WikiDer > Йоханнес Гоус - Википедия
Йоханнес Стефанус Гоус | |
|---|---|
| Имя при рождении | Йоханнес Стефанус Гоус |
| Родившийся | 13 августа 1919 г. Bultfontein, Orange Free State, Южная Африка |
| Умер | 29 марта 1944 г. (24 года) Мюнхен площадь |
| Похороненный | Познаньское старое гарнизонное кладбище, Польша |
| Верность |  |
| Служба/ |  Южноафриканские ВВС |
| Годы службы | 1940–44 |
| Классифицировать | Лейтенант |
| Сервисный номер | 103275 |
| Единица измерения | № 41 эскадрилья SAAF, 40-я эскадрилья SAAF |
| Битвы / войны | Вторая Мировая Война |
| Награды | Упоминается в депешах |
Йоханнес Гоус (13 августа 1919 - 29 марта 1944), летчик-истребитель из г. Южная Африка кто попал в плен во время Вторая мировая война. Известен своей ролью в «Великом побеге» из Шталаг Люфт III в марте 1944 года, когда он почти достиг Швейцарии, но был одним из захваченных и впоследствии убитых Гестапо.
Довоенная жизнь
Gouws родился в Bultfontein, Южная Африка[1] старший сын африкаанс говорящая фермерская семья бурских традиций. Его детскими амбициями было присоединиться к Британская полиция Южной Африки. Получил образование в фермерском училище, а позже Bultfontein Средняя школа, где он был увлеченным спортсменом и руководил школой регби команда, когда она гастролировала Капская провинция в 1937 г.[2][3] В том же году он окончил школу и присоединился к Батальон специального назначения учебный блок для мальчиков, желающих пойти в армию. Он подал заявку на Южноафриканские ВВС но потерпел неудачу, поскольку его английский язык не соответствовал требуемому стандарту. Гусс вернулся в школу, учился в Университетском колледже г. Orange Free State изучать науку и улучшать языковые навыки.[4][5]
Служебная карьера
Следующая попытка Гаус удалась, и он присоединился к Южноафриканские ВВС 14 мая 1940 г.[6][7][2] в качестве кандидата в пилоты и служебный номер 103275. После прохождения базовой подготовки научился летать Южная Африка в де Хэвилленд Тигровый мотылек самолет. Он получил свой бревет для экипажа «Крылья» и комиссия как Второй лейтенант 29 марта 1941 г. Был отправлен 7 мая 1941 г. в № 41 эскадрилья SAAF летающий Hawker Hartbees истребители-бомбардировщики в Абиссиния.[8] Во время штурма 18 августа 1941 года в его самолете произошла утечка топлива, и ему пришлось совершить аварийную посадку на вспаханном поле.[9][10] Самолет перевернулся, и его члену экипажа пришлось бороться, чтобы освободить Гауза от обломков. Местный фермер помог им получить вознаграждение, и они благополучно вернулись.[11]
В сентябре 1941 г. был отправлен в 40-я эскадрилья SAAF[2][12][13] который тогда вернулся в Южная Африкаличный состав эскадрильи был отправлен в Египет для присоединения к Пустыня ВВС. Пока не прибыли новые самолеты, эскадрилья работала в Бург-эль-Арабе в качестве подразделения усовершенствованного технического обслуживания. В этот период к № 208-й эскадрильи RAF за опыт работы на современных истребителях-монопланах. Эскадрилья стала полностью боевой в марте 1942 года, выполняя тактические разведывательные задания и выполняя фотосъемку в поддержку Британская восьмая армияВскоре летчики эскадрильи научились действовать парами и не попадать в зону досягаемости стрелкового оружия с земли, чтобы уменьшить тяжелые потери; однако, как Эрвин Роммельс Африканский корпус готовы перейти в наступление, Люфтваффе Мессершмитт Bf 109 истребители сконцентрировались на перехвате самолетов Tac.R. Потери быстро росли, пока в штаб-квартире Пустыня ВВС заказал истребитель сопровождения для всех Tac.Rs.
Заключенный войны
Один из пострадавших был 9 апреля 1942 г. Р-40 Томагавк пролетел мимо Лейтенант Гауза, выполнявшего задание над районом Чичиба-Эззейат, перехватили двое Bf 109И он был сбит[14] к Люфтваффе летающий ас Густав Рёдель из Jagdgeschwader 27. Гоувс приземлился брюхом на своем самолете к югу от Мтейфель-Чебир и был взят в плен.[15][16]
'Великий побег'
Во время операции «Большой побег» Гоус был одним из членов команды, занимавшейся разгонкой выкопанной песчаной земли.[2] он был назначен на раннюю позицию в очереди мужчин[17] пройти через туннель благодаря его активному участию в прокладке туннелей и честному владению немецким языком. Gouws был одним из первых десяти[18][19] из 76[нужна цитата] мужчины, сбежавшие из лагеря в ночь с 24 на 25 марта 1944 г.,[нужна цитата] в побеге, теперь известном как "Большой побег". Когда немцы обнаружили побег, они начали обширные, хорошо спланированные охоты. План Гауза и его южноафриканского партнера британского происхождения Руперт Стивенс очевидно должен был направиться в Швейцарию[2] через Бреслау[20][21] Они опоздали на поезд, на который надеялись успеть. Саган но поехал более поздним поездом в Бреслау[22] а затем в сторону Швейцарии Линдау где они были пойманы 29 марта 1944 г.[23] недалеко от Bodensee у границы нейтрального Швейцария.[24] на двух разных поездах[25]Двое южноафриканцев были доставлены в Мюнхен центральный Гестапо офисы,[26] позже в тот же день они были очевидно расстреляны и кремированы[27][28]
Он был одним из 50 беглецов казнен и убит посредством Гестапо.[29][30][31] Первоначально кремированный и похороненный в Сагане, теперь он похоронен на части Познанского Старого Гарнизонного кладбища.[32][33][2]Его имя внесено в официальный список, опубликованный Королевские ВВС Канады[34]
Его имя было среди 47 убитых офицеров, названных в британской прессе, когда эта история стала достоянием общественности 20 мая 1944 года или около того.[35][36]
Награды
Его выдающаяся храбрость была признана Упоминание в депешах поскольку ни один из других доступных тогда наград не мог быть награжден посмертно. Он был опубликован в приложении к Лондонская газета 8 июня 1944 г.[37][38]
Другие жертвы
- Видеть Шталаг Люфт III убийства
Гестапо казнило группу из 50 повторно захваченных заключенных, представляющих почти все национальности, участвовавшие в побеге.
Послевоенное расследование показало, что ряд виновных в убийствах были выслежены, арестованы и преданы суду за их преступления.[39][40][41]
| Национальности 50 казненных |
 21 британский |
 6 канадских |
 6 Польский |
 5 австралийских |
| 3 Южноафриканский |
 2 новозеландца |
 2 норвежский |
 1 бельгийский |
 1 чехословацкий |
 1 француз |
 1 греческий |
 1 литовский |
Рекомендации
- Примечания
- ^ Эндрюс (1976), стр.205
- ^ а б c d е ж Йоханнес Гоус [Биографические материалы - Йоханнес Гоус][нужен лучший источник]
- ^ Вэнс (2000), стр.127
- ^ Вэнс (2000), стр.127
- ^ Галантная компания - ранние годы жизни Иоганнеса Гауза
- ^ Читать (2012), стр.139.
- ^ Вэнс (2000), стр.128
- ^ SAAF Private Bag Pretoria, послужной список - 103275 Johannes Gouws]
- ^ Отважная рота - Йоханнес Гоус - 41-я эскадрилья
- ^ Читать (2012), стр.139.
- ^ Вэнс (2000), стр.128
- ^ Вэнс (2000), стр.128
- ^ SAAF Private Bag Pretoria, послужной список - 103275 Johannes Gouws]
- ^ Читать (2012), стр.139.
- ^ Шорс (1969), стр.105.
- ^ Вэнс (2000), стр.129
- ^ Вэнс (2000), стр.129
- ^ Эндрюс (1976), стр.46
- ^ Вэнс (2000), стр.220
- ^ Берджесс (1990), стр.248.
- ^ Эндрюс (1976), стр.51
- ^ Вэнс (2000), стр.228
- ^ Берджесс (1990), стр.271.
- ^ Эндрюс (1976), стр.51
- ^ Читать (2012), стр.143.
- ^ Вэнс (2000), стр.257
- ^ Эндрюс (1976), стр.114-121 и стр.196
- ^ Прочтите (2012), стр.145 и 151.
- ^ Читать (2012), стр.143.
- ^ Эндрюс (1976), стр.205
- ^ Берджесс (1990), стр.271.
- ^ Пострадавший в Комиссии по военным захоронениям Содружества - лейтенант. J S Gouws SAAF
- ^ Архив Пегаса - 50 убитых беглецов
- ^ Сайт RCAF со списком 50 убитых офицеров
- ^ Western Morning News, Dundee Courier и Yorkshire Post, 20 мая 1944 г.
- ^ Ottawa Journal, 20 мая 1944 г., стр.17 - список убитых офицеров
- ^ «№ 36544». Лондонская газета (Добавка). 2 июня 1944. С. 2645–2646.
- ^ SAAF Private Bag Pretoria, послужной список - 103275 Johannes Gouws]
- ^ Вэнс (2000), стр.209-210
- ^ Эндрюс (1976), стр.217-220
- ^ Читать (2012), стр.288
- Библиография
- Тед Баррис (2014). Большой побег. Дандурн Паблишинг. ISBN 1459728440.
- Саймон Рид (2012). Человеческая игра. Констебль. ISBN 978-1-4721-1262-0.
- Шон Фист (2015). Последний из 39-х. Grub Street. ISBN 978-1909166158.
- Джонатан Ф. Вэнс (2000). Галантная компания. Pacifica Military. ISBN 978-0-935-55347-5.
- Кристофер Шорс (1969). Истребители над пустыней. Невилл Спирман. ISBN 0668020709.
- Уильям Эш; Брендан Фоли (2005). Under the Wire: Мемуары военного времени пилота Spitfire, легендарного художника по побегам и «крутого короля». Петух. ISBN 978-0-593-05408-6.
- Пол Брикхилл (2004). Большой побег. W.W. Нортон и компания. ISBN 978-0-393-32579-9.
- Алан Берджесс (1990). Самый длинный туннель: правдивая история великого побега во время Второй мировой войны. Издательство Военно-морского института. ISBN 978-1-59114-097-9.
- Альберт П. Кларк (2005). 33 месяца военнопленного в Stalag Luft III: летчик времен Второй мировой войны рассказывает свою историю. Паб Fulcrum. ISBN 978-1-55591-536-0.
- Артур А. Дюран (1 января 1989 г.). Stalag Luft III: Секретная история. Патрик Стивенс Лимитед. ISBN 978-1-85260-248-2.
- Аллен Эндрюс (1976). Образцовое правосудие. Харрап. ISBN 0-245-52775-3.
внешняя ссылка
- Проект «Уроки великого побега» (Stalag Luft III), Марка Козака-Голландии. Заключенные формально построили свою работу как проект. Этот книга анализирует их усилия, используя современные методы управления проектами.