WikiDer > Джон М. Стеммонс
Джон М. Стеммонс | |
---|---|
Родился | |
Умер | 20 июля 2001 г. | (92 года)
оккупация | Девелопер и общественный деятель |
Эта статья включает список литературы, связанное чтение или внешние ссылки, но его источники остаются неясными, потому что в нем отсутствует встроенные цитаты. (Февраль 2016 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Джон Миллард Стеммонс (10 июля 1909 - 20 июля 2001) был застройщиком и общественным деятелем в Даллас, Техас. Он наиболее известен своими усилиями по освоению бывшей поймы реки Река Тринити и его прибыльное пожертвование земли для Stemmons Freeway который был назван в честь его отца, Лесли Стеммонс.
Ранние годы
Стеммонс посещал государственные школы в Иллинойс и Даллас, штат Техас. Он окончил среднюю школу Сансет в Далласе в 1927 году и учился в Вашингтонский университет и университет Ли, где он получил футбол травма, которая помешала ему служить в Вторая Мировая Война.
Карьера
Он присоединился к компании своего отца, Корпорация промышленной собственности, в 1931 году. Бизнесом компании было развитие земли, восстановленной путем возведения противопаводковой дамба система. Он продолжил работу в компании после смерти своего отца в 1939 году, дослужившись до должности президента Industrial Properties Corporation в 1954 году и председателя / генерального директора в 1971 году. В 1994 году он вышел на пенсию и был избран почетным председателем.
Первоначальное освоение восстановленных земель было замедлено с наступлением Великая депрессия. Stemmons стали партнерами Траммелл Ворона в годы, последовавшие за Второй мировой войной, по мере роста экономики, стоимость собственности повысилась. Их партнерство закончилось, когда Кроу предложил Даллас Маркет Центр Проект предполагает значительные заимствования под 6% годовых. Стеммонс не мог представить себе такой дорогой долг, и поэтому продал свою долю Кроу.
Дар Стеммонса 100 акров (0,40 км2) восстановленной поймы на Департамент автомобильных дорог Техаса был выгоден государству с точки зрения экономии затрат на приобретение, но был еще более выгодным для Stemmons и IPC. Что касается подарка, Стеммонс оговорила, что передние дороги быть добавленным к проекту, чтобы обеспечить доступ к автостраде, что значительно повысило стоимость его собственности.
использованная литература
- Ассоциация пионеров округа Даллас - Истории пионеров
- Справочник Техаса онлайн - Компания Trammell Crow
- Dallas Morning News - Уроки легенд, 24 декабря 2005 г.
- Некролог Джона Милларда Стеммонса
- Пресс-релиз SMU - 1 миллион долларов в подарок от Stemmons Foundation для поддержки нового инженерного здания в SMU