WikiDer > Станция Лангензельбольд - Википедия
Лангензельбольд  | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Через станцию | ||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||
| Место расположения | Am Bahnhof 1, Лангензельбольд, Гессе Германия | |||||||||||||||
| Координаты | 50 ° 09′43 ″ с.ш. 9 ° 03′26 ″ в.д. / 50,161931 ° с.ш.9,057219 ° в.Координаты: 50 ° 09′43 ″ с.ш. 9 ° 03′26 ″ в.д. / 50,161931 ° с.ш.9,057219 ° в. | |||||||||||||||
| Линия (и) |
| |||||||||||||||
| Платформы | 3 | |||||||||||||||
| Строительство | ||||||||||||||||
| Архитектор | Юлиус Ойген Руль | |||||||||||||||
| Архитектурный стиль | Неоклассический | |||||||||||||||
| Дополнительная информация | ||||||||||||||||
| Код станции | 3550[1] | |||||||||||||||
| Код DS100 | FSLB[2] | |||||||||||||||
| IBNR | 8003550 | |||||||||||||||
| Категория | 4[1] | |||||||||||||||
| Интернет сайт | www.bahnhof.de | |||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||
| Открыт | 1 мая 1867 г. | |||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
Станция Лангензельбольд это вокзал в городе Лангензельбольд в немецком государстве Гессе на Kinzig Valley железная дорога. Станция классифицируется по Deutsche Bahn (DB) как станция 4 категории.[1]
История
Станция Лангензельбольд была открыта 1 мая 1867 г. вместе с Ханау–Вахтерсбахская секция Франкфурт-Бебра железная дорога.
Подъезд
Подъездное здание асимметричное, построено в 1868 г. в г. неоклассический стиль. Таким образом, это одно из зданий линии «первого поколения». Однако он изменился по своему внешнему виду: и первоначальное двухэтажное главное здание, и восточное крыло, ранее представлявшее собой одноэтажный ряд ресторанов, позже были подняты на один этаж. Первоначальная структура предположительно основана на дизайне Юлиуса Ойгена Руля. Здание у входа внесено в список памятников в соответствии с Законом о наследии земли Гессен.
Операции
На станции есть «домашняя» платформа (рядом со зданием вокзала) и островная платформа. Линия между Вольфгангом и Гельнхаузен разрешен для работы со скоростью 200 км / ч, поэтому поезда дальнего следования проходят через станцию с большой скоростью. Станция Лангензельбольд в настоящее время обслуживается только местными и региональными службами и имеет значение для пригородного сообщения между Район Рейн-Майн.
С 1904 по 1963 год станцию Лангензельбольд обслуживали стандартный калибр Легкорельсовый транспорт Freigericht из Гельнхаузенская районная железная дорога. Окружная железная дорога Гельнхаузена имела собственное входное здание и отдельные сооружения к востоку от «государственной» станции.[3] В Легкая железная дорога Ханау (Hanauer Kleinbahn) также курсировал между Ханау и Лангензельбольдом, но работал со своей собственной станции в Лангензельбольде, которая была значительно ближе к центру Лангензельбольда, чем «государственная» станция.
Примечания
- ^ а б c «Stationspreisliste 2021» [Прейскурант станций 2021] (PDF) (на немецком). Станция DB и сервис. 16 ноября 2020 г.. Получено 3 декабря 2020.
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас) (2009/2010 ред.). Schweers + Wall. 2009 г. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ Томе (1926). Reichsbahndierektion Франкфурта (Майн) (ред.). Führer über die Linien des Bezirks der Reichsbahndirektion Франкфурт (Майн) (на немецком). п. 25.
Рекомендации
- Landesamt für Denkmalpflege Hessen, изд. (2005). Айзенбан в Гессене. Kulturdenkmäler в Гессене. Denkmaltopographie Bundesrepublik Deutschland (на немецком). 2.1. Штутгарт: Theiss Verlag. п. 339. ISBN 3-8062-1917-6.
- Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас) (2009/10 ред.). Schweers + Wall. 2009 г. ISBN 978-3-89494-139-0.