WikiDer > К-39 (Канзасское шоссе) - Википедия
К-39 | ||||
---|---|---|---|---|
К-39 выделен красным | ||||
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается KDOT | ||||
Длина | 65.032 миль[1] (104.659 км) | |||
Основные узлы | ||||
Уэст-Энд | США-400 К северу от Фредония | |||
Ист-Энд | США-69 к югу от Форт Скотт | |||
Место расположения | ||||
Графства | Уилсон, Neosho, Бурбон | |||
Система автомобильных дорог | ||||
|
К-39 составляет 65,03 мили (104,66 км) государственное шоссе в штате США Канзас. Это шоссе с востока на запад, соединяющее Форт Скотт в города на юго-востоке Канзаса.
Описание маршрута
К-39 начинается в семи милях (11 км) к северу от Фредония в США шоссе 400 (США-400). Он едет на восток в Бенедикт, где он поворачивает на север в сторону Буффало. К югу от города встречается К-39. США-75 и начинается короткий, длиной в одну милю (1,6 км) параллелизм с шоссе США. После выезда из США-75 шоссе снова идет на восток в сторону Chanute, где он пересекается США-169. Шоссе продолжается на восток на 12 миль (19 км), прежде чем начнется параллельное движение длиной семь миль (11 км) с США-59. После краткого поворота на север с US-59, K-39 возобновляет свой восточный маршрут к северу от Старк. Шоссе имеет очень короткое перекрытие с К-3 (менее одной мили, 1,6 км) и проходит через Hiattville перед встречей с восточной конечной точкой в К-7, что завершает подключение к США-69.[2]
История
К-39 находится в нынешнем строю с 1999 года.[3] До этого западный вокзал располагался недалеко от Elk City. Часть маршрута между Лос-Анджелесом и Фредонией теперь принадлежит графству. До 1956 года, когда была модернизирована К-39, большая часть маршрута была немощеной и использовалась 90-градусные повороты для движения на северо-восток вместо нынешнего диагонального выравнивания.[4]
Основные узлы
округ | Место расположения | ми[1] | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Уилсон | | 0.000 | 0.000 | США-400 | Западный вокзал; дорога продолжается на юг по дороге 1650 |
Буффало | 14.821 | 23.852 | США-75 север | Западный конец параллелизма US-75 | |
| 15.749 | 25.346 | США-75 юг | Восточный конец параллелизма US-75 | |
Neosho | Chanute | 26.289 | 42.308 | США-169 – Иола, Coffeyville | Обмен |
| 39.089 | 62.908 | США-59 юг | Западный конец параллелизма US-59 | |
Старк | 46.274 | 74.471 | США-59 север | Восточный конец параллелизма US-59 | |
Бурбон | | 56.275 | 90.566 | К-3 север | Западный конец параллелизма K-3 |
| 56.775 | 91.371 | К-3 юг | Восточный конец параллелизма K-3 | |
| 65.032 | 104.659 | К-7 | Восточный вокзал; шоссе продолжается как К-7 север | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б Департамент транспорта Канзаса (2014). «Отчет об исследовании состояния за 2014 год». Топика: Департамент транспорта Канзаса. Получено 1 августа, 2015.
- ^ Канзасский департамент транспорта (2015). Нет места лучше Канзаса: официальная транспортная карта штата (PDF) (Карта) (изд. 2015–16). Масштаб не указан. Топика: Департамент транспорта Канзаса. Получено 1 августа, 2015.
- ^ Канзасское министерство транспорта (1999). Официальная транспортная карта штата Канзас (PDF) (Карта) (изд. 1999–2000 гг.). Масштаб не указан. Топика: Департамент транспорта Канзаса. Получено 1 августа, 2015.
- ^ Государственная дорожная комиссия Канзаса (1945). Путешествие по Канзасу: перекресток континента (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Топика: Государственная дорожная комиссия Канзаса. Получено 1 августа, 2015.
внешняя ссылка
KML файл (редактировать • помощь) |