WikiDer > Список государственных автомагистралей в Северной Дакоте
List of state highways in North Dakota
.svg) .svg) .svg) .svg) Дорожные указатели в Северной Дакоте | |
 Карта системы шоссе Северной Дакоты | |
| Названия автомагистралей | |
|---|---|
| Автомагистрали между штатами | Межгосударственный X (I-X) |
| Шоссе США | Маршрут X США (США X) |
| Состояние | Северная Дакота, шоссе X (ND X) |
| Системные ссылки | |
| |
В государственные шоссе в Северной Дакоте являются государственные шоссе принадлежит и поддерживается Департамент транспорта Северной Дакоты (NDDOT). Северная Дакота государство, расположенное в Средний Запад регион Соединенных Штатов, вдоль Канадская граница. Государство граничит с Манитоба и Саскачеван на север, Миннесота на восток, южная Дакота на юг, и Монтана на запад.
Вывески
Сравнение предыдущей и новой версий автодорожного строителя Северной Дакоты
До 2016 года указатели на шоссе в Северной Дакоте имели буквы «N» и «D» в верхних углах и Коренной американец профиль, основанный на Лакота полицейский Марцелл Красный Томагавк;[1][2] с 2016 года на маркере было изображено «Северная Дакота» на черном фоне, штат в контуре и номер шоссе в контуре штата. Переход на новые знаки - медленный процесс, который займет годы, прежде чем старые знаки полностью выйдут из строя. Штат будет заменять старые знаки по мере необходимости, поэтому обе версии в настоящее время можно увидеть во время движения по дорогам Северной Дакоты.[3]
Согласно NDDOT, это изменение было внесено по ряду причин. К ним относятся празднование столетнего юбилея департамента, чтобы продемонстрировать значительные расходы на улучшение дорог в Северной Дакоте за последние несколько лет и поддержание единообразия в Соединенных Штатах. По словам представителя NDDOT, «ряд различных штатов используют контур или символ штата на дорожных знаках».[4] Однако многие штаты используют геометрические формы или силуэты государственных символов для своих дорожных знаков, что заставляет некоторых жителей Северной Дакоты полагать, что решение NDDOT изменить дизайн знаков было принято для удовлетворения движения за политкорректность.[4]
Список
| Число | Длина (миль)[5] | Длина (км) | Южный или западный вокзал | Северный или восточный вокзал | Сформирован | Удаленный | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 ND 1 | — | — | — | — | 1926 | c. 1927 | стал частью США 81 | |
 ND 1 | 230.443 | 370.862 | СД-37 возле Ludden | PTH 31 в Майда | 1927 | Текущий | ||
| ND 2 | — | — | — | — | 1926 | c. 1927 | средняя часть стала частью США 85; два других раздела перенумерованы ND 16 и ND 42 из-за US 2 | |
 ND 3 | — | — | — | — | 1926 | c. 1927 | стала частью США 10 | |
 ND 3 | 247.530 | 398.361 | SD 45 | США 281 / PTH 10 к северу от Dunseith | 1927 | Текущий | ||
 ND 4 | — | — | — | — | 1926 | c. 1939 | переведен в США 281 | |
 ND 4 | 10.283 | 16.549 | США 281 / ND 5 в Armourdale | ПТГ 5 на Канадская граница | 1997 | Текущий | ||
 ND 5 | 335.813 | 540.439 | MT 5 возле Фортуна | MN 175 возле Joliette | 1926 | Текущий | ||
 ND 6 | 67.413 | 108.491 | SD 63 возле Кленовый лист, S.D. | Автобус И-94. в Мандан | 1926 | Текущий | ||
 ND 7 | — | — | MT 200 возле Фэрвью, Монт. | MN 200 возле Хальстад, Миннесота. | 1926 | 1970 | Заменен на ND 200 в 1970 году | |
 ND 8 | — | — | — | — | 1926 | c. 1927 | стал частью США 2 | |
 ND 8 | 211.321 | 340.088 | SD 75 возле Hettinger | Шоссе 9 в Northgate | 1927 | Текущий | ||
 ND 9 | 53.597 | 86.256 | США 52 / США 281 в Мелвилл | ND 1 в Роджерс | 1926 | Текущий | ||
 ND 10 | — | — | — | — | 1926 | c. 1927 | перенумерован как ND 3 в связи с US 10 | |
 ND 10 | 14.552 | 23.419 | США 52 / I-94 к юго-западу от Casselton | США 10 возле West Fargo | — | — | Неподписанный | |
 ND 11 | 182.459 | 293.639 | США 83 к западу от Гаага | MN 55 возле Fairmount | 1926 | Текущий | ||
| ND 12 | — | — | — | — | 1926 | c. 1927 | перенумерован как ND 1 в связи с US 12 | |
 ND 13 | 205.533 | 330.773 | ND 1804 возле Линтон | ND 210 в Wahpeton | 1926 | Текущий | Первоначально закончился в США 83 в Линтон. Расширение на запад открылось в 1980 году. | |
 ND 14 | 175.003 | 281.640 | I-94 в Стерлинг | PTH 21 к северу от Карбери | 1926 | Текущий | ||
 ND 15 | 134.137 | 215.873 | США 52 в Fessenden | I-29 / США 81 возле Томпсон | 1926 | Текущий | ||
 ND 16 | — | — | — | — | 1926 | c. 1927 | стала частью США 12 | |
 ND 16 | 77.915 | 125.392 | ND 68 к северу от Рысаки | Голва | 1927 | Текущий | ||
 ND 17 | 140.372 | 225.907 | ND 3 возле Бартон | MN 317 на Миннесота граница | 1926 | Текущий | ||
 ND 18 | 242.147 | 389.698 | SD 25 к югу от Lidgerwood | PTH 30 к северу от Neche | 1926 | Текущий | ||
 ND 19 | 68.988 | 111.025 | CR 19 / CR 11 в МакГенри–Пирс уездная линия | ND 20 в Devils Lake | 1926 | Текущий | ||
 ND 20 | 170.550 | 274.474 | США 52 / США 281 в Джеймстаун | PTH 34 возле Sarles | 1926 | Текущий | ||
 ND 21 | 122.384 | 196.958 | США 85 в Slope County | ND 6 к северу от Breien | 1926 | Текущий | ||
 ND 22 | 156.051 | 251.140 | SD 79 возле Ридер | ND 23 возле Новый город | 1926 | Текущий | ||
 ND 22 Автобус. | 5.052 | 8.130 | ND 22 / ND 200 в Убийца | ND 22 возле Убийца | — | — | ||
 ND 23 | 122.028 | 196.385 | США 85 / ND 200 в Watford City | ND 41 возле Velva | 1926 | Текущий | ||
 ND 23A | 1.526 | 2.456 | Автобус США 85. в Watford City | ND 23B в Watford City | — | — | ||
| ND 23 Автобус. | 5.767 | 9.281 | Автобус США 85. / ND 23 в Watford City | ND 23 в Watford City | — | — | В округе Маккензи | |
  ND 23B Грузовик | 3.183 | 5.123 | ND 1804 возле Новый город | ND 23 возле Новый город | — | — | В округе Маунтрейл | |
 ND 24 | — | — | — | — | 1926 | c. 1927 | перенумерован ND 8 | |
 ND 24 | 45.046 | 72.495 | ND 6 Восток Селфридж | ND 6 в Breien | 1927 | Текущий | ||
 ND 25 | 34.758 | 55.938 | I-94 / Автобус И-94 к западу от Мандан | ND 31 в Ганновер | 1926 | Текущий | ||
 ND 26 | — | — | — | — | 1926 | c. 1927 | стала частью США 85 | |
| ND 26 | — | — | — | — | 1927 | c. 1931 | вошла в состав ND 28 | |
 ND 26 | 21.464 | 34.543 | ND 1 в Dazey | ND 32 возле Pillsbury | 1931 | Текущий | ||
 ND 27 | 44.973 | 72.377 | ND 1 к северу от Верона | ND 18 к северу от Wyndmere | 1926 | Текущий | ||
 ND 28 | 67.002 | 107.829 | ND 37 возле Roseglen США 2 в Бертольд | ND 23 к северу от Райдер Шоссе 8 возле Шервуд | 1926 | Текущий | ||
 ND 29 | 150 | 241 | ND 60 к западу от Чрезмерно | MN 11 в Дрейтон | 1926 | 1963 | Заменен на ND 66 в 1963 году, чтобы не путать с соседними I-29 | |
 ND 30 | 131.427 | 211.511 | ND 13 в Лер США 52 / ND 200 возле Sykeston ND 66 возле Мило | I-94 возле Медина США 2 возле Йорк PTH 18 возле Святой Иоанн | 1926 | Текущий | ||
 ND 31 | 69.195 | 111.359 | SD 65 возле Макинтош, С. I-94 к северу от Нью-Салем | ND 21 возле Мигалка Стэнтон | 1926 | Текущий | ||
 ND 32 | 236.674 | 380.890 | SD 27 возле Гавана | PTH 32 к северу от Валгалла | 1926 | Текущий | ||
 ND 33 | 150 | 241 | Гилби | США 81 в Manvel | 1926 | c. 1965 | Заменен на Гранд-Форкс CR 33 | |
 ND 34 | — | — | — | — | 1926 | c. 1931 | переведен на перенаправленный НД 57 | |
 ND 34 | 56.932 | 91.623 | США 83 в Hazelton | ND 56 к югу от Gackle | 1931 | Текущий | ранее входила в состав НД 13 | |
 ND 35 | — | — | — | — | 1926 | c. 1931 | переведен на перенаправленную НД 13 | |
 ND 35 | 27.264 | 43.877 | США 2 в Мичиган | ND 17 возле Адамс | 1931 | Текущий | ||
 ND 36 | 90.344 | 145.395 | США 83 в Wilton | США 52 / США 281 возле Pingree | 1926 | Текущий | ||
 ND 37 | — | — | — | — | 1926 | c. 1927 | перенумерован ND 24 | |
 ND 37 | 61.920 | 99.651 | ND 23 к западу от Паршалл | США 83 Восток Гарнизон | 1927 | Текущий | ранее входила в состав НД 7 | |
 ND 38 | 36.332 | 58.471 | I-94 / США 52 к югу от Буффало | ND 32 в Надеяться | 1926 | Текущий | ||
 ND 39 | — | — | США 85 к югу от Уотфорд-Сити | США 12 в Рэме | 1926 | c. 1931 | удален из системы; мост разрушен | |
| ND 39 | 16.3 | 26.2 | Граница между Канадой и США к северу от Оленьи рога | США 83 Восток Mohall | 1931 | c. 1973 | Заменен на ND 256 к 1975 г. | |
 ND 40 | 63.450 | 102.113 | США 2 возле Тиога | Шоссе 47 к северу от Нунан | 1926 | Текущий | ||
 ND 41 | 86.222 | 138.761 | США 83 в Wilton | США 2 к северу от Норвич | 1926 | Текущий | ||
 ND 42 | — | — | — | — | 1926 | c. 1927 | переведен на изменение маршрута ND 37, который также поменялся местами с ND 6 к северу от этой дороги | |
 ND 42 | 37.441 | 60.255 | ND 50 возле Коринф | Шоссе 350 к северу от Амвросий | 1927 | Текущий | ранее часть ND 2, которая была усечена, потому что части были переведены в US 85 | |
 ND 43 | — | — | Hazen | Мандан | 1926 | c. 1931 | переведена на перенаправление НД 25 и расширение НД 31; остальное удалено из системы в обмен на новое расширение ND 31 | |
 ND 43 | 23.304 | 37.504 | ND 14 к северу от Карбери | США 281 / ND 3 недалеко от Международный сад мира | 1931 | Текущий | ||
 ND 44 | 3.449 | 5.551 | ND 66 в Дрейтон | I-29 к югу от Дрейтона | 1926 | Текущий | Без покрытия до 1950-х годов | |
 ND 45 | 18.048 | 29.045 | ND 200 в Cooperstown | ND 32 к западу от Шарон | c. 1927 | Текущий | ||
 ND 46 | 120.823 | 194.446 | ND 30 возле Стритер | I-29 возле Oxbow | c. 1927 | Текущий | ||
 ND 47 | 16.3 | 26.2 | Burnstad | ND 30 Восток Burnstad | 1927 | 1955 | ||
 ND 48 | — | — | ND 23 в Кин | США 85 к северу от Александр | 1927 | 1937 | Теперь CR 10, ND 1806, CR 35, CR 18 и CR 39 | |
 ND 48 | 12.167 | 19.581 | ND 25 возле Центр ND 200 Восток Riverdale | ND ALT 200 к западу от Форт Кларк США 83 в Coleharbor | c. 1975 | Текущий | Сегмент 2 следует за Льюис и Кларк Трейл | |
 ND 49 | 104.407 | 168.027 | SD 73 в Громовой Ястреб, S.D. | ND 200 возле Beulah | c. 1927 | Текущий | ||
 ND 50 | 100.245 | 161.329 | MT 258 к западу от Гренора | США 52 возле Coulee | c. 1927 | Текущий | ||
 ND 51 | — | — | США 85/ ND 23 в Watford City | ND 48 в банки | 1927 | 1937 | Ныне часть ND 1806 | |
| ND 52 | — | — | — | — | 1927 | c. 1934 | переведен на перенаправленный ND 17 из-за US 52 | |
 ND 53 | — | — | к югу от Leal | Марион | 1927 | c. 1935 | удален из системы при создании ND 62 | |
 ND 53 | 45.037 | 72.480 | США 83 в Максимум | США 52 возле Бальфур | 1935 | Текущий | создан, когда ND 23 был перестроен на новую дорогу на юг | |
 ND 54 | 2.263 | 3.642 | I-29 к западу от Осло, Миннесота. | MN 1 в Осло, Миннесота. | 1927 | Текущий | ||
 ND 55 | 30 | 48 | Валгалла | ND 30 Восток Burnstad | c. 1927 | 1950 | Заменен на Пембина CR 55 | |
 ND 56 | 50.203 | 80.794 | ND 11 Восток Эшли | ND 46 в Gackle | c. 1927 | Текущий | ||
 ND 57 | — | — | — | — | 1927 | c. 1934 | переведен на перенаправленный НД 20 | |
 ND 57 | 13.277 | 21.367 | США 281 к западу от Форт Тоттен | ND 20 возле Лагерь Графтон | c. 1934 | Текущий | одна часть - ND 34; перенумерован с ND 59 | |
 ND 58 | 9.800 | 15.772 | ND 200 возле Фэрвью, Монт. | ND 1804 возле Buford | c. 1927 | Текущий | ||
 ND 59 | — | — | — | — | 1927 | c. 1934 | перенумерован в ND 57 из-за US 59 | |
 ND 59 | 1.063 | 1.711 | I-29 в Пембина | Граница Миннесоты к востоку от Пембина | c. 1953 | Текущий | ||
 ND 60 | 29.878 | 48.084 | ND 3 / ND 17 Восток Бартон | ND 5 Восток Боттино | c. 1934 | Текущий | бывшая часть ND 17, которая была изменена на замену ND 52 | |
 ND 61 | — | — | MT 23 Восток Сидней, штат Монт. | ND 16 | c. 1937 | c. 1963 | Ранее входил в состав ND 23; Стал частью ND 68 | |
 ND 62 | 19 | 31 | США 10 / США 52 в Spiritwood | ND 9 к западу от Уимблдон | c. 1937 | c. 1963 | Заменен на Stutsman CR 62 | |
 ND 63 | 50 | 80 | Ипсиланти | ND 13 к западу от Ламур | c. 1937 | 1950 | Заменен на Stutsman / Ламур CR 63 | |
 ND 64 | — | — | — | — | c. 1937 | — | ||
 ND 65 | 9.383 | 15.100 | ND 45 к северу от Cooperstown | ND 1 в Бинфорд | c. 1937 | Текущий | ||
 ND 66 | 138.720 | 223.248 | ND 3 к югу от Dunseith | MN 11 в Дрейтон | c. 1963 | Текущий | ||
 ND 67 | 27.466 | 44.202 | США 12 в Скрэнтон | ND 21 к западу от Новая Англия | — | — | ||
 ND 68 | 28.124 | 45.261 | MT 23 возле Сидней, штат Монт. | США 85 к югу от Александр | — | — | ||
 ND 69 | 10 | 16 | США 281 / ND 5 Восток Ролла | Граница между Канадой и США к северу от Hansboro | c. 1969 | 1997 | Заменен на ND 4 из-за кражи знаков. | |
 ND 73 | 11.332 | 18.237 | ND 23 Восток Watford City | ND 22 к северу от Mandaree | c. 1975 | Текущий | ||
 ND 89 | 1.960 | 3.154 | Лигнит | ND 5 к северу от Лигнит | — | — | ||
 ND 91 | 1.262 | 2.031 | США 81 в Сент-Томас | США 81 в Сент-Томас | — | — | В округе Пембина | |
| ND 91 | 0.523 | 0.842 | США 52 в Харви | ND 3 в Харви | — | — | В округе Уэллс | |
 ND 97 | 2.539 | 4.086 | ND 41 к югу от Velva | США 52 к юго-востоку от Velva | — | — | ||
 ND 127 | 22.695 | 36.524 | SD 127 к югу от Fairmount | ND 13 в Wahpeton | c. 1979 | Текущий | ||
 ND 200 | 415.778 | 669.130 | MT 200 возле Фэрвью, Монт. | MN 200 возле Хальстад, Миннесота. | 1970 | Текущий | Часть цепи государственных автомагистралей под номером 200, которая тянется от Миннесота к Айдахо | |
  НД 200А | 36.383 | 58.553 | ND 200 возле Hazen | ND 200 возле Андервуд | — | — | ||
| НД 200А | 8.353 | 13.443 | ND 18 возле Hillsboro | ND 200 возле Hillsboro | — | — | В округе Трейл | |
 ND 210 | 2.937 | 4.727 | ND 13 в Wahpeton | MN 210 в Брекенридж, Миннесота. | — | — | ||
 ND 256 | 16.406 | 26.403 | США 83 / ND 5 в Renville | PR 256 на Канадская граница | c. 1970 | Текущий | ||
 ND 294 | 2.158 | 3.473 | Международный аэропорт Гектор | I-29 в Фарго | — | — | ||
 ND 297 | 3.060 | 4.925 | I-29 в Гранд-Форкс | Автобус США 2. в Ист-Гранд-Форкс, Миннесота. | — | — | ||
 ND 810 | 5.741 | 9.239 | I-194 в Мандан | Автобус И-94. в Бисмарк | — | — | Часть Скоростная автомагистраль Бисмарка | |
 ND 1804 | 342.805 | 551.691 | SD 1804 возле Поллок, С. | С-327 в Торговый пост Fort Union | — | — | Часть Льюис и Кларк Трейл; предназначен для отражения лет экспедиция | |
 ND 1806 | 130.750 | 210.422 | ND 24 возле Пушечное ядро ND 200 в Государственный парк озера Сакакавеа ND 23 к югу от Чарлсон CR 2 рядом Табачный сад Бэй | Оливер–Мортон линия графства к северу от Мандан ND 8 к югу от Twin Buttes CR 2 рядом Чарлсон ND 23 в Watford City | — | — | Часть Льюис и Кларк Трейл; предназначен для отражения лет экспедиция | |
| ||||||||
Шоссе 21 в Slope County
Шоссе 200 / США 85 к западу от Watford City
Смотрите также
Портал автомобильных дорог США- Система адресации Burkle - Система, используемая для присвоения названий дорог меньшим сельским дорогам в Северной Дакоте.
Рекомендации
- ^ Эриксмоен, Курт (25 октября 2009 г.). "Человек за логотипом дорожного патруля". The Bismarck Tribune. Получено 17 июля, 2016.
- ^ "Красный томагавк". Энциклопедия американских индейцев. Архивировано из оригинал 27 июня 2014 г.. Получено 20 августа, 2014.
- ^ Баумгартен, апрель (16 июля 2016 г.). "Изображение красного томагавка исчезает со знаков шоссе в Северной Дакоте". Пресса Дикинсона. Получено 17 июля, 2016.
- ^ а б Баумгартен, апрель. "Изображение красного томагавка исчезает с дорожных знаков в Северной Дакоте". Bismarck Tribune. Служба новостей форума. Получено 28 ноября, 2019.
- ^ Секция картографии, Секция планирования / управления активами (2015). Маршрут и карта пробега (PDF) (Карта). c. 1: 1 900 800. Бисмарк: Департамент транспорта Северной Дакоты. Получено 14 августа, 2016.