WikiDer > Линия А (пражское метро)

Line A (Prague Metro)

Линия А

Станция Надражи Велеславин

Станция Мустек

Линия А (Чешский: Линка А) - это линия Прага Метро, обслуживая Чешский капитал. Хронологически это вторая линия в системе, она была впервые открыта в 1978 году и расширилась в основном в течение 1980-х годов. С открытием пристройки к Немочнице Мотол 6 апреля 2015 года линия А будет работать примерно на 17,1 км (10,6 миль) по маршруту и обслуживает 17 станций.^[1] В настоящее время планируется расширение аэропорта с еще пятью станциями.

История

Строительство первого участка началось в 1973 году, частью этого участка был также туннель, соединяющий эту линию с уже существующим Линия C между Muzeum и Náměstí Míru станции. После завершения строительства второго участка были начаты работы по расширению нового депо метро на ул. Гостиварж. Туннель длиной 3,4 км (2,1 мили) был завершен в 1985 году, а вторая труба в 1987 году с новой станцией. Страшницка на этой линии. В 1990 г. Скалка была открыта снова на этой линии, а в 2006 г. Депо Гостиварж открыта станция, построенная на месте бывшей умывальника депо.

Сектор	Сегмент	Дата открытия	Длина
Я	Дейвицка-Náměstí Míru	12 августа 1978 г.	4,7 км (2,9 миль)^{[нужна цитата]}
II.A	Náměstí Míru-Elivského	19 декабря 1980 г.	2,7 км (1,7 миль)^{[нужна цитата]}
III.A / SH	Elivského-Страшницка	11 ноября 1987 г.	1,2 км (0,75 миль)^{[нужна цитата]}
SH	Страшницка-Скалка	4 ноября 1990 г.	1,3 км (0,81 миль)^{[нужна цитата]}
SH	Скалка-Депо Гостиварж	26 мая 2006 г.	1,0 км (0,62 мили)^{[нужна цитата]}
В.А.	Дейвицка-Немочнице Мотол	6 апреля 2015 г.	6,1 км (3,8 миль)^{[нужна цитата]}
Общий:	17 станций		17,1 км (10,6 миль)

Станция Немочнице Мотол (Больница Мотол)

Подвижной состав:

81-71: 1978 - конец 2006 г.
81-71М: начало 2006 г. - настоящее время

Будущее

Строящийся тоннель между станциями Петршины и Мотол, 2011 г.

Во второй половине дня 6 апреля 2015 года во второй половине дня 6 апреля 2015 года для посетителей была открыта первая фаза расширения на 18,7 миллиарда чешских крон на западном конце линии А, от Дейвицки до Немочнице Мотол.^[2] Ожидается, что вторая фаза этого расширения продлит линию до Аэропорт Вацлава Гавела Прага.^[3]^[4] В 2015 году было объявлено, что железная дорога является предпочтительным вариантом соединения города с аэропортом.^[5]