WikiDer > Leduc RL.21
| Leduc RL.21 | |
|---|---|
 | |
| RL.21 с (слева направо) Проспер (инженер), Р. Ледюк (конструктор) и Р. Дэви (пилот) | |
| Роль | Установщик рекордов скорости в классе |
| национальное происхождение | Франция |
| Дизайнер | Рене Ледюк |
| Первый полет | Август 1960 г. |
| Количество построенных | 1 |
В Leduc RL.21 одномоторный, одноместный легкий самолет, построенный в конце 1950-х в Франция. Созданный для достижения высоких скоростей при скромной мощности двигателя, он установил семь рекордов в классе в начале 1960-х годов.
Дизайн и развитие
С 1939 по 1975 гг. Авиаконструктор-любитель. Рене Ледюк (не прямоточный воздушно-реактивный двигатель одноименный дизайнер)[нужна цитата] выполнила и управляла пятью различными легкими самолетами, два из которых установили рекорды в своем классе.[1][2][3] RL.21 был низкое крыло моноплан с крыльями, прикрепленными к верху фюзеляж парой перевернутых-V стойки. Он был оснащен мощностью 101 кВт (135 л.с.) SNECMA-Régnier 4L-00 четырехцилиндровый рядный двигатель с перевернутым воздушным охлаждением, приводящий в движение двухлопастный пропеллер. Низкий, плавно обтекаемый навес накрыл одно сиденье кабина и слился в кормовой части с приподнятым фюзеляжем. В оперение было обычным. RL.21 имел ходовая часть с хвостовым колесом с плюнул основные колеса на консоль стойки, закрепленные на крыльях примерно ниже концов подкосов крыла.[4]
Leduc построил RL.21 в течение шести лет с помощью Sud Aviation и из Нант Техническое училище. Первый полет он совершил в августе 1960 года.[4] С конца 1960 по начало 1967 года он установил семь рекордов в категориях C1a и C1b.[3] соответственно для самолетов с максимальной взлетной массой менее 500 кг (1 102 фунта) и 500–1 000 кг (1 102–2 205 фунтов).[2] Первые были для скоростей 313,5 км / ч (194,8 миль / ч) и 316,2 км / ч (196,5 миль / ч) для двух классов на 100 км (62 мили) замкнутой цепи. [2] и последний на 349,2 км / ч (217 миль / ч) и 334,7 км / ч (208 миль / ч) на 500 км (311 миль) замкнутой цепи.[3] Во время этих полетов пилотом был Раймонд Дэви.[4]
Характеристики
Данные из Гайяр (1990) стр.209[4]
Общие характеристики
- Емкость: Один
- Длина: 6,90 м (22 футов 8 дюймов)
- Размах крыльев: 5,70 м (18 футов 8 дюймов)
- Площадь крыла: 6.5 м2 (70 кв. Футов)
- Пустой вес: 390 кг (860 фунтов)
- Максимальный взлетный вес: 500 кг (1102 фунта)
- Электростанция: 1 × SNECMA-Ренье 4L-00 4-цилиндровый рядный перевернутый с воздушным охлаждением, 101 кВт (135 л.с.)
- Пропеллеры: 2-лопастной
Спектакль
- Максимальная скорость: 360 км / ч (220 миль / ч, 190 узлов)
- Практический потолок: 8000 м (26000 футов)
Рекомендации
- ^ «Ледюк Р-21». Получено 20 января 2015.
- ^ а б c «Спорт и Бизнес». Полет. Vol. 78 нет. 2700. 9 декабря 1960. p. 700.
- ^ а б c «Спорт и Бизнес». Полет. Vol. 91 нет. 3018. 12 января 1967 г., с. 52.
- ^ а б c d Гайяр, Пьер (1990). Les Avions Francais с 1944 по 1964 год. Париж: Издания EPA. п. 209. ISBN 2 85120 350 9.