WikiDer > Lotus Elise
Das Lotus Elise ist eine Tür Lotus gebaut leicht offen Sportwagen.
Dieser innovative Sportwagen wurde im September 1995 auf der IAA in Frankfurt (zunächst unter dem Projektnamen M1-11) präsentiert und war die Rettung für Lotus. Dieses Auto musste ein Erfolg werden, sonst wäre die Fabrik untergegangen.[Quelle?]
Das Auto hat eine geklebte AluminiumChassis, was sehr steif ist. Der Körper besteht aus Polyester. Das geringe Gewicht des Autos (zunächst rund 700 kg) sorgt für hohe Wendigkeit und schnelle Beschleunigung.
Motorisierung
Ursprünglich war die Elise mit einem 1,8 Liter Räuber Benzinmotor der K-Serie mit einer Leistung von 88 kW (118 PS). Später wurden auch andere Varianten wie Sport 135, Sport 160 und Sport 190 durch Motortuning mit mehr Leistung ausgestattet.
1999 erschien die erste Elise, der 111S, mit einem Rover K-Serie 1.8 Variable Valve Control (VVC) Motor, der 143 PS leistete und eine etwas andere Ausstattung hatte, einschließlich breiterer Reifen.
2004 erschien eine modifizierte Version der Elise auf dem amerikanischen Markt. Es war mit einem 1,8-Liter-Toyota-Benzinmotor (2ZZ-GE) mit dem System Variable Valve Timing and Lift-Intelligent (VVTL-i) ausgestattet. Er leistet 145 kW (192 PS) und wird auch für die europäische Elise, die 111R, verwendet, die zunächst über der Serien-Elise und der Elise 111s positioniert war, nun aber nach der Insolvenz von Rover als einziges Modell übrig geblieben ist.
Modellreihen
Der Lotus Elise hat drei Generationen. Jede Generation wird als 'Serie' (oder kurz 'S') voneinander unterschieden.
Serie 1
Die Lotus Elise Series 1 wurde von Julian Thomson, dem ehemaligen Chefdesigner, und Richard Rackham entworfen. Chefingenieur.[1] Die erste Serie hat einen Rover K-Serie 1,8 Liter (1796 ccm) Vierzylinder-Reihenmotor mit 88 kW (120 LÄRMpk) bei 5500 U/min und 165 NmPaar bei 3000 U/min. Später kamen die Modelle Sport 135, Sport 160 und Sport 190 hinzu. Motormodifikationen ermöglichen es diesen Modellen, mehr Leistung zu liefern.
Sport 190
Lotus modifizierte den Rover 18K4K-Motor für dieses Modell mit ihrem Sehr leistungsstarkes Derivat (VHPD). Dadurch lief der Motor mit 8000 U/min und lieferte eine Leistung von bis zu 141 kW (192 PS).
Serie 2
Am 9. Oktober 2001 wurde eine neue Version der Elise angekündigt: die Serie 2 Elise (oder Elise S2). Damit wurde das bestehende Modell als Serie 1 bekannt.
Neben verbesserten Fahrwerken, Dämpfern und Reifen hat die Serie 2 Elise auch ein modernes, in manchen Augen umstrittenes Erscheinungsbild erhalten, das sich durch scharfe Linien auszeichnet, die das Auto aggressiver wirken lassen.
2008 wurde die Elise SC in die Liste aufgenommen. Die Elise SC (steht für Super Charged) holt dank Kompressor 220 PS aus dem Toyota-Motor. Darüber hinaus unterscheidet sich der SC von seinen Schwestern durch einen kleinen Spoiler.
Serie 3
Am 10. Februar 2010 wurde eine neue Version der Elise angekündigt: die Serie 3.
Derivate
Basierend auf der Elise wurden mehrere Derivate (von einem Basismodell abgeleitetes Automodell) erstellt, wie z Exige, die geschlossene Coupé-Version der Elise.
Lotus hat auch den Opel entwickelt Flitzer die eng mit der Lotus Elise der zweiten Generation verwandt ist.
2008 wurde auch eine (umgebaute) Elise mit Elektromotor vorgestellt. Die Elise ECE erreicht lautlos noch mehr Leistung. Auch die Elektrik Tesla Roadster basiert auf dem Lotus Elise.
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Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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