WikiDer > Железнодорожная станция Кимберли Парк

Kimberley Park railway station

Kimberley Park
Станция на железная дорога наследия
Железнодорожный вокзал Кимберли Парк 2018.jpg
Станция Кимберли Парк, 2018 г.
Место расположенияКимберли, Breckland, Норфолк
объединенное Королевство
Координаты52 ° 35′28 ″ с.ш. 1 ° 03′07 ″ в.д. / 52,591101 ° с.ш.1,051945 ° в. / 52.591101; 1.051945Координаты: 52 ° 35′28 ″ с.ш. 1 ° 03′07 ″ в.д. / 52,591101 ° с.ш.1,051945 ° в. / 52.591101; 1.051945
Ссылка на сеткуTG068036
ПринадлежитЛондон и Северо-Восточная железная дорога
Восточный регион Британских железных дорог
Great Eastern Railway (1989) Ltd.
Железная дорога Мид-Норфолк
УправляемыйВеликая Восточная железная дорога
Платформы1
Ключевые даты
15 февраля 1847 г.Открыт (Кимберли)
1 июля 1923 г.Переименован (Кимберли Парк)
13 июля 1964 г.Закрыто для перевозки
6 октября 1969 г.Закрыто для пассажиров
22 мая 2004 г.Открыт в рамках МПР

Железнодорожная станция Кимберли Парк железнодорожная станция в поселке Кимберли в английский графство Норфолк.

История

1880-е годы следят за рабочими в Кимберли, показывая станцию, сигнальную будку и склад для товаров.
Станция Кимберли Парк, 1998 год.
Станция Кимберли Парк, 2008 год.
Балластный карьер Кимберли, 2019.
Kimberley Park
железнодорожная станция
1906
к Fakenham
Мост 1682
Danemoor
Мост
B1135
MP 5
Мост 1681
MP 4
Железнодорожный переезд
сигнальная коробка
Станция Кимберли Парк
Товарный двор
Мост 1679
Wicklewood
Мост
MP 3
к Дерехэм

Ветвь Уаймондхэм-Дерехэм была построена Норфолкской железной дорогой, и линия и станции были открыты 15 февраля 1847 года.

Станция была перестроена Великой Восточной железной дорогой и снабжена второй платформой, когда линия была вдвое в начале 1880-х гг. Была построена новая платформа, а в существующих зданиях были установлены новые помещения для пассажиров со стеклянным фасадом и навесы платформ.[1] В 1882 году станция считалась остановкой по запросу.[2]

До 1923 года станция была известна как «Кимберли», но во время Группировка чтобы избежать путаницы с Станция Кимберли в Ноттингемшир.[3] Основные здания располагались на нижней платформе, а зал ожидания поменьше - наверху.

Товарная база была расположена на нижней стороне линии и состояла из единого запасного пути, соединенного висячими соединениями с верхними и нижними магистралями. Кимберли предоставили погрузочные доки и загон для скота.[4]

Сегодняшний день

На этой станции нет общественной парковки.[5] Станция обслуживается службами наследия, принадлежащими Железная дорога Мид-Норфолк на линии от Дерехэм к Уаймондемское аббатство.[6]

На 4-мильном посту к северу от станции ведется строительство складского двора (2019 г.) с использованием бывшего карьера и части бывшего строения магистрали. Это будет стабильно Класс 745 и Класс 755 подвижной состав для Abellio Greater Anglia пока он не поступит в эксплуатацию.[7]

Балластный карьер

К северу от станции был создан охраняемый участок с 5 дорогами в рамках соглашения на сумму 3,25 миллиона фунтов стерлингов, чтобы обеспечить подъездные пути примерно для 30 человек. Класс 755 несколько единиц для Великая Англия.[8] Модификация плана создания этой верфи заключалась в удалении части восходящего строения линии, чтобы немного увеличить вместимость одного запасного пути, заменив первоначальный план ретрансляции второй линии от Хардингема до Кимберли.

Сигнальная коробка

Первоначальная стандартная сигнальная коробка GER была расположена на южном конце нижней платформы, где все еще хорошо видны опоры.[4] Железная дорога Мид-Норфолк объявила о намерении заменить эту «коробку» в другом месте на неиспользуемой в настоящее время платформе кабиной от Сохам.[9][10]

Предыдущая станцияНаследие железных дорог  Железные дороги наследияСледующая станция
Hardingham Железная дорога Мид-Норфолк Уаймондемское аббатство
Заброшенные железные дороги
Hardingham
Линия открыта, станция закрыта
 Британская железная дорога
восточный регион

Уаймондхэм в Уэллс через Ист-Дерехэм
 Wymondham
Линия и станция открыты.
Нет регулярных пассажирских перевозок.
 Будущие услуги 
Hardingham Орбитальная железная дорога Норфолка
Железная дорога Мид-Норфолк
 Уаймондемское аббатство

Рекомендации

  1. ^ Дженкинс, С. (1993). Линн и Дерехэм железная дорога. Oakwood Press. п. 50. ISBN 0-85361-443-1.
  2. ^ Дженкинс, С. (1993). Линн и Дерехэм железная дорога. Oakwood Press. п. 54. ISBN 0-85361-443-1.
  3. ^ Дженкинс, С. (1993). Линн и Дерехэм железная дорога. Oakwood Press. п. 83. ISBN 0-85361-443-1.
  4. ^ а б Дженкинс, С. (1993). Линн и Дерехэм железная дорога. Oakwood Press. п. 140. ISBN 0-85361-443-1.
  5. ^ Планирование вашего визита: второстепенные станции В архиве 2011-09-13 на Wayback Machine
  6. ^ Станция Kimberley Park
  7. ^ https://www.railmagazine.com/news/network/new-greater-anglia-trains-to-be-stored-at-heritage-line
  8. ^ Большая Англия сотрудничает с Железной дорогой Среднего Норфолка по запуску новых поездов
  9. ^ Сигнальный ящик на ходу .... В архиве 2013-01-05 в Wayback Machine
  10. ^ Коробка Сохам