WikiDer > Ливония (яхта)

Livonia (yacht)
Ливония
1871-Ливония-Артур-В-Фаулз.jpg
Ливония, Литография Т. Г. Даттон по А.В. Фаулзу
Яхт-клуб Яхт-клуб Royal Harwich
Нация объединенное Королевство
СтроительМайкл Рэтси
Запущен6 апреля 1871 г.
Владелец (и)Джеймс Ллойд Эшбери
Гоночная карьера
Кубок Америки1871
Характеристики
ТипОднокорпусный

Ливония был вторым, безуспешным, претендентом, пытавшимся поднять Кубок Америки от Яхт-клуб Нью-Йорка.

Дизайн

Безуспешно борясь за Кубок Америки в Камбрия в 1868 г., Джеймс Ллойд Эшбери снова поручил Майклу Рэтси Cowes построить новую яхту. Ливония был основан на линиях Сафо, и был спущен на воду 6 апреля 1871 года.[1] Эшбери пересек Атлантику на своей новой яхте, чтобы снова побороться за Кубок Америки, на этот раз от имени Яхт-клуб Royal Harwich.

Карьера

Гонка на Кубок Америки 1871 года вызвала споры. Были разногласия по поводу формата конкурса, и Эшбери обратился за юридической консультацией. В конце концов было решено, что первая яхта, выигравшая четыре гонки, станет победителем. Ливония против Франклина Осгуда Колумбия. Колумбия выиграл первые две гонки, хотя Эшбери выиграл вторую по техническим причинам. Ливония выиграл третью гонку с Колумбия быть поврежденным. Сафо был выбран для замены Колумбия чтобы продолжить борьбу и впоследствии выиграть следующие две гонки и, таким образом, защитить кубок Нью-Йоркского клуба.

Эшбери отказался принять это решение, заявив, что выиграл две гонки против трех, и заявил, что продолжит гонку. Поскольку претендентов не было, он выиграл две последние гонки и потребовал кубок. Он вернулся в Соединенное Королевство без трофея, обвинив Нью-Йоркский яхт-клуб в «несправедливых и неспортивных действиях». В ответ клуб вернул ряд трофеев, подаренных им в прошлом году.[2]

Рекомендации

  1. ^ «Ливония». 32-й Кубок Америки. Получено 2011-07-09.[постоянная мертвая ссылка]
  2. ^ Росс, Хэмиш Г. «Первый - Джеймс Ллойд Эшбери (1834-1895)». История Кубка Америки. Аллинги. Архивировано из оригинал на 2011-01-05. Получено 2011-07-09.

внешняя ссылка