WikiDer > Зоны приземления 1 и 2
В бустер первой ступени основной B1019 из Falcon 9 рейс 20 приближается к зоне посадки 1 в декабре 2015 г. | |||||||||||||
Запустить сайт | Мыс Канаверал База ВВС | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Координаты | 28 ° 29′09 ″ с.ш. 80 ° 32′40 ″ з.д. / 28,48583 ° с.ш. 80,54444 ° з.д.Координаты: 28 ° 29′09 ″ с.ш. 80 ° 32′40 ″ з.д. / 28,48583 ° с.ш. 80,54444 ° з.д. | ||||||||||||
Короткое имя | ЛЗ-1, ЛЗ-2 | ||||||||||||
Оператор | SpaceX | ||||||||||||
Стартовая площадка (и) | 2 посадочные площадки[1] | ||||||||||||
|
Зона посадки 1 и зона посадки 2, также известный как ЛЗ-1 и ЛЗ-2 соответственно, являются посадочными площадками для извлечения компонентов SpaceXс ВТВЛ многоразовые ракеты-носители. ЛЗ-1 и ЛЗ-2 построены на землях, арендованных в феврале 2015 г. ВВС США, на месте бывшего Мыс Канаверал Стартовый комплекс 13.[2][3] SpaceX построила на объекте Зону посадки 2, чтобы иметь вторую посадочную площадку, позволяющую двум ускорителям Falcon Heavy приземляться одновременно.
Сайт
Это бывший стартовый комплекс 13, который был снесен и заменен двумя круглыми посадочными площадками диаметром 282 фута (86 м) и обозначенными стилизованным Икс из логотипа компании SpaceX.[1][4] Изначально планировалось построить еще четыре площадки диаметром 150 футов (46 м) для поддержки одновременного восстановления дополнительных ускорителей, используемых Falcon Heavy, хотя была построена только одна дополнительная площадка. Планируемые дополнения к инфраструктуре для вспомогательных операций включают улучшенные проезды для передвижения кранов, площадку для постамента ракеты, системы пожаротушения с дистанционным управлением в случае неудачной посадки и большой бетонный фундамент вдали от будущих трех посадочных площадок для крепления ступени ускорителя. при переводе ракеты из вертикального положения в горизонтальное.[4]
Работа на объекте началась после семи ранее. посадочные испытания от SpaceX, пять из которых были связаны с преднамеренными спусками в открытый океан, за которыми последовали два неудачных испытания на посадке на океанской платформе.[5][6]Со 2 марта 2015 года знак ВВС на LC-13 был ненадолго заменен знаком, идентифицирующим его как Посадочный комплекс.[7] Сайт был переименован Зона приземления до его первого использования в качестве посадочной площадки.[8][9]Илон Маск указал в январе 2016 года, что, по его мнению, вероятность успешных посадок для всех попыток приземления в 2016 году составит примерно 70 процентов, а в 2017 году, надеюсь, вырастет до 90 процентов, и предупредил, что компания ожидает еще нескольких неудач.[10]
В июле 2016 года SpaceX подала заявку на получение разрешения на строительство двух дополнительных посадочных площадок в зоне приземления 1 для посадки ускорителей с рейсов Falcon Heavy.[11]
В мае 2017 года началось строительство второй площадки меньшего размера, которая называется Зона приземления 2. Эта площадка расположена примерно в 310 метрах к северо-западу от первой площадки и используется для посадки боковых ускорителей Falcon Heavy.[12] К июню 2017 года посадочная площадка была модифицирована радиолокационной отражающей краской для повышения точности посадки.[13]
История посадки
LZ-1
- Falcon 9 Успех
- Falcon Heavy Success
- Ошибка Falcon 9
- Falcon Heavy Failure
ЛЗ-2
- Falcon Heavy Success
- Falcon Heavy Failure
Подробная история
После одобрения FAA, SpaceX совершила свою первую успешную посадку в комплексе с Falcon 9 рейс 20 22 декабря 2015 г. универсальное глобальное время;[14] это был 8-й испытание управляемым спуском первой ступени Falcon 9.[9][15] Вторая успешная посадка на LZ-1 состоялась вскоре после полуночи по местному времени (EDT) 18 июля 2016 г. в рамках CRS-9 миссия, которая была 27-м полетом Falcon 9.[16] Третья удачная посадка была совершена CRS-10 19 февраля 2017 года состоялся первый этап миссии, 30-й полет Falcon 9.[17] Зона приземления 2 была впервые использована при первом запуске Falcon Heavy 6 февраля 2018 г., когда два боковых ускорителя ракеты приземлились на ЛЗ-1 и ЛЗ-2.[18]
Следы старта и посадки Falcon 9 Flight 20 со стартовой площадки SLC-40 к посадочной площадке ЛЗ-1
Дата (UTC) | Миссия | Ракета-носитель ID бустера | № рейса | Зона приземления | Посадка | Результат | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
22 декабря 2015 г. 01:39 | ОГ2-Ф2 | Falcon 9 Полная тяга B1019 | 20 | LZ-1 | Успех | |||
18 июля 2016 г. 04:53 | SpaceX CRS-9 | Falcon 9 Полная тяга B1025 | 27 | LZ-1 | Успех | |||
19 февраля 2017 г. 14:47 | SpaceX CRS-10 | Falcon 9 Полная тяга B1031 | 30 | LZ-1 | Успех | |||
1 мая 2017 г. 11:24 | НРОЛ-76 | Falcon 9 Полная тяга B1032 | 33 | LZ-1 | Успех | |||
3 июня 2017 г. 21:15 | SpaceX CRS-11 | Falcon 9 Полная тяга B1035 | 35 | LZ-1 | Успех | |||
14 августа 2017 г. 16:39 | SpaceX CRS-12 | Falcon 9 Полная тяга B1039 (Блок 4) | 39 | LZ-1 | Успех | |||
7 сентября 2017 г. | ОТВ-5 (Х-37Б) | Falcon 9 Полная тяга B1040 (Блок 4) | 41 | LZ-1 | Успех | |||
15 декабря 2017 г. | SpaceX CRS-13 | Falcon 9 Полная тяга B1035 | 45 | LZ-1 | Успех | |||
8 января 2018 г. | Зума | Falcon 9 Полная тяга B1043 (Блок 4) | 47 | LZ-1 | Успех | |||
6 февраля 2018 г. | Tesla Roadster Илона Маска | Falcon Heavy B1023, B1025 | FH # 1 | LZ-1 B1023 | ЛЗ-2 B1025 | Успех B1023 | Успех B1025 | |
5 декабря 2018 г. | SpaceX CRS-16 | Сокол 9 Блок 5 B1050 | 65 | LZ-1 | Отказ (Приземлился в океане) | |||
11 апреля 2019 г., | Арабсат-6А | Falcon Heavy B1052, B1053 | FH # 2 | LZ-1 B1052 | ЛЗ-2 B1053 | Успех B1052 | Успех B1053 | |
25 июня 2019 г., | STP-2 | Falcon Heavy B1052, B1053 | FH # 3 | LZ-1 B1052 | ЛЗ-2 B1053 | Успех B1052 | Успех B1053 | |
25 июля 2019 г., | SpaceX CRS-18 | Сокол 9 Блок 5 B1056 | 73 | LZ-1 | Успех | |||
7 марта 2020 г. | SpaceX CRS-20 | Сокол 9 Блок 5 B1059 | 82 | LZ-1 | Успех | |||
30 августа 2020 г. | SAOCOM 1B | Сокол 9 Блок 5 B1059.4 | 92 | LZ-1 | Успех |
Смотрите также
|
|
- Программа разработки многоразовой системы запуска SpaceX
- Автономный дрон-космодром, используется для восстановления ускорителей первой ступени в море
Рекомендации
- ^ а б Давенпорт, Кристиан (21 декабря 2015 г.). «SpaceX Илона Маска возвращается в полет и совершает драматическую историческую посадку». Вашингтон Пост.
- ^ «45-е космическое крыло, SpaceX подписывает соглашение о первой посадочной площадке на мысе» (Пресс-релиз). Связи с общественностью 45-го космического крыла. 10 февраля 2015 г.. Получено 10 февраля 2015.
- ^ Грусс, Майк (10 февраля 2015 г.). «SpaceX арендует стартовую площадку во Флориде для посадки ракет». Space.com. Получено 12 февраля 2015.
- ^ а б «Проект экологической оценки космических технологий для вертикальной посадки корабля Falcon и конструкции стартового комплекса 13 на станции ВВС Флориды на мысе Канаверал» (PDF). ВВС США. Октябрь 2014 г. Архивировано с оригинал (PDF) на 2015-01-08. Получено 2015-12-23.
- ^ Джеймс Дин (6 января 2015 г.). «SpaceX опробует посадочную ракету на морской платформе». Флорида сегодня. Получено 8 февраля 2015.
- ^ Грэм, Уильям (8 февраля 2015 г.). «SpaceX Falcon 9 готов к миссии DSCOVR». NASASpaceFlight.com. Получено 8 февраля 2015.
- ^ «SpaceX - Фотографии SpaceX - Facebook». facebook.com.
- ^ Бергин, Крис (18 декабря 2015 г.). «Статические пожары SpaceX Falcon 9 перед миссией OG2 RTF». NASASpaceFlight.com. Получено 2015-12-19.
Все, что в настоящее время известно об этой миссии, - это стремление SpaceX провести историческую посадку на своей новой посадочной площадке на мысе Канаверал, официально известной как LZ-1 (зона приземления -1), но также обозначенной как «X.
- ^ а б «Посадка ракеты на мысе Канаверал запланирована после запуска SpaceX». Космический полет. 2015-12-19. Получено 2015-12-21.
- ^ Илон Маск [@elonmusk] (19 января 2016 г.). «Мое лучшее предположение на 2016 год: ~ 70% успешных приземлений (так что еще несколько RUD), а затем, надеюсь, улучшится до ~ 90% в 2017 году» (Твит) - через Twitter.
- ^ Сантана, Марко (18 июля 2016 г.). «SpaceX требует одобрения двух дополнительных посадочных площадок на космическом побережье». Орландо Сентинел. Получено 20 июля 2016.
- ^ «Оценка расстояния от ЛЗ-1 до ЛЗ-2». imgur. JerWah. Получено 12 сентября 2018.
- ^ Илон Маск [@elonmusk] (4 июня 2017 г.). «@ Pandora659 Да, почти мертвая точка. Мы окрасили цель радиоотражающей краской, которая помогает радару быть более точным» (Твит) - через Twitter.
- ^ Грэм, Уильям (21 декабря 2015 г.). «SpaceX возвращается в полет с OG2, возвращая историческое ядро». NASASpaceFlight.com. Получено 2015-12-21.
Во время запуска в понедельник первая ступень совершила историческое возвращение в LZ-1 и успешно приземлилась в знаковом для SpaceX событии.
- ^ Дин, Джеймс (01.12.2015). «SpaceX хочет посадить следующий ускоритель на мысе Канаверал». Флорида сегодня. Получено 2 декабря 2015.
- ^ SpaceX запускает стыковочный порт космической станции для НАСА, Ассошиэйтед Пресс, 18 июля 2016 г.
- ^ Кларк, Стивен (19 февраля 2017 г.). «Историческая стартовая площадка снова в эксплуатации с громовым запуском SpaceX». Космический полет сейчас. Получено 5 марта 2017.
- ^ Гебхардт, Крис (6 февраля 2018 г.). «SpaceX успешно представляет Falcon Heavy при демонстрационном запуске с KSC - NASASpaceFlight.com». NASASpaceFlight.com. Получено 7 февраля 2018.