WikiDer > Джелум Экспресс - Википедия

Jhelum Express - Wikipedia

Джелум Экспресс
11077 Jhelum Express.jpg
Обзор
Тип Обслуживаниявыражать
Первое обслуживание1 января 1977 г.; 43 года назад (1977-01-01)
Текущий оператор (ы)Центральная железная дорога
Маршрут
НачинатьПуна (Пуна)
Остановки63
КонецДжамму Тави (JAT)
Пройденное расстояние2177 км (1353 миль)
Среднее время в пути40 часов 50 минут
Частота обслуживанияПовседневная
Номер (а) поезда11077 / 11078
Бортовые услуги
Класс (ы)AC 2 Tier, AC 3 Tier, Sleeper Class, General Unreserved
Рассадкада
Спальные устройствада
Объекты общественного питанияИмеется в наличии
Объекты багажаИмеется в наличии
Технический
Подвижной составТренеры ICF
Ширина колеи1,676 мм (5 футов 6 дюймов)
Широкая колея
Скорость работыВ среднем 54,57 км / ч (34 миль / ч), включая остановки
Карта маршрута
Карта маршрута Jhelum Express

11077/11078 Джелум Экспресс это ежедневный поезд по Индийские железные дороги. Он бежит от Пуна, культурная столица Махараштра, к Джамму Тави, зимняя столица Джамму и Кашмир, в Северная Индия.

Поезд имеет стратегическое значение, поскольку он соединяет штаб-квартиру Южное командование из Индийская армия, Пуна, с важным приграничным городом. И военный зарезервированный отсек

История

Jhelum Express - один из старейших поездов, идущих из Пуны. Начато в 1979 г.[1] это был первый поезд, соединяющий Пуну со столицей Нью-Дели. Поезд изначально был запущен для армия.

Номер и номенклатура

Поезд был назван в честь Река Джелум, известная река в Джамму и Кашмире. Поезд Up, Пуна - Джамму Тави, имеет номер 11077,[2] в то время как поезд вниз, Джамму Тави - Пуна, имеет номер 11078.

Маршрут и остановки

11077/11078 - Джелум Экспресс бежит от Pune Junction через Даунд Джанкшн, Манмад, Бхусавал, Khandwa, Itarsi Junction, Bhopal Junction, Бина, Jhansi Junction, Гвалиор, Agra Cantonment, Mathura Junction, Нью-Дели, Нарела, Sonipat Junction, Панипат, Курукшетра Junction, Кантонмент Амбала, Сирхинд, Ludhiana, Кантонмент Джаландхар, Кантонмент Патханкот, Катхуа к Джамму Тави.

Будущие перспективы

С удвоением и электрификацией ДаундМанмад раздел и ДжаландхарПатханкотДжамму Тави В разделе Jhelum Express ожидается, что он будет работать быстрее при относительно меньшем времени работы. Более того, с завершением Катра Банихал секции в декабре 2018 г. также планируется продлить поезд до Сринагар, связывая важные структуры армии в Кашмире с Северное командование штаб-квартира в Удхампур и Южное командование штаб-квартира в Пуна.

Тяга

Первоначально его буксировали Пуна основанный близнец WDM-3A или один WDP-4 из Пуна до Манмад после чего его вытащил Bhusaval основан WAP-4 или же Газиабад основан WAP-7 или же WAP-4 до того как Джаландхар после чего его вытащил Ludhiana основан WDM-3A до Джамму Тави.

С электрификацией участка Джаландхар-Патханкот-Джамму Тави в 2014 году и участка Пуне-Даунд-Манмад в 2016 году его сквозные перевозки проходят через Газиабад основан WAP 7 локомотив.

Галерея

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ http://www.cr.indianrailways.gov.in/view_section.jsp?lang=0&id=0,6,1191,1192,1394,1396,1418
  2. ^ "Расписание Jhelum Express 11077". cleartrip.com. Получено 30 августа 2016.

внешняя ссылка