WikiDer > Линьяс Эреас Паулистас - LAP
Linhas Aéreas Paulistas – LAP
| Основан | 1943 |
|---|---|
| Начатые операции | 1946 |
| Прекращенные операции | 1951 |
Линьяс Эреас Паулистас - LAP был Бразильский авиакомпания основана в 1943 году. В 1951 году была куплена и объединена с Lóide Aéreo Nacional.
История
Linhas Аéreas паулисты - КОЛЕНИ S.A. была основана в 1943 году, но первое собрание акционеров состоялось только 9 февраля 1945 года.[1] В июне 1945 г. компания LAP получила разрешение на выполнение полетов, а в 1946 г. Сан-Паулу к Ресифи через побережье началось. Позже рейсы были расширены за пределы Ресифи, чтобы Кампина-Гранде.[2]
В феврале 1947 г. LAP начала работать также между Сан-Паулу-Конгоньяс и Рио-де-Жанейро-Сантос-Дюмон. В 1948 году услуги были расширены до Форталезы и Натала. В 1951 г. Lóide Aéreo Nacional купил авиакомпанию.[3]
Направления
В 1946 году LAP обслуживала следующие города:[4]
Флот
| Самолет | Общий | Годы эксплуатации | Примечания |
|---|---|---|---|
| Локхид Модель 14 Супер Электра | 1 | 1945–1947 | |
| Дуглас DC-3 / C-47 | 5 | 1946–1951 | |
| Curtiss C-46 Commando | 1 | 1951–1954 |
Несчастные случаи и происшествия
- 12 июля 1951 г .: a Дуглас DC-3 / C-47 регистрация PP-LPG, выполняющая рейс на Lóide Aéreo Nacional но все еще зарегистрирован по LAP, вылетая из Масейо к Аракажупосле прерывания посадки в неблагоприятных условиях в Аракажу совершил облет взлетно-посадочной полосы и на малой высоте совершил разворот вправо. Самолет потерпел крушение в этом повороте. Все 33 пассажира и члены экипажа погибли, в том числе губернатор штата Риу-Гранди-ду-Норти Жеронимо Дикс-септ Росадо Майя.[6][7]
Рекомендации
- ^ Instituto Histórico-Cultural da Aeronáutica (1991). História Geral da Aeronáutica Brasileira: da criação do Ministério da Aeronáutica ao final da Segunda Guerra Mundial (на португальском). 3. Белу-Оризонти и Рио-де-Жанейро: Вилла Рика Эдиторас Реунидас. п. 308.
- ^ Перейра, Альдо (1987). Breve História da Aviação Comercial Brasileira (на португальском). Рио-де-Жанейро: Европа. п. 288.
- ^ Instituto Histórico-Cultural da Aeronáutica (2005). História Geral da Aeronáutica Brasileira: de janeiro de 1946 a janeiro de 1956 após o término da Segunda Guerra Mundial até a posse do Dr. Juscelino Kubitschek como Presidente da República (на португальском). 4. Рио-де-Жанейро: GR3 Comunicação & Design. п. 353.
- ^ Джермано да Силва, Карлос Ари Сезар (2008). "Linhas Aéreas Paulistas". O rastro da bruxa: história da aviação comercial brasileira no século XX através dos seus acidentes 1928–1996 (на португальском языке) (2-е изд.). Порту-Алегри: EDIPUCRS. С. 108–109. ISBN 978-85-7430-760-2.
- ^ Перейра, Альдо (1987). Breve História da Aviação Comercial Brasileira (на португальском). Рио-де-Жанейро: Европа. п. 288.
- ^ «Описание аварии ПП-СУГ». Сеть авиационной безопасности. Получено 12 августа 2011.
- ^ Джермано да Силва, Карлос Ари Сезар (2008). "Linhas Aéreas Paulistas". O rastro da bruxa: história da aviação comercial brasileira no século XX através dos seus acidentes 1928–1996 (на португальском языке) (2-е изд.). Порту-Алегри: EDIPUCRS. С. 108–111. ISBN 978-85-7430-760-2.