WikiDer > Тоннель Яворова Коса

Javorova Kosa Tunnel
Портал туннеля, переменные дорожные знаки, указывающие направление транспортного потока и соблюдение ограничения скорости, видны на входе в туннель и на обочине дороги.
Тоннель Яворова Коса

Тоннель Яворова Коса (хорватский: Тунель Яворова Коса) - одна из самых значительных структур на Хорватская автомагистраль A6 маршрут. Его длина составляет 1490 метров (4890 футов), и он состоит из двух туннельных труб. Он расположен между Врбовско и Равна Гора развязки. Туннель платный в пределах автострады A6 закрытая система взимания платы за проезд. Других платных площадок, связанных с использованием туннеля, нет.[1]

Строительство

Тоннель Яворова Коса был спроектирован Инженерско проектный завод и его строительство было начато Шпион Батиньоль и Mediteran Union Tunel. Контракт на строительные работы был расторгнут в 2001 году, после чего осталось выкопать 232 метра (761 фут) туннеля. Работы были возобновлены Конструктор и STRABAG AG в 2002 году после заключения с ними нового контракта.[2] Конструктор завершил строительство к июню 2003 года.[3][4] Туннель был выкопан с использованием Новый австрийский метод прокладки тоннелей.[5]

Строительству туннеля мешали низкие температуры воздуха, упавшие до -32 ° C (-26 ° F). Это было особенно проблематично, так как бетонный завод, на котором проводились работы, находился в 18 километрах (11 миль). Позже, во время выполнения облицовки трубы вторичного туннеля, туннель обрушился из-за гидравлического разрушения окружающей почвы, вызванного значительным притоком талой воды. Авария затронула 6-метровый (20 футов) участок туннеля, и для исправления ситуации пришлось удалить 400 кубических метров (14 000 кубических футов) камня и почвы. Инцидент, однако, не привел к задержке графика завершения работ.[6]

Крышка портала

Тоннель Яворова Коса отделен от Подвуглеский тоннель на 30 метров (98 футов) от автомагистрали.[7] Во избежание возникновения быстро меняющихся условий покрытия для транспортных средств, переходящих из одного туннеля в другой, было выполнено полупрозрачное покрытие для защиты маршрута между туннелями. Укрытие составляет 66,18 метра (217,1 футов) в длину и 45 метров (148 футов) в ширину. Он поддерживается тремя рядами бетонных колонн высотой 11 метров (36 футов). Крышка предназначена для вентиляции туннелей и использования аварийных выходов.[8]

Объем трафика

Трафик регулярно подсчитывается и сообщается Autocesta Rijeka – Zagreb, оператор автомагистрали A6 и туннеля, и опубликовано Hrvatske ceste. Существенные различия между годовыми (AADT) и летние (ASDT) объемы движения объясняются тем, что по автомагистрали проходит значительный туристический поток в Истрия и Кварнерский залив курорты. Учет трафика производится с помощью анализа продаж платных билетов.[9]

Объем трафика тоннеля Яворова Коса
ДорогаСайт подсчетаAADTASDTПримечания
Автомагистраль-A6-Hex-Green.svg A63006 Врбовско западное11,97920,091Между Врбовско и Равна Гора развязки.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Цестовни тунель Яворова коса" [Дорожный туннель Яворова Коса] (на хорватском языке). Конструктор. Архивировано из оригинал 21 июля 2011 г.. Получено 8 октября, 2010.
  2. ^ Младен Ямбрович (21 сентября 2002 г.). "Рачан: Тунелом Яворова коса провозат ćemo se za Božić" [Рачан: На ​​Рождество мы проедем через туннель Яворова Коса] (PDF). Вьесник (на хорватском). Архивировано из оригинал (PDF) 21 мая 2003 г.. Получено 9 октября, 2010.
  3. ^ "Постигнуть договор о градилиштима трию тунела на автострахе Загреб - Риека" [Соглашение о строительстве трех туннелей на автомагистрали Загреб - Риека] (на хорватском языке). Хорватское радио. 29 января 2002 г. Архивировано с оригинал 4 марта 2016 г.. Получено 8 октября, 2010.
  4. ^ "Predstavnici Uprave Mediteran Union Tunela (MUT) ocijenili su da je uzrok nedavnog urušavanja tunela Javorova kosa na autocesti Rijeka-Zagreb neodgovarajući način gradnje sadašnjih izvoača radova" [Руководство Mediteran Union Tunel (MUT) считает, что недавнее обрушение туннеля Яворова Коса на автомагистрали Риека-Загреб вызвано ненадлежащими методами строительства, используемыми текущим подрядчиком] (на хорватском языке). Хорватское радио. 21 января 2003 г. Архивировано с оригинал 17 февраля 2013 г.. Получено 8 октября, 2010.
  5. ^ Павле Юрета, Звонимир Декович. "Primjena cijevnog štita na tunelima Javorova Kosa i Pod Vugleš" [Использование трубной кровли в туннелях Яворова Коса и Подвуглеш] (на хорватском языке). Загребский университет, Факультет горного дела, геологии и нефтяной инженерии. Архивировано из оригинал 21 июля 2011 г.. Получено 9 октября, 2010.
  6. ^ "'Urušavanje tunela Javorova kosa neće utjecati na rok dovršetka'" [«Обрушение туннеля не повлияет на график завершения»] (на хорватском языке). Нова ТВ. 21 ноября 2007 г.. Получено 8 октября, 2010.
  7. ^ Дамир Герцег (2 декабря 2000 г.). "Probijen tunel Pod Vugleš, jedan od 13 tunela na auto cesti Zagreb-Rijeka" [Подвуглеский туннель, раскопанный как один из 13 туннелей на автомагистрали Загреб-Риека] (PDF). Вьесник (на хорватском). Архивировано из оригинал (PDF) 8 января 2004 г.. Получено 9 октября, 2010.
  8. ^ "Надстрешница изменит тунела Яворова коса и под Вуглеш" [Перекрытие между туннелями Яворова Коса и Подвуглеш] (на хорватском языке). Конструктор. Получено 8 октября, 2010.
  9. ^ «Учет трафика на дорогах Хорватии в 2009 году - дайджест» (PDF). Hrvatske Ceste. 1 мая 2010 г. Архивировано с оригинал (PDF) 21 июля 2011 г.. Получено 5 октября, 2010.

внешняя ссылка

Координаты: 45 ° 22′44 ″ с.ш. 14 ° 57′11 ″ в.д. / 45,37886 ° с. Ш. 14,953036 ° в. / 45.37886; 14.953036