WikiDer > Список запасов, используемых Ferrocarril de Antofagasta в Боливии
В этой статье приводится неполный список локомотивов.[1] используется 1000 мм (3 футов3 3⁄8 в) измерительный прибор Феррокаррил де Антофагаста в Боливии (FCAB).
FCAB закупила всего несколько новых тепловозов. Вместо этого, начиная с 1978 года, они закупили широкий спектр бывших в употреблении двигателей (некоторые в ломе) у различных железнодорожных компаний в Южной Америке, Ньюфаундленде и Австралии. Большинство локомотивов EMD типов, за исключением одного Alco двигатель (1201) и два Давенпорт маневры. Австралийские агрегаты были построены лицензиатом EMD, Клайд Инжиниринг. Таким образом, для большинства практических целей это локомотивы EMD.
FCAB нет | Тип | Завод № | Год постройки | Купил FCAB | Комментарии |
---|---|---|---|---|---|
602 | Давенпорт 44 тонны | 3051 | 1948 | ок. 1958 г. | Бывший ARPR1 нет. 606. Восстановлен мощностью 460/500 л.с. Cummins двигатель 1980 |
603 | Давенпорт 44 тонны | 3052 | 1948 | ок. 1958 г. | Бывший ARPR нет. 607. Переоборудован с двигателем Cummins 460/500 л.с. 1980 г. |
950 | EMD GA8 | 28546 | 1964 | ||
951 | EMD GA8 | 28547 | 1964 | ||
952 | EMD GA8 | 28548 | 1964 | ||
953 | EMD GA18 | 34117 | 1969 | ||
954 | EMD G18U6 | 758010-1 | 1976 | ||
1201 | Alco DL 535 | 84023 | 1961 | 2004 | Бывший EFE2 Dt 12118 соотв. AFCALP3 Dt 12118 |
1400 | EMD GR12U | 26607 | 1961 | ||
1401 | EMD GR12U | 26608 | 1961 | ||
1402 | EMD GR12U | 26609 | 1961 | ||
1403 | EMD GR12U | 26610 | 1961 | ||
1404 | EMD GR12U | 26611 | 1961 | ||
1405 | EMD GR12U | 26612 | 1961 | ||
1406 | EMD GR12UD | 28549 | 1964 | ||
1407 | EMD GR12UD | 28550 | 1964 | ||
1408 | EMD GR12UD | 28551 | 1964 | ||
1409 | EMD GR12UD | 28552 | 1964 | ||
1410 | EMD G22CU | 34118 | 1969 | ||
1411 (оригинал) | EMD G22CU | 37423 | 1971 | Продано впервые в Codelco. Никогда не использовался FCAB. | |
1411 (сегодня) | EMD GR12U[2] | 26905 | 1961 | 1978 | Бывший EFE Dt 13014 |
1412 | EMD GR12U[2] | 26908 | 1961 | 1978 | Бывший EFE Dt 13017 |
1413 | EMD GR12UM (NF210) | A914 | 1956 | 1988 | Бывший Канадская национальная железная дорога8 до 1949 г. Ньюфаундленд железная дорога |
1414 | EMD GR12UM (NF210) | A1451 | 1958 | 1988 | Бывшая канадская национальная железная дорога 936 до 1949 г. Ньюфаундлендская железная дорога |
1415 | EMD GR12UM (NF210) | A899 | 1956 | 1988 | Бывшая канадская национальная железная дорога 911 до 1949 г. Ньюфаундлендская железная дорога |
1416 | EMD GR12UM (NF210) | A898 | 1956 | 1988 | Бывшая канадская национальная железная дорога 910 до 1949 г. Ньюфаундлендская железная дорога |
1417 | EMD GR12UM (NF210) | A917 | 1956 | 1988 | Бывшая канадская национальная железная дорога 929 |
1418 | EMD GR12UM (NF210) | A1841 | 1960 | 1988 | Бывшая канадская национальная железная дорога 945 до 1949 г. Ньюфаундлендская железная дорога |
1419 | EMD GR12UM (NF210) | A909 | 1956 | 1988 | Бывшая канадская национальная железная дорога 921 до 1949 г. Ньюфаундлендская железная дорога |
1420 | EMD GR12UM (NF210) | A903 | 1956 | 1988 | Бывшая канадская национальная железная дорога 915 |
1421 | EMD GR12UM (NF210) | A904 | 1956 | 1988 | Бывшая канадская национальная железная дорога 916 до 1949 г. Ньюфаундлендская железная дорога |
1422 | EMD GR12UM (NF210) | A1840 | 1960 | 1988 | Бывшая канадская национальная железная дорога 944 до 1949 г. Ньюфаундлендская железная дорога |
1423 | EMD GR12UM (NF210) | A1452 | 1958 | 1989 | Бывшая канадская национальная железная дорога 937, до 1949 года Ньюфаундлендская железная дорога, бывшая SQM4 (обменян на CN 933) |
1424 | EMD GR12UM (NF210) | A1834 | 1960 | 1994 | Бывшая канадская национальная железная дорога 938, бывший FCP5 903 |
1425 | EMD GR12UM (NF210) | A1837 | 1960 | 1994 | Бывшая канадская национальная железная дорога 941, бывшая FCP 905 |
1426 | EMD GR12UM (NF210) | A1842 | 1960 | 1994 | Бывшая канадская национальная железная дорога 946, бывшая FCP 907 |
1427 | EMD GR12UM (NF210) | A1835 | 1960 | 1994 | Бывшая канадская национальная железная дорога 939, бывшая FCP 904 |
1428 | EMD GR12UM (NF210) | A1838 | 1960 | 1994 | Бывшая канадская национальная железная дорога 942, бывшая FCP 906 |
1429 | EMD GR12UM (NF210) | A916 | 1956 | 1994 | Бывшая канадская национальная железная дорога 928, бывшая FCP 902 |
1430 | EMD GR12UM (NF210) | A906 | 1956 | 1989 | Бывшая канадская национальная железная дорога 918 до 1949 г. Ньюфаундлендская железная дорога |
1431 | Клайд Инжиниринг G12CU | 65-376 | 1965 | 1998 | Бывший Westrail A1512[3] |
1432 | Clyde Engineering G22CU | 67-534 | 1967 | 1998 | Бывший Вестрейл AA1515[4] |
1433 | Clyde Engineering G22CU | 67-535 | 1967 | 1998 | Бывший Westrail AA1516 |
1434 | Clyde Engineering G22CU | 67-536 | 1967 | 1998 | Бывший Westrail AA1517 |
1435 | Clyde Engineering G22CU | 67-537 | 1967 | 1998 | Бывший Westrail AA1518 |
1436 | Clyde Engineering G22CU | 67-538 | 1967 | 1998 | Бывший Westrail AA1519 |
1437 | Clyde Engineering G22CU | 69-677 | 1969 | 1998 | Бывший Вестрейл AB1532[5] |
1438 | EMD GR12 | 27963 | 1963 | 2001 | Бывший ФСК6 402, бывший СТФ7 1202 |
1439 | EMD GR12 | 27968 | 1963 | 2005 | Бывший FNC 407 |
1440 | EMD GR12 | 27972 | 1963 | 2005 | Бывший FNC 411 |
1441 | EMD GR12 | 27975 | 1963 | 2005 | Бывший FNC 414 |
1442 | EMD GR12 | 27964 | 1963 | 2005 | Бывший FNC 403 |
1443 | Clyde Engineering G22CU[6] | 60-217 | 1960 | 2010 | Бывший Вестрейл A1502 |
1444 | Clyde Engineering G22CU[6] | 65-374 | 1965 | 2010 | Бывший Вестрейл A1510 |
1452 | Clyde Engineering GL22C | 67-601 | 1967 | 2005 | Бывший Queensland Rail 1506[7][8][9][10] |
1453 | Clyde Engineering GL22C | 69-649 | 1969 | 2005 | Бывшая железная дорога Квинсленда 1525 |
1454 | Clyde Engineering GL22C | 68-612 | 1968 | 2005 | Бывшая железная дорога Квинсленда 1517 |
1455 | Clyde Engineering GL22C | 68-647 | 1968 | 2005 | Бывшая железная дорога Квинсленда 1523 |
1456 | Clyde Engineering GL22C | 68-607 | 1968 | 2005 | Бывшая железная дорога Квинсленда 1512 |
1457 | Clyde Engineering GL22C | 68-618 | 1968 | 2005 | Бывшая железная дорога Квинсленда 1519 |
1458 | Clyde Engineering GL22C | 69-654 | 1968 | 2005 | Бывшая железная дорога Квинсленда 1530 |
2001 | Клайд Инжиниринг G26C-2 | 70-725 | 1971 | 1998 | Бывший Вестрейл D1563[11] |
2002 | Клайд Инжиниринг GL26C-2 | 70-714 | 1971 | 2001 | Бывшая железная дорога Квинсленда 2103[12][13][14] |
2003 | Клайд Инжиниринг GL26C-2 | 70-715 | 1971 | 2001 | Бывшая железная дорога Квинсленда 2104 |
2004 | Клайд Инжиниринг GL26C-2 | 71-717 | 1971 | 2001 | Бывший Queensland Rail 2106 |
2005 | Клайд Инжиниринг GL26C-2 | 71-718 | 1971 | 2001 | Бывшая железная дорога Квинсленда 2107 |
2006 | Клайд Инжиниринг GL26C-2 | 71-719 | 1971 | 2001 | Бывший Queensland Rail 2108 |
2007 | Клайд Инжиниринг GL26C-2 | 72-740 | 1972 | 2001 | Бывший Queensland Rail 2112 |
2008 | Клайд Инжиниринг GL26C-2 | 72-741 | 1972 | 2001 | Бывший Queensland Rail 2113 |
2009 | Клайд Инжиниринг GL26C-2 | 72-742 | 1972 | 2001 | Бывший Queensland Rail 2114 |
2010 | Клайд Инжиниринг GL26C-2 | 72-746 | 1972 | 2001 | Бывшая железная дорога Квинсленда 2118 |
2011 | Клайд Инжиниринг GL26C-2 | 72-747 | 1972 | 2001 | Бывшая железная дорога Квинсленда 2119 |
2401 | EMD GT22CU-3 (восстановленный GR12) | 27969 | 1963 | 2005 | Бывший FNC 408 |
2402 | EMD GT22CU-3 (восстановленный GR12) | 27971 | 1963 | 2005 | Бывший FNC 410, бывший STF 1210 |
2403 | EMD GT22CU-3 (восстановленный GR12) | 27966 | 1963 | 2005 | Бывший FNC 405, бывший STF 1205 |
2404 | EMD GT22CU-3 (восстановленный GR12) | 29151 | 1964 | 2005 | Бывший FNC 422, бывший STF 1222 |
2405 | EMD GT22CU-3 (восстановленный GR12) | 27974 | 1963 | 2005 | Бывший FNC 413 |
2406 | EMD GT22CU-3 (восстановленный GR12) | 27973 | 1963 | 2005 | Бывший FNC 412 |
2407 | EMD GT22CU-3 (восстановленный GR12) | 29150 | 1964 | 2005 | Бывший FNC 421 |
2501 | EMD GT22CU | 2013 | Бывший Tren a las Nubes/Бельграно Каргас TT01[15] | ||
3201 | Прогресс Рейл GT42AC | 2018 | 2018 | [16] | |
3202 | Прогресс Рейл GT42AC | 2018 | 2018 | ||
3203 | Прогресс Рейл GT42AC | 2018 | 2018 | ||
3204 | Прогресс Рейл GT42AC | 2018 | 2018 | ||
3205 | Прогресс Рейл GT42AC | 2018 | 2018 | ||
3206 | Прогресс Рейл GT42AC | 2018 | 2018 | ||
3207 | Прогресс Рейл GT42AC | 2018 | 2018 |
Примечания
1 | ARPR | Американская железная дорога Пуэрто-Рико |
2 | EFE | Empresa de los Ferrocarriles del Estado |
3 | AFCALP | Sociedad Administradora del Ferrocarril de Arica a La Paz |
4 | Кв. М. | Sociedad Química y Minera |
5 | FCP | Феррокарриль-дель-Пасифико |
6 | FNC | Ferrocarriles Nacionales de Colombia |
7 | STF | Sociedad de Transportes Ferroviarios |
8 | CNR | Локомотивы, приобретенные в 1988 и 1989 годах у г. CNR были локомотивами, которые стали излишками, когда CNR отказался от прежнего 3 фута 6 дюймов (1067 мм) NR. |
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Таблица в основном основана на Латинские треки номер выпуска 33.
- ^ а б В выпуске Latin Tracks Nr. 33; Изображение на странице 29 противоречит таблице на странице 34. См. Также список на trainweb.org
- ^ А класс (дизель, WA) Railpage
- ^ Класс AA (дизель, WA) Railpage
- ^ Класс АВ (дизель, WA) Railpage
- ^ а б Жан-Марк Фрибур на railpictures.net
- ^ 1500 класс Великие поезда Квинсленда
- ^ 1502 класс Группа интересов железной дороги Квинсленда
- ^ DQ класс Railpage
- ^ DQ класс Рейл Тасмания
- ^ D класс Railpage
- ^ 2100 класс Великие поезда Квинсленда
- ^ Класс Clyde / GM 2100 Группа интересов железной дороги Квинсленда
- ^ 2100 класс (QR) Railpage
- ^ Trainorders.com
- ^ Locomotoras de última generación, seguridad y Competitividad al servicio de la Industria Regional FCAB