WikiDer > Список закрытых железнодорожных станций в Перте
Это список станций, которые были закрыты с момента строительства железных дорог в столичном Перт, Западная Австралия.
Линия Мундаринга
В некоторых случаях есть станции, которые были настолько эффективно удалены, что не осталось никаких следов, например, Bellevue. Однако у Мундаринга и Дарлингтона остаются края бетонных площадок.
Несмотря на то что Филиал Мундаринга станции были закрыты в 1954 году, только в 1960-х линия была официально закрыта, а линия и станции были удалены после этого.
Столичные линии
Линии к Каррагуллену вдоль Железная дорога Верхнего Дарлинга, и чтобы Чидлоу (через Parkerville или же Mundaring) считались частью столичной службы, Государственные железные дороги Западной Австралии администрации в то время, когда они действовали.
Закрытие раздела
В некоторых случаях отдельные станции были закрыты по логистическим причинам; обычно это была группа станций, когда участок железной дороги был закрыт.
1881-1930
- Железнодорожная станция Фримантла на Клифф-стрит (1881-1907), снесена при строительстве нового здания. Фримантл железнодорожная станция на рынке ул.[1]
- Восточный Фримантл (1881-1907), перестроен в 1886 г., снят при строительстве нового Фримантл железнодорожная станция на рынке ул.[2][3][4]
1930-1949
Линия Верхнего Дарлинга
Закрыт для движения в июле 1949 года из-за 1949 австралийская угольная забастовка[5]
- Бушмид
- Ridge Hill
- Крыжовник Хилл
- Каламунда
- Южная Каламунда
- Walliston
- Бикли
- Кармель
- Сайдинг Тернера
- Пикеринг Брук
- Консервные заводы
- Karragullen
1950-1966
Линия Mundaring Weir
- Wonyil, закрыт 14 ноября 1952 г.[6][7]
- О'Коннор (первоначально насосная станция № 2), открыта в 1922 г., закрыта 14 ноября 1952 г.[7]
- Portagabra, открыт в 1936 г., закрыт 14 ноября 1952 г.[7]
- Карда Мордо, открыт в 1919 г., закрыт 14 ноября 1952 г.[7]
- Mundaring Weir, открыт в 1910 г., закрыт 14 ноября 1952 г.[6][7]
Отрог Бэйсуотер-Бельмонт линии Мидленд
Закрыт в январе 1957 г. после того, как пожар повредил железнодорожный мост через р. Лебединая река[6]
- Whatley, Бэйсуотер, конечная остановка отрога Бельмонт с 1885 по 1897 год до постройки моста Бельмонт.[8][9]
- Бельмонт, конечная остановка ветки Бельмонт с 1897 г.
Первый маршрут Восточной железной дороги (петля Мундаринга)
Движение прекратилось на Мундаринговая петля между Бельвю и горой Елена в 1954 году, прежде чем он был официально закрыт парламентом в 1966 году.[10]
- Greenmount, оставался открытым для горного карьера, Боя, до 1 января 1966 г.[10]
- Бойя
- Дарлингтон
- Глен Форрест
- Ньяания
- Mahogany Creek
- Замия
- Mundaring
- Sawyers Valley
- Гора Елена
Армадейл Лайн
- Ипподром Canning Park был закрыт в 1952 г.,[6] доступ через сайдинг из Мэддингтон, а затем обрезан до 100-метрового сайдинга для погрузки синего металла из Swan Quarry в Orange Grove. Закрыт и снят к 1975 году.
Второй маршрут Восточной железной дороги
В Второй маршрут закрыт 13 февраля 1966 г.
1966-2000
Защита Кубка Америки
В 1987 Кубок Америки был защищен в Фримантле, и ряд станций был закрыт на линии эпохи 1906 года до Роббс Джетти и линии Спирвуд.
- Эспланада, снесен в 2018 году.[11]
- Гавань успеха, снесен в 2018 году.[11]
- Роббс Джетти, снесен в 2018 году.[11]
- Южный пляж
- Spearwood
- Leighton, открыта в ноябре 1922 г., закрыта 28 июля 1991 г. Эта станция закрылась, когда Станция Северный Фримантл был перемещен дальше к северу от исходного положения. Он был назван в честь перекрестка Лейтон, который был назван в честь г-жи Энн Лейтон, привратника через переход в конце 1880-х годов.
- Стокли был расположен на Линия Армадейла между Мэддингтон и Gosnells на Albany Highway переход. Открыт в 1954 г., закрыт 15 апреля 1989 г.[12]
- Тредейл был расположен на Линия Армадейла 800 метров к югу от Железнодорожная станция Армадейл, открытый в 1956 году как сайдинг школы Армадейл, переименованный в Тредейл в 1959 году, закрытый в 1989 году.[13]
- West Perth на восточной стороне метро West Perth, которая обслуживала рынки Perth Metropolitan Markets, была закрыта. Новая станция на западной стороне метро была открыта 18 июня 1986 года под названием West Perth. Его название было изменено на Город Запад 19 ноября 1987 г.
2000-настоящее время
- Lathlain (ALN) Линия Армадейл, закрыта 3 февраля 2003 г.
- Belmont Park (ABP) Armadale Line, закрыта 13 октября 2013 г.[14]
Неизвестная дата
Военно-морская база когда-то имела вокзал, чтобы обслуживать заводских рабочих. Alcoa Alumina НПЗ, хоть и фигурировал на карте улиц УБД 2005 года.
Ресурсы
- Полезная карта, нарисованная Дж. Остином, показывающая все железнодорожные перевозки в неприкосновенности по состоянию на 1949 год, находится в Финлейсоне, Дон (1986). Пара в ПертеARHS WA стр. 48. Список закрытий представлен в виде таблицы на страницах 49 и 50.
- Хайэм, Г.Дж. «Где это БЫЛО? : исторический справочник Западной Австралии Winthrop, W.A.: Geoproject Solutions Pty Ltd, 2006. 2-е изд. ISBN 0-9758024-0-2
- Ватсон, Линдси История железных дорог Мидленд-Джанкшн: празднование столетия Мидленд-Джанкшн, 1895–1995 Swan View, W.A: L&S Drafting совместно с Shire of Swan и Ассоциацией по сохранению западно-австралийских легких железных дорог, [1995]
- Ватсон, Линдси.Железнодорожная станция Midland Junction Западные рельсы, Том 9, №4 (июль 1987 г.), стр. 10–12
- Верни, Терри 'Thru Midland' ЗАПАД выпуск 218, март 2003 г. с. 4
Смотрите также
- Закрытые железнодорожные станции в Западной Австралии, для непертских закрытий
Рекомендации
- ^ "Железнодорожный вокзал Фримантла". Западная Австралия. Перт, Вашингтон. 2 июля 1907 г. с. 4. Получено 19 марта 2015.
- ^ "Правительственный вестник". Вестник. Фримантл, Вашингтон. 24 сентября 1881 г. с. 2. Получено 19 марта 2015.
- ^ "Фримантлская община [sic]". Западная Австралия. Перт, Вашингтон. 4 февраля 1886 г. с. 3. Получено 19 марта 2015.
- ^ "Восточный вокзал Фримантла". Западная Австралия. Перт, Вашингтон. 10 октября 1907 г. с. 4. Получено 19 марта 2015.
- ^ «Жалобы на новую железнодорожную накладную». Западная Австралия. Перт, Вашингтон. 1 декабря 1950 г. с. 4. Получено 19 марта 2015.
- ^ а б c d Финлейсон, Дон (1986) Пара в ПертеARHS WA стр.49
- ^ а б c d е «Исторический справочник» (PDF). Геопроектные решения. Перт, Вашингтон. 6 октября 2015 г. Архивировано с оригинал (pdf) 1 марта 2016 г.. Получено 14 мая 2017.
- ^ "Бэйсуотер". Ежедневные новости. Перт, Вашингтон. 17 января 1914 г. с. 14. Получено 15 июля 2014.
- ^ "Bayswater Road Board". Западная Австралия. Перт, Вашингтон. 21 июня 1923 г. с. 8. Получено 15 июля 2014.
- ^ а б Куинлан, Ховард и Ньюленд, Джон Р. (2000) Австралийские железные дороги 1854-2000 гг. ISBN 0-909650-49-7 WN45, стр. 66
- ^ а б c "Снос платформ на линии Фримантл". 23 ноября 2018. Архивировано с оригинал 23 ноября 2018 г.. Получено 8 июн 2019.
- ^ "Совет по вопросам законодательства" (PDF). Парламент Западной Австралии. Перт, Вашингтон: Хансард. 31 августа 1989 г. с. 1512. Получено 14 мая 2017.
- ^ «Исторический справочник» (PDF). Геопроектные решения. Перт, Вашингтон. 6 октября 2015 г. Архивировано с оригинал (pdf) 1 марта 2016 г.. Получено 14 мая 2017.
- ^ Станция Белмонт Парк в Перте закроется в октябре в рамках подготовки к строительству новой станции стадиона Урбанлист 2 сентября 2013 г.