WikiDer > М-67 (Мичиганское шоссе)
М-67 | ||||
---|---|---|---|---|
М-67 выделен красным | ||||
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается MDOT | ||||
Длина | 12.044 миль[2] (19.383 км) | |||
Существовал | c. 1 июля 1919 г.[1]-настоящее время | |||
Основные узлы | ||||
Южный конец | США 41 в Тренажерный | |||
H-44 в Известняк | ||||
Северный конец | М-94 в Chatham | |||
Место расположения | ||||
Графства | Алжир | |||
Система автомобильных дорог | ||||
|
М-67 это север-юг государственная магистраль в Верхний полуостров штата США Мичиган. Он соединяется с Шоссе США 41 (США 41) и М-94 между Тренажерный и Chatham. Шоссе практически не менялось за время своего существования, хотя дороги, соединяющие каждый конец с М-67, менялись несколько раз.
Описание маршрута
M-67 начинается на пересечении с US 41 около Тренари к востоку от Западного рукава реки Уайтфиш. От этого перекрестка шоссе идет на восток, пересекая Скотт-Крик, прежде чем врезаться в центр города Тренари по относительно ровной местности. К востоку от города шоссе поворачивает на север параллельно бассейну реки Автрейн. Магистраль проходит через Декстер-Крик между дорогами Полсен и Траут-Лейк.[3] Примерно на полпути по северно-южному сегменту шоссе М-67 проходит через поселок Известняк и пересекает Джонсон-Крик. Проехав 12,044 мили (19,383 км), М-67 заканчивается на четырехстороннем перекрестке с М-94 и Тунтери-роуд.[2][3]
Департамент транспорта Мичигана (MDOT) исследования дорожного движения в 2007 году показывают, что в 2007 году по дорогам ежедневно проезжали от 1200 до 1400 автомобилей, что составляет среднегодовой дневной трафик (AADT).[4] Те же исследования показали, что в этот средний показатель входит только 90 грузовиков.[5] Для сравнения, американский 41-й к югу от М-67 перевозил в среднем 2300 автомобилей и 270 грузовиков.[4][5] Сегмент магистрали не указан в списке Национальная система автомобильных дорог, система стратегически важных автомагистралей.[6]
История
М-67 - оригинальный государственный ствол 1919 года постройки.[1] Его маршрутизация практически не изменилась с момента назначения. Южный вокзал был перенесен один раз, но северный вокзал оставался на том же месте с 1919 года. В конце 1937 и 1938 годов маршрут US 41 был изменен в районе Тренари, чтобы он шел к западу от города. M-67 был продлен на запад вдоль бывшего участка. США 41 для подключения к новой автомагистрали на южном конце M-67.[7][8] В конце 1950-х годов шоссе было полностью заасфальтировано.[9][10]
Хотя сама автомагистраль практически не изменилась с 1919 года, связи с другими магистральными линиями изменились. Перекресток к югу от общины Чатем, где заканчивалась M-67 с момента обозначения, осталось неизменным. Остальные магистрали, проходящие через перекресток, менялись дважды. Первая автомагистраль, соединенная с М-67, была М-25.[1] М-25 был заменен на М-28 в 1926 г.[11] Второе изменение произошло в 1941 году, когда маршруты М-28 и М-94 были обменены между Харви и Munising.[12][13]
Первоначальный южный вокзал находился на пересечении с М-15 в Тренари.[1] В 1926 году М-15 был заменен на US 41.[14] Как указывалось ранее, южная конечная остановка M-67 была перенесена на новое пересечение с шоссе US 41 к западу от Trenary, когда последний был перестроен в конце 1930-х годов, что привело к единственному физическому изменению маршрута M-67.[7][8]
Основные перекрестки
Вся дорога находится в Alger County.
Место расположения | ми[2] | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|
Тренажерный | 0.000 | 0.000 | США 41 – Маркетт, Escanaba | |
0.621 | 0.999 | H-01 – Трауник | Южная конечная станция H-01 | |
Известняк | 7.032 | 11.317 | H-44 – Трауник | Восточная конечная остановка H-44, западный сегмент |
Chatham | 12.044 | 19.383 | М-94 – Скандия, Munising | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c d Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1 июля 1919 г.). Штат Мичиган (Карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. Нижний лист полуострова. OCLC 15607244. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
- ^ а б c Департамент транспорта Мичигана & Мичиганский центр общих решений и технологического партнерства (2009). Приложение для поиска физических справочников MDOT (Карта). Департамент транспорта Мичигана. Получено 10 апреля, 2010.
- ^ а б Google (7 октября 2008 г.). «Обзорная карта М-67» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 7 октября, 2008.
- ^ а б Министерство транспорта Мичигана (2007). Карта штата AADT (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. Получено 7 октября, 2008.
- ^ а б Министерство транспорта Мичигана (2007). Коммерческая карта AADT в масштабе штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. Получено 7 октября, 2008.
- ^ Министерство транспорта штата Мичиган (23 апреля 2006 г.). Национальная система автомобильных дорог, Мичиган (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. Архивировано из оригинал (PDF) 21 сентября 2012 г.. Получено 7 октября, 2008.
- ^ а б Департамент автомобильных дорог штата Мичиган и Рэнд МакНалли (15 мая 1937 г.). Официальная карта автомагистралей Мичигана (Карта) (Летний ред.). [c. 1: 850,000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § C6. OCLC 12701143. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
- ^ а б Департамент автомобильных дорог штата Мичиган и Рэнд МакНелли (1 декабря 1938 г.). Официальная карта автомагистралей Мичигана (Карта) (Зимнее изд.). [c. 1: 850,000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § C6. OCLC 12701143. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
- ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1958). Официальная карта шоссе (Карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § C6. OCLC 12701120, 51856742. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана. (Включает все изменения до 1 июля 1958 г.)
- ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1960). Официальная карта шоссе (Карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § C6. OCLC 12701120, 81552576. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана. (Включает все изменения до 1 июля 1960 г.)
- ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1 декабря 1926 г.). Официальная карта состояния дороги (Карта). [c. 1: 823,680]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган.
- ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган и Рэнд МакНелли (21 марта 1941 г.). Официальная карта автомагистралей Мичигана (Карта) (Весенний ред.). [c. 1: 850,000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § C6. OCLC 12701143.
- ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган и Рэнд МакНелли (1 июля 1941 г.). Официальная карта автомагистралей Мичигана (Карта) (Летний ред.). [c. 1: 850,000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § C6. OCLC 12701143. Архивировано из оригинал 22 апреля 2017 г.. Получено 2 января, 2017 - через Архивы Мичигана.
- ^ Бюро автомобильных дорог общего пользования & Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог (11 ноября 1926 г.). Система автомобильных дорог США принята для единой разметки Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог (Карта). 1: 7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США. OCLC 32889555. Получено 7 ноября, 2013 - через Wikimedia Commons.
внешняя ссылка
Карта маршрута:
KML файл (редактировать • помощь) |
- М-67 на шоссе Мичиган