WikiDer > Колькатская кольцевая железная дорога

Колькатская кольцевая железная дорога
Пригородный поезд в Железнодорожная станция Багбазар
Обзор
Владелец	Индийская железная дорога
Locale	Калькутта
Термини	Dum Dum Junction Majerhat
Станции	Всего станций: 20 Пересадочных станций: 8
Интернет сайт	Восточная железная дорога
Служба
Тип	Пригородная железная дорога
Система	Пригородная железная дорога Калькутты
Услуги	Дум Дум-Маджерхат и Маджерхат-Бидханнагар-роуд
Оператор (ы)	Восточная железная дорога
Депо (а)	Калькутта Majerhat
Подвижной состав	EMU
История
Открыт	16 августа 1984 г.; 36 лет назад (1984-08-16)
Технический
Длина линии	42 км (26 миль)
Количество треков	2
Характер	В классе и повышенном
Ширина колеи	1,676 мм (5 футов 6 дюймов) Широкая колея
Электрификация	ВЛ 25 кВ
Скорость работы	до 100 км в час
Карта маршрута Легенда км Линия Сеалдах – Ранагат Линия связи хорды Ноапара Дум Дум Кантт. к Линия Сеалдах – Бангаон Dum Dum Junction Бельгахия Патипукур Тала Калькутта Багбазар Совабазар Ахиритола Бидханнагар-роуд Burra Bazar B.B.D сумка Эдемские сады Сэр Гурудас Банерджи Халт Sealdah Main Sealdah Sealdah South Принсеп Гхат Kidderpore Парк Цирк Remount Road К Budge Budge Majerhat Новый Алипор Ballygunge Junction Tollygunge Lake Gardens Рабиндра Саробар Линии Силдах Саут к Намкхана

Колькатская кольцевая железная дорога это Железнодорожный контурная линия, управляемая Зона Восточной железной дороги из Индийские железные дороги, опоясывая весь город Калькутта.

Служба

Линия начинается и заканчивается в Dum Dum Junction, в общей сложности 19 станций, разбросанных по маршруту длиной 42 км. Услуги на линии работают как продолжение Пригородная железная дорога Калькутты, частично делятся треками с Линии Силдах Саут, оканчивающиеся на Sealdah Железнодорожная станция (который объезжает кольцевая железная дорога). Нет сервисов, которые работали бы по всей петле в целом; вместо этого услуги предоставляются из Dum Dum Junction к Majerhat (через Буррабазар) и Маджерхат в Dum Dum Junction (через Ballygunge Junction). Линия обслуживает часть более дальних пригородных перевозок от Budge Budge, Консервирование, Barrackpore, Хаснабад, Каляни, Найхати и Т. Д.

Кольцевая железная дорога предлагает прямые пересадки с Калькутта Метро в Dum Dum Junction. Линия петли служит Калькутта железнодорожная станция, одна из главных междугородных станций Калькутты, а также ряд известных городских достопримечательностей, включая Принсеп Гхат и Эдемские сады. Кроме того, линия длиной 3,7 км (2,3 мили) соединяет кантон Дум-Дум и Международный аэропорт Нетаджи Субхас Чандра Боса стала первой такой пригородной железнодорожной линией в Индии, которая обслуживала аэропорт и позволила расширить круговые железнодорожные перевозки от Дум Дум Джанкшен и за его пределами. Однако плохо опекаемая ветка между Dum Dum Cantonment Железнодорожная станция и железнодорожная станция Биман Бандар заменена на Строка 4 (в стадии строительства) Калькутта Метро, который следует по тому же маршруту.^[1]

История

Фотография кольцевой железной дороги, сделанная в Калькутте.

С населением Калькутта метрополия продолжает расти, а автомобильный транспорт не может удовлетворить спрос из-за узких мест на дорогах, поэтому было сочтено необходимым ввести дополнительный метод транспортировки, который облегчил бы проблему заторов, особенно в часы пик. Из различных рассмотренных режимов, в том числе трамваи и автобусов, железная дорога оказалась наиболее подходящей. В отличие от других мегаполисов, в Калькутте нет железнодорожного маршрута, проходящего через центр города или через центральный район, где больше пассажиров будут искать свой транспорт.

Ранее существовала железнодорожная линия между железнодорожной станцией Дум Дум и Ultadanga для перевозки вагонов в Читпур Товарный двор. В течение значительного времени строки проходили между B.B.D. Баг и Majerhat для перевозки грузов с акватории порта до складов (складов) Калькуттский порт вдоль Hooghly River. Они были построены в начале Ост-Индская железнодорожная компания (EIR) период, когда река Хугли была судоходной в этом районе. Постепенно с заиление Хугли и его недоступность для более крупных кораблей, эти линии перестали использоваться. С восстановлением этих существующих линий и прокладкой небольших участков новых путей в нескольких местах, можно будет установить соединение между Дум Дум Джанкшен и Принсеп Гхатом вдоль берега реки Хугли.

Первоначально линия представляла собой однополосный путь с подъездными путями для погрузки и разгрузки и причалами. Построено несколько платформ и на некоторых станциях сооружены устройства одновременного приема. Линия была введена в эксплуатацию от железнодорожной станции Дум-Дум до Принсеп-Гхата 16 августа 1984 года. На самом деле линии из порта Калькутты уже существовали в качестве транспортной развязки для Восточные железные дороги, и эти линии были изменены / расширены / перестроены для кольцевой железной дороги. Раньше поезда возили дизельные маневровые машины. В электрификация завершены работы и четыре Электрический многоканальный блок (EMU) поезда, изначально предназначенные для Sealdah в рабочее время были перенаправлены в центральный деловой район Калькутты напрямую, минуя станцию ​​Sealdah. Линия имела ошеломляющий успех у пассажиров, а прибыль выросла в четыре раза с введением электричек. После подключения к Маджерхату поезд может легко добраться до Дум-Дума, чтобы завершить круг. Это было благом для офисных работников. Кольцевой железной дорогой напрямую управляет Восточная железная дорога. Кольцевая железная дорога является частью пригородной железной дороги Калькутты вместе с Калькутта Метро для обеспечения связи по всему городу. Линия представляет собой однополосный путь от станции Тала до Станция Princep Ghat, но в районе платформы она становится двоякой для перехода. От Princep Ghat линия становится однопутной, пока не достигнет Majerhat.

Станции

Список станций кольцевой железной дороги Калькутты в антикружном направлении:

#	Название станции			Подключения	Рисунок	Примечания
	английский	Бенгальский	Код
(а)	Dum Dum Cantonment	দম দম ক্যানটনমেন্ট	DDC	Восточная линия
				Dum Dum Cantonment
1	Dum Dum Junction	দম দম জংশন	DDJ	Восточная линия
				Линия связи хорды
				Дум Дум
2	Патипукур	পাতিপুকুর	ПТКР	–
3	Калькутта	কলকাতা	KOAA	–		Главный вокзал Восточной железной дороги
4	Тала	টালা	ТАЛА	–
5	Багбазар	বাগবাজার	BBR	Багбазар запускает гхат
6	Совабазар Ахиритола	শোভাবাজার আহিরীটোলা	СОЛА	Sovabazar Launch Ghat
				Ахиритола Гхат
7	Буррабазар	বড়বাজার	BZB	Джаганнатх Гхат
8	B.B.D сумка	বি.বা.দি. বাগ	BBDB	Fairlie Place Ghat
9	Эдемские сады	ইডেন গার্ডেন্স	EDG	Outram Ghat
10	Принсеп Гхат	প্রিন্সেপ ঘাট	PPGT	Принсеп Гхат
11	Хиддирпур	খিদিরপুর	KIRP	Kidderpore
12	Remount Road	রিমাউন্ট রোড	RMTR	–
13	Majerhat	মাঝেরহাট	MJT	Сеалдах Южная линия
				Majerhat
14	Новый Алипор	নিউ আলিপুর	NACC	Сеалдах Южная линия
15	Tollygunge	টালিগঞ্জ	TLG	Сеалдах Южная линия
				Рабиндра Саробар
16	Lake Gardens	লেক গার্ডেন্স	LKF	Сеалдах Южная линия
17	Ballygunge	বালিগঞ্জ	МЛРД	Сеалдах Южная линия
18	Парк Цирк	পার্ক সার্কাস	PQS	Сеалдах Южная линия
19	Сэр Гурудас Банерджи Халт	স্যার গুরুদাস ব্যানার্জি হল্ট	SGBA	Пхулбаган
20	Бидханнагар-роуд	বিধাননগর রোড	BNXR	Бидханнагар

Поезда с расширенным маршрутом

Закрытие пристройки к аэропорту

Круговая железная дорога Калькутты была продлена от Дум Дум Кантонмент до Бимана Бандара /Международный аэропорт Нетаджи Субхас Чандра Боса. Расширение на 3,8 км (2,4 мили) от станции Dum Dum Cantonment включает в себя две надземные станции Jessore Road и Biman Bandar. Он шел на уровне UK Dutta Road, а затем на эстакаде до аэропорта, проходящего через Джессоп, Джессор Роуд, VIP Road и внутренняя конечная дорога. Этот проект был реализован Калькутта Метро.

Станция Jessore Road закрыта с 7 января 2015 года. Станция Biman Bandar закрыта с 30 сентября 2016 года. В настоящее время этот участок переоборудуется в метро под Калькутта, линия метро 4.^[1]

Предлагаемые станции

Также планируется построить еще две станции между Парк Цирк и Сэр Гурудас Банерджи Халт названы соответственно Тангра и Белиагата.

Смотрите также

• Транспорт в Калькутте
• Пригородная железная дорога Калькутты

Рекомендации