WikiDer > Лешер Номад
Лешер Номад | |
---|---|
Роль | Самодельный самолет |
национальное происхождение | Соединенные Штаты |
Дизайнер | Эдгар Дж. Лешер |
Первый полет | 1961 |
В Лешер Номад инновационный двухместный самолет отечественной постройки.
Дизайн и развитие
Дизайнер Эдгар Дж. Лешер ранее работал в Авиакомпания Стинсон в Уэйн, Мичиган на Стинсон 106 Skycoach. Skycoach был четырехместным самолетом с толкающим винтом, конфигурация которого захватила воображение Лешера.
В августе 1958 г. он посетил одну из первых Ассоциация экспериментальных самолетов Облет. Самодельный самолет, который он там увидел, вдохновил его на его создание. Вспоминая Skycoach, он приступил к проектированию полностью алюминиевого двухместного бок о бок с толкающим винтом. Строительство началось в феврале 1959 года. В октябре 1961 года, после 5000 часов строительства, он впервые пилотировал свой самолет Lesher Nomad (N1066Z) в г. Willow Run аэропорт в Ипсиланти, Мичиган. Новой конструктивной особенностью было использование муфты Dodge Flexidyne Coupling.[1] в трансмиссии для гашения крутильных колебаний. Самолет был оснащен двигателем мощностью 100 л.с. Континенталь О-200 двигатель с 72-дюймовым Hartzell регулируемый с земли винт.[2]
История эксплуатации
Лешер управлял Nomad в 1962 году EAA Fly-In Рокфорд, Иллинойс, где дизайн вызвал большой интерес. В 1964 году, пилотируя Nomad, он получил главный приз в ралли AC Spark Plug Rally. Самолет регулярно летал до смерти Лешера в 1998 году.
Самолет выставлен в атриуме Франсуа-Ксавье Баньуд строительство в университет Мичигана.
Характеристики
Общие характеристики
- Размах крыльев: 29 футов (8,8 м)
- Площадь крыла: 86 квадратных футов (8,0 м2)
- Аэродинамический профиль: NACA 23015
- Пустой вес: 998 фунтов (453 кг)
- Вес брутто: 1485 фунтов (674 кг)
- Вместимость топливных баков: 18
- Электростанция: 1 × Континенталь О-200А , 100 л.с. (75 кВт)
Спектакль
- Крейсерская скорость: 100 узлов (120 миль / ч, 190 км / ч)
- Скорость сваливания: 62 узла (71 миль / ч, 115 км / ч) закрылки опущены
- Классифицировать: 291 миль (335 миль, 539 км)
- Практический потолок: 15000 футов (4600 м)
Смотрите также
Рекомендации
- ^ url =http://www.baldor.com/brands/baldor-dodge/products/couplings--clutches---brakes/mechanical-soft-starts/flexidyne-mechanical-soft-start
- ^ Лешер, Эдгар Дж., «Кочевник», EAA Sport Aviation, Июнь 1963 г.