WikiDer > Список государственных автомагистралей в Канзасе
Маркер шоссе для К-4, К-96 и К-177 | |
Названия автомагистралей | |
---|---|
Автомагистрали между штатами | Межгосударственный nn (I-nn) |
Шоссе США | Автомагистраль США NN (US-NN) |
Состояние | К-нн |
Системные ссылки | |
|
В State Highways в Канзасе являются государственные шоссе принадлежит и поддерживается Канзасский департамент транспорта (KDOT) в штате США Канзас. Они пронумерованы K- префикс, например К-10 или же К-66.
Государственные шоссе
По закону Канзаса ни одно шоссе штата не может существовать полностью в пределах города.[1] В результате некоторые дороги были переданы городам, поскольку они приложение земля вокруг них, как в случае с восточной веткой К-150 в Канзас-Сити область, которая теперь полностью внутри Olathe и Overland Park. Эта часть K-150 теперь известна как Санта-Фе в Олате и 135-я улица в Оверленд-парке.
Число | Длина (миль) | Длина (км) | Южный или западный вокзал | Северный или восточный вокзал | Сформирован | Удаленный | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
К-1 | 13.363 | 21.506 | SH-34 на границе штата Оклахома | США-160/183 к югу от Холодная вода | 1926 | Текущий | ||
К-2 | 61.516 | 99.000 | США-281 Восток Hardtner | К-42 возле Норвич | 1937 | Текущий | ||
К-2 | — | — | — | — | 1926 | 1932 | Переведен в US-36 | |
К-3 | 43.262 | 69.623 | К-47 к западу от Жирар | К-31 к западу от Синий курган | 1927 | Текущий | ||
К-4 | 369.079 | 593.975 | США-83 к северу от Скотт Сити | США-59 возле Nortonville | 1926 | Текущий | Самая длинная автомагистраль штата Канзас | |
К-4 Альт. | 1.100 | 1.770 | К-4 возле Nortonville | США-59 рядом с Нортонвиллем | — | — | ||
К-5 | 24.072 | 38.740 | США 73/К-7 в Ливенворт | США-69 в Канзас-Сити | 1926 | Текущий | ||
К-6 | — | — | — | — | 1926 | 1927 | Перенумерован К-9 | |
К-6 | — | — | — | — | 1927 | 1958 | Переведен в US-59 | |
К-6 | — | — | — | — | 1968 | 1981 | Предложено, но переведено в К-5 | |
К-7 | 240.606 | 387.218 | Оклахома государственная линия рядом Treece | Небраска государственная линия к северу от Белое облако | 1926 | Текущий | ||
К-8 | 17.254 | 27.768 | Граница штата Оклахома к югу от Kiowa США-36 к западу от Атол | К-2 в Кайова П-10 к северу от Атоля | 1926 | Текущий | Два участка шоссе | |
К-9 | 317.937 | 511.670 | К-123 на Decatur–Шеридан уездная линия рядом Leoville | США-73 возле Ланкастер | 1927 | Текущий | ||
К-9 | — | — | — | — | 1926 | 1927 | Перенумерован К-6 | |
К-10 | 36.611 | 58.920 | I-70/Канзасская магистраль в Лоуренс | I-435 в Ленекса | 1926 | Текущий | ||
К-11 | 16.662 | 26.815 | США-54/США-400 к западу от Kingman | К-61 к западу от Арлингтон | [2] | 2012Текущий | ||
К-11 | — | — | — | — | 1940 | 1959 | Бывшая часть К-8; стал отключенной частью К-8 | |
К-11 | — | — | — | — | 1926 | 1938 | Перенумерован К-99, чтобы соответствовать Оклахоме | |
К-12 | 15.4[3] | 24.8 | К-7 в Shawnee | Миссури государственная линия в Канзас-Сити | 1965 | 1987 | ||
К-12 | — | — | — | — | 1939 | 1947 | Переведен на US-166 | |
К-12 | — | — | — | — | 1927 | 1936 | Переведен на К-51 | |
К-12 | — | — | К-11 дюйм Уитон | К-4 дюйм Valley Falls | 1926 | 1927 | Переведен на К-24 | |
К-13 | 14.617 | 23.524 | США-24 в Манхэттен | К-16 к северо-западу от Westmoreland | 1926 | Текущий | ||
К-14 | 219.276 | 352.891 | США-160/К-2 в Харпер | П-14 на границе штата Небраска к северу от Манкато | 1926 | Текущий | ||
К-15 | 257.141 | 413.828 | SH-18 на границе штата Оклахома | П-15 на линии штата Небраска | 1926 | Текущий | ||
К-15Вт | — | — | — | — | 1936 | 1988 | Вошел в состав К-15 | |
К-15Э | — | — | — | — | 1936 | 1988 | Вошел в состав К-148 | |
К-16 | 114.460 | 184.206 | США-77 в Randolph | США-24/США-40 в Тонганокси | 1935 | Текущий | ||
К-16 | — | — | Оклахома граница | Трой | 1926 | 1935 | Стал частью К-7 | |
К-17 | 21.138 | 34.018 | США-54/США-400 возле Ватерлоо | К-96 в Уголок Краппера | 1926 | [2] | 2012||
К-18 | 205.999 | 331.523 | США-24 в Bogue | К-99 к югу от Вамего | 1926 | Текущий | ||
К-19 | 33.915 | 54.581 | США-50 в Belpre | США-281 возле Сьюард | 1926 | Текущий | Обозначены как север-юг от US-50 до K-19 Spur и восток-запад от K-19 Spur до US-281. | |
К-19 шпора | 0.800 | 1.287 | К-19 возле Ларнед | США-56 в Ларнеде | 1932 | Текущий | ||
К-20 | — | — | К-96 дюйм Дайтон | США-40 в Hoxie | 1926 | 1927 | Стал К-23 | |
К-20 | 37.210 | 59.884 | США-75 к северу от Нетавака | К-7 Восток Bendena | 1927 | Текущий | ||
К-21 | — | — | — | — | 1926 | 1941 | Вошел в состав US-283 | |
К-22 | 3.087 | 4.968 | США-36 к югу от Хаддам | Граница города Хаддам | 1940 | Текущий | ||
К-22 | — | — | — | — | 1926 | 1931 | Стал частью US-83 | |
К-22 | — | — | — | — | 1931 | 1938 | Перекрытие US-81, US-56, K-99 и US-40 | |
К-23 | 199.117 | 320.448 | SH-23 на Оклахома государственная линия | США-83/К-383 к северо-востоку от Selden | 1927 | Текущий | ||
К-23 Альт. | 1.828 | 2.942 | К-23 возле Grainfield | К-23 возле Grainfield | [4] | 1958Текущий | ||
К-23 Шпора | 0.300 | 0.483 | I-70/США-40 возле Grainfield | К-23 возле Grainfield | [5] | 1959Текущий | ||
К-23 | — | — | — | — | 1926 | 1927 | Перенумерован К-25. | |
К-24 | — | — | — | — | 1927 | 1935 | Перенумерован К-16 | |
К-25 | — | — | — | — | 1926 | 1927 | Перенумерован К-27 | |
К-25 | 238.259 | 383.441 | SH-136 на границе штата Оклахома | П-25 на линии штата Небраска | 1927 | Текущий | ||
К-26 | 3.601 | 5.795 | США-166/США-400 в Галенит | К-66 в Галенит | 1937 | Текущий | ||
К-26 | — | — | — | — | 1927 | 1932 | Переведен на US-177 | |
К-27 | 226.241 | 364.100 | США-56 возле Элкхарт | П-27 на линии штата Небраска | 1927 | Текущий | ||
К-27 | — | — | Уайтинг | Horton | 1926 | 1927 | ||
К-28 | 29.019 | 46.702 | К-14 в Джуэлле | К-9 к западу от Конкордия | 1926 | Текущий | ||
К-29 | — | — | — | — | 1927 | 1957 | Переведен в К-18 | |
К-30 | 1.950 | 3.138 | I-70/США 40 к югу от Maple Hill | Maple Hill городские границы | — | — | ||
К-30 | — | — | — | — | 1927 | 1937 | В 1932 г. переведен на К-24 (ныне К-16) и К-92; оставшаяся секция передана US-40 в 1937 г. | |
К-31 | 134 | 216 | США-69 к юго-востоку от Фултон | К-99 к югу от Эскридж | 1926 | Текущий | ||
К-32 | 32.197 | 51.816 | США-24/США-40 к северо-востоку от Лоуренс | США-69 в Канзас-Сити | 1927 | Текущий | ||
К-33 | 10.405 | 16.745 | К-68 к северу от Rantoul | США-56 к северу от Wellsville | 1926 | Текущий | ||
К-34 | 29.260 | 47.089 | США-183/США-160 к северу от Ситка | США-400 к северо-западу от Баклин | 1937 | Текущий | ||
К-34 | — | — | — | — | 1927 | 1937 | Переведен на К-26, К-37 и К-96, чтобы К-34 можно было повторно использовать для соответствия Оклахоме. | |
К-34 | — | — | Waverly | Гарнетт | 1926 | 1927 | Переведен на К-31 | |
К-35 | — | — | — | — | 1926 | 1957 | Перенумерован К-135. | |
К-36 | — | — | Граница Оклахомы - пользователем Элкхарт | Граница Миссури Питтсбург | 1926 | 1927 | Перенумерован К-12 | |
К-37 | — | — | США-75 | США-169 | 1937 | [6] | 1998||
К-37 | — | — | — | — | 1926 | 1933 | Переведен на К-45 (ныне US-56) | |
К-38 | 12.990[7] | 20.905 | К-15 к северу от Декстер | Ranch Road Road 2 к юго-западу от Гренола | [7] | 1937[8] | 1997||
К-38 | — | — | — | — | 1927 | 1936 | Переведен на К-31 | |
К-39 | 65.032 | 104.659 | США-400 к северо-западу от Фредония | К-7 Восток Hiattville | 1926 | Текущий | ||
К-41 | 4.960 | 7.982 | Дельфос городские границы | США-81 к северу от Миннеаполис | 1937 | Текущий | ||
К-41 | — | — | — | — | 1927 | 1937 | Переведен на К-34 | |
К-41 | — | — | K-36 пользователя Мид | US-54, автор: Баклин | 1926 | 1927 | Стал продолжением US-54 | |
К-42 | 75.061 | 120.799 | США-281 на окраине Сойер | I-235 на юго-западе Уичито | 1926 | Текущий | ||
К-43 | 20.718 | 33.342 | К-4 в Надеяться | I-70/США-40 к северу от Детройт | 1926 | Текущий | ||
К-44 | 24.674 | 39.709 | К-2 в Энтони | К-49 к северу от Колдуэлл | 1926 | Текущий | ||
К-45 | — | — | — | — | 1926 | 1966 | Переведен на УС-156 (ныне К-156); одна часть была передана на US-56 несколькими годами ранее | |
К-46 | 1.315 | 2.116 | США-56 между Макферсон и Лион | Little River городские границы | 1933 | [9] | 2013||
К-46 | — | — | Колорадо граница | К-22 в Санта-Фе | 1926 | 1930 | Переведен на US-160 | |
К-47 | 61.556 | 99.065 | США-400 в Фредония | США-69 в Франклин | 1927 | Текущий | ||
К-48 | — | — | — | — | 1939 | 1980 | ||
К-48 | — | — | — | — | 1927 | 1937 | Переведен на К-52 | |
К-49 | 35.354 | 56.897 | США-81 в Колдуэлл | К-42 к северу от Альт | 1927 | Текущий | ||
К-51 | 79.095 | 127.291 | Жудец Бака Дорога M на государственной линии Колорадо | США-83 к северу от Либеральный | 1927 | Текущий | ||
К-52 | 23.045 | 37.087 | США-59/К-31 к западу от Кинкейд | Маршрут 52 на Миссури государственная линия | 1937 | Текущий | ||
К-52 | — | — | — | — | 1927 | 1932 | Переведен в К-4 | |
К-53 | 6.177 | 9.941 | США-81 возле Клевать | К-15 в Mulvane | 1927 | Текущий | ||
К-55 | 12.049 | 19.391 | США-81 к западу от Belle Plaine | К-15 в Udall | 1927 | Текущий | ||
К-56 | — | — | — | — | 1937 | 1957 | Переведен на К-98 | |
К-56 | — | — | — | — | Ошибка: неверная дата »c. 1927". | 1937 | Переведен на К-52 | |
К-57 | 31.200 | 50.212 | К-4 возле Дуайт | США-77 возле государственного парка Милфорд к северу от Junction City | 1926 | Текущий | ||
К-58 | 46.761 | 75.255 | К-99 к западу от Мэдисон | США-169 возле Колония | [10] | 2004Текущий | ||
К-58 | — | — | I-35 в Ленекса | К-5 в Канзас-Сити | — | 1978 | ||
К-59 | — | — | Halstead | — | 1927 | 1935 | Перенумерован в К-89. | |
К-60 | 4.284 | 6.894 | США-36 к юго-востоку от Альмена, Канзас | К-383 возле Альмена, Канзас | 1927 | Текущий | ||
К-61 | 83.358 | 134.152 | США-54/США-400 в Пратт | I-135/США-81/Автобус US-81. к юго-востоку от Макферсон | 1927 | Текущий | ||
К-62 | 13.339 | 21.467 | К-16 возле Солдат | К-9 в Гофф | 1927 | Текущий | ||
К-63 | 58.769 | 94.580 | США-24 в Сент-Мэрис | П-50 на линии штата Небраска | 1927 | Текущий | ||
К-64 | 3.574 | 5.752 | США-281 к югу от Пратт | США-54/США-400 Восток Пратт | 1927 | [11] | 2015||
К-65 | 11.160 | 17.960 | К-3 недалеко от Бурбон–Аллен уездная линия | К-31 в Mapleton | 1935 | Текущий | Бывший К-69 | |
К-65 | — | — | — | — | 1927 | 1935 | Переведен на US-281 | |
К-66 | 5.527 | 8.895 | США-400/Альтернативный US-69 в Галенит | Маршрут 66 на Миссури Государственная линия к востоку от Галены | 1985 | Текущий | Исторический маршрут США 66 | |
К-67 | 0.972 | 1.564 | США-36/К-383 возле Нортон | Исправительное учреждение Нортон | 1932 | Текущий | ||
К-68 | 61.517 | 99.002 | США-75/К-31 к югу от Линдон | Маршрут 2 на Миссури государственная линия | 1932 | Текущий | ||
К-69 | — | — | — | — | 1932 | 1935 | Перенумерован в К-65. | |
К-70 | — | — | — | — | 1932 | 1957 | Перенумерован в К-170. | |
К-71 | 4.581 | 7.372 | К-63 возле Берн | Берн | 1932 | Текущий | ||
К-72 | — | — | США-40 | Басехор | 1932 | 1973 | ||
К-74 | 3.440 | 5.536 | Поттер городские границы | США-73/К-7 к востоку от Поттера | 1932 | [12] | 2013||
К-76 | 0.325[13] | 0.523 | Williamstown | США-24/США-59 возле Williamstown | 1932 | [13] | 2014Самая короткая государственная магистраль в то время | |
К-78 | 1.057 | 1.701 | Миллер | США-56 к северу от Миллер | 1932 | Текущий | ||
К-79 | 3.561 | 5.731 | К-16 к югу от Circleville | Границы города Серклвилл | 1932 | Текущий | ||
К-80 | 3.816 | 6.141 | Morganville городские границы | К-15 к востоку от Морганвилля | 1932 | Текущий | ||
К-82 | 21.076 | 33.919 | К-15 к западу от Wakefield | США-24 к западу от Леонардвиль | 1932 | Текущий | ||
К-84 | 0.881 | 1.418 | Penokee | США-24 к северу от Penokee | 1935 | Текущий | ||
К-85 | 0.800 | 1.287 | Морланд | США-24 к северу от Морланд | 1935 | Текущий | ||
К-86 | 0.3 | 0.5 | США-56 | Кантон городские границы | 1935 | [14] | 2009||
К-87 | 8.6 | 13.8 | Влиец | США-36 возле Битти | 1935 | Текущий | ||
К-88 | 0.3 | 0.5 | Вермиллион | К-9 к северу от Вермиллиона | 1935 | Текущий | ||
К-89 | 1.514 | 2.437 | Halstead | США-50 к северу от Halstead | 1935 | Текущий | ||
К-90 | 2.180 | 3.508 | Рыболовное озеро штата Ливенворт | К-16 | 1936 | [15] | 1997||
К-92 | 44.061 | 70.909 | К-4 возле Rock Creek | Маршрут 92 на линии штата Миссури на Ливенворт | 1926 | Текущий | ||
К-93 | — | — | США-81 возле Миннеаполис | Государственное рыболовное озеро Оттава | 1936 | 1994 | Заменен на К-106 | |
К-94 | 10.780 | 17.349 | Озеро штата округа Кларк | США-54 в Kingsdown | 1962 | Текущий | ||
К-95 | 6.591 | 10.607 | США-83 к северу от Скотт Сити | США-83 к югу от Элькадер | 1966 | Текущий | Обслуживает Государственный парк озера Скотт | |
К-96 | 300.201 | 483.127 | Ш 96 на Колорадо государственная линия | США-54/США-400 на восточной стороне Уичито | 1926 | Текущий | ||
К-97 | — | — | — | — | 1941 | 1957 | ||
К-98 | 9.048 | 14.561 | К-23 к северу от Мид | США-54 в Фаулер | 1937 | Текущий | ||
К-99 | 234.473 | 377.348 | SH-99 на Оклахома государственная линия к югу от Chautauqua | П-99 на Небраска государственная линия к северу от Саммерфилд | 1938 | Текущий | ||
К-100 | — | — | — | — | 1957 | 1978 | ||
К-101 | 9.998 | 16.090 | США-166 возле Эдна | США-160 возле Mound Valley | 1937 | Текущий | ||
К-102 | 5.004 | 8.053 | West Mineral городские границы | К-7 в Мошенничество | 1940 | Текущий | ||
К-103 | 6.980 | 11.233 | К-7 к югу от Чероки | США-69/США-160/США-400 Восток Плотина | 1940 | Текущий | ||
К-104 | 2.275 | 3.661 | К-4 к северу от Ассария | I-135/США-81 возле Наставник | 1967 | Текущий | ||
К-104 | — | — | — | — | 1940 | 1958 | Переведен на перенаправленный US-160 | |
К-105 | 10.425 | 16.777 | Государственный парк Торонто | США-54 к северу от Торонто | 1941 | Текущий | ||
К-106 | 16.254 | 26.158 | К-18 Восток Tescott | Государственное рыболовное озеро Оттава | 1944 | Текущий | ||
К-107 | — | — | — | — | 1937 | 1978 | ||
К-108 | 1.5 | 2.4 | Пересечение США-59 и Четвертая улица в Эри | Пересечение US-59 и State Street в Эри | 1946 | [16] | 2004||
К-110 | 1.760 | 2.832 | США-36 к югу от Axtell | Границы города Axtell | 1948 | Текущий | ||
К-111 | 5.334 | 8.584 | Канополис городские границы | К-156 к северо-востоку от Ellsworth | 1948 | Текущий | ||
К-112 | 2.483 | 3.996 | США-36 к югу от Эсбон | Граница города Эсбон | 1950 | Текущий | ||
К-113 | 5.631 | 9.062 | К-18 в Манхэттен | США-24 между озером Таттл-Крик и Манхэттеном | 1936 | Текущий | ||
К-114 | 0.9[17] | 1.4 | Огден | К-18 возле Огдена | [18] | 1973Текущий | ||
К-114 | 0.376[19] | 0.605 | США-73/К-20 возле Эверест | Эверест | [19] | 1950[20] | 1964||
К-115 | 0.650 | 1.046 | Палмер | К-9/К-15 возле Палмер | 1946 | Текущий | ||
К-116 | 26.146 | 42.078 | К-16/США-75 в Холтон | США-59 возле Каммингс | 1937 | Текущий | ||
К-117 | 11.977 | 19.275 | США-36 к югу от Herndon | П-17 на линии штата Небраска | 1937 | Текущий | ||
К-119 | 0.761 | 1.225 | К-9/К-148 возле Зеленый лист | Зеленый лист | 1947 | Текущий | ||
К-120 | 9.126 | 14.687 | К-20 к югу от Разрыв | Главная улица в Хайленд | 1945 | Текущий | ||
К-121 | 0.451[21] | 0.726 | США-36 к западу от Филлипсбург | Штутгарт | 1952 | [21] | 2014||
К-122 | — | — | — | — | 1952 | 1960 | ||
К-123 | 5.544 | 8.922 | К-23 недалеко от Decatur–Шеридан уездная линия | К-383 в Дрезден | 1940 | Текущий | ||
К-124 | — | — | — | — | 1958 | 1986 | ||
К-126 | 26.918 | 43.320 | США-400 к югу от МакКьюн | Маршрут 126 на линии штата Миссури | 1945 | Текущий | ||
К-127 | — | — | — | — | 1956 | 1962 | ||
К-128 | 36.886 | 59.362 | США-24 на озере Ваконда | П-78 на линии штата Небраска | 1937 | Текущий | ||
К-129 | 0.400 | 0.644 | К-154 в Додж Сити | США-56 и США-283 в Додж-Сити | 1980 | 1997 | ||
К-129 | — | — | — | — | 1947 | 1966 | ||
К-130 | 7.818 | 12.582 | Хартфорд | I-35/США-50 к северу от порогов Неошо | 1951 | Текущий | ||
К-131 | 0.521 | 0.838 | Лебо | I-35/США-50 возле Лебо | 1949 | Текущий | ||
К-132 | 8.6 | 13.8 | I-70 в Канзас-Сити | США-69 в Канзас-Сити | 1937 | 1993 | ||
К-133 | 0.491 | 0.790 | США-160 | Деннис городские границы | 1954 | [22] | 1995||
К-134 | 0.231 | 0.372 | США-166 | Бартлетт городские границы | 1954 | [23] | 2000||
К-135 | — | — | — | — | 1957 | 1977 | Бывший К-35; перенумерован К-152 | |
К-136 | — | — | Трой | США-36 к северу от Трои | [24] | 2004Текущий | ||
К-136 | — | — | — | — | 1945 | [25] | 1985||
К-137 | 0.25 | 0.40 | Перселл | К-20 в Перселле | 1952 | Текущий | ||
К-138 | 1.086 | 1.748 | I-70/США-40 к западу от Паксико | Паксико | 1952 | Текущий | ||
К-139 | 1.000 | 1.609 | Куба городские границы | США-36 к северу от Кубы | 1954 | Текущий | ||
К-140 | 33.224 | 53.469 | К-14 в Ellsworth | I-135/США-81 в Салина | 1968 | Текущий | ||
К-141 | 13.470 | 21.678 | К-4 к западу от Маркетт | К-140 к северо-востоку от Карнейро | 1956 | Текущий | ||
К-143 | 4.658 | 7.496 | I-70/США-40 в Салина | США-81 к северу от Салины | 1981 | Текущий | ||
К-144 | 16.825 | 27.077 | США-83/США-160 в центре Округ Хаскелл | США-56 между Copeland и Монтесума | 1957 | Текущий | ||
К-145 | 1.900 | 3.058 | США-83/США-160 к западу от Sublette | США-56 в Sublette | 1939 | 1965 | ||
К-146 | 15.564 | 25.048 | США-59 к северу от Эри | К-3 к северу от Brazilton | 1956 | Текущий | ||
К-147 | 25.930 | 41.730 | К-4 возле Brownell | Старый США 40 в Огаллах | 1956 | Текущий | ||
К-148 | 86.665 | 139.474 | К-28 возле Randall | П-112 на линии штата Небраска | 1956 | Текущий | ||
К-149 | 6.098 | 9.814 | США-56 между Делаван и Wilsey | К-4 к северо-востоку от Герингтон Муниципальный аэропорт | 1957 | Текущий | ||
К-150 | 16.645 | 26.788 | США-56/США-77 возле Марион | США-50 к западу от Elmdale | 1937 | Текущий | ||
К-150 | — | — | К-7 на северо-западной стороне Olathe | Маршрут 150 на линии штата Миссури | 1955 | [26] | 1996||
К-152 | 12.919 | 20.791 | К-7 Восток Паркер | США-69 к югу от Linn Valley | 1977 | Текущий | Бывший К-135, а до этого К-35 | |
К-153 | 3.451 | 5.554 | К-61 к юго-западу от Макферсон | США-56 в Макферсоне | 1968 | Текущий | ||
К-153 Шпора | 1.067 | 1.717 | К-61 к югу от Макферсон | К-153 к юго-западу от Макферсона | 1968 | Текущий | ||
К-154 | — | — | США-50 в Додж Сити | США-54 возле Mullinville | 1981 | [27] | 1996Переведен на УС-400 | |
К-155 | — | — | — | — | 1966 | 1967 | ||
К-156 | 175.663 | 282.702 | Автобус УС-50./Автобус УС-50. в Город-сад | I-70/США-40 в Ellsworth | 1981 | Текущий | ||
К-157 | 3.866 | 6.222 | Рок-Спрингс 4H Центр | США-77 к югу от Junction City | [28] | 1950Текущий | ||
К-158 | 1.600 | 2.575 | США-69 в Канзас-Сити | К-58 в Канзас-Сити | 1953 | 1978 | ||
К-161 | 17.000 | 27.359 | США-36 на северо-западной стороне Bird City | П-61 на линии штата Небраска | 1954 | Текущий | ||
К-162 | — | — | США-160/США-183 к югу от Защита | Защита | 1963 | 1977 | ||
К-163 | 0.485 | 0.781 | Садовая равнина | США-54/США-400 к северу от Garden Plain | 1966 | [29] | 2013||
К-164 | — | — | Valley Center | I-135/США-81/К-15 к востоку от центра долины | 1967 | 1985 | ||
К-165 | — | — | Hesston | I-135/США-81 к северу от Хестона | 1967 | 1985 | ||
К-167 | 0.506 | 0.814 | К-96 возле Мариенталь | Мариенталь | 1958 | Текущий | ||
К-168 | 0.527 | 0.848 | США-56/К-15 возле Лихай | Лихай | 1970 | Текущий | ||
К-170 | 21.759 | 35.018 | К-99 к западу от Чтение | К-31 в Osage City | 1957 | Текущий | ||
К-171 | 4.890 | 7.870 | США-400/США-69 к югу от Питтсбург | Маршрут 171 на линии штата Миссури к востоку от Ополис | 2003 | Текущий | ||
К-171 | — | — | Буштон | К-4 к северу от Буштона | 1958 | [30] | 2010||
К-172 | — | — | Канзасский молодежный центр в Топика | США-40/ US-75 Альтерн. /К-4 в Топике | 1957 | 1978 | ||
К-173 | 0.650 | 1.046 | Densmore | К-9 возле Densmore | 1956 | Текущий | ||
К-174 | — | — | США-75/К-31 к западу от Melvern | Melvern | 1956 | 1968 | ||
К-175 | 0.500 | 0.805 | Маркетт | К-4 к северу от Маркетт | 1956 | [14] | 2013||
К-176 | — | — | Лукас | К-18 к северу от Лукаса | — | [31] | 2006||
К-177 | 102.871 | 165.555 | США-54 Восток Эльдорадо | США-24 в Манхэттен | 1964 | Текущий | Единственная автомагистраль штата, соответствующая номеру автомагистрали США в Канзасе | |
К-178 | 3.513 | 5.654 | США-36 возле Сенека | Святой Бенедикт городские границы | 1957 | Текущий | ||
К-179 | 11.588 | 18.649 | SH-132 на границе штата Оклахома | К-2 и К-44 в Энтони | [32] | 1955Текущий | ||
К-180 | 0.307 | 0.494 | К-4 к югу от Альта Виста | Альта Виста | 1956 | [33] | 2001Маршрут удален из системы из-за аннексии городом Альта Виста | |
К-181 | 70.218 | 113.005 | К-232 на Линкольн–Рассел графство, недалеко от озера Уилсон | США-36/США-281 к югу от Ливан | 1937 | Текущий | ||
К-182 | 0.914 | 1.471 | США-36 возле Bellaire | Bellaire | 1955 | Текущий | ||
К-184 | 1.578 | 2.540 | I-70/США-24 к югу от Брюстер | Границы города Брюстера | 1955 | Текущий | ||
К-185 | 0.650 | 1.046 | МакФарланд | I-70/США-40 возле МакФарланд | 1955 | Текущий | ||
К-186 | 1.600 | 2.575 | Menlo | США-24 к северу от Менло | 1955 | Текущий | ||
К-187 | 7.999 | 12.873 | К-9 в Централия | США-36 к западу от Сенека | 1955 | Текущий | ||
К-188 | 3.100 | 4.989 | Сегуин | США-24 к северу от Сегена | 1956 | Текущий | ||
К-189 | 0.915 | 1.473 | Miltonvale | США-24 к северу от Милтонвейла | 1954 | Текущий | ||
К-190 | 24.172 | 38.901 | США-83/США-160 недалеко от Haskell–Сьюард линия графства к востоку от Сатанта | США-160 возле Haskell–Грант линия графства к северу от Ryus | 1954 | Текущий | ||
К-191 | 0.999 | 1.608 | Географический центр континентальной части США | США-281 к северу от Ливан | 1954 | Текущий | ||
К-192 | 16.241 | 26.137 | США-59 возле Винчестер | США-73/К-7 к северу от Ливенворт | 1939 | Текущий | ||
К-193 | 0.467 | 0.752 | Asherville | США-24 возле Asherville | 1954 | Текущий | ||
К-194 | 1.580 | 2.543 | Симпсон | США-24 к северу от Симпсона | 1954 | Текущий | ||
К-195 | 0.370 | 0.595 | К-31 | Harveyville | 1954 | Текущий | ||
К-196 | 28.474 | 45.824 | I-135/США-81/К-15 к югу от Ньютон | К-254 возле Эльдорадо | 1937 | Текущий | ||
К-197 | 2.000 | 3.219 | Промышленность | К-15 к востоку от промышленности | 1957 | Текущий | ||
К-198 | 0.811 | 1.305 | I-70/США-40 возле Collyer | Collyer | 1958 | Текущий | ||
К-199 | 0.832 | 1.339 | Кортленд | США-36 возле Кортленд | 1958 | Текущий | ||
К-201 | 0.786 | 1.265 | США-59 возле Старк | Старк | 1958 | [34] | 2013||
К-202 | 0.698 | 1.123 | США-59 возле Савонбург | Савонбург | 1958 | [35] | 2013||
К-203 | 0.633 | 1.019 | США-59 возле Elsmore | Elsmore | 1958 | [36] | 2013||
К-204 | 2.116 | 3.405 | США-36 к западу от Смит-центр | США-281 в центре Смита | 1958 | Текущий | ||
К-205 | 0.752[37] | 1.210 | Милан | США-160 к северу от Милана | 1959 | [37] | 2014||
К-206 | 0.932 | 1.500 | Чепмен | I-70/США-40 | 1958 | 2015 | ||
К-207 | 0.600 | 0.966 | I-70/К-18/К-207 Альт. в Junction City | Автобус УС-40. в Джанкшен Сити | 1958 | 1992 | ||
К-207 Альт. | 0.520 | 0.837 | Автобус УС-40 / УС-77 Альт. в Junction City | I-70/К-18/К-207 в Джанкшен Сити | 1959 | 1992 | ||
К-208 | 0.201 | 0.323 | К-4 в Valley Falls | К-16 в Valley Falls | 1961 | 1967 | ||
К-209 | 2.455 | 3.951 | Woodbine | США-77 Восток Woodbine | 1960 | Текущий | ||
К-210 | 0.144[37] | 0.232 | Аргония | США-160 к северу от Аргонии | 1959 | [37] | 2014||
К-211 | 1.035 | 1.666 | I-70/США-40 выход 99 | Старый US-40 на окраине г. Парк | 1959 | Текущий | ||
К-212 | 0.653[38] | 1.051 | I-70/США-40 выход 107 | Quinter | 1959 | [38] | 2014||
К-213 | 5.708 | 9.186 | К-13 к северо-западу от Манхэттен | США-77/К-16 в Randolph | 1957 | 1964 | ||
К-214 | 1.967 | 3.166 | США-75 на юго-западной стороне Hoyt | США-75 на северо-западной стороне Хойта | 1961 | Текущий | ||
К-215 | 0.488 | 0.785 | Гессель | К-15 возле Гессель | 1952 | Текущий | ||
К-216 | 0.585 | 0.941 | I-70/США-40 возле Гриннелл | Гриннелл | 1962 | Текущий | ||
К-217 | 0.500 | 0.805 | США-36/К-27 Восток Святой Франциск | Уиллер | 1959 | [39] | 2014||
К-218 | 1.773 | 2.853 | Герингтон | К-4 к северо-западу от Герингтона | 1960 | Текущий | ||
К-219 | 0.995 | 1.601 | К-19 к югу от Сьюард | Границы города Сьюард | 1950 | [40] | 2014||
К-220 | — | — | Новая Камбрия | I-70/США-40 к северу от Новой Камбрии | 1959 | 1973 | ||
К-221 | — | — | Соломон | I-70/США-40 к северу от Соломона | 1959 | 2013 | ||
К-222 | 0.399 | 0.642 | США-160 | Mound Valley | 1966 | [23] | 2000||
К-222 | — | — | — | — | 1960 | 1962 | ||
К-223 | 2.615 | 4.208 | К-23 недалеко от Decatur—Шеридан уездная линия | К-383 возле Leoville | 1958 | Текущий | ||
К-224 | 1.039 | 1.672 | Гумбольдт городские границы | США-169 к востоку от Гумбольдта | 1977 | [41] | 2013||
К-225 | — | — | — | — | 1960 | 1979 | ||
К-226 | 0.300 | 0.483 | — | — | 1961 | 1979 | ||
К-227 | — | — | К-4/США-59 в Атчисон | К-9/США-73 в Атчисоне | 1968 | 1980 | ||
К-228 | — | — | К-128 к западу от Иония | Иония | 1945 | Текущий | ||
К-229 | — | — | — | — | 1960 | 1977 | ||
К-230 | — | — | Mount Hope | К-96 возле горы Надежда | 1960 | 1995 | ||
К-231 | — | — | Дорранс | I-70/США-40 к северу от Дорранса | 1961 | [31] | 2006||
К-232 | 17.263 | 27.782 | Старый US-40 в Уилсон | К-18 Восток Лукас | 1961 | Текущий | ||
К-233 | 3.481 | 5.602 | США-77 к западу от Окето | Граница города Окето | 1961 | Текущий | ||
К-234 | 0.347 | 0.558 | Ганновер | К-148 возле Ганновер | 1961 | Текущий | ||
К-236 | 1.535 | 2.470 | США-36 к югу от Oneida | Граница города Онейда | 1961 | Текущий | ||
К-237 | 3.351 | 5.393 | США-24 между Grantville и Перри | Вход в парк штата Перри; дорога продолжается по западной стороне озера Перри. | 1961 | Текущий | ||
К-238 | 1.433 | 2.306 | США-36 в Элвуд | Миссури государственная линия к югу от Аэропорт Роузкранс Мемориал | 1961 | Текущий | ||
К-239 | 5.677 | 9.136 | США-69 в Прескотт | Маршрут А на Миссури государственная линия | 1962 | Текущий | ||
К-241 | — | — | — | — | 1960 | 1991 | ||
К-242 | — | — | — | — | 1962 | 1984 | ||
К-243 | 0.942 | 1.516 | К-148 возле Ганновер | Станция Hollenberg Pony Express | 1962 | Текущий | ||
К-244 | 3.940 | 6.341 | Дорога округа Гири к югу от озера Милфорд | К-57/США-77 к северо-западу от Junction City | 1964 | Текущий | ||
К-245 | 0.330[13] | 0.531 | К-4 к югу от Мериден | Мериден | 1961 | [13] | 2014||
К-246 | 5.572 | 8.967 | США-75 на окраине Сабета | Morill городские границы | 1962 | Текущий | ||
К-247 | 0.123 | 0.198 | Эллис | I-70/США-40 к северу от Эллис | 1963 | Текущий | ||
К-248 | 0.997 | 1.605 | 180 Дорога рядом Кенсингтон | США-36 в Кенсингтон | 1962 | Текущий | ||
К-249 | 0.68 | 1.09 | К-99 | К-58 | 1963 | Текущий | ||
К-251 | 3.671 | 5.908 | США-54/США-400 к северу от Чейни | CR-556 - пользователем Чейни водохранилище | 1963 | Текущий | ||
К-252 | 0.453 | 0.729 | Беверли | К-18 к северу от Беверли | 1964 | Текущий | ||
К-253 | 0.674 | 1.085 | I-70/США-24 возле Эдсон | Старое шоссе США 24 в Эдсон | 1966 | Текущий | ||
К-253 | — | — | — | — | 1959 | 1965 | ||
К-254 | 27.369 | 44.046 | I-135/I-235/США-81/К-15/К-96 в Уичито | США-54/США-77 в Эльдорадо | 1957 | Текущий | ||
К-255 | 1.195 | 1.923 | Виктория городские границы | I-70/США-40 к северу от Виктории | 1964 | Текущий | ||
К-256 | 4.989 | 8.029 | США-56 к западу от Марион | США-77 Восток Марион | 1985 | Текущий | ||
К-257 | 0.932[42] | 1.500 | I-70/США-40 к югу от Gorham | Gorham | 1964 | [31] | 2006||
К-258 | — | — | К-158 в Канзас-Сити | США 169 в Канзас-Сити | 1957 | 1964 | ||
К-258 | 3.902 | 6.280 | Водохранилище Вебстера | США-24 к западу от Stockton | 1964 | Текущий | ||
К-259 | 0.200 | 0.322 | К-16 к северо-востоку от Онага | Граница города Онага | 1964 | 1991 | ||
К-260 | 3.261 | 5.248 | I-135 / США-81 к северу от Moundridge | I-135 / США-81 к востоку от Маундриджа | 1966 | Текущий | ||
К-261 | 1.201 | 1.933 | Государственный парк луговых собачек | США-36 к северу от государственного парка Prairie Dog | 1964 | Текущий | ||
К-263 | 0.642 | 1.033 | Паола городские границы | США-169/К-7 к юго-востоку от Паолы | 1969 | [43] | 1997||
К-264 | 1.033 | 1.662 | Государственная больница Ларнеда | К-156 к западу от Ларнед | 1965 | Текущий | ||
К-265 | — | — | — | — | 1965 | 1988 | ||
К-266 | 7.541 | 12.136 | США-36 к западу от Скандия | Государственный исторический музей Пауни Индийский музей | 1967 | Текущий | ||
К-267 | 0.837 | 1.347 | I-70/США-24 к югу от Канорадо | Канорадо | 1966 | Текущий | ||
К-268 | 9.490 | 15.273 | К-31/США-75 к северу от Линдон | К-68 к северу от Quenemo | 1962 | Текущий | ||
К-269 | — | — | США-169 возле Bassett | США-54 в Иола | 1980 | [44] | 1991||
К-271 | 0.657[37] | 1.057 | Mayfield | США-160 к северу от Мэйфилда | 1967 | [37] | 2014||
К-272 | — | — | — | — | 1969 | 1971 | ||
К-273 | 0.438 | 0.705 | Вильямсбург | I-35/США-50 | 1968 | [45] | 2002Удален из системы в связи с аннексией городом Вильямсбург. | |
К-274 | 0.416 | 0.669 | Центр сельскохозяйственных исследований к югу от Hays | US-183 Byp. в сене | 1969 | [46] | 2009||
К-276 | 1.384 | 2.227 | Olivet городские границы | США-75 к востоку от Оливет | 1970 | Текущий | ||
К-277 | 0.710 | 1.143 | К-7 к северу от Фарлингтон | Озеро Кроуфорд | 1992 | [47] | 2013||
К-278 | 2.988 | 4.809 | Государственный парк Эйзенхауэра | США-75/К-31 к северо-западу от Melvern | 1970 | Текущий | ||
К-279 | 0.489 | 0.787 | Государственная больница Осаватоми в Osawatomie | США-169/К-7 в Osawatomie | 1972 | Текущий | ||
К-284 | 5.618 | 9.041 | К-14 к югу от Линкольн–Митчелл уездная линия | Барнард | 1972 | Текущий | ||
К-285 | 0.218[48][49] | 0.351 | К-10 возле Де Сото | Лексингтон-авеню в Де Сото | 1972 | 1995 | ||
К-292 | 0.750 | 1.207 | К-92 к северо-востоку от Springdale | К-92 к северо-востоку от Springdale | 1945 | 1960 | ||
К-296 | 15.668 | 25.215 | К-96 Восток Mount Hope | К-96 рядом Кукуруза | 1965 | [50] | 1996||
К-334 | — | — | — | — | 1963 | 1964 | ||
К-360 | 3.469 | 5.583 | США-77 к югу от Winfield | США-160/К-15 Восток Winfield | 1991 | Текущий | ||
К-368 | 1.000 | 1.609 | К-268 Восток Вассар | Государственный парк Помона | 1962 | Текущий | ||
К-383 | 74.042 | 119.159 | США-83/К-23 к северо-востоку от Selden | США-183 к югу от Небраска граница к востоку от Вудрафф | 1981 | Текущий | ||
|
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Персонал (2013). «Политика управления доступом 2013 - KDOT». Канзасский департамент транспорта. Получено 22 июля, 2019.
- ^ а б http://dmsweb.ksdot.org/AppNetProd/docpop/pdfpop.aspx?KT142_0_0_0=003825794&clienttype=html&doctypeid=114. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ Google (25 апреля 2017 г.). «Обзор К-12» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 25 апреля, 2017.
- ^ Государственная дорожная комиссия Канзаса (25 июня 1958 г.). «Решение о добавлении к государственной системе автомобильных дорог в округе Гоув». Топика: Государственная дорожная комиссия Канзаса. Получено 26 апреля, 2020.
- ^ Государственная дорожная комиссия Канзаса (9 декабря 1959 г.). «Постановление о перемещении и изменении обозначения дороги в графствах Гоув и Трего». Топика: Государственная дорожная комиссия Канзаса. Получено 23 апреля, 2020.
- ^ http://dmsweb.ksdot.org/AppNetProd/docpop/pdfpop.aspx?KT142_0_0_0=003711148&clienttype=html&doctypeid=114. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ а б Комиссия по автомагистралям штата Канзас. «Резолюция о пересмотре описания расстановки K-38 в графствах Коули и Чатокуа, принятая Государственной дорожной комиссией Канзаса 7 января 1937 года». Канзасский департамент транспорта. Получено 4 мая, 2017.
- ^ http://dmsweb.ksdot.org/AppNetProd/docpop/pdfpop.aspx?KT142_0_0_0=003709051&clienttype=html&doctypeid=114. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ http://dmsweb.ksdot.org/AppNetProd/docpop/pdfpop.aspx?KT142_0_0_0=003827808&clienttype=html&doctypeid=114. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ http://dmsweb.ksdot.org/AppNetProd/docpop/pdfpop.aspx?KT142_0_0_0=003709604&clienttype=html&doctypeid=114. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ http://dmsweb.ksdot.org/AppNetProd/docpop/pdfpop.aspx?KT142_0_0_0=9293560&clienttype=html&doctypeid=114. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ http://dmsweb.ksdot.org/AppNetProd/docpop/pdfpop.aspx?KT142_0_0_0=003831104&clienttype=html&doctypeid=114. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ а б c d Офис министра транспорта (3 января 2014 г.). «Решение об отзыве автомагистралей в округе Джефферсон». Канзасский департамент транспорта. Получено 29 апреля, 2017.
- ^ а б Офис министра транспорта (9 сентября 2009 г.). «Постановление в сельской местности по переориентации участка K-61 на государственной системе автомобильных дорог в Рино и округе Макферсон». Канзасский департамент транспорта. Получено 29 апреля, 2017.
- ^ http://dmsweb.ksdot.org/AppNetProd/docpop/pdfpop.aspx?KT142_0_0_0=003709710&clienttype=html&doctypeid=114. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ http://dmsweb.ksdot.org/AppNetProd/docpop/pdfpop.aspx?KT142_0_0_0=003710068&clienttype=html&doctypeid=114. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ «Обзор К-114». Карты Гугл. Google, Inc. Получено 21 апреля, 2017.
- ^ http://dmsweb.ksdot.org/AppNetProd/docpop/pdfpop.aspx?KT142_0_0_0=003709530&clienttype=html&doctypeid=114. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ а б Комиссия по автомагистралям штата Канзас (12 июля 1950 г.). «Решение о добавлении дороги в округе Браун в систему автомобильных дорог штата: отправление от США-73 до Эвереста». Канзасский департамент транспорта. Получено 29 апреля, 2017.
- ^ http://dmsweb.ksdot.org/AppNetProd/docpop/pdfpop.aspx?KT142_0_0_0=003708686&clienttype=html&doctypeid=114. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ а б «Решение отозвать шоссе в округе Филлипс». Канзасский департамент транспорта. 1 мая 2014 г.. Получено 20 мая, 2014.
- ^ http://dmsweb.ksdot.org/AppNetProd/docpop/pdfpop.aspx?KT142_0_0_0=003709635&clienttype=html&doctypeid=114. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ а б http://dmsweb.ksdot.org/AppNetProd/docpop/pdfpop.aspx?KT142_0_0_0=003709632&clienttype=html&doctypeid=114. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ http://dmsweb.ksdot.org/AppNetProd/docpop/pdfpop.aspx?KT142_0_0_0=003709342&clienttype=html&doctypeid=114. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ http://dmsweb.ksdot.org/AppNetProd/docpop/pdfpop.aspx?KT142_0_0_0=003709344&clienttype=html&doctypeid=114. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ http://dmsweb.ksdot.org/AppNetProd/docpop/pdfpop.aspx?KT142_0_0_0=003708346&clienttype=html&doctypeid=114. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ http://dmsweb.ksdot.org/AppNetProd/docpop/pdfpop.aspx?KT142_0_0_0=003709426&clienttype=html&doctypeid=114. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ http://dmsweb.ksdot.org/AppNetProd/docpop/pdfpop.aspx?KT142_0_0_0=003709546&clienttype=html&doctypeid=114. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ «163 вывода».
- ^ http://dmsweb.ksdot.org/AppNetProd/docpop/pdfpop.aspx?KT142_0_0_0=003800940&clienttype=html&doctypeid=114. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ а б c Министерство транспорта Канзаса (10 октября 2005 г.). "KDOT 2006 Изменение шоссе и маршрута" (PDF). Топика: Департамент транспорта Канзаса. Получено 29 декабря, 2007.
- ^ Государственная дорожная комиссия Канзаса (1955). «Создание К-179». Топика: Государственная дорожная комиссия Канзаса. Получено 21 декабря, 2017.
- ^ http://dmsweb.ksdot.org/AppNetProd/docpop/pdfpop.aspx?KT142_0_0_0=003711065&clienttype=html&doctypeid=114. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ . Канзасский департамент транспорта http://dmsweb.ksdot.org/AppNetProd/docpop/pdfpop.aspx?KT142_0_0_0=003827811&clienttype=html&doctypeid=114. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ . Канзасский департамент транспорта http://dmsweb.ksdot.org/AppNetProd/docpop/pdfpop.aspx?KT142_0_0_0=003831085&clienttype=html&doctypeid=114. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ . Канзасский департамент транспорта http://dmsweb.ksdot.org/AppNetProd/docpop/pdfpop.aspx?KT142_0_0_0=003830180&clienttype=html&doctypeid=114. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ а б c d е ж «Решение повернуть вспять шоссе в округе Самнер». Канзасский департамент транспорта. 6 января 2014 г.. Получено 29 января, 2014.
- ^ а б «Решение отозвать шоссе в округе Гоув». Канзасский департамент транспорта. 1 апреля 2014 г.. Получено 13 апреля, 2014.
- ^ http://dmsweb.ksdot.org/AppNetProd/docpop/pdfpop.aspx?KT142_0_0_0=003832348&clienttype=html&doctypeid=114. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ http://dmsweb.ksdot.org/AppNetProd/docpop/pdfpop.aspx?KT142_0_0_0=003827244&clienttype=html&doctypeid=114. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ http://dmsweb.ksdot.org/AppNetProd/docpop/pdfpop.aspx?KT142_0_0_0=003830178&clienttype=html&doctypeid=114. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ Комиссия по автомагистралям штата Канзас (13 мая 1964 г.). «Постановление о перемещении и изменении обозначения дороги в округах Эллис и Рассел». Канзасский департамент транспорта. Получено 29 апреля, 2017.
- ^ http://dmsweb.ksdot.org/AppNetProd/docpop/pdfpop.aspx?KT142_0_0_0=003709928&clienttype=html&doctypeid=114. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ http://dmsweb.ksdot.org/AppNetProd/docpop/pdfpop.aspx?KT142_0_0_0=003708389&clienttype=html&doctypeid=114. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ «273 вывода».
- ^ http://dmsweb.ksdot.org/AppNetProd/docpop/pdfpop.aspx?KT142_0_0_0=003796728&clienttype=html&doctypeid=114. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ «277 вывод».
- ^ Комиссия по автомагистралям штата Канзас (15 июня 1972 г.). «Постановление о перемещении и изменении обозначения дороги в округе Джонсон». Канзасский департамент транспорта. Получено 29 апреля, 2017.
- ^ Канцелярия министра транспорта (22 января 1977 г.). «Решение об изъятии участка государственной автомагистрали в округе Джонсон». Канзасский департамент транспорта. Получено 29 апреля, 2017.
- ^ http://dmsweb.ksdot.org/AppNetProd/docpop/pdfpop.aspx?KT142_0_0_0=003710497&clienttype=html&doctypeid=114. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь)
внешняя ссылка
- Карты Канзасского шоссе: Текущий, Исторический, KDOT