WikiDer > LFG V 42
LFG V 42
| V 42 | |
|---|---|
| Роль | Двухместный спортивный самолет |
| национальное происхождение | Германия |
| Производитель | LFG (Luft-Fahrzeug-Gesellschaft) |
| Первый полет | 1925 |
| Количество построенных | 1 |
В V 42 был одноразовым, одномоторным, двухместным спортивным моноплан, встроенный Германия в 1925 г.
Дизайн и развитие
В целом похож на, но больше и почти на 30% тяжелее, чем LFG V 40 и LFG V 44, V 42 был цельнометаллическим консоль высокоплан. В отличие от V 40 и V 44 он был оснащен рядным двигателем, а не радиальный, 100 л.с. (75 кВт) Мерседес Д.И.[1]
История эксплуатации
V 42 был среди пяти LFG, участвовавших в кругосветном полете по Германии летом 1925 года, хотя только LFG V 39 приняли участие.[1][2]
Характеристики
Данные из Полет 28 мая 1925 г. с.324[1]
Общие характеристики
- Экипаж: Один
- Емкость: Один пассажир
- Размах крыльев: 12,6 м (41 фут 4 дюйма)
- Площадь крыла: 24 мес.2 (260 кв. Футов)
- Вес брутто: 1069 кг (2357 фунтов)
- Электростанция: 1 × Мерседес Д.И 6-цилиндровый рядный с водяным охлаждением, 75 кВт (100 л.с.)
Спектакль
- Максимальная скорость: 145 км / ч (90 миль / ч, 78 узлов)
- Посадочная скорость: 68 км / ч (43 миль / ч)
Рекомендации
- ^ а б c «Полет вокруг Германии». Полет. Vol. XVII нет. 22. 28 мая 1925 г. с. 324.
- ^ «Некоторые впечатления от полета по Германии». Полет. Vol. XVII нет. 23. 4 июня 1925 г. с. 343.