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Veröffentlichung ist in der Aerodynamik die Lockerung von a Grenzschicht der Oberfläche des Objekts, durch die es fließt. Diese Grenzschicht baut sich entlang der Oberfläche um Objekte herum auf, die sich relativ zu einer Umgebung bewegen Flüssigkeit oder Gas bis zum viskose Reibung. Diese Grenzschicht kann laminar wenn turbulent sein. Ob eine Grenzschicht an einer bestimmten Stelle laminar oder turbulent ist, hängt stark von der lokalen Reynolds Nummer. Loslösung tritt auf, wenn über eine so lange Distanz ein gegnerisches Druckgefälle herrscht, dass die Fließrate in der Grenzschicht – also etwas weiter von der Oberfläche entfernt – auf fast Null sinkt. Der Fluss wird dann freigegeben und nere und Wirbel (Wirbel).
Loslösung führt oft zu Startseite und eine Abnahme von Auftriebskraft von Flügel von zum Beispiel Flugzeuge und eine Erweiterung der Luftwiderstand oder Strömungswiderstand, insbesondere der Schimmelresistenz was ist das Ergebnis der Differenz in Druck zwischen Vorder- und Rückseite des umströmten Objekts. Daher im Aerodynamik und Flüssigkeitsdynamik bei der Konstruktion wird häufig darauf geachtet, den Auslösepunkt so weit wie möglich stromabwärts zu verlegen. Beispiele sind die Haare auf einem Tennis Ball, die Gruben in a Golfball, und Lamellen und Wirbelgeneratoren auf Flugzeugflügel.
Biene Insekten, Vögel und Fledermäuse treten zeitlich schwankende Effekte während der Kampfflug, unter denen Vorderkantenwirbel (Vorderkantenwirbel, LEV). Aufgrund der steigenden Betrachtungswinkel Es kommt zu einer Lockerung, die normalerweise einen Verlust an Auftriebskraft bedeuten würde, aber bevor die Hinterkante erreicht wird, verbindet sie sich wieder und die Kutta-Zustand intakt. Der große Anstellwinkel erzeugt viel zusätzliche Auftriebskraft und ist damit der wichtigste Faktor für die Auftriebskraft von Insekten.
Siehe auch
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