127.217.[2][4]

И 30 октября, и 1 ноября 1944 г. I-26, I-46, и I-54 все не смогли сделать запланированные ежедневные 19:00 отчеты о состоянии.[4] 20 ноября 1944 года Императорский флот Японии объявил I-54 будет считаться потерянным к востоку от Филиппин с потерей всех 107 человек на борту.[2] Вычеркнута из списка ВМФ 10 марта 1945 года.[2]

Личность подводной лодки Гридли и Шлем затонувший остается загадкой, и, как сообщалось, оба I-46 и I-54.[2][4] Некоторые источники сообщают, что эсминец сопровождения USSРичард М. Роуэлл (DE-403) с тонущим I-54 в Филиппинское море 26 октября 1944 г. во время показа Целевая группа 77,4, хотя подводная лодка Ричард М. Роуэлл атаковано вероятно было I-56, который выжил.[2]

Примечания

  1. ^ «Подводные лодки типа Б3 (класс И54, 1944 г.)». navypedia.org. Получено 17 сентября 2010.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа ab ac Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2017). "Подводная лодка IJN I-54: Табличная запись движения". Combinedfleet.com. Получено 4 сентября 2020.
  3. ^ Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2017). "Подводная лодка IJN I-38: Табличная запись движения". Combinedfleet.com. Получено 4 сентября 2020.
  4. ^ а б c d е ж грамм Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2018). "IJN Submarine I-46: Табличная запись движения". Combinedfleet.com. Получено 20 августа 2020.

Источники