В список действующих кораблей ВМС Чили это список кораблей, которые в настоящее время находятся на вооружении в Чилийский флот. Военно-морской флот имеет несколько военно-морских единиц, что позволяет ему предлагать Чилийское государство военно-морская мощь и эффективная морская служба для защиты суверенитета и территориальной целостности, поддержания безопасности нации и поддержки национальных интересов в любом месте.
В настоящее время чилийский флот насчитывает более 121 действующего корабля. Общее количество назвать сложно, поскольку нет точной информации об общем количестве патрульных судов, которое в любом случае превышает 83 единицы. Нижеследующее описание чилийских кораблей взято в основном с официального сайта военно-морского флота.[1][2]
В таблицах ниже перечислены и сгруппированы различные корабли по их типу и типу. учебный класс. Таблицы начинаются с названия корабля, за которым следует его номер вымпела (№), происхождение (место, где он был построен), класс, тип, смещение, год комиссия (Связь) и, наконец, порт приписки. Новые корабли, которые были введены в эксплуатацию, появляются первыми в списке, если они не меньше по водоизмещению, чем более старые корабли, а последующие корабли перечислены ниже в порядке возрастания.
В случае, если корабль ранее использовался другим военно-морским флотом, также будет указан год первоначального ввода в эксплуатацию соответствующей страны. Поля в таблице, где информация неизвестна или не существует, будут отмечены следующим символом (-).
В дополнение к подразделениям, указанным в списке, у военно-морского флота есть патрульные катера, у которых нет имен и которые идентифицируются только по их вымпельным номерам. Это:
26 Архангел учебный класс патрульных катеров (типа ЛПМ и ЛСР) и 16 Защитник учебный класс патрульные катера (тип PM), закупленные у американской компании SAFE Boats International и был включен в состав военно-морского флота с 2006 по 2014 год.
Неопределенное количество патрульных катеров Родман 890 учебный класс, построенный испанской верфью Rodman Polyship и поставленный на флот в 1996 году.[Примечание 1]
За последние месяцы 2018 года 5 лодок Защитник учебный класс были добавлены в общей сложности 15 новых лодок этого типа, которые будут приобретены у компании SAFE Boats International.[4]
Наряду с LPD, приобретенным во Франции, были включены три меньшие баржи для поддержки перевозки персонала и материалов: LCUКанаве, и LCMFuentes и Рейес.[5]
Военно-морской флот также имеет небольшую баржу общего обслуживания, которая называется Гвардиан Брито BSG-118. Здание местного строительства было приобретено в 2010 году и находится в Талькауано.
Патрульное судно / гидрографическое судно[Заметка 3]
532 т
1996
—
Примечания
Также есть гидрографический катер Защитник учебный класс приобретен в 2015 году для выполнения функций на малых глубинах. Он обозначен вымпельным номером LH-02.[7]
^Первоначально это был корабль, предназначенный для выполнения функций, связанных с патрулированием, но в 2000 г. ASMAR Верфь Талькауано, чтобы она также могла выполнять гидрографические функции.
^С момента постройки до 2006 года назывался Аспиранте Морель
^С момента постройки до 2006 года его вымпелом был ПСГ-74.
^Первоначально это был корабль, предназначенный для функций, связанных с патрулированием, но в 2006 году на верфи ASMAR Talcahuano он был модифицирован, чтобы он мог также выполнять функции медицинской помощи.
^Это год, когда был захвачен битва при Ангамосе к Перуанский флот, вовремя Война на Тихом океане. В то время он начал свою службу в чилийском флоте без ущерба для своей предыдущей службы в Перу с 1866 года. После нескольких лет службы в Чили, чилийские военно-морские власти превратили его в 1952 году в историческую реликвию, сохранив действующий статус.
^Браво Вальдивьесо, Херман (2006). "Buques de la Armada construidos en Chile"(PDF) (на испанском). Вальпараисо, Чили: Academia de Historia Naval y Marítima de Chile: 33. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
Лопес, Карло (1997). «Шестой патрульный катер класса Taitao присоединяется к чилийскому флоту». Военный корабль Интернэшнл. XXXIIII (4): 381–384. ISSN0043-0374.