WikiDer > Лоуренс Холстед

Lawrence Halsted

Лоуренс Уильям Холстед
Родился2 апреля 1764 г.
Госпорт, Хэмпшир
Умер22 апреля 1841 г. (1841-04-23) (77 лет)
Сток, Девон
Верностьобъединенное Королевство объединенное Королевство
Обслуживание/ветвьВоенно-морской флаг Соединенного Королевства.svg Королевский флот
Годы службы1776–1841
РангАдмирал
Команды проведеныHMSАталанта
HMSКорона
HMSГектор
HMSЛондон
HMSВенера
HMSФеникс
HMSНамюр
Вокзал Вест-Индии
Битвы / войны
НаградыКавалер Большого креста ордена Бани
связиДжон Холстед (брат)

Сэр Лоуренс Уильям Холстед GCB (2 апреля 1764 - 22 апреля 1841) был офицером Королевский флот который служил во время Американская война за независимость и Французский революционер и Наполеоновские войны.

Хальстед был сыном морского офицера и служил со своим отцом в первые годы войны в Америке. После смерти отца служил под командованием капитана Ричард Онслоу и присутствовал на боях с Граф д'Эстен и Граф де Грасс в Вест-Индии и у побережья Северной Америки. Он пережил различные сражения и ураган в Атлантике в 1782 году и к концу войн дослужился до лейтенанта.

Свои первые самостоятельные команды он получил во время службы в Ост-Индия в межвоенные годы и проведя время в качестве капитан флага в первые годы французских революционных войн стал командовать несколькими фрегатами. Хальстед добился особых успехов на борту лайнера. HMSФеникс, и был вознагражден командиром эскадрильи. Корабли под его общим командованием захватили два голландских корабля и уничтожили несколько других в Северное море в 1796 г., а после успешного периода против частники от Ирландии он перебрался в Средиземное море. Здесь он помог захватить или уничтожить несколько французских фрегатов, а к 1805 году командовал линейным кораблем. Он участвовал в разгроме французской эскадры, сбежавшей Trafalgar на Битва при мысе Ортегал, прежде чем служить капитан флота вице-адмиралу Сэр Чарльз Коттон. Вскоре Хальстед получил звание флагмана и занимал должность главнокомандующего в Вест-Индии, будучи вице-адмиралом. После долгой и выдающейся карьеры Лоуренс Холстед умер в 1841 году в звании адмирала синих.

Семья и молодость

Холстед родился в Госпорт 2 апреля 1764 года сын морского офицера капитана Уильяма Энтони Холстеда и его жена Мэри, урожденная Франкленд.[1][2] Трое из братьев Лоуренса сделали военно-морскую карьеру; Чарльз Холстед стал лейтенантом и погиб вместе с HMSБланш в 1780 г., Джон Холстед стал капитаном, а Джордж Хальстед стал командиром.[3] Старшего Хальстеда назначили командиром бывшего 60-орудийного комплекса. HMSДжерси в марте 1776 г. Джерси был оборудован как госпитальный корабль и назначен Лорд Хау флот для обслуживания у Северной Америки, и Холстед взял с собой сына в качестве мичман.[2] Лоуренс служил со своим отцом в течение следующих двух лет и участвовал в ряде военно-морских операций вдоль американского побережья, прежде чем его перевели на должность капитана. Ричарда Онслоу 64-пушечный HMSСент-Олбанс 25 мая 1778 г.[2] Отец Холстеда умер вскоре после этого, но Онслоу взял на себя роль покровителя, и они оба отплыли в море. Вест-Индии с Коммодором Уильяма Хотэма эскадрилья присоединиться к адмиралу Сэмюэл Баррингтон.[2]

Холстед был на борту St Alban's во время столкновений Баррингтона с Граф д'Эстен в том числе в Сент-Люсия 15 декабря 1778 г., прежде чем его корабль получил приказ вернуться в Англию с конвоем.[2] Сент-Олбанс был оплачен вскоре после ее прибытия, и ее экипаж был переведен на 74-пушечный HMSБеллона.[2] Halsted был оценен помощник хозяина во время его пребывания на Беллона, и присутствовал в бою с 54-пушечным голландским кораблем Принцесса каролина 30 декабря 1780 г.[2] В Принцесса каролина был захвачен и доставлен в Королевский флот как HMSПринцесса каролина.[4] Хорошая служба Лоуренса была вознаграждена его лейтенантской комиссией от 8 декабря 1781 года и назначением на должность нового уполномоченного. Принцесса каролина, теперь под капитаном Хью Бромеджем.[2]

Лейтенант

Принцесса каролина отправился в Вест-Индию в качестве сопровождения конвоя, после чего Холстед перебрался на борт 74-пушечного HMSКанада под командованием капитана достопочтенного Уильям Корнуоллис.[2] С Корнуоллисом Холстед участвовал в Битва святых 9–12 апреля 1782 г., во время которого битва Канада активно взаимодействовал с французами Ville de Paris, флагман из Граф де Грасс.[2] Ville de Paris был захвачен англичанами и Канада был одним из кораблей, которым было поручено сопровождать конвой захваченных французских кораблей и поврежденных британских кораблей обратно в Великобританию. Корабли попали в ураган во время плавания через Атлантику, а Ville de Paris и HMSКентавр затонул, в то время как HMSRamillies пришлось бросить и сжечь.[2] Канада пережил шторм и вернулся в Англию, чтобы рассчитаться в январе 1783 года.[2]

Следующим назначением Холстеда было 74-пушечное. HMSГанг, все еще служащий капитану Корнуоллису.[2] Он остался на борту Ганг на следующие пять лет, с Ганг первоначально работал в качестве охрана, прежде чем переехать в Гибралтар и, наконец, в декабре 1787 г.[2] Теперь Холстед вступил в краткий период безработицы, который продлился до 18 ноября 1788 года, когда он присоединился к новому кораблю Корнуоллиса, 64-пушечному. HMSКорона, как его старший лейтенант, и пошел с ним в Ост-Индия.[2] Корнуоллис был коммодором в Ост-Индии, и после продолжительной хорошей службы под его командованием 20 октября 1790 года Хальстед был назначен командиром и получил командование шлюпом. HMSАталанта.[2][5]

Первые команды

Сначала Хальстед занимался геодезией у побережья Индии, а затем получил звание посткапитан и получил команду Корона.[2][6] Он остался в Корона на короткое время, прежде чем возобновить командование Аталанта чтобы завершить свои изыскательские работы, также используя шлюп HMSЛебедь с целью.[7] Он вернулся в Англию на борту Лебедь в начале 1793 г. и расплачивался за нее в мае.[7]

В Французские революционные войны к настоящему времени разразился, и Холстед был быстро назначен исполняющим обязанности капитана HMSНепобедимый под контр-адмиралом Джон Макбрайд.[7] Вскоре его перевели на борт HMSФлора и оставался в ней до апреля 1794 г., когда примкнул к 74-пушечному HMSГектор так как флагман контр-адмиралу Джордж Монтегю.[7][8] Холстед и Монтегю участвовали в военно-морских маневрах Атлантический поход мая 1794 г., но не были напрямую вовлечены в Славное первое июня, где британский флот под командованием лорда Хау победил французов под командованием Villaret de Joyeuse.[7] Холстед последовал за Монтегю, когда тот сместил свой флаг на 98-пушку. HMSЛондон, и два служили с Канал Флот до 1795 г.[7][9] Хальстед был назначен командиром 32-пушечной HMSВенера в феврале 1795 г. и продолжил службу на Ла-Манше и в Северное море.[7][10] Он взял на себя 36-пушечное HMSФеникс в октябре того же года, а оставшуюся часть французских революционных войн провел под командованием.[7][11]

HMS Феникс

Феникс и Арго

Феникс сначала был прикреплен к флот под адмиралом Адам Дункан, работающие в Северном море.[7] В мае 1796 г. до Дункана дошли новости о том, что голландская эскадра, состоящая из 36-орудий Арго и три бриги и резак покинул Фликерв, Норвегия, направляясь в Texel.[12] Дункан послал на их перехват собственную эскадру, состоящую из Феникс, 50-пушечный HMSЛеопард, 28-пушечный HMSПегас и бригадный шлюп HMSСильфида, и под общим командованием Хальстеда.[12][13] Голландцев перехватили в 5 часов утра 12 мая. Феникс и Леопард погоня Арго, в то время как Пегас и Сильфида сделано после бригов.[12][13] Леопард в итоге немного отстал, и, следовательно, Феникс только что принесло Арго к действию в 8 утра.[12] После двадцати минут боя Холстед вынужден был Арго к поразить ее цвета. Феникс пострадал один человек убитым и трое ранеными, а Арго было шесть убитых и 28 раненых.[12] Между тем, Пегас и Сильфида посадили на мель два брига и взяли небольшое судно, сопровождавшее голландцев, которое оказалось бывшим британским судном, Герцог Йоркский.[13] Затем они захватили третий бриг, 16-орудийный. Меркурий.[13] Королевский флот взял Арго и Меркурий в службу, Арго стал HMSЯнус и Меркурий стал HMSГермес.[13]

После этого успеха Холстеду было поручено действовать у ирландского побережья, где он захватил ряд частники в том числе 4-пушечный Espiègle выключен Waterford 18 мая 1797 г. 1-пушечный Храбрый выключен Мыс Ясный 24 апреля 1798 г. 20-пушечный Кэролайн 31 мая 1798 г., а 20-пушечный Фоудройант 23 января 1799 г.[7][11]

Средиземноморье

Феникс затем вышел в Средиземное море и продолжал действовать против французских каперов. 11 февраля 1799 г. она и боевой корабль HMSЗажигательный захватил 10-пушечный Éole выключен Мыс Спартель, а 3 июня 1800 г. Феникс и HMSПорт-Махон взял 14-пушку Albanaise.[11] 4-пушечный Реванш была взята 17 июня, но на следующий день перевернулась.[11] Феникс пополнил флот под командованием контр-адмирала Сэр Ричард Бикертон, и Хальстед был назначен командиром эскадрильи, блокирующей Эльба.[7]

Во время отплытия от Эльбы во второй половине дня 3 августа эскадра Холстеда, состоящая из Феникс, 40-пушечный HMSПомоне под капитаном Эдвард Левесон Гауэр и 32-пушечный HMSЖемчужина под капитаном Сэмюэл Джеймс Баллард, перехватил французский конвой, отплывающий у западного побережья острова.[14] Конвой, следовавший из Порто Эрколе к Порто Лонгоне, нес боеприпасы и провизию, его сопровождал 40-пушечный фрегат. Каррер, сама несла 300 бочек пороха.[14] Британцы бросились в погоню, начиная с Каррер вскоре после 20:00 и открытие огня. После 10 минут перестрелки с Помоне Каррер сдался.[14] Впоследствии она была взята на флот как HMSКаррере.[14][15]

Феникс продолжил у Эльбы, и 31 августа был замечен один на якоре Пьомбино, в результате чего французский генерал Франсуа Ватрен приказал двум французским фрегатам встать на якорь в Leghorn то Succès и Бравур, чтобы выйти в море, чтобы попытаться поймать ее.[14] Французские корабли так и сделали, но рано утром 2 сентября наткнулись на 38-орудие. HMS Minerve под капитаном Джордж Кокберн, и погнался за ней.[14] Кокберн сбежал, сигнализируя Феникс, который быстро начался в сопровождении Помоне.[14] Осознавая ситуацию, два французских фрегата пытались бежать, преследуемые их бывшей жертвой, Minerve.[16] В Succès не мог угнаться за Бравур, и сел на мель у Вады. Minerve выстрелил в нее, когда она проходила мимо, преследуя Бравур, при котором Succès сразу сдался.[16] Помоне рядом, чтобы завладеть ею, в то время как Феникс и Minerve преследовали Бравур. Изменчивый ветер помешал французскому судну восстановить безопасность Ливорно, и оно село на мель в четырех милях к югу от порта. Вскоре она потерпела крушение и потерпела крушение.[16] Британцы смогли получить Succès однако без особых повреждений.[16] Ранее она была HMSУспех, и был захвачен 13 февраля 1801 г. французской эскадрой под командованием Оноре Гантом.[17] Она была должным образом зачислена на флот под своей старой фамилией.[16][17] Хальстед оставался в Средиземном море до выплаты Феникс в июне 1802 г.[7][11]

Он женился на Эмме Мэри Пелью (1785-1835), старшей дочери Сэр Эдвард Пелью7 сентября 1803 года в приходской церкви Майлор, Корнуолл.[18]

Атлантический и Намюр

Хальстед остался безработным во время Мир Амьена, и не получил другого командования до 16 марта 1805 года, когда он принял командование HMSНамюр, бывший 90-пушечный корабль, бывший снесен к 74-пушечному.[7][19] Она была назначена на Сэра Ричарда Страчана эскадрильи, и при отплытии Мыс Финистерре 2 ноября к эскадре присоединился старый корабль Холстеда, Феникс, теперь под капитаном Томас Бейкер. Бейкер сообщил, что за ним гналась эскадра из четырех линейных французских кораблей, и он заманил их в пределах досягаемости сил Страчана.[20] Эти четыре корабля под командованием контр-адмирала Пьер Дюмануар ле Пелле, избежал франко-испанского поражения на Битва при Трафальгаре 21 октября и направлялись в Рошфор. Страчан немедленно бросил большую часть своих сил в погоню.[21] Британцы в конечном итоге закрыли бегство французов 4 ноября, хотя Намюр потребовалось некоторое время, чтобы начать действовать. В конце концов она присоединилась к британской линии за кормой HMSCourageux и впереди флагмана Страчана HMSЦезарь.[22] В последующем Битва при мысе Ортегал несколько фрегатов атаковали одну сторону французской линии, в то время как линейные корабли атаковали другую, пока французы не были вынуждены сдаться.[21] Намюр в бою четыре человека были убиты и восемь ранены.[18]

Холстед и Намюр затем были назначены Сэр Джон Борлас Уоррен эскадрильи во время Атлантическая кампания 1806 г., до тех пор Намюр был погашен в июле 1807 г.[19] В декабре 1807 г. он стал Капитан флота командиру Лиссабон станция, вице-адмирал Сэр Чарльз Коттонна борту флагмана компании Cotton HMSМинотавр.[18] Британский флот занимался блокадой русского флота адмирала. Дмитрий Сенявин в Тежу после вспышки Англо-русская война, но Конвенция Синтры позволил им плыть к Портсмут.[18] Коттон переместил свой флаг на HMSHibernia в декабре 1808 г., взяв с собой Хальстеда.[18]

Звание флага и более поздняя жизнь

31 июля 1810 года Хальстед был произведен в контр-адмиралы, 4 июня 1814 года стал вице-адмиралом и был назначен Кавалер ордена Бани 2 января 1815 г.[18] Он был назначен главнокомандующий в Вест-Индии в декабре 1824 г., сменив коммодора Эдвард Оуэн в посте.[18][23][24] Под его флагом во время пребывания на станции на борту HMSИсида, он стал популярным полководцем и был награжден благодарностью ямайских Дом собрания и сервиз тарелки от торговцев острова в конце его владения.[18] 22 июля 1830 года Хальстед был произведен в адмиралы синих и дослужился до звания адмирала. Кавалер Большого креста ордена Бани 24 февраля 1837 г., одновременно с внесением в список «пенсий за хорошую службу».[18]

Его жена Эмма умерла в марте 1835 года, оставив после себя большую семью. Сэр Лоуренс Холстед умер в Сток, Девон 22 апреля 1841 г.

Двое из сыновей Холстеда поступили на службу в Индию, а еще двое последовали за ним во флот.[18] Один из его сыновей, Эдвард Пелью Холстед, достиг звания вице-адмирала и написал ряд книг, в том числе исследование винтовых морских кораблей под названием Винтовой флот ВМФ.[25][26] Его младший сын, лейтенант Лоуренс Дж. Холстед, умер в Бомбей 7 ноября 1847 г. на его корабле паровой шлюп HMSЗлобный.[27]

Заметки

  1. ^ Маршалл. Королевская военно-морская биография. п. 406.
  2. ^ а б c d е ж г час я j k л м п о п q Журнал United Service. п. 380.
  3. ^ Журнал Джентльмена. 1830. с. 566.
  4. ^ Корабли Королевского флота. п. 277.
  5. ^ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусного спорта 1794–1817 гг.. п. 227.
  6. ^ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусов 1714–1792 гг.. п. 104.
  7. ^ а б c d е ж г час я j k л м Журнал United Service. п. 381.
  8. ^ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусного спорта 1794–1817 гг.. п. 47.
  9. ^ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусного спорта 1794–1817 гг.. п. 20.
  10. ^ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусного спорта 1794–1817 гг.. п. 178.
  11. ^ а б c d е Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусного спорта 1794–1817 гг.. п. 130.
  12. ^ а б c d е Джеймс. Военно-морская история Великобритании. 1. п. 363.
  13. ^ а б c d е Аллен. Сражения британского флота. п. 428.
  14. ^ а б c d е ж г Джеймс. Военно-морская история Великобритании. 3–4. п. 96.
  15. ^ Корабли Королевского флота. п. 61.
  16. ^ а б c d е Джеймс. Военно-морская история Великобритании. 3–4. п. 97.
  17. ^ а б Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусного спорта 1794–1817 гг.. п. 182.
  18. ^ а б c d е ж г час я j Журнал United Service. п. 382.
  19. ^ а б Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусного спорта 1794–1817 гг.. п. 19.
  20. ^ Адкин. Трафальгарский компаньон. п. 530.
  21. ^ а б Николай. Исторический отчет Королевских морских сил. п. 16.
  22. ^ Адкин. Трафальгарский компаньон. п. 532.
  23. ^ Эдинбургский журнал Blackwood. п. 621.
  24. ^ Кундалл, стр. хх
  25. ^ Бюллетени и другая государственная разведка. п. 558.
  26. ^ Винтовой флот ВМФ. п. я.
  27. ^ Журнал Джентльмена. п. 222.

использованная литература

Военные службы
Предшествует
Эдвард Оуэн
Главнокомандующий, Вест-Индия
1824–1827
Преемник
Чарльз Эльфинстон Флиминг