WikiDer > Список станций метро Будапешта
List of Budapest Metro stations
Это список 48 станций из Будапештский Метро, который работает в Будапешт, Венгрия, включая даты открытия (и закрытие). Термини и пересадочные станции находятся в смелый и жирный курсив, соответственно. Станции со значком доступа (
) безбарьерные.
Линии
| Линия | Цвет | Маршрут | Длина | Станции | Открыт |
|---|---|---|---|---|---|
 | Желтый | Vörösmarty tér ↔ Mexikói út | 4,4 км (3 мили)[1][2] | 11 | 1896 |
 | красный | Дели Пальяудвар ↔ Örs vezér tere | 10,3 км (6 миль)[1][3][4] | 11 | 1970 |
 | Синий | Újpest-Központ ↔ Кёбанья-Кишпешт | 16,5 км (10 миль)[5] | 20 | 1976 |
 | Зеленый | Келенфёльд васуталломас ↔ Келети паляудвар | 7,4 км (5 миль)[6] | 10 | 2014 |
| ОБЩИЙ | 38,6 км (24 миль) | 52 | |||
Станции
Линия M1 (метро Millennium)
  (Vörösmarty tér - Mexikói út) | |||||||
| Время в пути минут | Станция | Время в пути минут | Фотография | Открыт / закрыт | Тип | Связь | Здания / Памятники |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | Vörösmarty tér (ранее: Gizella tér) | 11 |  | 3 мая 1986 года 30 декабря 1973 г. (реновация) Ноя 1995 г. (реновация) | нарезка и обложка подземная станция 2 боковые платформы |  2 15, 115  Город | Вигадо, Кафе Жербо, Министерство финансов, Театр Пешта, Улица Ваци |
| 1 | Deák Ferenc tér | 10 |  | 3 мая 1896 г. 1955 г. (переезд) 30 декабря 1973 г. (реновация) Ноя 1995 г. (реновация) | нарезка и обложка подземная станция 2 боковые платформы |    M3 (по выходным) 47, 48, 49 9, 16, 100E, 105 | Ратуша, Ратуша, музей метро (Földalatti Vasúti Múzeum), Анкер Палас, Театры (Стивен Оркени (Иштван Эркени), Мерлин), Гостиницы (Кемпински, Меридиен), площадь Имре Мадача, Культурный центр и парк на площади Елизаветы (Гёдёр (Яма)), Евангелическая церковь |
| 2 | Bajcsy-Zsilinszky út (ранее: Váczi körút) | 9 |  | 3 мая 1896 г. 30 декабря 1973 г. (реновация) Ноя 1995 г. (реновация) | нарезка и обложка подземная станция 2 боковые платформы | 9, 105 | Базилика Святого Стефана, Postmuseum |
| 3 | Опера | 8 |  | 3 мая 1896 г. 30 декабря 1973 г. (реновация) Ноя 1995 г. (реновация) | нарезка и обложка подземная станция 2 боковые платформы | 70, 78 105 | Венгерский Государственный Оперный Театр, Dreschler Palace, Divatcsarnok (Зал моды), Театры (Central, Új (New)) |
| 4 | Октогон (ранее: Ноябрь Hetedike tér) | 7 |  | 3 мая 1896 г. 30 декабря 1973 г. (реновация) Ноя 1995 г. (реновация) | нарезка и обложка подземная станция 2 боковые платформы | 4, 6 105 | Театры (Operette, Mikroszkóp, Miklós Radnóti, Thália, Kolibri, Tivoli), Művész mozi (Artist Cinema), Музыкальная академия Ференца Листа, Эрнст музей, Royal Hotel |
| 5 | Vörösmarty utca | 6 |  | 3 мая 1896 г. 30 декабря 1973 г. (реновация) Ноя 1995 г. (реновация) | нарезка и обложка подземная станция 2 боковые платформы | 73, 76 105 | Будапештский театр кукол, Дом террора, Венгерский университет изящных искусств, Ференц Лист (Franz Liszt) Мемориальный дом, Старый Зенеакадемия (Музыкальная академия), Штаб-квартира Венгерской национальной федерации журналистов (MÚOSZ) |
| 6 | Кодай Кёрёнд (ранее: Körönd) | 5 |  | 3 мая 1896 г. 30 декабря 1973 г. (реновация) Ноя 1995 г. (реновация) | нарезка и обложка подземная станция 2 боковые платформы | 105 | Мемориал и архив Золтана Кодая |
| 7 | Bajza utca | 4 |  | 3 мая 1896 г. 30 декабря 1973 г. (реновация) Ноя 1995 г. (реновация) | нарезка и обложка подземная станция 2 боковые платформы | 105 | Музей азиатского искусства Ференца Хоппа |
| 8 | Hősök tere (ранее: Aréna út) | 3 | .jpg) | 3 мая 1896 г. 30 декабря 1973 г. (реновация) Ноя 1995 г. (реновация) | нарезка и обложка подземная станция 2 боковые платформы | 72, 75, 79 20E, 30, 30A, 105, 230 | Музей изящных искусств, Műcsarnok (Выставочный зал), Варошлигет (Городской парк), Hősök tere (Площадь Героев), Városligeti Műjégpálya (Каток в городском парке) |
| - | Аллаткерт | - |  | 3 мая 1896 г. 1973 (закрытие) | ранее надземная станция 2 боковые платформы | 72 | Зоопарк и Ботанический сад, Fvárosi Nagycirkusz (Столичный цирк), Варошлигет (Городской парк) |
| 9 | Széchenyi fürdő (ранее: Artézi fürdő) | 2 |  | 3 мая 1896 г. 30 декабря 1973 г. (реконструкция / переезд) Ноя 1995 г. (реновация) | бывшая надземная станция нарезка и обложка подземная станция 2 боковые платформы | 72 | Термальные ванны Сечени, Зоопарк и Ботанический сад, Fvárosi Nagycirkusz (Столичный цирк), Варошлигет (Городской парк) |
| 11 | Mexikói út | 0 |  | 30 декабря 1973 г. Ноя 1995 г. (реновация) | нарезка и обложка подземная станция 2 боковые платформы | 1, 3, 69 74, 74А 25, 32, 225 | БВСК стадион и бассейн |
Линия М2 (линия Восток-Запад)
 Déli pályaudvar - Örs vezér tere | |||||||
| Время в пути минут | Станция | Время в пути минут | Фотография | Открыт | Тип | Связь | Здания / Памятники |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 00:00 | Örs vezér tere (ранее: Fehér út) ♿ | 19:25 |  | 2 апреля 1970 г. 2007 г. (реновация) | надземная станция 1 островная платформа и 1 боковая платформа |    3, 62, 62А 80, 81, 82 10, 31, 32, 44, 45, 67, 85, 85E, 97E, 131, 144, 161, 161A, 168E, 169E, 174, 176E, 231, 244, 261E, 276E, 277 907, 908, 931, 956, 990 1002 410, 419, 430, 440, 441, 484, 485, 486, 505, 510 1040, 1049, 1070, 1075, 1077, 1078 |  Örs vezér tere HÉV вокзал и автовокзалТорговый центр Árkád and Sugár, ИКЕА мебельный магазин |
| 02:10 | Pillangó utca ♿ | 16:25 |  | 2 апреля 1970 г. 2007 г. (реновация) | надземная станция 2 боковые платформы | 10 | Kincsem Park (Ипподром) |
| 04:07 | Стадион Пушкаша Ференца (ранее: Népstadion & Стадионок) ♿ | 14:35 |  | 2 апреля 1970 г. 2007 г. (реновация) | нарезка и обложка подземная станция 2 островные платформы | 1 75, 77, 80, 80А 95, 130, 195 901, 908, 918, 931, 937, 956, 990 396, 397, 398, 399, 400, 402, 403, 410, 412, 414, 422, 424, 430, 432, 434, 435, 436, 437, 438, 439, 440, 441, 442, 485, 486 1020, 1021, 1024, 1031, 1032, 1034, 1035, 1037, 1039, 1040, 1045, 1046, 1049, 1050, 1052, 1054, 1057, 1059, 1060, 1061, 1063, 1067, 1068, 1069, 1070, 1071, 1075, 1076, 1077, 1078 | Стадион автовокзал Пушкаш Арена, Стадион Ференца Пушкаша, Ласло Папп Спортивная арена Будапешта, Кисстадион, Körcsarnok, SYMA зал, Ожидать полиция |
| 06:50 | Келети паляудвар | 11:50 |  | 2 апреля 1970 г. 2005 (реновация) | скучающий подземная станция 1 островная платформа |  24 73, 76, 78, 79, 80, 80A 5, 7, 7E, 8E, 20E, 30, 30A, 108E, 110, 112, 133E, 178, 230 907, 908, 931, 956, 973, 990 Венгерские государственные железные дороги (MÁV) | Келети паляудвар железнодорожная станция Арена Плаза, Больница на улице Шандора Петерфи, Институт несчастных случаев, Управление пенсионных выплат, Policemuseum, Гостиницы (Венгрия (Венгрия), Парк), Мэрия |
| 08:40 | Blaha Lujza tér | 10:02 |  | 2 апреля 1970 г. 2004 г. (реновация) | скучающий подземная станция 1 островная платформа | 4, 6, 28, 28А, 37, 37А, 62 74 5, 7, 7E, 8E, 99, 108E, 110, 112, 133E, 178, 217E 907, 908, 923, 931, 956, 973, 990 | Нью-Йорк Палас Будапешт, Универмаг Corvin, Национальный кинотеатр Урана, больница Святого Року, Университет Обуда (BGK), отели (EMKE, Nemzeti (National)) |
| 10:07 | Astoria | 08:35 |  | 2 апреля 1970 г. 2005 (реновация) | скучающий подземная станция 1 островная платформа | 47, 47Б, 48, 49 74 5, 7, 8E, 9, 108E, 110, 112, 133E, 178 907, 908, 909, 914, 914A, 916, 931, 950, 950A, 956, 973, 979, 979A, 990 | ELTE - Гуманитарный факультет (БТК), Гостиница Астория, Синагога на улице Дохань, Театр Даунтаун, Кинотеатр Пушкин |
| 11:50 | Deák Ferenc tér | 06:55 |  | 2 апреля 1970 г. 2006 (реновация) | скучающий подземная станция 1 островная платформа |  M3 (по выходным) 47, 47Б, 48, 49 9, 16, 100E, 105 909, 914, 914A, 916, 931, 950, 950A, 979, 979A, 990 | Ратуша, Ратуша, музей метро (Földalatti Vasúti Múzeum), Анкер Палас, Театры (Стивен Оркени (Иштван Эркени), Мерлин), Гостиницы (Кемпински, Meridien), площадь Имре Мадача, Культурный центр и парк на площади Елизаветы (Gödör (Яма)), Евангелическая церковь |
| 13:45 | Кошут Лайош тер (ранее: Kossuth tér) | 04:55 |  | 12 декабря 1972 г. 2004 г. (реновация) | скучающий подземная станция 1 островная платформа | 2 70, 78, Городской 15, 115   | Кошут Лайош тер лодочная станция Парламент, Этнографический музей, Министерство сельского хозяйства и развития села, офис / административный район |
| 15:12 | Batthyány tér | 03:27 |  | 12 декабря 1972 г. 2005 (реновация) | скучающий подземная станция 1 островная платформа |  19, 41 11, 39, 109, 111 990 | Batthyány tér HÉV и лодочная станция Рынок Batthyány tér, церковь Святой Анны, церковь и монастырь монахинь Елизаветы, Литейный музей, Министерство развития |
| 17:00 | Széll Kálmán tér (ранее: Moszkva tér) | 01:40 |  | 12 декабря 1972 г. 2006 (реновация) | скучающий подземная станция 1 островная платформа | 4, 6, 17, 56, 56A, 59, 59A, 59B, 61 5, 16, 16A, 21, 21A, 22, 22A, 39, 91, 102, 116, 128, 129, 139, 140, 140A, 149, 155, 156, 222 916, 922, 956, 960, 990 781, 782, 783, 784, 785, 786, 787, 789, 791, 793, 794, 795 | Széna-tér автовокзал Район Будайской крепости, Варошмайор (парк), Милленарис Парк, Почтовый дворец Будапешта, торговый центр Маммут, Национальные органы СМИ и коммуникаций, Министерство экономики |
| 18:25 | Дели Пальяудвар | 00:00 |  | 12 декабря 1972 г. 2006 (реновация) | скучающий подземная станция 1 островная платформа | 17, 56, 56А, 59, 59А, 59Б, 61 21, 21А, 39, 102, 139, 140, 140А 960, 990 1256 Венгерские государственные железные дороги (MÁV) | Дели Пальяудвар железнодорожная станция Вермезо (парк), Национальный онкологический институт, Национальный надзор за финансовыми организациями |
Линия M3 (линия Север-Юг)
Первый раздел в 1976 году, затем расширения в 1980, 1981, 1984 и 1990 годах. Обычно он отмечен синим цветом. По расписанию он проходит за 31 минуту.
- Кёбанья-Кишпешт 1980
- Határ út 1980
- Pöttyös utca 1980
- Ecseri út 1980
- Неплиге 1980
- Nagyvárad tér 1976
- Semmelweis Klinikák (ранее: Klinikák) 1976
- Корвин-Негьед (ранее: Ференц Кёрут) 1976
- Kálvin tér 1976
- Ferenciek tere (ранее: Felszabadulás tér) 1976
- Deák Ferenc tér 1976
- Arany János utca 1981
- Нюгати паляудвар (ранее: Marx tér) 1981
- Lehel tér (ранее: Élmunkás tér) 1981
- Дожа Дьёрдь út 1984; 2019 (реновация)
- Гёнц Арпад вароскезпонт (ранее: Árpád híd) 1984; 2019 (реновация)
- Forgách utca 1990; 2019 (реновация)
- Gyöngyösi utca 1990; 2019 (реновация)
- Уйпешт-Вароскапу 1990; 2019 (реновация)
- Újpest-Központ 1990; 2019 (реновация)
Планируется расширение в сторону Káposztásmegyer на северо-восток и Международный аэропорт Будапешта Ферихедь на юго-восток.
Линия M4 (северо-восток-юго-запад)
Первоначально линию M4 планировалось построить примерно к 2005 году, но, поскольку вокруг нее велись многочисленные политические дебаты, не говоря уже о ряде гражданских протестов против строительства туннеля для этой линии в определенных частях города, здание было закрыто. началось только в 2005 году, а срок завершения был перенесен на 2012 или 2013 год. Линия была открыта для посетителей в полдень 28 марта 2014 года.
- Мадархеги? (запланировано)
- Газдагрет? (запланировано)
- Келенфёльд васуталломас 2014
- Бикаш парк 2014
- Jbuda-központ 2014
- Морич Жигмонд Кёртер 2014
- Szent Gellért tér - Műegyetem 2014
- Fővám tér 2014
- Kálvin tér 2014
- Rákóczi tér 2014
- II. János Pál pápa tér 2014
- Келети паляудвар 2014
- Парк Райнера Фриджеса? (запланировано)
- Zugló Vasútállomás? (запланировано)
- Tisza István tér? (запланировано)
- Bosnyák tér? (запланировано)
Есть планы продлить линию в сторону Jpalota на востоке и в сторону Budaörs на Западе.
Планируемые будущие станции
Линия M5 (Север-Юг)
Строка 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия метро 5, Észak-déli Regionális Gyorsvasút (Региональная скоростная железная дорога Север-Юг; временное название), планируется пригородные железные дорогисоединительная линия, предназначенная для замены и соединения линий существующих пригородных железных дорог между Сентендре (в настоящее время обслуживается HÉV Строка 5), Рацкев (в настоящее время обслуживается HÉV Строка 6) и Чепель (в настоящее время обслуживается HÉV Строка 7). Он будет пересекать центр Будапешта и обеспечивать связь с железнодорожными станциями города. Вероятно, он будет иметь следующие станции (кроме конечных, только в пределах Будапешта):
- Сентендре
- ...
- Бекасмегер
- Petfi tér
- Csillaghegy
- Rómaifürd
- Aquincum
- Záhony u.
- Kaszásdűl
- Bogdáni út
- Флориан тер
- Амфитеатрум
- Szépvölgyi út
- Margitsziget
- Парк Сент-Иштван
- Lehel tér
- Октогон
- Klauzál tér
- Astoria
- Kálvin tér
- Boráros tér
- Könyves Kálmán körút
- Beöthy u.
- Kén u.
- Timót u.
- Határ út
- Pesterzsébet - városközpont
- Nagysándor József u.
- Klapka Gy. u.
- Wesselényi u. (или же Akácfa u. вместо двух последних)
- Vörösmarty tér
- Könyves u.
- Tárcsás u.
- Soroksári vasútállomás
- БИЛК (logisztikai központ)
- ...
- Чепель, Рацкев
Филиал на Könyves u .:
- Soroksár felső
- Сорокшар - Hősök tere
- Szent István u.
- Миллениум-телеп
- ...
Смотрите карту.[7]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б Матьяс Янгель (сентябрь 2010 г.). "Közszolgáltatási szerződés, utasjogok, a szolgáltatástervezés és ellenőrzés folyamata и kötöttpályás helyi- és elővárosi közforgalmú közlekedésben" [Контракт на оказание государственных услуг, права пассажиров, планирование услуг и процесс мониторинга местного и пригородного железнодорожного транспорта] (на венгерском языке). BKV Zrt. Közlekedési Igazgatóság [Управление государственной службы. Транспорт]. С. 10 (и 3). Архивировано из оригинал (pdf) 28 января 2015 г.. Получено 19 апреля 2015.
- ^ "Az M1 Millenniumi Földalatti ..." (pdf) (на венгерском). Budapesti Közlekedési Központ. 2012. с. 6. Получено 2 апреля 2014.
- ^ "2-es metróvonal jellemzői" (на венгерском). Получено 2 апреля 2014.
- ^ Арпад Боднар: Будапештское метро két évtizede («Два десятилетия Будапештского метро»), Вароши Кезлекедес, Год XXXI, Том. 3, стр. 119-121, Будапешт, 1991 г.
- ^ Андраш Кош - Тамаш Сирмай - Йену Тиборч: Будапешт 3-as metróvonal új szakasza («Новый участок линии метро Будапешта 3»), Вароши Кезлекедес, XXXI год, Vol. 1. С. 126-127, Будапешт, 1991.
- ^ «Новая сеть наземного транспорта после пуска линии метро 4 29 марта 2014 года». bkk.hu. 28 марта 2014 г.. Получено 30 марта 2014.
- ^ https://img.index.hu/cikkepek/0503/belfold/metr5/metro5-bp.gif
внешняя ссылка
 |  | |
|---|---|---|
 | ||
 | ||
 | ||
| ||